Оқу терминалы - Reading Terminal

Бұл мақала Пенсильвания штатындағы Филадельфиядағы бұрынғы вокзал туралы. Редингтегі, Пенсильваниядағы терминалды қараңыз Франклин көшесінің терминалы. Басқа мақсаттар үшін қараңыз Оқу бекеті.
Оқу терминалы
Бұрынғы СЕПТА аймақтық теміржол станция
Оқу терминалы.jpg
Орналасқан жері1115-1141 Market Street, Филадельфия, Пенсильвания 19107
БайланыстарSEPTA сағ Джефферсон станциясы және 11-ші көше
Құрылыс
Мүмкіндік жоқЖоқ
Тарих
Ашылды29 қаңтар 1893 ж[1]
Жабық6 қараша, 1984 ж[1]
ЭлектрлендірілгенИә
Бұрынғы қызметтер
Алдыңғы станцияSEPTA.svg СЕПТАСтанциядан кейін
ТерминусБетлехем желісіКөктемгі бақ көшесі
қарай Аллентаун
Каштан төбесі Шығыс сызығыКөктемгі бақ көшесі
қарай Каштан төбесі Шығыс
Newtown LineКөктемгі бақ көшесі
қарай Ньютаун
Lansdale / Doylestown желісіКөктемгі бақ көшесі
қарай Дойлстаун
Norristown LineКөктемгі бақ көшесі
қарай Поттсвилл
Warminster желісіКөктемгі бақ көшесі
қарай Warminster
Батыс Трентон сызығыКөктемгі бақ көшесі
қарай Ньюарк Пенн станциясы
Алдыңғы станцияОқу теміржолыСтанциядан кейін
ТерминусТоғызыншы көше филиалыКөктемгі бақ көшесі
қарай Папоротник
Алдыңғы станцияБалтимор және Огайо теміржолыСтанциядан кейін
ТерминусФиладельфия  – Джерси Сити
Жергілікті
Уэйн қиылысы
қарай Джерси Сити
Оқу терминалы және дайындалған
Оқу терминалы Филадельфияда орналасқан
Оқу терминалы
Оқу терминалы Пенсильванияда орналасқан
Оқу терминалы
Оқу терминалы Америка Құрама Штаттарында орналасқан
Оқу терминалы
Орналасқан жері1115–1141 базар көшесі, Филадельфия, Пенсильвания
Координаттар39 ° 57′9.41 ″ Н. 75 ° 9′34 ″ В. / 39.9526139 ° N 75.15944 ° W / 39.9526139; -75.15944Координаттар: 39 ° 57′9.41 ″ Н. 75 ° 9′34 ″ В. / 39.9526139 ° N 75.15944 ° W / 39.9526139; -75.15944
Салынған1891–93
СәулетшіWilson Brothers & Company (пойыз сарайы)
Фрэнсис Х. Кимбол (бас үй)
NRHP анықтамасыЖоқ72001170[2]
Атаулы күндер
NRHP қосылды1972 жылғы 30 маусым
НХЛ тағайындалды1976 жылғы 8 желтоқсан
PHMC тағайындалды2003 жылғы 10 қыркүйек[3]

The Оқу терминалы (/ˈрɛг.ɪŋ/ ҚЫЗЫЛ-ing ) - біріншісін қамтитын ғимараттар кешені Оқу компаниясы негізгі станция орналасқан Нарық шығысы бөлімі Орталық қала қаласында Филадельфия, Пенсильвания, АҚШ. Ол оқу терминалынан тұрады Бас үй, Пойыздар, және Нарық.

Тарих

Құрылыс

1889 ж Филадельфия және Оқу теміржолы 12-ші базар мен Базар көшелерінің қиылысында вокзал, жолаушылар станциясы және компанияның бас кеңсесін салуға шешім қабылдады. Бұл қадам сегіз жылдан кейін келді Пенсильвания темір жолы оны ашты Кең көше вокзалы бірнеше кварталда 15-ші және Базар көшелерінде, содан кейін бір жылдан кейін Балтимор және Огайо теміржолы оны ашты 24-ші көше вокзалы 24-ші және каштан көшелерінде.

Таңдалған орынды 1853 жылдан бері үздіксіз жұмыс істеп тұрған ашық аспан астындағы базар иеленді. Шағымданулар мен көп келіссөздерден кейін теміржол базарларды 1 миллион долларға сатып алып, оларды жаңа құрылымға көшіруге келісті. Оқу терминалы нарығы, Филберт көшесінің 12-ші үйіндегі артқы жақта (солтүстікте) орналасқан. Бұл үшін теміржолдар мен оның барлық жолдарын көше деңгейінен бір қабат жоғары салу қажет болды Тоғызыншы көше филиалы пойыздарды кіргізу және шығару.

Сәулет

«Филадельфиядағы жаңа терминал депосы, теміржол жүйесі.» Литограф, шамамен 1891 ж.

Бас үй 1891 жылы жобаланған Фрэнсис Х. Кимбол және пойыз Wilson Brothers & Company. Құрылыс сол жылы басталды, ал станция 1893 жылы 29 қаңтарда ашылды. Ол кезде теміржол төсеніші әлемдегі ең үлкен бір арқанды төбелі құрылымдардың бірі болды. Келесі жылы ағайынды Уилсондар үш блоктық жерде бұдан да үлкен пойыз салады Пенсильвания темір жолы Келіңіздер Кең көше вокзалы. Редингтің шоғыры қазір Құрама Штаттарда қалған жалғыз осындай құрылым болып табылады.

Кешеннің алдында Маркет жолаушылар станциясы мен компанияның штаб-пәтері орналасқан сегіз қабатты бас үй тұрды. Салынған Итальяндық Ренессанс стильде, шихта бағаналары мен ағаш едендері бар кірпіш қабырғалары бар. Интерьерге шойын бөлшектерімен құйылған сәндік сылақ пен мәрмәр кіреді.

Оқу терминалы

Оқу маршруты бойынша пойыз оқу терминалынан 1964 жылдың қыркүйегінде шығады

Оқу терминалы теміржолдың қалааралық және аймақтық теміржол пойыздар, олардың көпшілігі әлі күнге дейін жұмыс істейді SEPTA аймақтық рельсі орталық Ситиді шеткі аудандармен және қала маңымен, әсіресе солтүстікке қосатын жүйе. 1928 жылы басталған және негізінен 1933 жылы аяқталған жобада сол пойыздардың көпшілігі электр энергиясына айналады. Newtown филиалы электрлендірілуде Fox Chase 1966 жылы. Күнделікті трафик кезінде шыңына жетті Екінші дүниежүзілік соғыс күнделікті жолаушылар саны 45000 адамға дейін, содан кейін 1950 жылдары автомобиль және әуе сапарларының алға жылжуымен төмендеді.

20 ғасырдың ортасында аталған қалааралық пойыздар:[4][5][6]

Техникалық қызмет көрсету бюджеті қысқарғандықтан, терминал ғимараттары теміржолдың сәттілігімен құлдырады. Рединг 1971 жылдың 23 қарашасында банкроттық туралы жариялады. Сарай орналастырылды Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі 1972 жылы және жарияланды Ұлттық тарихи бағдар 1976 ж.

1976 жылы, Конраил Ридингтің және басқа солтүстік-шығыс бағыттарының жүк операцияларын өз мойнына алды. Теміржолдың аймақтық теміржол қызметі барды СЕПТА, Филадельфияның аймақтық транзиттік басқармасы (бірақ Конраил СЕПТА-дан келісімшарт бойынша 1983 жылға дейін қызмет көрсеткен). Десе де, Reading өзінің Терминал кешенінің меншігін сақтап қалды. SEPTA экспозицияны бақылауға ие болдыPRR аймақтық желілер және барлық аймақтық теміржол қызметі шоғырландырылған. Содан кейін агенттік ғимараттың құрылысын бастады Қалалық қала маңындағы байланыс, бұрынғы Reading Railroad жол жүру желісін бұрынғы Пенсильвания теміржолының қалалық жолдарымен байланыстыратын жерасты жолаушылар рельсінің туннелі Қала маңындағы станция, бұрынғы Broad Street Station сайтында орналасқан ex-PRR желісінің түпкі терминалы. Станциялар жер астына қосылатын болғандықтан - қала маңындағы станцияның терминалы бұрынғы PRR штаб-пәтерінің астында орналасқан Нарық шығыс станциясы оқу терминалын оның көтерілген платформаларына ауыстыру үшін салынған. Жаңа станция Оқу терминалымен шектес және ішінара орналасқан.

Reading Terminal арнайы дайындалған пойызды қолданды Көкшілдер бастап Лансдейл, 1984 ж. 6 қарашасында. Төрт күн өткен соң, қаланың қала маңындағы байланыс туннеліне соңғы жолдар қосылғаннан кейін, Филадельфия центріне дейінгі және одан бұрынғы оқу сызықтарындағы теміржол қызметі Market East Station арқылы жүзеге асырылды.[7]

Кейінірек пайдалану

Одан кейінгі жылдары оқу терминалының тағдыры белгісіз болды, оны ауыстыру туралы әртүрлі ұсыныстар болды адаптивті қайта пайдалану. Оны бұзуды қала-жаңару жөніндегі адвокат бастаған топ тежеді Эдмунд Бэкон, ол оның маңызды мәртебесін және Базар көшесінің шығыс қайта құру аумағында орналасқан жерін көрсетті. Бұл қала-жаңару аймағы Маркет көшесінің бойынан созылып жатты Муниципалитет 6-шы көшеге дейін.

Оқу терминалы нарығы қол қою

1993 жылы бұл кешен төрт үміткердің арасынан жаңа сайт ретінде таңдалды Пенсильвания Конгресс орталығы және Филадельфияның Қаланы қайта құру басқармасы сатып алды. Жөндеуден кейін 1997 жылы аяқталған, жобалау бойынша BLT сәулетшілері CLA-мен бірлескен кәсіпорында бас үй орталықтың басты кіреберісіне айналды, ал пойыздар оның үлкен залы мен залына айналды, жиналыс бөлмелері мен дәлізі болды. Бастапқыда Филадельфия мен Рединг теміржолының кеңселерін орналастыру үшін салынған бұл тарихи теміржол нысаны (ағайынды Уилсондар, 19 ғасырдың көрнекті сәулетшілері мен инженерлері жобалаған) - Филадельфияның мэрияның шығысындағы дамып келе жатқан коммерциялық ауданның тірегі. Қазір 175,000 шаршы футтық (16,300 м) көше мен контур деңгейлері жаңартылды және қайта жасалды2) ғимарат әртүрлі бөлшек және тамақ қызметтерін көрсетуге арналған.[8] Бас үйдің жиынтық деңгейлеріндегі қалған кеңістік бөлшек сауда алаңына айналды. Бас ғимараттың жоғарғы қабаттарындағы бұрынғы Reading Railroad кеңселері жиналыс және бал залына ауыстырылды. Онда көршілес үшін 200-ден астам бөлме бар Marriott қонақ үйі, ол оған аспанмен байланысады және ол үшін екінші кіреберіс ретінде қызмет етеді.

The Оқу терминалы нарығы өз бақылауымен иіріліп алынды. Нарықты басқару үшін 1994 жылы коммерциялық емес корпорация құрылды.[9]

Фильмде

Терминалда бірнеше фильмдер түсірілген, оның ішінде 1981 ж Брайан Де Пальма фильм Қателік, 1995 жылғы фильм Он екі маймыл және 2004 жылғы фильм Ұлттық қазына.

Галерея

Сондай-ақ қараңыз

Сыртқы сілтемелер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Уильямс, Эдгар (6 қараша 1984). «Оқу терминалына деген сүйікті адиу». Филадельфия сұраушысы. A1 бет, A8. Алынған 9 мамыр, 2019 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  2. ^ «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 2007 жылғы 23 қаңтар.
  3. ^ «PHMC тарихи белгілері». Тарихи белгілер базасы. Пенсильваниядағы тарихи және музейлік комиссия. Алынған 10 желтоқсан, 2013.
  4. ^ «Delaware, Lackawanna & Western Railroad, 4-кесте». Темір жолдың ресми гид. Ұлттық теміржол баспа компаниясы. 82 (8). Қыркүйек 1955.
  5. ^ «Лихай алқабындағы теміржол, 1-кесте». Темір жолдың ресми гид. Ұлттық теміржол баспа компаниясы. 82 (8). Қыркүйек 1955.
  6. ^ «Оқу теміржол жүйесі, кестелер 1, 7, 8». Темір жолдың ресми гид. Ұлттық теміржол баспа компаниясы. 82 (8). Қыркүйек 1955.
  7. ^ Хайсмит, Кэрол және Холтон, Джеймс. Оқу терминалы мен базар: Филадельфияның тарихи шлюзі және Үлкен конгресс орталығы, Chelsea Publishing Company, 7 қаңтар 1994 ж. ISBN  0-9620877-1-8
  8. ^ «BLTa - BLT сәулетшілері: дизайнға оралу - BLTa». BLTa.
  9. ^ «Терминал нарығының веб-сайтын оқу».