Дубровка (Люблинско-Дмитровская желісі) - Dubrovka (Lyublinsko–Dmitrovskaya line)

Дубровка Дубровка
Мәскеу метро станциясы
Орналасқан жері	Южнопортов ауданы Оңтүстік-Шығыс әкімшілік округі Мәскеу Ресей
Координаттар	55 ° 43′07 ″ Н. 37 ° 40′34 ″ E / 55.7186 ° N 37.6760 ° E / 55.7186; 37.6760Координаттар: 55 ° 43′07 ″ Н. 37 ° 40′34 ″ E / 55.7186 ° N 37.6760 ° E / 55.7186; 37.6760
Иелік етеді	Moskovsky Metropoliten
Сызықтар)	Люблинско-Дмитровская желісі
Платформалар	1 арал платформасы
Жолдар	2
Байланыстар	Автобус: 9, 99, 186, 701 Троллейбус: 26 Трамвай: 12, 20, 40, 43
Құрылыс
Тереңдігі	62 метр (203 фут)
Платформа деңгейлері	1
Көлік тұрағы	Жоқ
Басқа ақпарат
Станция коды	161
Тарих
Ашылды	11 желтоқсан 1999; 20 жыл бұрын (1999-12-11)
Қызметтер
Алдыңғы станция   Мәскеу метрополитені   Станциядан кейін Крестянская Застава қарайСелигерская Люблинско-Дмитровская желісі Кожуховская қарайЗябликово   Бекеттен тыс айырбастау   Угрешская сағат тіліне қарсы / сыртқы Мәскеу орталық шеңбері Аударым: Дубровка Автозаводская сағат тілімен / ішкі
Маршрут картасы Аңыз ↑ реконструкцияда Физтех   Лианозово Улица 800-летия Москвы Селигерская Верхние Лихоборы Лихоборы аула Окружная Петровско-Разумовская Фонвизинская Бутырская Марина Роща Достоевская Трубная Сретенский бульвары Чкаловская () Яуза өзені Римская Крестянская Застава Дубровка Кожуховская Печатники ауласы Южный порты Печатники Волжская Люблино Братиславская Марино Мәскеу өзені Борисово Шипиловская Зябликово дейін Алма-Атинская және Братеево ауласы Бұл диаграмма: көрініс әңгіме өңдеу
Орналасқан жері
Дубровка Мәскеу метрополитеніндегі орналасуы

Дубровка (Орыс: Дубровка) - станция Мәскеу метрополитені Келіңіздер Люблинско-Дмитровская желісі. Бастапқыда станция Люблинский радиусының бірінші сатысымен бірге 1995 жылы ашылуы керек еді. Бірақ гидрологиялық жағдайда эскалатор туннелін салуда қиындықтар туындағандықтан оны ашу мүмкін болмады. Алайда, станция индустриалды аймақтың ортасында болғандықтан, 1990 жылдардың аяғындағы экономикалық қиындықтарға байланысты Ресей, бұлардың көпшілігі жақында жекешелендірілген салалар қаржыларының жетіспеушілігінен болды және олардың өндірісі де тоқтап қалды. Бұл мұздатылған жердің қосымша қызуын болдырмау үшін жеткілікті болды, ал 1999 жылдың 11 желтоқсанында Мәскеу Келіңіздер әкім Юрий Лужков станцияны ашты. 62,5 метр тереңдікте станция Мәскеуде ең терең болды (соққы алғанға дейін) Победи саябағы 2003 ж.). Станция өзінің дизайнымен көршісіне ұқсас Крестянская Застава мұнда екеуі де төменгі деңгейлі қызмет көрсететін кеңістіктерсіз қабырға бағаналы.

Бекітілген тақырыбы жоқ бекет (сәулетшілер Е.Барский, В.Филлипов және С.Белякованың жұмыстары) бағандар мен қабырғаларда жарқын монохроматикалық мәрмәрмен безендірілген. Еден қызыл және қара гранитпен қапталған. Станция орталық залдың соңында орналасқан жарқын мозайкамен безендірілген (суретші) Зураб Церетели ). Станцияның тамбуры Шарикоподшипниковская көшесінің астындағы метро торабымен, заманауи әйнектелген металл және бетон павильондарымен байланысты. Орташа жолаушылар тасымалы тәулігіне 14 400 адамды құрайды. Станцияның артында пойыздарды шұғыл ауыстыру үшін қолданылатын поршенді түйіспе бар.

Галерея

Сыртқы сілтемелер

• (орыс тілінде) Metro.ru
• (орыс тілінде) MosMetro.ru
• (орыс тілінде) MyMetro.ru
• (орыс тілінде) News.Metro.ru
• (ағылшынша) KartaMetro.info - Мәскеу картасында вокзалдың орналасуы және шығуы (ағылшынша / орысша)