Уильям Дж. Ромер - William J. Romer - Wikipedia

Атлант мұхитындағы ерекше экспресс - ұшқыш қайық Уильям Дж. Ромер, капитан МакГуир, Англияға кету 9 ақпан 1846 MET DP853636.jpg
Пилоттық қайық Уильям Дж. Ромер, капитан Джеймс Макгуир, Англияға кету 9 ақпан 1846 ж. Натаниэль Карьер.
Тарих
АҚШ
Атауы:Уильям Дж. Ромер
Иесі:Джеймс Дж. Уилки, Джеймс Коннер, Роберт В. Джонсон және Джордж Х. Сиско.
Құрылысшы:John & James Friend верфі
Құны:$4,000
Іске қосылды:1841
Жұмыс істемейді:20 шілде 1863
Ұрылған:Ромер Шоал
Тағдыр:Батып кетті
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:шхунер
Тонаж:50 тонна ТМ
Ұзындығы:(21.34 м) 70 фут 0
Тереңдігі:10 фут 0 дюйм (3.05 м)
Айдау:Желкен

The Уильям Дж. Ромер 19 ғасыр болды ұшқыш қайық 1841 жылы Нью-Йорк ұшқыштары үшін салынған. Ол Нью-Йорктен шыққан ең жылдам ұшқыштардың бірі болып саналды. 1846 ж Ромер арқылы жүзіп өтті Атлант арнайы экспресс сапарында Ливерпуль, Англия. The Romer Shoal Light үшін аталды Ромер, 1863 жылы суға батып кетті.

Құрылыс және қызмет көрсету

Ұшқыш-қайық Уильям Дж. Ромер, №12, Нью-Йоркте 1841 жылы Джон және Джеймс Френд верфімен салынды, құны 4000 доллар. Ол Джеймс Дж. Уилки, Джеймс Коннер, Роберт В. Джонсон және Джордж Х. Сискоға тиесілі болды.[1]

9 ақпан 1846 ж Ромер арқылы жүзу үшін таңдалды Атлант, әдеттегіден гөрі жылдамырақ сапар үшін Пакеттік қайықтар. Ол арнайы экспресс сапарға барды Ливерпуль, Англия соңғы жаңалықтарды алу үшін Ұлыбритания қатысты АҚШ жер алу Орегон және Англияның бұл мәселедегі позициясы.[2] Монро Форбс Гейл Associated Press және Уильям Броган жалғыз жолаушы болды. Оның офицерлері мен экипажында капитан Джеймс Макгуир, екі серіктес, стюардесса және екі теңізші болды.

Ромер Уильям Дж

Үстінен өтіп бара жатқанда Ромер қатты дауылды жеңді. The Корк айлағы Монро Гейл Ливерпульге өзінің поштасымен және барды Трибуна жөнелтулер. Ромер 1846 жылы 11 сәуірде Нью-Йоркке оралды.[3] 1846 жылы 15 маусымда Мемлекеттік хатшы Джеймс Бьюкенен және Ұлыбритания министрі Ричард Пакенхэм туралы келісімге қол қойды Орегон шекарасындағы дау келісу арқылы лат. 49 Н. шекара сызығы ретінде.[4][5]

1860 жылы 12 наурызда Сэнди Хук ұшқыш кемесі Уильям Дж.Ромер, №12, баруға сатылды Техас портында пилоттық қайық ретінде пайдалануға болады Галвестон.[6]

Қызметтің аяқталуы

1863 жылы 20 шілдеде, кезінде Американдық Азамат соғысы ұшқыш қайық Уильям Дж. Ромер апатқа ұшырады Барнегат шығанағы. Ол бір ұшқыштан айрылып, суға батқан тасты соғып, батып кетті. Romer Shoal Light ішіндегі Нью-Йорк айлағы үшін аталды Ромер сол жерге батып кетті.[7]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Пилоттық қайық Wm J Romer». New York Daily Herald. Нью-Йорк, Нью-Йорк. 22 шілде 1863. б. 8. Алынған 10 қазан 2020 - арқылы Газеттер.com.
  2. ^ «Ескі принтердің өлімі». Индиана штатының күзетшісі. Индианаполис. 2 маусым 1880. б. 5. Алынған 9 қазан 2020 - арқылы Конгресс кітапханасы Оқу тегін.
  3. ^ «Ұшқыш-қайықтың Уильям Дж. Ромердің мұхитқа саяхаты». Нью-Йорк күнделікті трибунасы. 15 сәуір 1846. б. 1. Алынған 9 қазан 2020 - арқылы Конгресс кітапханасы Оқу тегін.
  4. ^ Рассел, Чарльз Эдвард (1929). Сэнди Гуктен 62 ° дейін. Нью-Йорк: Century Co. б. 91. OCLC  3804485.
  5. ^ Аллен, Эдвард Л. (1922). Пилоттық тәжірибе Желкеннен Буға дейін. Нью-Йорк: Біріккен Нью-Йорк және Нью-Джерси Сэнди Хук ұшқыштары қайырымдылық қауымдастықтары. б. 71.
  6. ^ «Ромер-пилотты сату». The New York Times. Нью-Йорк, Нью-Йорк. 12 наурыз 1860. б. 1. Алынған 9 қазан 2020 - арқылы Газеттер.com.
  7. ^ Мирза, Умайыр (2008-11-01). Азамат соғысы кемелерінің энциклопедиясы. Нью-Йорк, Нью-Йорк. б. 142. Алынған 10 қазан 2020 - арқылы Интернет мұрағаты Оқу тегін.