Накаджима Ки-11 - Nakajima Ki-11

Ки-11
Накаджима Ки-11.jpg
Рөліпрототип жойғыш ұшақтар
ӨндірушіNakajima авиакомпаниясы
Бірінші рейс1934
Негізгі пайдаланушыIJA әуе күштері
Нөмір салынған4
НұсқаларНакаджима Ки-27

The Накаджима Ки-11 (キ 11 (航空 機), Ки-джюичи Кокики) сәтсіз әрекеті болды Nakajima авиакомпаниясы 1935 жылы Жапония үкіметі қазіргі заманғы бір орынға қойылатын талапты орындау үшін моноплан истребитель қажеттіліктерін қанағаттандыруға жарамды Жапон империясының армиясы Әскери-әуе күштері және Жапон империясының Әскери-теңіз күштерінің әуе қызметі

Әрлем мен дамыту

Ки-11-ді жасау 1934 жылы а сым шабыттандырылған төмен қанатты моноплан Boeing P-26 Peashooter. The фюзеляж қанаттың орталық бөлімі және жүріс бөлігі салынған болатын дуралумин, ал қанаттары мен құйрығы ағаш пен кенепте болған. Ұшақ 410 кВт (550 а.к.) қуатымен жұмыс істеді Накаджима Котобуки Ха-1-3 радиалды қозғалтқыш. Ұсынылған қару-жарақ 7,7 мм егізден тұрды (.303 дюйм) пулемет қозғалтқыш цилиндрлерінің арасынан ату.[1]

Ki-11 жарыс жолына шығарылды Кавасаки Ки-10 қос жазықтық жобалау. Техникалық тұрғыдан қарағанда дамыған және жылдамырақ Кавасаки дизайн, Жапон империясының армиясы командалық «маневр» және «жылдамдықты» қолдаушылар арасында бөлінді. «Маневрлік» схеманың жақтаушылары жеңіске жетті, ал Ки-10 1937 жылға дейін негізгі армия жауынгері болды.[2] Накаджима Ki-11 дизайнын жетілдіруді жалғастырды, және ол қайтадан түрінде пайда болды Накаджима Ки-27 Бірнеше жылдан кейін «Нейт».[3]

Кейін Накаджима төртінші прототипін сатты АН-1 байланыс авиациясы дейін Асахи Шимбун газет ретінде тіркелген J-BBHA және оны а ретінде қолданды байланыс және курьерлік ұшақ, және барлау және жаңалықтар жинайтын рейстер.[4]

Нұсқалар

  • Накаджима Ки-11
бастапқы прототип (4 құрастырылған); №4 қоса берілген кабина

Операторлар

Ерекшеліктер (Ki-11)

Деректер Әлемге әйгілі ұшақтар, бірінші серия, №76: Эксперименттік әскерилер (1)[5]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 1
  • Ұзындығы: 6,89 м (22 фут 7 дюйм)
  • Қанаттар: 10,88 м (35 фут 8 дюйм)
  • Биіктігі: 3,33 м (10 фут 11 дюйм)
  • Қанат аймағы: 19,1 м2 (205,6 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 1269 кг (2,798 фунт)
  • Брутто салмағы: 1,560 кг (3,440 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × Накаджима Ха-1-3 Котобуки ауамен салқындатылатын радиалды қозғалтқыш, 410 кВт (550 а.к.)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 420 км / сағ (262 миль, 228 кн)
  • Ауқым: 410 км (250 миль, 220 нм)
  • Қызмет төбесі: 10 200 м (33,500 фут)

Қару-жарақ

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Әдебиеттер тізімі

Дәйексөздер

  1. ^ Величко және Сзеремета 2004 ж, 9-10 беттер.
  2. ^ Величко және Сзеремета 2004 ж, 10-11 бет.
  3. ^ Микесж және Абэ 1990 ж, б. 218.
  4. ^ Микесж және Абэ 1990 ж, б. 219.
  5. ^ FAOW 1976, б. 2018-04-21 121 2.

Библиография

  • Франциллон, Ph.D., Рене Дж. (1979). Тынық мұхиты соғысындағы жапондық ұшақ. Лондон: Putnam & Company Ltd. ISBN  0-370-30251-6.
  • Микеш, Роберт С .; Шорзое Абэ (1990). Жапон авиациясы, 1910-1941 жж. Аннаполис, MD: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  1-55750-563-2.
  • Белгісіз автор. Әлемге әйгілі ұшақтар, бірінші серия, №76: Эксперименттік әскерилер (1). Токио: Бунрин-До, 1976 ж. Тамыз.
  • Белгісіз автор. Әлемнің әйгілі ұшақтары, екінші серия, №24: Армия эксперименталды жауынгерлері. Токио: Бунрин-До, қыркүйек 1990 ж.
  • Величко, Лешек А. және Зигмунт Сзеремета. Nakajima Ki 27 Nate (екі тілді поляк / ағылшын). Люблин, Польша: Кагеро, 2004 ж. ISBN  83-89088-51-7.

Сыртқы сілтемелер