Агури Сузуки - Aguri Suzuki

Агури Сузуки
Aguri Suzuki 2008 Super GT.jpg
Suzuki жетекшісі ретінде 2008 ж ARTA.
Туған (1960-09-08) 8 қыркүйек 1960 ж (60 жас)
Токио, Жапония
Формула-1 Әлем чемпионаты
ҰлтыЖапония жапон
Белсенді жылдар19881995
КомандаларҮлкен, Zakspeed, Аяқпен жұмыс, Иордания, Ligier
Жазбалар88 (65 басталу)
Чемпионат0
Жеңістер0
Подиумдар1
Мансап нүктелері8
Полюстер0
Ең жылдам айналымдар0
Бірінші жазба1988 жылғы Жапон Гран-приі
Соңғы жазба1995 жылғы Жапон Гран-приі
24 сағаттық Ле-Ман Мансап
Жылдар1986–1988, 1990, 1996–1999
КомандаларNissan Motorsport, Toyota Команда Томның, Нисмо (Нисмо /TWR )
Ең жақсы мәре3-ші (1998 )
Сынып жеңеді0

Агури Сузуки (鈴木 亜 久 里, Сузуки Агури, 8 қыркүйек 1960 ж.т.) бұрынғы жапондық жарыс жүргізушісі. Ол 88 қатысқан Формула-1 Гран-при және оның жарыстағы ең маңызды жетістігі - 3-орын 1990 жылғы Жапон Гран-приі. Содан кейін Сузуки командалық меншікке, жапондықтарға бірінші кезекте қызығушылық таныта бастады Формула Ниппон Чемпионат және IRL мексикалық жарысушымен серіктестікте Адриан Фернандес. Алайда, ең бастысы, ол оның иесі болды Super Aguri F1 командасы, бастап Формула-1 қатысқан 2006 дейін 2008. Содан кейін ол формаға көшті Агури командасы, ол жарысады Формула Е 2014 жылдан 2016 жылға дейін.

Мансап

Ерте мансап

Сузуки 1972 жылы карталармен жарыса бастады, 12 жасында. 1978 жылы ол Жапония карточкалары чемпионатында жеңіске жетті, ал 1979 жылы өзінің дебютін жасады. Жапондық үшінші формула (Жапония F3) чемпионаты. Ол картингпен айналысты, 1981 жылы тағы да Жапонияның Карт бойынша чемпионы болды. 1983 жылы ол екінші орынды аяқтады Жапонияның F3 сериясы, Хаяши- көлігіменToyota. Содан кейін ол туристік автокөлік жарысына бұрылып, көлік жүргізу үшін Nissan зауыт командасы 1986 жылы Жапония атағын жеңіп алды. Сол жылы ол дебют жасады Жапон F2 ішінде жүрді Le Mans 24 сағат. 1987 жылы ол екінші орынды иеленді Жапондық F3000 сериясы, бір жарыста жеңіске жету (Сузука). 1988 жылы а Наурыз -Ямаха ол үш жеңіспен (Фудзи, Ниши-Ниппон және Сузука) жеңіске жетті.

Формула-1 мансабы

1988 жылы Сузуки жарысқа кірді Еуропалық F3000 бірге Аяқпен жұмыс, Формула-1 дебюті алдында 30 қазанда үйдегі жарыста науқастарды алмастырды Янник Далмас ішінде Үлкен -Лола. Zakspeed, кім қолданды Ямаха қозғалтқыштар, Suzuki-ді 1989 жылға жалдады, ол барлық 16 жарыста алдын-ала іріктеуден өте алмады (бұл кезде торда 26 орын үшін 39 қатысушы болған, сондықтан бәсекеге қабілетсіз 9 автомобиль жұма күні таңертең алынып тасталды).

Сузуки өзінікін көрсетеді Үлкен -Лола 90 сағ Сузука 2012 жылы - оның жеңіс тұғыры 22 жыл бұрын аяқталды.

1990 және 1991 жылдары ол қайтадан Ларруссқа жол тартты. Үшінші алтыншы орындарды Сузукада 3-орын азайтты - бұл F1-де азиаттық жүргізушінің алғашқы жеңісі - оны жергілікті батырға айналдырды. Ол сонымен қатар екінші жылдам айналымды орнатты, ал бақылаушылар сериядағы жапондық үміткер туралы байыпты ойлана бастады. 1990 жылғы маусым Сузукидің жарыс мансабының шыңын дәлелдеген болар еді.

1992 және 1993 жылдары ол Footwork жанында болды Мишель Альборето содан соң Дерек Уорвик, бірақ екеуі де одан асып түсті. Ол бөлісті Ligier бірге Мартин Брундл 1995 жылы, бірақ оның жарыстарында тек бір ұпай жинады және сынға түсті Мика Сало екеуі Буэнос-Айресте соқтығысқаннан кейін. Сузука Suzuki-дің F1 мансабымен ажырамас байланыста болды және ирония оның аяқталуына кепілдік берді. Іс жүзіндегі жаппай апат мойын жарақатына алып келді, ол жарысты жіберіп алды,[1] және ол бірден өзінің зейнетке шығатынын жариялады.

F1-де Сузуки бір жеңіс тұғырына жетіп, барлығы сегіз чемпиондық ұпай жинады. Зейнеткерлікке шыққан кезде ол ең табысты екінші болды жапон кейін F1-де жүргізуші Сатору Накаджима, бірақ Такума Сато және Камуи Кобаяши содан бері екеуінен де өтті.

Формула-1-ден кейін

Кейінірек ол JGTC-ге ауысып, жапондық драйверді дамытумен айналысты. 2000 жылы, ұзақ мерзімді демеушімен Автобактар ол ARTA-ны басқарады (Autobacs Racing Team Aguri ) 2002 жылы GT300 титулын жеңіп алғанына қарамастан, оны кеңейтетін DTM бір маусымнан кейін және іске қосылды Супер Агури Фернандес жарысы бірге Адриан Фернандес, автомобильдерді жүгіру IRL. Агури әлі күнге дейін екі топта Super GT-де топ директорымен / бұрынғы жүргізушісімен қатысады Кейичи Цучия GT300 класын басқару, ASL Garaiya, автомобиль оның негізгі демеушісі қаржыландыруға және дамытуға көмектесті. Олар а Honda NSX-GT GT500 сыныбында, сондай-ақ а BMW M6 GT3 GT300 класында.

2006 жылдан бастап Suzuki басқарды Super Aguri F1 Формула-1 командасының қолдауымен Honda. Ол өзінің жаңа командасын 2005 жылдың 1 қарашасында алғашқы хабарламасынан бастап төрт жарым айда жинай алды.[2] Команда қабылданбаған алғашқы кіру кедергісін еңсерді FIA кіру мерзімі аяқталғанға дейін қаржылық кепілдіктерді қамтамасыз етпегеннен кейін және оларды қабылдау 2006 жылдың 26 ​​қаңтарына дейін ресми расталмаған.[3] Команда өзінің дебютін Бахрейн Гран-приі 2006 жылғы 12 наурызда. 2008 жылғы 6 мамырда, маусымның алғашқы төрт жарыстарындағы жарыстан кейін, команда қаржылық мәселелерге байланысты Формула-1-ден бас тартты.[4]

Дулыға

Сузукидің шлемі ақ түсті, оның үстіңгі жағы қара, қызыл және қара сызықтары, артқы жағынан иектен төмен қарай жүреді (А түзеді), ал жоғарғы жағында қара шеңбер бар.

Жарыс рекорды

Формула бойынша Жапонияның үздік чемпионаты

(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз) (жарыстар курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)

ЖылҚатысушы123456789Тұрақты токҰпайлар
1985?SUZФУЖМИНSUZSUZФУЖ
DNS
SUZ
8
SUZ
10
16-шы4
1986MooncraftSUZФУЖМИНSUZSUZФУЖSUZSUZ
6
13-ші6
1987Аяқпен жұмыс жасау спорттық жарыс командасыSUZ
2
ФУЖ
2
МИН
4
SUZ
3
SUZ
2
SUG
Қайта
ФУЖ
Қайта
SUZ
1
SUZ
1
2-ші107
1988Аяқпен жұмыс жасау спорттық жарыс командасыSUZ
2
ФУЖ
1
МИН
1
SUZ
1
SUG
Қайта
ФУЖ
2
SUZ
2
SUZ
Қайта
1-ші45

24 сағаттық Ле-Ман нәтижелерін аяқтаңыз

ЖылКомандаҚосалқы драйверлерАвтокөлікСыныпАйналдыруПоз.Сынып
Поз.
1986Жапония Nissan MotorsportsЖапония Казуёси Хошино
Жапония Кейдзи Мацумото
Nissan R86VC164DNFDNF
1987Жапония Nissan MotorsportsЖапония Масахиро Хасеми
Жапония Такао-Вада
Nissan 87EC1117DNFDNF
1988Жапония Nissan MotorsportsЖапония Казуёси Хошино
Жапония Такао-Вада
Nissan (Наурыз ) R88CC1286DNFDNF
1990Жапония Toyota Команда ТомБіріккен Корольдігі Джонни Дамфрис
Италия Роберто Равалья
Toyota 90C-VC164DNFDNF
1996Жапония NISMOЖапония Масахико Кагеяма
Жапония Масахико Кондо
Nissan Skyline GT-R LMGT1209DNFDNF
1997Жапония Nissan Motorsports
Біріккен Корольдігі TWR
Италия Риккардо Патрезе
Бельгия Эрик ван де Пул
Nissan R390 GT1GT1121DNFDNF
1998Жапония Nissan Motorsports
Біріккен Корольдігі TWR
Жапония Казуёси Хошино
Жапония Масахико Кагеяма
Nissan R390 GT1GT13473-ші3-ші
1999Жапония Nissan MotorsportsЖапония Масами Кагеяма
Бельгия Эрик ван де Пул
Nissan R391LMP0DNSDNS

Халықаралық Formula 3000 нәтижелерін аяқтаңыз

(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз; жарыс курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз.)

ЖылҚатысушы1234567891011Тұрақты токҰпайлар
1988Аяқпен жұмысДжерVALПАУ
11
SIL
DNQ
MNZБІРBRH
Қайта
BIRҚАТЕZOLDIJNC0

Формула-1 нәтижелері

(кілт)

ЖылҚатысушыШассиҚозғалтқыш1234567891011121314151617ДҚҰпайлар
1988Larrousse CalmelsЛола LC88Косворт V8BRASMRДШMEXБОЛАДЫDETFRAGBRGERАҢБЕЛITAPORESPJPN
16
AUSNC0
1989Батыс Zakspeed жарысыZakspeed 891Ямаха V8BRA
DNPQ
SMR
DNPQ
ДШ
DNPQ
MEX
DNPQ
АҚШ
DNPQ
БОЛАДЫ
DNPQ
FRA
DNPQ
GBR
DNPQ
GER
DNPQ
АҢ
DNPQ
БЕЛ
DNPQ
ITA
DNPQ
POR
DNPQ
ESP
DNPQ
JPN
DNPQ
AUS
DNPQ
NC0
1990Espo Larrousse F1Лола LC89Lamborghini V12АҚШ
Қайта
BRA
Қайта
12-ші6
Лола LC90SMR
Қайта
ДШ
Қайта
БОЛАДЫ
12
MEX
Қайта
FRA
7
GBR
6
GER
Қайта
АҢ
Қайта
БЕЛ
Қайта
ITA
Қайта
POR
14
ESP
6
JPN
3
AUS
Қайта
1991Larrousse F1Ларусс Лола LC91Косворт V8АҚШ
6
BRA
Қайта
SMR
Қайта
ДШ
Қайта
БОЛАДЫ
Қайта
MEX
Қайта
FRA
Қайта
GBR
Қайта
GER
Қайта
АҢ
Қайта
БЕЛ
DNQ
ITA
DNQ
POR
Қайта
ESP
DNQ
JPN
Қайта
AUS
DNQ
22-ші1
1992Аяқпен жұмыс жасау Mugen HondaАяқпен жұмыс FA13Мюген Хонда V10RSA
8
MEX
DNQ
BRA
Қайта
ESP
7
SMR
10
ДШ
11
БОЛАДЫ
DNQ
FRA
Қайта
GBR
12
GER
Қайта
АҢ
Қайта
БЕЛ
9
ITA
Қайта
POR
10
JPN
8
AUS
8
NC0
1993Аяқпен жұмыс жасау Mugen HondaАяқпен жұмыс FA13BМюген Хонда V10RSA
Қайта
BRA
Қайта
NC0
Аяқпен жұмыс FA14EUR
Қайта
SMR
9
ESP
10
ДШ
Қайта
БОЛАДЫ
13
FRA
12
GBR
Қайта
GER
Қайта
АҢ
Қайта
БЕЛ
Қайта
ITA
Қайта
POR
Қайта
JPN
Қайта
AUS
7
1994Сасол ИорданияИордания 194Харт V10BRAПАК
Қайта
SMRДШESPБОЛАДЫFRAGBRGERАҢБЕЛITAPOREURJPNAUSNC0
1995Ligier Gitanes аққұбаларLigier JS41Мюген Хонда V10BRA
8
ARG
Қайта
SMR
11
ESPДШБОЛАДЫFRAGBRGER
6
АҢБЕЛITAPOREURПАК
Қайта
JPN
DNS
AUS17-ші1

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Тремейн, Дэвид. «Шумахер өзінің беделін дәлелдейді». Тәуелсіз, 30 қазан 1995. Тексерілді, 30 маусым 2013 ж.
  2. ^ BBC. «F1 мәртебесін алуға жаңа команда ұсынысы». 1 қараша 2005. 30 маусым 2013 ж. Алынды.
  3. ^ BBC. «Super Aguri F1 жасыл шамын берді». 26 қаңтар 2006. Алынған 30 маусым 2013 ж.
  4. ^ BBC. «F1-тен тыс супер Агуриге қарсы күрес». 6 мамыр 2008. Алынған 30 маусым 2013 ж.

Сыртқы сілтемелер

Спорттық позициялар
Алдыңғы
Наоки Нагасака
Жапондық туристік автомобильдер чемпионаты
Чемпион

1986
Сәтті болды
Наоки Нагасака
Алдыңғы
Казуёси Хошино
Жапондық Формула 3000
Чемпион

1988
Сәтті болды
Хитоси Огава