Сименс-Шукерт Б. - Siemens-Schuckert B

B
РөліБарлау ұшақтары
Ұлттық шығу тегіГермания
ӨндірушіСименс-Шукерт
ДизайнерШтефен
Бірінші рейс1915
Нөмір салынған1

The Сименс-Шукерт Б. қарусыз болды Неміс екі орынды барлау қос жазықтық ерте салынған Бірінші дүниежүзілік соғыс. Бір мысал жеткізілді, бірақ көп ұзамай жоғалды.

Әрлем мен дамыту

Екі орындық қарусыз Б 1915 жылы барлау міндеттері үшін салынған. Бұл тең уақыт болды, екі лавр биплан, түзу, тұрақты аккорд онсыз орнатылған қанаттар қыңыр. Қанат, әдеттен тыс шпаттар құбырлы болаттан жасалған. Қанаттарда параллель жұптар болды планеталық тіректер, қосымша диагональды тіреуіштермен ішкі, ал диагональмен шартты түрде шығырлар ұшатын сымдар. Төменгі қанат төменгі жаққа қосылды фюзеляж лонгондар және фюзеляждың үстіңгі қанаты жоғарғы фюзеляждан сыртқа сүйенетін N-пішінді тіректерде тірелген; жоғарғы жағында толық жартылай шеңберлі кесінді артқы жиек ұшқыштың көзқарасын жақсартты.[1]

B 110 а.к. (82 кВт) қуатымен жұмыс істеді Siemens-Halske Ш.И. тоғыз цилиндр айналмалы қозғалтқыш, екі жүзді жүргізу пропеллер және ішінара қоршауда орналасқан, майдың ауытқуы қорап. Оның артында фюзеляж бір жақты болды. Ұшақ а кәдімгі жүріс бөлігі V-пішінді тіректерде тірек тіректері бір осьте.[1]

Салынған В табаны байланыс орталығына жеткізілді Остенд. Апатқа ұшырағаннан кейін оның кейбір бөліктері алынды және Сименс-Шукерт ғимараттың құрылысында қолданды E.II моноплан.[1]

Параметрлері (қайта құру жұмыстарына дейін)

Деректер Бірінші дүниежүзілік соғыс неміс авиациясы[1]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: Екі
  • Ұзындығы: 6,2 м (20 фут 4 дюйм)
  • Қанаттар: 12,4 м (40 фут 8 дюйм)
  • Қанат аймағы: 18.10 м2 (194,8 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 510 кг (1,124 фунт)
  • Брутто салмағы: 695 кг (1,532 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × Siemens-Halske Ш.И. 9 цилиндрлі айналмалы, 82 кВт (110 а.к.)
  • Пропеллерлер: 2 жүзді

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 153 км / сағ (95 миль, 83 кн)


Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б c г. Сұр, Петр; Тетфорд, Оуэн (1970). Бірінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі неміс авиациясы. Лондон: Путнам. б. 553. ISBN  0-85177-809-7.