Вулвич Арсенал станциясы - Woolwich Arsenal station

Бұл мақала Оңтүстік-Шығыс және DLR станциясы туралы. Crossrail станциясы үшін қараңыз Вулвич теміржол вокзалы.

Вулвич Арсенал Ұлттық теміржол Docklands Light Railway
Woolwich Арсенал станциясы MMB 04 376024.jpg
Вулвич Арсенал Үлкен Лондон қаласында орналасқан
Вулвич Арсенал
Вулвич Арсенал
Вулвич Арсеналының Үлкен Лондондағы орны
Орналасқан жеріВулвич
Жергілікті билікГринвичтің Royal Borough
БасқарадыОңтүстік-шығыс
Станция кодыWWA
DfT санатыC2
Платформалар саны4 (DLR қызмет ететін 2 жерасты платформасы)
Қол жетімдіИә[1][2]
Жолақы аймағы4
DLR жыл сайынғы отырғызу және түсіру
2012Өсу 8,789 млн[3]
2013Өсу 9,474 млн[4]
2014Өсу 10,800 млн[4]
2015Өсу 12,668 млн[4]
2016Өсу 14,684 млн[5]
Ұлттық теміржолға жылдық кіру және шығу
2015–16Өсу 3,696 млн[6]
2016–17Төмендеу 3,648 млн[6]
2017–18Өсу 3,849 млн[6]
2018–19Өсу 4,371 млн[6]
2019–20Өсу 4,387 млн[6]
Негізгі күндер
1 қараша 1849 жАшылды
12 қаңтар 2009 жDLR ашылды
Басқа ақпарат
Сыртқы сілтемелер
WGS8451 ° 29′24 ″ Н. 0 ° 04′08 ″ E / 51.490 ° N 0.069 ° E / 51.490; 0.069Координаттар: 51 ° 29′24 ″ Н. 0 ° 04′08 ″ E / 51.490 ° N 0.069 ° E / 51.490; 0.069
Westminster.jpg сайтындағы жерасты белгісі Лондон көлік порталы

Вулвич Арсенал станциясы Бұл Ұлттық теміржол және Docklands Light Railway (DLR) жұптастырылған айырбас станциясы жүрегінде Вулвич ішінде Гринвичтің Royal Borough. Оның екі бөлігі бар; оның көтерілген, вокзалдың оңтүстік-батыс бөлігі жартылай баяу, қала маңы қызметінде, нәтижесі Солтүстік Кент сызығы және сонымен бірге Дартфорд ілмегі Лондон мен. арасындағы қызметтер бөлімі Дартфорд, басқарады Оңтүстік-шығыс. Дартфордтан тыс тұрақты қызметтерге қол жетімді Медвей қалалары, қарсы бағытта басталатын / аяқталатын Лутон арқылы Лондон қаласы, Батыс Хэмпстед және Сент-Албанс. Оның екінші бөлігі - DLR-нің меншікті тармағының терминалы Лондонға көлік.

Модернист, бірақ ескі станцияның бір бөлігі бұрышта орналасқан Генерал Гордон Алаң, жасыл қала алаңы. Жаңа бөлігінде Вулвичтің DLR түбіндегі жер асты кіреберісі бар және Пауис көшесінің жоғарғы жағына, жартылай жаяу жүргіншілерге арналған ұзын даңғылға бағытталған. Бұл ауданның атауымен аталған Вулвич немесе Корольдік Арсенал ХІХ ғасырға дейін теңіз флоты кемелеріне арналған кемелер мен аулалармен толықтырылған округтің бұрынғы жетекші қару-жарақ базасына байланысты (азаматтық және әскери салаларға бөлінген).[7] Аймақтарды бөлуде бұл ең алыс орналасқан DLR станциясы Travelcard аймағы 4.

Үстінде ұлттық желі, бұл 9миль 32 тізбектер (15,1 км) төмен бастап Лондон Чаринг-Крест.

Тарих

Станция 1849 жылы ашылды Солтүстік Кент сызығы Лондоннан Джиллингемге. Вокзал ғимараты 1906 жылы а Лондон кірпіші оңтүстік Лондонға тән форма. Ол 1992-93 жж. Басшылығымен British Rail сәулет-дизайн тобымен болат пен шыныдан жасалған заманауи дизайнмен қайта салынды. Ник Дербишир. Оның таза, табиғи жарықтандырылған эллипсоидтық тақырыбы бар, ол бұрынғы формалардан ерекшеленеді.

1973 жылы Лондондағы Доклендті қайта құру туралы үкіметтің есебінде ешқашан салынбаған құрылыстың үлкен формасы болжалды »Флот желісі «бастап Charing Cross арқылы Фенчурч көшесі Вулвич Арсеналға және қарай Темзид, алдыңғы аялдамамен Силвертаун. Флот желісінің жоспарлары мерейтойлық желінің батыс бөлігі болған маршруттың пайдасына шешілді. Кеңес (жергілікті өзін-өзі басқару) - 1980 жылы мақұлданды, бірақ қаржы Флот желісі ешқашан салынбағанын білдірді.[8] 1990 жылдардың басында үкіметтің деңгейінде де, бизнес-форумдарда да мерейтойлық желіні кеңейтудің Теміраның оңтүстік жағалауына Стратфордқа екі рет қызмет ету жоспарлары пайда болды. Гринвичтің Корольдік округінде сызық Солтүстік Гринвичтің (түбегі) шағын аумағын алады.

Вулвич Арсенал 2009 жылы кеңейтілді, қашан Лондонға көлік кейіннен деп аталатын кеңейту құрылысын аяқтады Лондон қаласының әуежайы филиалы Docklands Light Railway бастап Король Георгий V Вулвич Арсеналға. Ресми ашылуы сол жылы 12 қаңтарда өтті.

2014 жылы Лондон қаласының мэрі Борис Джонсонға «Вулвич Арсенал» бекетін 4-ші аймақтан 3-ші аймаққа ауыстыру туралы петиция басталып, ол ұсынылды, бірақ ол мұны жылына миллион фунт стерлинг шығынға ұшырататынын айтып, жоққа шығарды.[9]

Апаттар мен оқиғалар

  • 1948 жылы 18 қарашада пойыз - электрлік көп бөлік - басқа пойыздың артқы жағына соғылып, екі адам қаза тапты. Ол кетіп қалды Вулвич-верф сигналдарға қарсы.[10]

Дизайн

DLR пойызы жолға шығуды күтіп тұр Банк

Станцияның Ұлттық теміржол бөлігі жердегі екі платформадан тұрады. Лондонға арналған жоғары платформада сергітетін қондырғы бар. Төменгі платформа шығысқа, солтүстік Кентке қарай өтетін пойыздарға қызмет етеді Пламстид, Эбби Вуд және Слайд Жасыл.

Станцияның Docklands жеңіл теміржол бөлігі жер асты болып табылады және екі платформадан тұрады арал платформасы конфигурация. Вулвич Арсенал терминалы болғандықтан, екі платформа да жоғары деңгейге дейін қызмет етеді Банк немесе Халықаралық Стратфорд арқылы Лондон қаласының әуежайы және Консервілеу қаласы. Пойыздар шығыс бағытта жүреді, қисық сызығының арқасында Темза өзені.

Байланыстар

Лондон автобустары маршруттар 51, 53, 54, 96, 99, 122, 161, 177, 178, 180, 244, 291, 301, 380, 386, 422, 469, 472, мектеп маршруты 658 және түнгі маршруттар N1 және N53 станцияға қызмет ету.[11]

Бұрынғы Royal Arsenal базасындағы кроссель станциясы

Негізгі мақала: Вулвич теміржол вокзалы

A Рельс станция Вулвичтің солтүстік-шығысында, мемлекеттік сектордағы тұрғын үй құрылысын толықтыру науқанынан кейін ашылады. Осы қосымша станцияның сәтті лоббистері арасында жерді игергендер, соның ішінде Беркли Хомс болды. Ол солтүстік жағында орналасқан негізгі станциядан солтүстікке қарай 200 м жерде болады A206 жолы.

Қызметтер

Станциядан әдеттегі шыңнан тыс қызмет:

Ұлттық теміржол

DLR

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Түтік картасы
  2. ^ «Оңтүстік-шығыс: кіру нұсқаулығы». Архивтелген түпнұсқа 24 қаңтарда 2010 ж. Алынған 1 қаңтар 2010.
  3. ^ Лондонға көлік (2013 ж. 12 ақпан). «Ақпарат еркіндігі DLR пайдалану 1213». Лондонға көлік. Алынған 10 қараша 2013.
  4. ^ а б c «Әр станция үшін DLR кіру / шығу туралы соңғы статистика» (XLSX). Олар не біледі. Лондонға көлік. 18 наурыз 2016 ж. Алынған 2 сәуір 2016.
  5. ^ «Жолаушылар нөмірлері - Docklands Light Railway Limited» (XLSX (zip жүктелгеннен кейін)). Олар не біледі. Лондонға көлік. 8 маусым 2017. Алынған 11 қыркүйек 2017.
  6. ^ а б c г. e «Станцияны пайдалану бағалары». Теміржол статистикасы. Рельсті реттеу басқармасы. Назар аударыңыз: кейбір әдістемелер жыл сайын өзгеруі мүмкін.
  7. ^ Эдвард Хастед, 'Париждер: Вулвич', Кент округының тарихы және топографиялық түсірілімінде: 1 том (Кентербери, 1797), 441-454 б. Британдық тарих онлайн http://www.british-history.ac.uk/survey-kent/vol1/pp441-454 [2018 жылдың 2 қыркүйегінде қол жеткізілді].
  8. ^ Хорне, Майк (2000). Мерейтойлық желі. Капитал көлігі. 50-52 бет. ISBN  1-85414-220-8.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  9. ^ «Борис Джонсон Woolwich Арсенал станциясының резоненті туралы танымал петицияны қабылдамады». News Shopper. Алынған 30 сәуір 2016.
  10. ^ Холл, Стэнли (1990). Теміржол детективтері. Лондон: Ян Аллан. б. 108. ISBN  0 7110 1929 0.
  11. ^ «Вулвичтен келетін автобустар» (PDF). TfL. 13 маусым 2019. Алынған 1 маусым 2020.
Алдыңғы станция DLR мәтіндік емес roundel.svg DLR Станциядан кейін
Docklands Light RailwayТерминус
Ұлттық теміржол Ұлттық теміржол
Вулвич-верф Оңтүстік-шығыс
Солтүстік Кент сызығы		 Пламстид
Чарльтон Темлзин
Солтүстік Кент сызығы		 
 Тасталған жоспарлар 
Алдыңғы станция Жерасты no-text.svg Лондон метрополитені Станциядан кейін
қарайСтэнмор
Мерейтойлық желі
3 кезең (1980) (ешқашан салынбаған)
Терминус