Әуе қозғалғыштығын басқару - Air Mobility Command

Әуе қозғалғыштығын басқару
Air Mobility Command.svg
Әуе қозғалғыштығы командирінің қалқаны
Белсенді1941 ж. 29 мамыр - қазіргі кезде
(79 жас, 6 ай)
Ел АҚШ
Филиал Америка Құрама Штаттарының әуе күштері (1947 ж. 18 қыркүйегі - қазіргі уақытқа дейін)
Америка Құрама Штаттарының Соғыс Департаментінің мөрі .png Америка Құрама Штаттарының армиясы (АҚШ армиясының әуе корпусы Hap Arnold Wings.svg Әскери-әуе күштері, 8 наурыз 1942 - 18 қыркүйек 1947; USAAC Roundel 1919-1941.svg Әскери әуе корпусы 29 наурыз 1941 - 9 наурыз 1942)[1]
ТүріБас қолбасшылық
Рөлі«AMC-тің миссиясы - ауаның ұтқырлығын қамтамасыз ету: дұрыс әсерлер, дұрыс орын, дұрыс уақыт».[2]
Өлшемі48 594 әуе қызметкері
430 ұшақ[3]
БөлігіUS-TRANSCOM-Emblem.svg АҚШ көлік командованиесі
ШтабСкотт әскери-әуе базасы, Иллинойс, АҚШ
Ұран (-дар)«Біз басқалардың шақыруына жауап береміз ... олар жеңіске жетуі үшін».[4]
КелісімдерЕкінші дүниежүзілік соғыс - американдық науқандық ағын (жазық) .png
Екінші дүниежүзілік соғыс - американдық театр
Терроризмге қарсы жаһандық соғыс медалі streamer.png
Терроризмге қарсы жаһандық соғыс[1]
ӘшекейлерAFOEA Streamer.jpg
Әуе Күштерін Ұйымдастырудың Үздік Марапаты[1]
Веб-сайтwww.amc.af.mil
Командирлер
КомандирГен Жаклин Д. Ван Овост[5]
Командирдің орынбасарыГенерал-лейтенант Брайан С. Робинсон[6]
Командование бастығыCCM Брайан П. Крузельник[7]
Ұшақ ұшты
КөлікC-5, C-17A, C-20B / C, C-32A, C-37A, C-37B, C-21 NC-21, C-40B, C-130H, C-130J, VC-25A
ТанкерKC-135R, KC-10A, KC-46A

Әуе қозғалғыштығын басқару (AMC) Бұл үлкен командалық (MAJCOM) АҚШ әуе күштері. Бас пункті Скотт әскери-әуе базасы, Иллинойс, шығысы Сент-Луис, Миссури.[8]

Әуе қозғалғыштығы қолбасшылығы 1992 жылы 1 маусымда құрылды және белсенді емес элементтерден құрылды Әскери әуе лифтінің қолбасшылығы (MAC) және Стратегиялық әуе қолбасшылығы (SAC). AMC MAC-тің дүниежүзілік әуе тасымалдау жүйесін қалыптастырды C-5 Galaxy, C-17 Globemater III, және C-130 Геркулес SAC танкер күші бар әуе кемесі KC-135 стратотанкері және KC-10 Extender әуедегі жанармай құюға арналған ұшақтар, бұрынғы әуе кемесі SAC авиакомпаниясына стратегиялық ядролық соққы беру міндеттемесінен босатылды B-52 стратофорт және B-1 Lancer соңына қарай бомбалаушылар флоты Қырғи қабақ соғыс және Кеңес Одағының таралуы.[8]

Шолу

Әуе ұтқырлығы командованиесінің міндеті - ғаламдық ұтқырлықты қамтамасыз ету. Командалық сонымен қатар үйде және бүкіл әлемде гуманитарлық қолдау көрсетуде шешуші рөл атқарады. AMC Airmen - жедел кезекшілік, Ұлттық ұлттық гвардия, және Әуе күштерінің резерві, әуе лайнерлері мен ұшу экипаждары күшейтті Азаматтық резервтік әуе флоты (CRAF) - Америка Құрама Штаттарының барлық қарулы күштеріне әуе лифті мен май құюды қамтамасыз етеді. AMC-ге көптеген арнайы кезекшілік және жедел қолдау авиациясы (штаттық авиация) және аэромедициналық эвакуациялық штаттар тағайындалды.

АҚШ күштері жақсы жабдықталған дұшпанға араласып, қатты соққыға жығып, тез аяқтай алатын қабілеті бар жылдам, арнайы жауап беруі керек. Жаһандық жедел ұтқырлық осы ортадағы АҚШ стратегиясының негізінде жатыр. Күштерді жобалау мүмкіндігі болмаса, әдеттегі тежеу ​​болмайды. Шетелде орналасқан АҚШ күштерінің саны азайып келе жатқандықтан, жаһандық мүдделер сақталып, AMC мүмкіндіктері одан да көп сұранысқа ие бола алады.

Әуе қозғалғыштығының командованиесі сондай-ақ күтпеген жағдайларда жалаң әуе базаларын құру миссиясына ие. Осы миссияны орындау үшін AMC екі төтенше жағдайға жауап беру қанатын құрды және «Бүркіт туы» жаттығуын жүргізеді.[8]

Әуе күштерінің MAJCOM мәртебесінен басқа, AMC сонымен қатар әуе күштерінің құрамдас бөлігі болып табылады Америка Құрама Штаттарының көлік командованиесі (USTRANSCOM ). Бұл қамтамасыз етеді әуе көлігі, арнайы тапсырмалар, әуе арқылы жанармай құю және Америка Құрама Штаттарының қарулы күштері үшін аэромедиалық эвакуация. Бұл сонымен қатар ескертуді қамтамасыз етеді әуе арқылы жанармай құю ұшақ Америка Құрама Штаттарының стратегиялық қолбасшылығы және театрдың әуе тасымалын жеткізуші болып табылады, әуе арқылы жанармай құю және аймақтық біріккен жауынгерлік қолбасшылыққа аэромедикалық эвакуация күштері. AMC сонымен қатар VIP рейстерді орындайды Әуе күштері, Әуе күштері және басқа да арнайы тапсырмаларды орындау (SAAM). Ақырында, AMC Америка Құрама Штаттарының көлік командованиесі (USTRANSCOM) атынан әскери басқарудың бірыңғай менеджері ретінде әрекет етеді Бос орын бар саяхат.

Команданың әуе кемесінің негізгі активтеріне: C-17 Globemaster III, C-5 Galaxy, C-130 Геркулес, KC-135 стратотанкері, KC-10 Extender, C-40 қайшы, C-37 Гольфстрим V, және C-21 Learjet. 2015 жылдан бастап команда сонымен бірге. Қосуға дайындалып жатыр KC-46 Pegasus. Ұлттық төтенше жағдайлар кезінде қосымша алыс қашықтыққа ұшатын әуе кемелері қол жетімді Азаматтық резервтік әуе флоты (CRAF), дағдарыс кезеңінде әскери күштер мен материалдарды тасымалдауды қолдауға дайын коммерциялық авиация паркі.

Жоғары деңгейлі VIP әуе лифтін қолдайтын қосымша ұшақтарға: VC-25, C-32, C-20G, C-20H, және C-38.

AMC қанаттары мен топтары

Әуе қозғалғыштығы командалары келесі белсенді кезекші бөлімнен тұрады:[9]

AFRC және ANG қанаттары мен топтары AMC операциялық жолмен алынған

Әрекеттегі AMC қондырғыларынан басқа, көптеген Әуе күштерінің резервтік қолбасшылығы (AFRC) және Ұлттық ұлттық гвардия C-5, C-17, C-21, C-38, C-40, C-130, LC-130, WC-130, KC-10 және KC-135 ұшақтарымен жабдықталған (ANG) қондырғылар «жедел түрде алынды» «AMC. Бұл бөлімшелер жиі жаттығулар жасайды және жаттығулар жасайды және үнемі AMC белсенді кезекші күштеріне жеделдетілген жедел қолдау көрсетеді. AFRC бөлімшелері белсенді қызметке жұмылдырылған кезде және ANG бөлімшелері федералды қызметке және жедел кезекшілікке жұмылдырылған кезде AMQ құрамында HQ AMC нұсқауымен әуе экспедициялық топтар мен қанаттарда AMC құрамында орналастырылуы мүмкін.

Төртінші әуе күштері (4 AF) - Наурыз ARB, Калифорния (C-5, C-17, C-40, KC-135 және KC-10 бөлімшелері)
Жиырма екінші әуе күштері (22 AF) - Dobbins ARB, Джорджия (Әскери-әуе күштерінің резерві C-130 және WC-130 бірліктері)
ANG әуе қозғалмалы қондырғылары қазіргі уақытта C-21, C-17, C-38, C-40, C-130, LC-130 және KC-135 құрылғыларымен жұмыс істейді, бірақ белгілі бір жүйеге тағайындалмаған Нөмірленген әуе күштері әуе ұлттық гвардиясында. Оның орнына олар AMC-ге Ұлттық ұлан бюросы (NGB).

Операциялар

Әуе қозғалғыштығын басқару штабының ғимараты, Скотт әуе базасы, Иллинойс

AMC құрылғаннан бері айтарлықтай өзгеріске ұшырады. Стратегиялық әуе қозғалғыштығының негізгі миссиясына назар аудара отырып, командалық құрам өзінің инфрақұрылымы мен Global Reach-пен тікелей байланысты емес күштерден бөлінді. The Әуе-құтқару қызметі, теңіз ішіндегі аэромедиалық аэротранспорт күштері және жедел қолдау флотының көп бөлігі басқа командаларға ауыстырылды. Алайда, барлығы KC-10 Extender және ең көп KC-135 стратотанкері әуелі жанармай құюға арналған әуе кемесі Әуе жекпе-жегіне қолбасшылық жойылғаннан кейін Стратегиялық әуе қолбасшылығы (SAC) бірге AMC-ге ауыстырылды Гранд Форкс AFB, McConnell AFB және Fairchild AFB.[8]

Нәтижесінде Терроризмге қарсы жаһандық соғыс, 2003 жылғы 1 қазанда AMC өзінің қайта құрылуына ұшырады, соның арқасында өзінің әскери авиациясына соғыс ұрысын жүргізді. AMC қайта іске қосылды Он сегізінші әуе күштері (18 AF) және оны өзінің басты соғыс күші ретінде құрды. 18 AF бағынышты компоненттері ретінде AMC өзінің бұрынғы екі әуе күштерін қайта құрды Экспедициялық қозғалмалы жедел топтар (EMTF). Он бесінші әуе күштері ретінде қайта құрылды 15-экспедициялық ұтқырлық жедел тобы (15 EMTF), штаб-пәтері Травис AFB және жиырма бірінші әуе күштері бұрынғыдай қайта құрылды 21-экспедициялық ұтқырлық жедел тобы (21 EMTF), штаб-пәтері McGuire AFB.[8]

AMC-нің ғаламдық қол жетімділікті қамтамасыз ету қабілеті күн сайын тексеріледі. Терроризмге қарсы дүниежүзілік соғыстағы әскерлерге жанармай, материалдар және аэромедициналық көмек көрсетуден бастап, дауыл, су тасқыны және жер сілкінісі құрбандарына гуманитарлық көмек беруді бастап, үйде де, шетелде де AMC өзінің құрылған кезінен бастап тоқтаусыз операциялармен айналысады. Командирлік танкерлер мен әуе лифтшілері бейбітшілік пен гуманитарлық әрекеттерді қолдады Ауғанстан, Босния, Ирак, Камбоджа, Сомали, Руанда және Гаити және терроризмге қарсы жаһандық соғыста маңызды рөл атқара беріңіз. USAF әуе ұтқырлығы - бұл төтенше жағдайларға ден қою және бүкіл әлемдегі ұлттық мүдделерді қорғау үшін өсіп келе жатқан ұлттық құндылық деп санайды.[8]

Ұшақ

AMC алғашқысын қабылдады C-17 Globemaster III 1993 жылғы 14 маусымда Оңтүстік Каролина штатындағы Чарлстон АФБ-да және 1995 жылдың 17 қаңтарында алғашқы операциялық қабілетін жариялады. AMC-нің екінші C-17 қанаты 1999 жылы шілдеде Вашингтон, Маккорд АФБ-да құрылды. Американың болашақ негізгі әскери күші әуе лифтшісі - бұл әуе күштерінің қырғи-қабақ соғыстан кейінгі «жаһандық қол жетімділік, жаһандық қуат» стратегиясының негізгі ойыншысы.

С-17 ауыстырылды C-141 Starlifter мұра болып қалған флот Әскери әуе лифтінің қолбасшылығы (MAC). С-141-лер зейнетке шығарылды, өйткені түгендеуге С-17-лер қабылданды. Алғаш рет 1965 жылы операциялық қызметті бастады Әскери әуе көлігі қызметі (MATS), соңғы Старлифтерлер 2000-шы жылдардың басында зейнетке шыққан. 2004 жылға қарай C-141 AMC қызметін жедел қызметтік USAF бөлімшелерімен қалдырды, оның қызмет ету мерзімінің қалған бөлігінде Әуе күштерінің резерві мен Әуе Ұлттық гвардия бөлімшелерінде болды. 2004, 2005 және 2006 жылдары 445 AW-ге тағайындалған С-141 Ирак пен Ауғанстанға, көбінесе жараланған әскери қызметшілерді медициналық эвакуациялауға қатысты. Соңғы сегіз С-141 2006 жылы ресми түрде шығарылды.

The C-5 Galaxy MAC-дан мұра болып қалған аэрлифтинг модернизацияланып, C-5M Super Galaxy моделіне енгізілуде. Барлық C-5B және C-5C және көптеген C-5A үлгілерін C-5M стандартына сәйкес жаңарту жоспарлануда. Бірінші C-5M конверсиясы 2006 жылы 16 мамырда аяқталып, алғашқы ұшуды 2006 жылы 19 маусымда жасады. Бағалау бойынша, модификация С-5-тің қызмет ету мерзімін шамамен 2040 жылға дейін ұзартады.

Көптеген бұрынғы модельдер C-130 Геркулес (мысалы, C-130E, C-130H, C-130H2) AMC, AFRC және ANG қондырғыларында ақырында C-130J Super Hercules. C-130 отбасы тарихтағы кез-келген әскери авиацияның ең ұзақ үздіксіз өндірісіне ие және АҚШ армиясынан басқа АҚШ қарулы күштерінің барлық тармақтарында қызмет еткен. 50 жылдан астам қызмет ету кезеңінде С-130 әскери, азаматтық және гуманитарлық көмек операцияларына қатысты. Болашақта C-130 жетілдірілуі дизайнның жақын болашақта жұмыс істейтіндігін білдіретін шығар.

Мұраланған стратегиялық әуе қолбасшылығының жаңартулары KC-135 стратотанкері E, R, RT және T модельдеріне сәйкесінше олардың өмір сүру уақыты 36000 (E) және 39000 ұшу сағаттарына дейін (R, RT және T) ұзартылды. Соңғы KC-135E 2009 жылы шығарылды және қалған барлық жұмыс істейтін USAF KC-135 ұшақтары KC-135R, KC-135RT немесе KC-135T сериялары. SAC 1950-ші жылдардың соңында сатып алған, Әуе Күштерінің мәліметтері бойынша, тек бірнеше КС-135 2040 жылға дейін бұл межеге жетеді; бірақ ол кезде кейбір ұшақтардың жасы 80-ге жуық болған болар еді. Әскери-әуе күштерінің бағалауы бойынша, олардың қазіргі КС-135 флотында 12000-нан 14000-ға дейін ұшу сағаты бар ... ұшу сағаттарының 33 пайызы ғана ... және 2040 жылға дейін бірде-біреуі бұл межеге жете алмайды. КС-135 паркін ауыстыру туралы шешім қабылдады. Алайда, бастапқыда зейнеткерлікке шыққаннан кейін KC-135E қосылған 500-ден астам КС-135 ұшағы болғандықтан, бұл ұшақтар біртіндеп ауыстырылады, 100-ге жуық ұшақтың алғашқы партиясы қазіргі сатып алуда ауыстырылады. KC-135-ті ауыстыру әрекеті қатты қайшылықтармен белгіленді.

59 KC-10 Extender 1980 жылдары SAC сатып алған танкерлер көбінесе паромдық рейстерде көптеген әскери ұшақтарға жанармай құюда, басқа көлік ұшақтарына жанармай құюда немесе қосымша жүк таситын жүктер үшін С-5 пен С-ны ұлғайту кезінде қолданылған. -17 флот. Керісінше, KC-135 флоты негізінен театр ішіндегі рөлде жұмыс істеді. Платформаны модернизациялау мақсатында USAF Боингке 59 ұшақ паркін жаңадан жаңарту үшін 216 миллион АҚШ доллары көлемінде келісімшарт жасады. Байланыс, навигация және қадағалау және әуе қозғалысын басқару жүйесі 2020 жылдарға дейін жұмыс істейді.

Тарих

USAF-тің тікелей мұрагері Әскери әуе лифтінің қолбасшылығы, Әуе қозғалмалы қолбасшылығының эмблемасы Әскери Эйрлифт Әскери қолбасшылығының ғана емес, сонымен қатар Әскери әуе көлігі қызметі (MATS), 1948 жылы бірінші қорғаныс бірыңғай қолбасшылық басқармасы ретінде құрылды. Әуе қозғалмалы қолбасшылығының мұрасына сонымен қатар тарихи мұрадан қалған әуе құю мұрасы кіреді Стратегиялық әуе қолбасшылығы.

Шежіре

  • Ретінде құрылған Әуе қозғалғыштығын басқару және 1992 жылдың 1 шілдесінде іске қосылды[13]
-Мен біріктірілген Әскери әуе лифтінің қолбасшылығы 2016 жылғы 1 қазанда[14]

Тапсырмалар

Станциялар

Негізгі компоненттер

Әуе күштері

Қайта тағайындалған: 15-ші экспедициялық ұтқырлық жедел тобы (15 EMTF), 2003 жылғы 1 қазан - қазіргі уақытқа дейін
Қайта тағайындалған: 21-экспедициялық ұтқырлық жедел тобы (21 EMTF), 2003 ж. 1 қазан - қазіргі уақытқа дейін
AMC-тен қайта тағайындалды Әуе күштерінің резервтік қолбасшылығы (AFRC), 1 шілде 1993 ж

Тікелей есеп беру бөлімшелері

Мектептер мен орталықтар

Қызметтер

Командирлер

ЖоқКомандирМерзім
ПортретАты-жөніКеңсе алдыСол жақтағы кеңсеМерзімнің ұзақтығы
1
Джонсон
Джонсон, Хансфорд Т.Жалпы
Джонсон		1 маусым 1992 ж25 тамыз 1992 ж85 күн
2
Роналд Р.Фоглман
Фоглман, Рональд Р.Жалпы
Роналд Р.Фоглман		25 тамыз 1992 ж18 қазан 1994 ж2 жыл, 54 күн
3
Роберт Л. Резерфорд
Резерфорд, Роберт Л.Жалпы
Роберт Л. Резерфорд		18 қазан 1994 ж15 шілде 1996 ж1 жыл, 271 күн
4
Вальтер Кросс
Кросс, ВальтерЖалпы
Вальтер Кросс		15 шілде 1996 ж3 тамыз 19982 жыл, 19 күн
5
Кіші Чарльз Т.Робертсон
Робертсон, кіші Чарльз Т.Жалпы
Кіші Чарльз Т.Робертсон		3 тамыз 19985 қараша 20013 жыл, 94 күн
6
Джон В. Ханди
Ыңғайлы, Джон В.Жалпы
Джон В. Ханди		5 қараша 20017 қыркүйек 2005 ж3 жыл, 306 күн
-
Кристофер А. Келли
Келли, Кристофер А.Генерал-лейтенант
Кристофер А. Келли
Актерлік шеберлік		7 қыркүйек 2005 ж14 қазан 2005 ж37 күн
7
Дункан МакНабб
МакНабб, ДунканЖалпы
Дункан МакНабб		14 қазан 2005 ж7 қыркүйек 2007 ж1 жыл, 328 күн
8
Артур Лихте
Лихте, АртурЖалпы
Артур Лихте		7 қыркүйек 2007 ж20 қараша 2009 ж2 жыл, 74 күн
9
Рэймонд Э. Джонс кіші.
Джонс, кіші Раймонд Э.Жалпы
Рэймонд Э. Джонс кіші.		20 қараша 2009 ж30 қараша 20123 жыл, 10 күн
10
Пол Дж. Селва
Сельва, Пол Дж.Жалпы
Пол Дж. Селва		30 қараша 20125 мамыр 2014 ж1 жыл, 156 күн
11
Даррен В.МакДью
МакДью, Даррен В.Жалпы
Даррен В.МакДью		5 мамыр 2014 ж11 тамыз 20151 жыл, 98 күн
12
Карлтон Д. Эверхарт II
Эверхарт, Карлтон Д. IIЖалпы
Карлтон Д. Эверхарт II		11 тамыз 20157 қыркүйек 2018 жыл3 жыл, 27 күн
13
Мэрианна Миллер
Миллер, МэрианнаЖалпы
Мэрианна Миллер		7 қыркүйек 2018 жыл20 тамыз 20201 жыл, 348 күн
14
Жаклин Д. Ван Овост
Ван Овост, Жаклин Д.Жалпы
Жаклин Д. Ван Овост		20 тамыз 2020Қазіргі президент103 күн

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал бастап Әуе күштері тарихи зерттеу агенттігі веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ а б c г. «Әуе қозғалғыштығын басқару». af.mil. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 22 қазанда. Алынған 29 сәуір 2018.
  2. ^ «Әуе қозғалғыштығын басқару». af.mil. Архивтелген түпнұсқа 13 желтоқсан 2017 ж. Алынған 29 сәуір 2018.
  3. ^ «Мұрағатталған көшірме» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 26 сәуірде 2018 ж. Алынған 29 қараша 2017.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  4. ^ «Мұрағатталған көшірме» (PDF). Мұрағатталды (PDF) түпнұсқасынан 29 сәуір 2018 ж. Алынған 21 қазан 2017.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  5. ^ https://www.airforcemag.com/van-ovost-sworn-in-as-amc-boss-becoming-militarys-only-female-four-star/
  6. ^ «ЛЕЙТЕНАНТ ЖАЛПЫ БРИАНТ С. РОБИНСОН». Алынған 20 тамыз 2020.
  7. ^ «БАС МАСТЕР СЕРЖАНТ БРИАН П. КРУЗЕЛЬНИК». Алынған 20 тамыз 2020.
  8. ^ а б c г. e f «Әуе қозғалғыштығын басқару туралы ақпараттар». af.mil. Архивтелген түпнұсқа 15 қыркүйек 2008 ж. Алынған 29 сәуір 2018.
  9. ^ «Әуе қозғалғыштығын басқару бөлімдері». АҚШ әуе күштері. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 28 қазанда. Алынған 19 желтоқсан 2012.
  10. ^ АҚШ-тың орта тобы
  11. ^ Алтын батыстың USAF тобы
  12. ^ AMC мұражайы
  13. ^ «Әскери-әуе күштерінің тарихи зерттеу агенттігі». www.afhra.af.mil. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 17 желтоқсанда. Алынған 29 сәуір 2018.
  14. ^ Драйер, MSG Kristine. «AMC MAC-пен бірігеді». Әуе қозғалғыштығының командованиесі. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 9 қазанда. Алынған 7 қазан 2016.

Сыртқы сілтемелер