VFA-211 (АҚШ Әскери-теңіз күштері) - VFA-211 (U.S. Navy)

211
Strike Fighter Squadron 211 (АҚШ Әскери-теңіз күштері) айырым белгілері 2015.png
VFA-211 айырым белгілері
Құрылған1 мамыр 1945; 75 жыл бұрын (1945-05-01)
Адалдық АҚШ
Филиал Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
ТүріFighter / Attack
РөліҚолдауды жабыңыз
Әуе тыйымы
Әуе барлау
БөлігіCarrier Air Wing One
Гарнизон / штабNAS Oceana
Лақап аттар«Матпен күресу»
Тұмар (лар)Брут
КелісімдерКорея соғысы
Вьетнам соғысы
Оңтүстік сағат операциясы
Ирак соғысы
Тұрақты бостандық операциясы
Әрекет ету шешімі
Ұшақ ұшты
ШабуылSBW Helldiver
AD-1 / A-1 Skyraider
F4U Corsair
ЖауынгерF9F Panther
F9F пумасы
FJ-1 Fury
FJ-3M Fury
F3H жын
F-11F жолбарысы
F-8 крест жорығы
F-14 Tomcat
F / A-18F Super Hornet
F / A-18E Super Hornet

211 (VFA-211), «Жауынгерлік маттар» деген лақап атпен, авиация бөлімшесі болып табылады Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері 1945 жылы құрылған. Эскадрильяның негізі: Oceana әскери-теңіз әуежайы және жабдықталған F / A-18E Super Hornet.

Түс белгілері және лақап ат

Эскадрильялық айырым белгілері VB-74 логотипінің түпнұсқасынан бастап зымыранды ұстап тұрған «Брутус» деп аталатын кейіпкерді бейнелейді. Он жеті жұлдыз эскадронның «ЖЕТІ ТӨРТ» сандық белгісін белгілеу үшін жеті және төрт топ болып орналасады. Қалқан эскадрильяның он алты жылдық бірлестігін еске түсіреді F-8 крест жорығы. Дәстүр бойынша «Брутус» талисманы Ұрыстағы матчтар Рождествоны үйден тыс жерде өткізген сайын әуе кемесінде боялған. Эскадрильяның шақыру белгісі - «Никель».

Тарих

АҚШ әскери-теңіз күштерінің үш эскадрильясы VF-211 болып тағайындалды. Біріншісі 1948 жылы құрылып, 1949 жылы жойылды екінші VF-211 1955 жылы құрылды, ал кейінірек VF-24 1959 жылы қайта құрылды. Үшінші VF-211 1945 жылы VB-74 ретінде құрылды, нәтижесінде VFA-211 болды және осы мақаланың тақырыбы болып табылады.

1940 жж

VB-74 SB2C-4E қосулы USSОрта жол 1945 ж

Жетпіс төрт бомбалаушы эскадрилья (VB-74) 1945 жылы 1 мамырда құрылды NAAF Otis Field, Массачусетс. Олардың алғашқы ұшақтары SBW-4E Helldiver. Көп ұзамай эскадрилья Ист-Филдке көшті, Норфолк ҰҒА және орналастырылған USSОрта жол 1945 жылы 31 қазанда. 1946 жылы эскадрилья қайта құрылды Шабуыл 1B (VA-1B) және көшу басталды AD-1 Skyraider. Екі жылдан кейін эскадрилья AD-2 Skyraider-ге ауысып, қайта құрылды Жиырма төрт шабуыл жасағы (VA-24) 1948 жылы 1 қыркүйекте. Skyraider ұшағы қозғалтқыштағы ақауларға байланысты көп ұзамай жерге қонбай қалды және ВА-24 ұшаққа көшті F4U Corsair орналастырудан алты апта бұрын USSМаржан теңізі. Орналастырудан кейін эскадрилья ауысады NAS Oceana ал 1949 жылдың 1 желтоқсанында ВА-24 қайта жасақталды Жиырма төрт жауынгерлік эскадрилья (VF-24).

1950 жж

VF-24 F9F-6s қосулы USSЙоркаун 1953 ж
VF-211 F-11Fs 1959 ж

VF-24 көшті Аламеда ҰҒА және қолдау үшін екі арқа-арқа орналастыруды жасады Корея соғысы бортта USSБоксшы және USSValley Forge, жаудың қоныстарын, теміржол аулаларын, көпірлерді, қоймаларды және аэродромдарды бомбалау.

Екінші рет орналастырылғаннан кейін VF-24 қоныс аударды NALF Санта-Роза, Калифорния, және көшті F9F-2 Panther, эскадрильяның алғашқы реактивті истребителі. 1952 жылы ақпанда VF-24 USS-пен тағы бір рет орналастырылды Боксшы соққы кіретін үшінші жауынгерлік турына Кореяға Пхеньян 29 тамызда. Үйге оралғаннан кейін ВФ-24 қоныс аударды Аламеда ҰҒА.

1950 жылдардың қалған кезеңінде VF-24 бірқатар ұшақтарды басқарды, соның ішінде FJ Fury, FJ-3M, F3H-2M жын, F-11F жолбарысы және F-8 крест жорығы кезінде NAS Moffett Field. 1959 жылы 9 наурызда VF-24 әуе қанаттарын, айырым белгілерін және белгілерімен сауда жасады VF-211 Мат.

VF-211 Carrier Air Group 21 (CVG-21) бортына тағайындалды USSЛексингтон 1959 жылдың 25 сәуірінен 3 желтоқсанына дейін Батыс Тынық мұхиты үшін.

1960 жж

1961 жылы эскадрилья ауысады ҰҒА Мирамар, ол келесі 35 жыл ішінде оның үйі болады.

Вьетнам соғысы

VF-211 F-8E бастап іске қосуға дайындалуда USSБон Хомме Ричард 1967 жылы

VF-211 кезінде сегіз рет орналастырылды Вьетнам соғысы.[1]

1964 жылдың 21 қазанынан 1965 жылдың 29 мамырына дейін F-8E жабдықталған VF-211 қондырылды USSХэнкок. 21 ақпанда F-8E # 150897 ұшыру кезінде қуатын жоғалтты, пилот сәтті шығарылды және құтқарылды.[2]

1965 жылғы 10 қарашадан 1966 жылғы 1 тамызға дейін VF-211 USS-ке орналастырылды Хэнкок. 24 желтоқсанда F-8E # 150891 жоғалды, пилот сәтті шығарылды және құтқарылды.[2] 28 сәуірде F-8E # 150867 әуе соққысы кезінде тауға соғылды, ұшқыш Л.Т.Томас Браун іс жүзінде қаза тапты, денесі қалпына келмеді.[2][3] 2 мамырда F-8E №149169 гидравликалық ақау салдарынан жоғалып кетті, пилот сәтті шығарылып, құтқарылды.[2] 23 мамырда F-8E # 150901 зениттік оққа ұшырады, пилот сәтті шығарылып, құтқарылды.[2] 12 маусымда CDR Гарольд Марр а Вьетнам халықтық әуе күштері (VPAF) МиГ-17.[4] 21 маусымда LTJG Фил Вампателла мен LT Евгений Чэнси әрқайсысы МиГ-17-ді атып түсірді,[4] F-8E №149152 МиГ-17 атып түсірген кезде, ұшқыш LTJG Коул Блэк сәтті шығарылып, тұтқынға алынып, 1973 жылы 12 ақпанда босатылды.[2][5]

1967 жылғы 26 қаңтардан 25 тамызға дейін VF-211 қондырылды USSБон Хомме Ричард. 1 мамырда LTCDR M Райт VPAF MiG-17 ұшағын атып түсірді.[4] 19 мамырда CDR Пол Спьер мен LTJG Джозеф Ши әрқайсысы МиГ-17 ұшағын құлатты.[4] 19 мамырда F-8E # 150930 а SAM-2, ұшқыш LTCDR Кей Расселл сәтті шығарылды, тұтқынға алынды және 1973 жылы 4 наурызда босатылды.[5][6] 21 мамырда F-8E # 150348 зениттік оққа ұшырады, ұшқыш сәтті шығарылып, құтқарылды.[6] 6 маусымда F-8E # 150303 зениттік оққа ұшырады, LTJG ұшқышы Томас Холл сәтті шығарылды, тұтқынға алынды және 1973 жылы 4 наурызда босатылды.[6] 21 шілдеде LTCDR Тим Хаббард МиГ-17 ұшағын құлатты.[4]

1968 жылдың 18 шілдесінен 1969 жылдың 3 наурызына дейін F-8H-мен жабдықталған VF-211 USS-ке орналастырылды Хэнкок. 24 тамызда F-8H №148694 гидравликалық ақаулықтан жоғалды, пилот сәтті шығарылды және құтқарылды.[6] 15 қарашада F-8H №147923 а рампа соққысы, ұшқыш сәтті шығарылып, құтқарылды.[6]

1969 жылдың 2 тамызынан 1970 жылдың 15 сәуіріне дейін F-8J-мен жабдықталған VF-211 USS-ке орналастырылды Хэнкок. 28 қарашада F-8J № 149211 пандус соққысында жоғалып кетті, ұшқыш сәтті шығарылды және құтқарылды.[7]

1970 жылғы 22 қазаннан 1971 жылғы 3 маусымға дейін VF-211 USS-ге орналастырылды Хэнкок. 28 қазанда F-8J № 149202 пандус соққысында жоғалып кетті, ұшқыш Л.Т.Г Карлони қаза тапты.[7] 5 ақпанда F-8J № 149197 пандус соққысында жоғалып кетті, ұшқыш сәтті шығарылды және құтқарылды.[7] 16 наурызда F-8J № 150294 пандус соққысында жоғалып кетті, пилот сәтті шығарылды және құтқарылды.[7]

1972 жылғы 7 қаңтардан бастап 3 қазанға дейін VF-211 USS-ге орналастырылды Хэнкок. 23 мамырда Дж. Джерри Такер VPAF МиГ-17 ұшқышын оқ атпай тұрып шығаруға мәжбүр етті.[4] 20 маусымда F-8J # 150923 зениттік оққа ұшырады, пилот сәтті шығарылып, құтқарылды.[7]

1973 жылғы 8 мамырдан 1974 жылғы 8 қаңтарға дейін VF-211 USS-ке орналастырылды Хэнкок. 31 мамырда F-8J # 150677 теңізде жоғалып кетті, ұшқыш сәтті шығарылды және құтқарылды.[7] 26 шілдеде F-8J №149186 теңізде жоғалып кетті, ұшқыш сәтті шығарылды және құтқарылды.[7]

VF-211-де F-8 Crusader-де сегіз расталған өлтіру болды, бұл оларға «МиГ киллерлері» деген атқа ие болды.

1970 жж

VF-211 F-8J 1975 ж

1975 жылы VF-211 F-14A Tomcat, орналастыру Тоғыз тасымалдаушы 1977 жылы сәуірде USSШоқжұлдыз. Эскадриль USS бортында көптеген WESTPAC орналастыруларын аяқтады Шоқжұлдыз 1970-80 жж.

1980 жылдар

1980 жылы VF-211 әуе барлау тактикалық жүйесін қосқан Тарифтер миссия. 1983 жылы VF-211 тасымалдағыштарды өзгертті USSРейнджер. 1985 жылы олар орналастырылды USSКитти Хоук USS ретінде Китти Хоук өңдеу үшін жаңартылды F / A-18 Hornets. VF-211 USS-ке ауысады Шоқжұлдыз, USS Китти Хоук және USSНимитц келесі жылдары. 1986 жылы VF-211 кем дегенде төрт ұшақты қоңыр және сұр түстерден тұратын уақытша схемаларда бояумен бояумен жасалды, әр түсті үш реңкті қолданды. 1989 жылы сәуірде VF-211 F-14A + (кейінірек F-14B тағайындалды) деңгейіне көтерілді.

1990 жылдар

VF-211 F-14A 1997 жылы Ирак үстінен

1991 жылы VF-211 салдарын жоюға жіберілді Парсы шығанағы соғысы, коалиция күштеріне әуедегі басымдылық пен әуеден барлау суреттерін ұсыну. 1992 жылы барлық F-14B ұшақтарын Атлантикалық флот эскадрильяларына ауыстыру туралы шешім қабылдағандықтан эскадрилья F-14A-ға қайта оралуға мәжбүр болды. VF-211-ге тұрақты орналастырулар жасалады Парсы шығанағы 1990 жылдары. 1996 жылы VF-211 CVW-9 бар жалғыз F-14 эскадрильясына айналды, өйткені VF-24 жойылды. Сонымен бірге VF-211 көшті NAS Oceana Miramar ҰҒА-ға тапсырған кезде АҚШ теңіз жаяу әскерлері. 1996 жылы қондырғы да алды ЛАНТИРН қабілетті F-14 және қолдау мақсатында круизге 1997 жылдың қыркүйегінде барды Оңтүстік сағат операциясы, төрт айды Парсы шығанағында өткізді. VF-211 күнделікті ұшулармен ұшты Ирак, орындау Біріккен Ұлттар әуе барлау суреттерін және дәл соққы беру мүмкіндігін қамтамасыз ететін ұшуға тыйым салынған аймақ.

2000 ж

2000 жылы VF-211 және қалған CVW-9 қосылды USSДжон Стеннис үшін Мыңжылдық Парсы шығанағында төрт ай бойы круиз, Ирактың үстінде ұшуға тыйым салынған аймақты қолдану.

Кейін 11 қыркүйек шабуылдары, қолдау үшін эскадрилья CVW-9-мен орналастырылды Тұрақты бостандық операциясы жауынгерлік тапсырмалар аяқталды Ауғанстан. 2002 жылдың басында эскадрилья үш аптаға созылған шайқасты тікелей қолдады Анаконда операциясы, 1250 жауынгерлік рейстерді ұшу, 4200 ұрыс сағатын тіркеу және 100 000 фунт снарядтарды түсіру[8] 2002 ж. VADM «Sweetpea» Allen Precision Strike сыйлығымен марапатталды. АҚШ-қа үйге оралғанда, олар Carrier Air Wing One бортта USSКәсіпорын.

2002 жылы эскадрилья Әскери-теңіз күштерінің Тынық мұхиты флотының қолбасшысына, «E» BATTLE ұрыс тиімділігі үшін, Әскери-әуе күштеріне қолбасшы Атлантика флотына GRAND SLAM сыйлығын «әуе-ауада» жұмыс істегені үшін және « Клифтон сыйлығы ұрыс тиімділігі мен жұмыспен қамтудағы ең жақсы жалпы көрсеткіш үшін. 2003 жылдың соңында VF-211 қолдау үшін соңғы F-14 круизіне аттанды Ирак бостандығы операциясы, ұшу негізінен барлау, «күш көрсету» және жердегі миссиялар.

VFA-211 F / A-18F аяқталды USSКәсіпорын 2012 жылы

2004 жылы NAS Oceana-ға оралғаннан кейін VF-211 көшуге кірісті F / A-18F Super Hornet және қайта жасалды VFA-211, East Coast Super Hornet алғашқы жедел эскадрильясына айналды. 2006 жылы VFA-211 Ирактың бостандығы мен тұрақты бостандық операцияларын қолдауға орналастырылды. 2006 жылы 8 қыркүйекте VFA-211 F / A-18F Super Hornets жұмсалды ГБУ-12 және GBU-38 бомбаларға қарсы Талибан жақын нысандар Кандагар. Эскадрилья жүздеген жауынгерлік сұрыптаулардан өтіп, құрлықтағы күштерді қолдау үшін ондаған дәлдікпен басқарылатын қару-жарақ жұмсап, 2006 жылдың 18 қарашасында NAS Oceana-ға оралды.

2008 жылдың басында эскадрилья Block II Super Hornets-пен жабдықталды AN / APG-79 AESA радиолокация.

2010 жылдар

2011 жылдың қаңтарында VFA-211 USS бортында CVW-1-ге қосылды Кәсіпорын «Тұрақты бостандық» операциясын қолдайтын орналастыру үшін 5-ші флот жауапкершілік саласы.[9]

2012 жылдың желтоқсанында USS Кәсіпорын VFA-211 әлі де Carrier Air Wing One компаниясына тағайындалды.

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ «Вьетнамға тасымалдаушы, тасымалдаушы негізіндегі эскадрильялар және тасымалдаушы емес эскадрильяларды орналастыру» (PDF). Вашингтон, ДС: Әскери-теңіз күштерінің тарихи орталығы, Әскери-теңіз күштері департаменті. 1995 ж. Алынған 19 қаңтар 2016.
  2. ^ а б c г. e f «Vought F-8 крестшілерінің шығындары және шығарылымдары 2 бөлім: 1965 - 1966». ejection-history.org. Алынған 19 қаңтар 2016.
  3. ^ «АҚШ-тағы Вьетнам соғысынан хабарсыз (аты-жөні бойынша сұрыпталған) әскери тұтқындар, іс-әрекетте жоғалып кеткен және іс-әрекетте өлтірілген / денесі қалпына келтірілмеген» (PDF). Қорғаныс әскерлері / ішкі істер органдарының есеп агенттігі. Алынған 19 қаңтар 2016.
  4. ^ а б c г. e f Мерский, Петр (2012). Вьетнам соғысындағы F-8 крестшілер бөлімшелері. Osprey Publishing. б. 101. ISBN  9781782006527.
  5. ^ а б «АҚШ-тағы Вьетнам соғысынан есепке алынды (атауы бойынша сұрыпталған) әскери тұтқындар, қашқындар, оралмандар және қалпына келтірілгендер» (PDF). Қорғаныс әскерлері / ішкі істер органдарының есеп агенттігі. Алынған 19 қаңтар 2016.
  6. ^ а б c г. e «Vought F-8 крестшілерінің шығындары және шығарылымдары 3-бөлім: 1967 - 1968». ejection-history.org. Алынған 19 қаңтар 2016.
  7. ^ а б c г. e f ж «Vought F-8 крестшілерінің шығындары және шығарылымдары 4-бөлім: 1969 - 1973». ejection-history.org. Алынған 19 қаңтар 2016.
  8. ^ Холмс, Тони (2008). F-14 Tomcat операциялық бірліктері - тұрақты бостандық. Osprey Publishing Limited. б. 89. ISBN  9781782006732.
  9. ^ Лессиг, Хью, «Кәсіпорынның тасымалдаушылар тобы келесі аптада орналасады», Newport News Daily Press

Сыртқы сілтемелер

Әрі қарай оқу

  • Тони Холмс (2005). АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері F-14 Tomcat Ирак бостандығы операциялары, Osprey Publishing Limited.