Nations Air - Nations Air

Nations Express Air
Nations Air Express Boeing 737-200 JetPix.jpg
Форт-Лодердейлдегі Nations Air Express Boeing 737-200, 1996 ж
IATAИКАОҚоңырау
N5NAENATIONS EXPRESS
Операциялар басталды6 наурыз 1995 ж
Тоқтатылған операциялар1999 жылғы 1 қыркүйек
Пайдалану негіздері
Флоттың мөлшері4 Boeing 737
Негізгі адамдарМарк Макдональд (БАС АТҚАРУШЫ ДИРЕКТОР)

Nations Air Америка Құрама Штаттарында 1995 жылы жұмыс істей бастаған жаңа әуе компаниясы болды[1] ретінде орнатылды Miami Air Charter 1987 ж[2] және қызметін 1999 ж. тоқтатты. Канадада ұқсас атауы бар авиакомпания, Ұлт, 1980 жылдардың аяғы мен 1990 жылдардың басында жұмыс істеді.

Тарих

Nations Air әуекомпаниясы үшеуімен бірге жолаушы тасымалдайтын авиакомпания ретінде қызмет ете бастады Boeing 737-200 реактивті ұшақтар. Жоспарлы қызметтер Питтсбург, Филадельфия, Бостон және Миртл-Бич (Оңтүстік Каролина) арасында жүзеге асырылды.[3] Әуекомпания тез арада агрессивті бәсекелестікке, сондай-ақ FAA-ны әуе компаниясын 1995 жылы шілдеде қысқартуға мәжбүр еткен қауіпсіздік мәселелеріне тап болды.[4]

Nations Air авиакомпаниясының жоспарлы қызмет көрсетуінің жойылуы осы уақыттан кейін болды Valujet апаты Флоридадағы Everglades шағын стартап-тасымалдаушыларға қарсы үлкен реакция жасады және оларды техникалық қызмет көрсету және оқыту тұрғысынан қауіпті деп қабылдады.[5] Nations Air компаниясының бас директоры Марк Макдональд жоспарлы қызметті тоқтатты және оның орнына 737-ін Атлантик-Сити мен Гулфпорт / Билокси қонақ үйі мен казино базарларына қызмет көрсету үшін пайдаланды.

Nations Air Express 1999 жылдың 1 қыркүйегінде жұмысын тоқтатты.

1995 ж. Қызмет

1995 жылғы 1 желтоқсандағы Nations Air жүйесінің кестесіне сәйкес, жоспарлы қызмет Бостон (BOS) - Филадельфия (PHL) - Питтсбург (PIT) бағытында күн сайын бірнеше рейстер орындалатын, бірақ бұл рейстердің ешқайсысы орындалмаған. күнделікті. Тарифтер BOS-PHL және PHL-PIT бір бағытта 39 доллардан төмен болды.[6]

1999 ж. Қызмет

1999 жылғы 1 маусымға сәйкес Ресми әуе компаниясының басшылығы (OAG) әуе компаниясы аптасына төрт рет Gulfport, MS (GPT) және Атланта (ATL) арасында тұрақты жоспарлы рейсті жүзеге асырды.[7]

Флот

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Nations Air флоты туралы ақпарат, airfleets.net сайтында
  2. ^ «Miami Air Charter». Әуе компаниясының тарихы. Алынған 1 наурыз 2020.
  3. ^ «Startup Airline компаниясы аспанды аса достық емес деп санайды», Associated Press жылы Los Angeles Daily News, 5 тамыз 1995 ж. - арқылыHighBeam зерттеуі (жазылу қажет).
  4. ^ «Жерге реактивті ұшақтар, әуе алмастырғыштарды табады», Найт Риддер / Tribune Business News (бастап қайта басу Pittsburgh Post-Gazette ), 17 шілде 1995 ж. - арқылыHighBeam зерттеуі (жазылу қажет).
  5. ^ Том Белден, «Жеңілдікпен тасымалдаушы әуе компаниялары әуе рейстерін тоқтатады», Найт Риддер / Tribune Business News (қайта басылған Филадельфия сұраушысы, 22 мамыр 1996 ж. - арқылыHighBeam зерттеуі (жазылу қажет).
  6. ^ http://www.departedflights.com, 1 желтоқсан 1995 ж. Ұлттар әуе жүйесінің кестесі
  7. ^ http://www.departedflights.com 1999 ж., 1 маусым, Атланта-Гольфпорт рейстерінің ресми кестесі (OAG)
  8. ^ «Боинг 727-200». rzjets. Алынған 16 тамыз 2019.
  9. ^ «Nations Air Express Fleet». Ұшақтар. Алынған 16 тамыз 2019.