Фантом (пилоттық қайық) - Phantom (pilot boat)

Антонио Джейкобсен - S.Sink Oregon.jpg
Ұшқыш-қайық Фантом батып бара жатқан адамды құтқарды Орегон. Кескіндеме Антонио Джейкобсен.
Тарих
АҚШ
Атауы:Фантом
Иесі:Р.Йейтс, Джон Хандран
Құрылысшы:Деннисон Дж. Лоулор
Құны:4,000
Іске қосылды:1867
Жұмыс істемейді:12 наурыз, 1888
Тағдыр:Батып кетті
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:шхунер
Тонаж:51 тонна ТМ[1]
Ұзындығы:(22,86 м) 75 фут 0
Сәуле:21 фут 0 дюйм (6,40 м)
Тереңдігі:8 фут 3 дюйм (2.51 м)
Айдау:Желкен
Ескертулер:Емен емен темірмен және мыспен бекітіліп, сары металлмен қапталған.

The Фантом 19 ғасыр болды Сэнди Гук ұшқыш қайық 1867 жылы салынған. Шхунер оның типі үшін өте жылдам деген атаққа ие модель болып саналды. Ол пароходтағы жолаушыларды құтқаруға көмектесті SS Орегон ол 1886 жылы суға батқан кезде. Ол қайықта жоғалған ұшқыш-қайықтардың бірі болды 1888 жылғы үлкен боран.

Құрылыс және қызмет көрсету

The Фантом салынған Бостон, Массачусетс 1867 жылы. 1867 жылы 7 мамырда оны Бостонда сатып алған Портсмут Орналасқан ұшқыштар қауымдастығы Нью-Гэмпшир. Нью-Гэмпширге келген кезде ұшқыштар танымал бизнесмендермен бірге ойын-сауық ұйымдастырды.[2]

Ол тіркеуде тұрды Американдық және шетелдік жеткізу туралы жазбалар, 1881-1885 ж.ж. Р. Йейтске иесі ретінде, ал 1886-1888 ж.ж. Джон Хандранға. Оның сәтті айлағы Нью-Йоркте болды, ал капитан Хунде 1885 жылдан 1888 жылға дейін оның қожайыны ретінде тіркелді. Жазбаларда оның ұзындығы 75 фут, салмағы 51 тонна екендігі жазылған.[1][3]

Апалы-сіңлілі қайықтар, Үй жануарлары және Фантом, Нью-Йорк ұшқыштары үшін Массачусетс штатындағы Массачусетс штатындағы Лоулор кеме жасау зауытында белгілі Бостондық құрылысшы және пилоттық қайықтардың, балықшылар мен яхталардың дизайнері Деннисон Дж. Лоулор модель бойынша салынды. Шхунерлер өте жылдам деген атаққа ие типтер үшін модельдер деп саналды.[4][5] Фантом кейінірек Сэнди Хук ұшқыштарына сатылып, бірнеше жыл Нью-Йорк портында жұмыс істеді.[6]

1874 жылы 28 сәуірде ұшқыш қайық Фантом капитан Самуэль Мартинді бортқа жіберді барк Die Helmath бастап Германия.[7]

ҚС құтқару Орегон

Ұшқыш-қайық Фантом құтқару SS Орегон 1866 жылы.

1886 жылы 14 наурызда SS Орегон туралы Cunard Line көмірге соғылды шхунер өшірулі Өрт аралы бортында 845 адам бар. Нью-Йорктегі ұшқыш-ұшқыш Чарльз Самсон №11 фантом 400 жолаушылар мен экипаж мүшелерін палуба бөлмесіне кіші пилоттық қайыққа орналастырып, солтүстік немістің Lloyd лайнеріне аман-есен жеткізу арқылы құтқарды Фульда.[8] The Фантом ішіне тартылды Сэнди Гук тиесілі сегіз өмірлік қайық Орегон. Ағаш қайық, Фанни Х.Горхам, қалған жолаушыларды құтқаруға да көмектесті. The Орегон жолаушылар кемеден шығарылғаннан кейін көп ұзамай суға батып кетті. Сондай-ақ, Уильям Паркер мен Э.М. Митчелл кемеде болған Фантом.[9][10][11]

Мемлекеттік департамент Ұлыбритания үкіметінен ұшқыш пен теңізшілерге берілген төрт алтын және алты күміс медаль алды Фантом көрсетілген қызмет үшін Орегон. Сыйлық алушылардың үшеуіне Э. Э. Митчелл, Чарльз Самсон және Уильям Паркер кірді.[12]

Қызметтің аяқталуы

1888 жылғы наурыздағы Ұлы Боран кезінде Фантом, № 11, Сэнди Хук, Нью-Джерсидің сыртында барлық қолдарымен жоғалып кетті. 1888 жылдың 12 наурызынан бері байқалмаған қайықты табу туралы хабарлама болған жоқ. Пилоттық комиссарлар кеңесінің хатшысы Нэш катердің батып кеткенін айтты. Фантомда екі ұшқыш, қайықшы, төрт теңізші және аспаз болған. Ол дауылда жоғалған немесе жоғалған он бес кеменің бірі болды. Қайықшы Джон Хандранның ұлы, қайықшы ұшқыш Джеймс Хандран Phantom-да жоғалып кетті.[13][11]

Уильям Х. Бэтмен, №11

Ұшқыш қайықшылар Уильямс, Бэтмен және Блант

Ұшқыш-қайық Уильям Х. Бэтмен, №11, тағдыр тәлкегіне ұшырады Фантом. Ол 1888 жылы 18 шілдеде іске қосылды C. & R. Poillon Бруклиннің оңтүстігіндегі верф. Оның ұзындығы 92 фут, арқалығы 21 фут 9 дюйм, ұстау тереңдігі 10 фут және ауырлығы 75 тонна болатын. Ұшқыш Джон Хандран алғашқы иелерінің бірі болды.[14][15]

1889 жылы 15 сәуірде тығыз тұман кезінде Гамбург пароход Суевия Commodore пилоттық қайығымен төмен жүгірді № 11 сиқыршыжәне оны батып кетті. Ұшқыш Джон Хандран және аспаз пилоттық қайыққа түскен кезде оның бортында болған. Ұшқыш қайығындағы басқалары құтқарылды.[9][16]

Ертерек Фантом ұшқыш-қайық

А-ның бірнеше бұрынғы даталары бар Фантом ұшқыш-қайық, жоғарыдағы 1867 жылға дейін. Мысалы, сілтеме жасалған Том Кунлифтің кітабында, дейді Хэмптон, Вирджиния қауымдастық ескі Бостон шхунерін сатып алды, Фантом, 1843 жылы салынған.[8]:p35 Эрастус Б.Бадгер ұшқыш-қайық туралы айтады Фантом өзінің 1843 жылғы естеліктерінде Бостон Харбордағы ұшу бизнесін үйрену туралы.

1846 жылы Уоррен Симпсон пилоттық қызметте болды Фантом, капитан Дж.

1853 жылы үшмақты шхун Фантом 210 тоннаның Нью-Йоркте салынды Джордж Стерс.[17]

1856 жылы 15 қаңтарда пилоттық қайық туралы хабарланды Фантом, №11, Джеймс Бергер, Джордж Бергер және Дж. Дж.Беннет иелік еткен. Ол салынған Смиттаун жылы Суффолк округі, Нью-Йорк.[18]

21 қаңтар 1856 ж Фантом, Вудлендс, Нью-Джерсидің оңтүстік шетіне жақын жағалауға шықты. Ол қатты зақымданды. Ол қызметте он төрт жыл болды.[19]

1857 жылы 18 қаңтарда Фантом, қарлы боран кезінде жағалауға оңтүстік жағына қарай сүйрелді Джордж аралы, Массачусетс, бірақ Бостон Харборға қауіпсіз оралды.[20]

1857 жылы 7 ақпанда Джеймс Брэдли пилоттық катердің кемешісі болды Фантом Бостонда. Ол болды байланған жылы Бұғы аралы Массачусетс штатында.[21]

Сондай-ақ қараңыз

Сыртқы сілтемелер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «1887 ж. Американдық және шетелдік жеткізілім туралы жазба». Мистикалық теңіз портының мұражайы. Нью Йорк. Алынған 2020-10-19.
  2. ^ «Форт монродан. Өрт сөндірушілердің іс-әрекеті, елес пилоттық қайық». New York Evening Express. Нью-Йорк, Нью-Йорк 9 мамыр 1867 ж. Алынған 2020-10-19.
  3. ^ «Жоғалған ұшқыш қайықтар». New York Times. Нью-Йорк, Нью-Йорк 23 наурыз 1888. б. 8. ProQuest  94657040. Алынған 2020-10-19 - арқылы ProQuest.
  4. ^ Шапель, Ховард И. (1960). «Ұлттық су көлігі жиынтығы». Америка Құрама Штаттарының ұлттық мұражайы, бюллетень 219. Вашингтон, Колумбия округі: Смитсон институты. б. 90.
  5. ^ Шапель, Ховард Ирвинг (1892). Американдық желкенділіктің тарихы. Bonanza кітаптары. б. 249.
  6. ^ «Сан-Диегодағы кеме модельерлерінің басшылығы, Phantom Pilot Boot (1868)» (PDF). www.sdshipmodelersguild.org. Алынған 2020-10-19.
  7. ^ «Бостон порты». Бостон Глобус. Бостон, Массачусетс. 28 сәуір 1874. б. 6. Алынған 2020-10-19.
  8. ^ а б Кунлифф, Том (2001). Ұшқыштар, желкен мен ескек астында ұшу әлемі. Бруклин, Мэн: WoodenBoat. б. 100. ISBN  9780937822692.
  9. ^ а б Аллен, Эдвард Л. (1922). Пилоттық тәжірибе Желкеннен Буға дейін. Нью-Йорк: Біріккен Нью-Йорк және Нью-Джерси Сэнди Хук ұшқыштары қайырымдылық қауымдастықтары. б. 35.
  10. ^ «Phantom бортында. №11 пилоттық қайыққа 850 адам алынды». Күн. Нью-Йорк, Нью-Йорк, 16 наурыз 1886. б. 1. Алынған 2020-09-18.
  11. ^ а б Рассел, Чарльз Эдвард (1929). Сэнди Гуктен 62 ° дейін. Нью-Йорк: Century Co. б. 127. OCLC  3804485.
  12. ^ «Ерлігі үшін медальдар». Coronado жұлдызы. Коронадо, Канзас. 23 қыркүйек 1886. б. 6. Алынған 2020-09-18.
  13. ^ «Жоғалған ұшқыш қайықтар. Сиқыршы мен елес қауіпсіздігіне үміт арту». The New York Times. Нью-Йорк, Нью-Йорк. 23 наурыз 1888. б. 8. Алынған 2020-09-18.
  14. ^ «Ұшқыш қайығы батып кетті. Суевия батмэнді ағады, екі адам суға кетті». The New York Times. Нью-Йорк, Нью-Йорк. 15 сәуір 1889. б. 5. Алынған 2020-09-19.
  15. ^ «Құлап жатқан мастермен соққы. Командор Бэтменде ұшқыш Гандран өлтірілген». Times Union. Бруклин, Нью-Йорк. 15 сәуір 1889. б. 1. Алынған 2020-09-19.
  16. ^ «Құлаған мастаның соққысы. Командор Бэтменде ұшқыш Гандран өлтірілген». Times Union. Бруклин, Нью-Йорк. Алынған 2020-08-03.
  17. ^ МакГрегор, Дэвид Р. (1997). Шхунер: оның дизайны және дамуы 1600 жылдан бастап қазіргі уақытқа дейін. Аннаполис, Md.: Әскери-теңіз институтының баспасы. б. 106.
  18. ^ «Джерсидің жағалауындағы кемелер». Нью-Йорк жаршысы. Нью-Йорк Нью-Йорк 15 қаңтар 1856. б. 1. Алынған 2020-10-19.
  19. ^ «Теңіз апаттары». New York Daily Times. Нью-Йорк, Нью-Йорк, 21 қаңтар 1856 жыл. ProQuest  95896958. Алынған 2020-10-19 - арқылы ProQuest.
  20. ^ Истман, Ральф М. (1956). Бостон Харбор ұшқыштары мен ұшқыш қайықтары. Бостон, Массачусетс: Екінші Банк-Стейт Стрест компаниясы. б. 33-35.
  21. ^ «Әр түрлі заттар». Жаңа Англия фермері. Бостон, Массачусетс. 7 ақпан 1857. б. 3. Алынған 2020-10-19.