SM UB-108 - SM UB-108

UB 148 теңізде 2.jpeg
УБ-148 теңізде, ұқсас қайық УБ-108.
Тарих
Германия империясы
Атауы:УБ-108
Бұйырды:6/8 ақпан 1917 ж[1]
Құрылысшы:Blohm & Voss, Гамбург
Құны:3,714,000 Неміс папиермаркасы
Аула нөмірі:314
Іске қосылды:21 шілде 1917[2]
Тапсырылды:1 наурыз 1918[2]
Тағдыр:1918 жылы шілдеде Ла-Маншта жоғалды.[2]
Жалпы сипаттамалары [2]
Сыныбы және түрі:Неміс типіндегі UB III сүңгуір қайығы
Ауыстыру:
  • 519 т (511 тонна) беті пайда болды
  • 649 т (639 тонна) су астында қалды
Ұзындығы:55.30 м (181 фут 5 дюйм) (o / a )
Сәуле:5.80 м (19 фут)
Жоба:3,70 м (12 фут 2 дюйм)
Айдау:
Жылдамдық:
  • 13.3 түйіндер (24,6 км / сағ; 15,3 миль / сағ) бетіне шықты
  • 7,5 түйін (13,9 км / сағ; 8,6 миль / сағ) суға батты
Ауқым:
  • 7,420 nmi (13,740 км; 8,540 миль) 6 торапта (11 км / сағ; 6,9 миль) жылдамдық пайда болды
  • 55 нми (102 км; 63 миль) 4 түйінде (7,4 км / сағ; 4,6 миль) суға батты
Сынақтың тереңдігі:50 м (160 фут)
Қосымша:3 офицер, 31 адам[2]
Қару-жарақ:
Қызмет жазбасы
Бөлігі:
Командирлер:
  • Oblt.z.S. Вильгельм Амбергер[3]
  • 1 наурыз - 2 шілде 1918 ж
Операциялар:3 патруль
Жеңістер:2 сауда кемесі батып кетті (2,655.)GRT )

SM УБ-108 неміс болған UB III типті сүңгуір қайық немесе Қайық ішінде Германия императорлық-теңіз флоты (Неміс: Kaiserliche Marine) кезінде Бірінші дүниежүзілік соғыс. Ол болды пайдалануға берілді 1918 жылы 1 наурызда Германия императорлық-теңіз флотына SM ретінде кірді УБ-108.[1 ескерту]

УБ-108 1918 жылы шілдеде Ла-Манш арнасында жоғалған.[2]

Құрылыс

Ол салған Blohm & Voss туралы Гамбург және салынғанына бір жыл толмай жатып, іске қосылды Гамбургте 1917 жылы 21 шілдеде. УБ-108 болды пайдалануға берілді басшылығымен келесі жылдың басында Oblt.z.S. Вильгельм Амбергер. UB III типті сүңгуір қайықтар сияқты, УБ-108 10 торпедалар мен қаруланған 8,8 см (3,46 дюйм) палубалық мылтық. УБ-108 3 офицер мен 31 адамнан тұратын экипажды алып жүретін және круиздік диапазоны 7,420 болатын теңіз милі (13,740 км; 8,540 миля). УБ-108 519 орын ауыстырғант (Ұзындығы 511 тонна) жер бетіне шыққан кезде және 649 т (639 тонна) суға батқанда. Оның қозғалтқыштары оған 13.3-те жүруге мүмкіндік берді түйіндер (24,6 км / сағ; 15,3 миль / сағ) су бетіне шыққан кезде және 7,4 түйін (13,7 км / сағ; 8,5 миль / сағ) суға батқанда.

Рейдерлік тарихтың қысқаша мазмұны

КүніАты-жөніҰлтыТонаж[2-ескерту]Тағдыр[4]
7 маусым 1918Диана Біріккен Корольдігі1,119Батып кетті
12 маусым 1918 жКеннингтон Біріккен Корольдігі1,536Батып кетті

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ «SM» «Seiner Majestät» (ағылшын: Мәртебелі!) және U үшін Қайта жүктеу деп аударылады Ұлы мәртебелі суасты қайығы.
  2. ^ Тонаждар бар брутто-тонна

Дәйексөздер

  1. ^ Рёслер 1979 ж, б. 66.
  2. ^ а б в г. e f Гренер 1991 ж, 25-30 бет.
  3. ^ Гельгасон, Гудмундур. «WWI командирлері: Вильгельм Амбергер». Бірінші дүниежүзілік соғыстың неміс және австрия қайықтары - Кайзерличе теңіз жаяу әскерлері - Uboat.net. Алынған 9 наурыз 2015.
  4. ^ Гельгасон, Гудмундур. «UB 108 соғылған кемелер». Бірінші дүниежүзілік соғыстың неміс және австрия қайықтары - Кайзерличе теңіз жаяу әскерлері - Uboat.net. Алынған 9 наурыз 2015.

Библиография

  • Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918 жж. Эйншатце, Эрфолге, Шиксаль (неміс тілінде). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN  3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Гренер, Эрих; Джунг, Дитер; Маас, Мартин (1991). Қайықтар және минаға қарсы соғыс кемелері. Неміс әскери кемелері 1815–1945 жж. 2. Аударған Томас, Кит; Магован, Рейчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935 - 1945. Die Deutschen U-Boote und ihre Werften (неміс тілінде). Мен. Мюнхен: Бернард және Грейф. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)