Юджи Иде - Yuji Ide

Юджи Иде
Yuji Ide 2010 Super GT Fuji 400km.jpg
2010 жылы, а Super GT жүргізуші
Туған (1975-01-21) 21 қаңтар 1975 ж (45 жас)
Сайтама, Жапония
Формула-1 Әлем чемпионаты
ҰлтыЖапония жапон
Белсенді жылдар2006
КомандаСупер Агури
Жазбалар4 (4 басталу)
Чемпионат0
Жеңістер0
Подиумдар0
Мансап нүктелері0
Полюстер0
Ең жылдам айналымдар0
Бірінші жазба2006 Бахрейн Гран-приі
Соңғы жазба2006 жылғы Сан-Марино Гран-приі

Юджи Иде (井 出 有 治, Ide Yūji) (1975 жылы 21 қаңтарда туған) - бұл а жапон жарыс жүргізушісі. Ол 2005 Формула Ниппон екінші орын және 2010 Сузука 1000 км жеңімпаз. Ол жарысқа түсті Формула-1 бірге Супер Агури 2006 жылы команда, бірақ төрт жарыстан кейін үшінші жүргізушіге төмендетілді және кейіннен айырылды FIA супер лицензиясы.[1]

Ерте мансап

Иде 2005 жылғы Формула Ниппон Лола.

Жылы туылған Сайтама, Сайтама, Иде өзінің жарыс жолын 1990 жылы бастады карт жарыстары. 1991 жылы ол Кантоу ұлттық кубогы бойынша карта чемпионатын жеңіп алды. 1992 жылы ол Шығыс Кантоу А1 сериясындағы аймақтық Карт Чемпионатында екінші болып, Жапония Ұлттық ГП қор биржасының SS класс сыныбын жеңіп алды.[2] Келесі жылы ол бүкіл Жапон карталары чемпионатының сериясына қосылды А формуласы Сабаққа кіріспес бұрын Үшінші Формула-Жапония чемпионаты.[2]

1999 жылы ол екінші болып келді Жапонияның GT чемпионаты GT300 класс сериясы.[2] Ол сондай-ақ болды Формула арманы Жапониядағы серия чемпионы.[2] 2002 жылы Иде құрамына енді Үш Формула бойынша Франция чемпионаты сериясы және жетінші орында аяқталды. Келесі 2003 жылы ол бүкіл Жапония чемпионатына қосылды Формула Ниппон Сериялар, сондай-ақ жетінші болып аяқталды.[2] 2004 жылы ол Super Endurance Race Class 3 сериясын жеңіп алудан бұрын үшінші орынды иеленді. Ол Формула Ниппонда алғашқы жұмысын 2005 жылғы чемпионатта екінші болып аяқтады.[2]

Формула-1

Супер Агури SA05-ті басқаруға болады 2006 Австралия Гран-приі.

31 жасында Иде орынға жайғасқан кезде Формула-1-дің ең ежелгі жаңашылдарының бірі болды Супер Агури 2006 жылғы маусымда, бұл ішінара Супер Агуридің жапондық команда сапына ұмтылуымен байланысты.[3] Иде білген Агури Сузуки ұзақ уақыт бойы, пресс-релизге сәйкес,[4] дегенмен, Идеяның командамен түйісуі оның жетіспеушілігімен байланысты бірнеше қиындықтар туғызды Ағылшын.[5]

Дебют жарысында Бахрейн, Иде өзінің тәжірибелі әріптесінен едәуір артта қалды Такума Сато және аяқтай алмады. Келесі жарыста Малайзия, ол 33 айналымнан кейін зейнетке шықты.

Іріктеу кезінде Австралия Гран-приі, Иде бұғаттағаны үшін айыпталды Рубенс Барричелло оның іріктеу айналымы кезінде, бразилиялықтың іріктеудің бірінші кезеңінде қалып, торда 16-шы болып бастауы.[6] Иде жарыста екі айналымда 13-ші болып аяқталды. Оның Мельбурндегі демалысы бірнеше айналыммен ерекшеленді, содан кейін команданың директоры Агури Сузуки Иденің орындары қауіпсіз болмаса, оның орындары қауіпсіз болмайтынын айтты.

At Имола, Иде бірінші айналымды тудырды Кристижан Альберс бұл голландиялықты Альберт машинасы төңкеріліп аяқталған бірнеше серияға енгізді.[7] Иде басқарушылардан сөгіс алып, болашақ жүріс-тұрысы туралы ескертті. Агури Сузуки «Оған тестілеу жетіспеді, өйткені ол машинаны қалай пайдаланатынын түсінбеді» деді.[8]

2006 жылы 4 мамырда Супер Агури Идеяның алдағы жоспардан аластатылатынын мәлімдеді Еуропалық Гран-при кезінде Нюрбургринг, кеңестеріне сүйене отырып FIA оған көбірек тәжірибе қажет болды.[1] Оның орнына команданың үшінші жүргізушісі келді Франк Монтанье. Иде Монагнидің орнына үшінші жүргізуші ретінде төмендетілді.[9]

2006 жылы 10 мамырда FIA Ide's-ті қайтарып алды FIA супер лицензиясы демек, ол 2006 жылғы маусымда F1-ге қатыса алмады.[10] Супер Агуридің мәлімдемесінде «Агури Сузуки мен А.Компани (Жапония) Юджиге қозғау салу мүмкіндіктерін іздеуді жалғастырады және Формула-1-ге қайта оралуға үміттенеді» делінген.[1]

Қысқаша мазмұны

Тұтастай алғанда Иде F1 төрт жарыс жолында ол бір рет аяқтады - 13-ші орын 2006 Австралия Гран-приі.[11]Оның ең жақсы іріктеу күші Бахрейндегі дебютінде 22 машинаның 21-і болды,[11] қайда 22-ші бастаушы, Кими Райкконен, іріктеу әрекетін аяқтаған жоқ.

2009 жылдың қараша айындағы санында F1 Racing журналы, Ide тарихтағы ең нашар F1 драйверлерінің бесеуі ретінде аталды.

Жапонияға оралу

2006 жылдың шілдесінде Иде жарысады деп жарияланды Одуванчики жарысы жарыс тәжірибесін арттыру мақсатында Формула Ниппон чемпионатының соңғы алты турында.[12] Идея таласқа түсті Халықаралық Покка 1000 км дөңгелек 2006 Super GT сериясы Suzuka-да Нисмо №23 Nissan-да. Жарыс кезінде ол № 55 автокөлігімен байланыс орнатқаннан кейін жазаланды Хидетоши Мицусада; Иде қара туды елемеді, нәтижесінде оның командасы жарыстан шеттетілді.[13]

2007 жылы ол Формула Ниппонда қалды Autobacs Racing Team Aguri (ARTA) командасы,[14] ол Агури Сузукиге тиесілі.[15] Оның маусымдағы ең жақсы мәресі бесінші раундта гол соғылған үшінші орын болды Сузука.[16] Иде сонымен қатар ARTA үшін үшінші драйвер ретінде жарысқа түсті 2007 ж. Халықаралық Покка 1000 км, мұнда команда үлкен жетістікке қарамастан, гастрастағы гастрастта екінші орын алды.[17]

Иде толық уақытты жүргізуші ретінде жарысқа түсті Super GT үшін Кунимитсу командасы жылы 2008 және 2009, содан кейін ARTA үшін 2010. Ол әсіресе жеңді 2010 ж. Pokka GT жазғы арнайы және екінші орында 2008 жыл.[17] Ол сондай-ақ Формула Ниппонда күндізгі жарыста 2008 және 2010 жылдары жарысқан, бірақ үш рет қана ұпай жинады.

Жарыс рекорды

Мансаптың қысқаша мазмұны

МаусымСерияКоманданың атыЖарысПоляктарЖеңістерҰпайларСоңғы орналастыру
1994Формула-3 бойынша бүкіл Жапония чемпионатыБелсенді6000NC
Asada Racing000
1997Формула-3 бойынша бүкіл Жапония чемпионатыAsada Racing2000NC
1998Формула-3 бойынша бүкіл Жапония чемпионатыҚазір мотоспорт7000NC
2000Формула-3 бойынша бүкіл Жапония чемпионатыMugen Dome жобасы1012352-ші
Макао Гран-приіДағды жылдамдығы100Жоқ24-ші
Корея супер-при100Жоқ13-ші
2001Формула-3 бойынша бүкіл Жапония чемпионатыҮш облигациялық жарыс18001005-ші
Макао Гран-приіҚолтаңба100Жоқ5-ші
Корея супер-при100Жоқ12-ші
2002Формула-3 Франция чемпионатыAutobacs Racing Team Aguri1401847
Еуропа Формула-3 кубогы100Жоқ6-шы
Макао Гран-приі100ЖоқNC
Формула-3 шеберлері100Жоқ25-ші
Корея супер-при100Жоқ10-шы
2003Формула НиппонЖарыс командасы Cerumo1000197
Жапонияның GT чемпионатыTeam Impul802647
2004Формула НиппонTeam Impul911323-ші
2005Формула НиппонTeam Impul912392-ші
Super GTTeam Impul8103511-ші
2006Формула-1Супер Агури400025-ші
Формула НиппонОдуванчики жарысы6000NC
Super GTNISMO1000NC
2007Формула НиппонAutobacs Racing Team Aguri900613-ші
Super GTAutobacs Racing Team Aguri1001518-ші
2008Формула НиппонAutobacs Racing Team Aguri1100219
Super GTКунимитсу командасы9004111-ші
2009Super GTКунимитсу командасы9002913-ші
2010Формула НиппонMotul командасы800114-ші
Super GTAutobacs Racing Team Aguri7012911-ші
2013Super GT - GT300Облигациялар жарысы100622-ші
2015Super GT - GT300Гарохты Bandoh-пен бірге жасаңыз600225-ші
2017Super GT - GT300EIcars Bentley TTO6000NC
2018Super GT - GT300EIcars Bentley7000NC

Формуланың толық нәтижелері

(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз) (жарыстар курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)

ЖылҚатысушы1234567891011Тұрақты токҰпайлар
2003Team CerumoSUZ
4
ФУЖ
7
МИН
3
МОТ
2
SUZ
7
SUG
10
ФУЖ
Қайта
МИН
3
МОТ
12
SUZ
5
719
2004Team ImpulSUZ
12
SUG
2
МОТ
2
SUZ
3
SUG
7
МИН
7
SEP
10
МОТ
1
SUZ
2
3-ші32
2005Team ImpulМОТ
2
SUZ
1
SUG
5
ФУЖ
7
SUZ
8
МИН
1
ФУЖ
3
МОТ
4
SUZ
3
2-ші39
2006Бәйшешек жарысыФУЖSUZМОТSUZ
12
АВТ
12
ФУЖ
11
SUG
Қайта
МОТ
Қайта
SUZ
10
21-ші0
2007Autobacs Racing Team AguriФУЖ
14
SUZ
10
МОТ
16
ОКА
Қайта
SUZ
3
ФУЖ
16
SUG
Қайта
МОТ
Қайта
SUZ
9
13-ші6
2008Autobacs Racing Team AguriФУЖ
9
SUZ
18
МОТ
15
ОКА
Қайта
SUZ
15
SUZ
Қайта
МОТ
12
МОТ
Қайта
ФУЖ
Қайта
ФУЖ
19
SUG
17
192
2010Motul командасыSUZ
9
МОТ
9
ФУЖ
10
МОТ
9
SUG
9
АВТ
DNS
SUZ
8
SUZ
8
14-ші1

Super GT толық нәтижелері

ЖылКомандаАвтокөлікСынып123456789Тұрақты токҰпайлар
1999ARTA -NISMONissan SilviaGT300SUZ
9
ФУЖ
Қайта
SUG
1
МИН
1
ФУЖ
Қайта
TAI
1
МОТ
4
2-ші72
2000NISMONissan Skyline GT-RGT500МОТ
6
ФУЖSUGФУЖTAIМИНSUZ22-ші6
2001Хасеми мотоспортNissan SilviaGT300TAI
6
ФУЖ
2
SUG
12
ФУЖ
2
МОТ
9
SUZ
2
МИН
12
4-ші53
2003ИмпульсNissan Skyline GT-RGT500TAI
12
ФУЖ
2
SUG
Қайта
ФУЖ
1
ФУЖ
16
МОТ
6
АВТ
11
SUZ
1
4-ші64
2004ИмпульсNissan ZGT500TAI
8
SUG
10
SEP
Қайта
TOK
11
МОТ
Қайта
АВТ
5
SUZ
1
11-ші35
2005ИмпульсNissan ZGT500ОКА
Қайта
ФУЖ
15
SEP
8
SUG
5
МОТ
3
ФУЖ
13
АВТ
4
SUZ
9
11-ші35
2006NISMONissan ZGT500SUZОКАФУЖSEPSUGSUZ
DSQ
МОТАВТФУЖNC0
2007Autobacs Racing Team AguriHonda NSXGT500SUZОКАФУЖSEPSUGSUZ
2
МОТАВТФУЖ18-ші15
2008Кунимитсу командасыHonda NSXGT500SUZ
13
ОКА
9
ФУЖ
4
SEP
5
SUG
5
SUZ
2
МОТ
16
АВТ
9
ФУЖ
Қайта
11-ші41
2009Кунимитсу командасыHonda NSXGT500ОКА
8
SUZ
12
ФУЖ
11
SEP
4
SUG
4
SUZ
9
ФУЖ
12
АВТ
6
МОТ
8
13-ші29
2010Autobacs Racing Team AguriHonda HSV-010 GTGT500SUZ
Қайта
ОКА
6
ФУЖ
11
SEP
11
SUG
12
SUZ
1
ФУЖ
C
МОТ
7
11-ші29
2013Облигациялар жарысыNissan GT-R GT3GT300ОКАФУЖ
5
SEPSUGSUZФУЖФУЖАВТМОТ22-ші6
2015Гарохты Bandoh-пен бірге жасаңызToyota 86GT300ОКА
19
ФУЖ
Қайта
CHA
Қайта
ФУЖ
Қайта
SUZSUGАВТ
9
МОТ
Қайта
25-ші2
2017EIcars Bentley TTOBentley Continental GT3GT300ОКА
20
ФУЖ
16
АВТ
19
SUGФУЖ
18
SUZ
Қайта
CHAМОТ
22
NC0
2018EIcars BentleyBentley Continental GT3GT300ОКА
21
ФУЖ
22
SUZ
18
CHAФУЖ
13
SUG
15
АВТ
18
МОТ
19
NC0

Формула-1 нәтижелері

(кілт)

ЖылҚатысушыШассиҚозғалтқыш123456789101112131415161718ДҚҰпайлар
2006Super Aguri F1 командасыСупер Агури SA05Honda RA806E 2.4 V8BHR
Қайта
МАЛ
Қайта
AUS
13
SMR
Қайта
EURESPДШGBRБОЛАДЫАҚШFRAGERАҢTURITACHNJPNBRA25-ші0

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «Иде супер лицензиядан айырылады». motorsport.com. 11 мамыр 2006 ж. Алынған 25 қараша 2017.
  2. ^ а б c г. e f «Super Aguri F1 командасының жүргізушісінің профильдері». Super Aguri F1 командасының жүргізушілерінің профильдері. 2006. мұрағатталған түпнұсқа 2007 жылғы 24 наурызда. Алынған 18 мамыр 2007.
  3. ^ «Сато Агуридің алғашқы жүргізушісі болады». GPUpdate.net. 27 қаңтар 2006 ж. Алынған 1 ақпан 2011.
  4. ^ «Жақсы маусымға үміттену». GPUpdate.net. 27 ақпан 2006. Алынған 1 ақпан 2011.
  5. ^ «Агури Сузукимен сұрақ-жауап». GPUpdate.net. 26 сәуір 2006 ж. Алынған 1 ақпан 2011.
  6. ^ «Australian GP - сенбі - біліктілік сессиясының 1 есебі». GrandPrix.com. 2006 ж. Алынған 19 мамыр 2007.
  7. ^ «Сан-Марино 2006: Шумахердің Имола рөлін өзгерту». Автокурс. 23 сәуір 2006 ж. Алынған 19 мамыр 2007.[тұрақты өлі сілтеме ]
  8. ^ «Юджи Иде шыққан жоқ (әлі жоқ)». GPUpdate.net. 24 сәуір 2006 ж. Алынған 1 ақпан 2011.
  9. ^ «Еуропалық дәрігерге жаңа балалық шабу». news.bbc.co.uk. 4 мамыр 2006. Алынған 13 мамыр 2007.
  10. ^ «Иде керемет күші жойылды». pitpass.com. 10 мамыр 2006 ж. Алынған 13 мамыр 2007.
  11. ^ а б Барлық жарыс жазбалары, Юджи Иде.[тұрақты өлі сілтеме ]
  12. ^ «Иде жарыс жолын қайтарады». F1 ITV. 6 шілде 2006. мұрағатталған түпнұсқа 13 наурыз 2007 ж. Алынған 13 мамыр 2007.
  13. ^ «Керемет жеңіс». supergt.net. 20 тамыз 2006. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 1 қазанда.
  14. ^ Super Aguri компаниясы
  15. ^ «Қызметкерлер туралы негізгі ақпарат». Super Aguri F1 командасы. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 30 мамырда. Алынған 19 қараша 2008.
  16. ^ «Юджи Иде нүктесінде тұру». Формула Ниппон. Архивтелген түпнұсқа 23 маусым 2008 ж. Алынған 19 қараша 2008.
  17. ^ а б O'Connell, R. J. (20 тамыз 2017). «Халықаралық Suzuka 1000 км: Даңқ залы - 1999-2017». Super GT World. Алынған 31 мамыр 2020.

Сыртқы сілтемелер