N170 тас жолы (Филиппиндер) - N170 highway (Philippines)

Қалқан 170 қалқаны}}

170-маршрут
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады Қоғамдық жұмыстар және автомобиль жолдары бөлімі және Манила метрополитенін дамыту органы
Негізгі түйіспелер
Солтүстік аяғы N127 (Кирино тас жолы ) Quezon City
Оңтүстік аяғы N1 / AH26 (EDSA ) Пасай
Орналасқан жері
Ірі қалаларQuezon City, Манила, Пасай
Автомагистраль жүйесі
N162N171

Ұлттық маршрут 170 (N170) бұл ұлттық орта жол Филиппин магистралі желісі. Ол солтүстік бөлігі арқылы өтеді Манила метрополитені, қалаларын аралап өтіп Quezon City, Манила, және Пасай.[1]

Маршруттың сипаттамасы

Маршруттың көп бөлігі солтүстік бөлігінде сәйкес келеді Радиалды жол 7 (R-7) of Маниланың магистральдық жол желісі.

Белгілеу негізінде Қоғамдық жұмыстар және автомобиль жолдары бөлімі (DPWH), N170 келесі сегменттерден тұрады, солтүстіктен оңтүстікке:[2][3][4][5]

Кесон қаласында

N170 сияқты Достастық даңғылы, салынбай жатқан MRT-7 желісімен

N170 оның қиылысында басталады N127 Novaliches, Quezon City ретінде Достастық даңғылы. Бұл 6-дан 12-ге дейінгі жолақты үлкен магистраль, сондықтан ол Филиппин магистралі желісінің ең кең сегменті болып табылады. Алайда, жол-көлік оқиғаларының, әсіресе, жылдамдықтың жоғарылауымен байланысты оқиғалардың көп болуына байланысты, ол өзінің атышулы лақап атын «Өлтірушілер шоссесі» алды. A Жылдамдық шектеуі Апаттардың жылдамдығын төмендету үшін аталған автомобиль жолында 60 км / сағ (37 миль) орындалды. The Манила метрополитенінің транзиттік жүйесі 7-сызық (MRT-7) 2016 жылдан бастап салынып жатыр, оның ішінде жоғары теміржол желісінің ұзақтығы Регаладо тас жолы. Байланыстыратын аталған транзиттік жүйе Манила метро теміржол транзиттік жүйесі (MRT) және Солтүстік авеню Үлкен орталық вокзал,[6], даңғыл бойымен трафик ағынын жеңілдетеді деп күтілуде. Жуырдағы жүйенің депосының орналасуын болжайтын кешіктіруге байланысты Сан-Хосе-дель-Монте, Булакан (Quezon City, Barangay Lagro қаласына ауыстырылды), жүйенің аяқталуы мен жұмысы жартылай болса да, 2021 жылы басталады.[7][8]

Достастық даңғылы Дилиманмен аяқталады, ал N170 маршрут бойынша жүреді Эллиптикалық жол, 8 жолақты айналма қоршап тұрған Кесон мемориалдық үйірмесі (QMC). Эллиптикалық жолдың ағыны сағат тіліне қарсы бағытта жүреді.

N170 сияқты Quezon авенюі

Эллиптикалық жолдан шыққаннан кейін маршрут жүреді Мануэль Л.Кезон даңғылы, Кесон-Сити атындағы қалаішілік магистраль Мануэль Луис Кесон, 2-ші Филиппин президенті. Эллиптикалық жолдан / Кесон мемориалдық үйірмесінен басталып, аяқталады Ротонда қош келдіңіз Кесон-Сити-Манила шекарасында ол 6-дан 14-ке дейін жолақтан тұрады және қаланың ішіндегі ең жайлы жолдардың бірі болып табылады. пальма ағаштары оның медианасы ретінде қызмет етеді. Көптеген мемлекеттік және коммерциялық ғимараттар жол бойында тұрады.

Маниланың солтүстігінде

Қиылысы Испания бульвары және Лерма көшесі Никанор Рейес көшесімен N170 нөмірі

Welcome Rotonda-дан шыққаннан кейін N170 қаласына кіреді Манила, ұлттың астанасы Испания бульвары. Бұл ауданындағы ірі тас жол Сампалок деп аталады Испания, бұл Филиппиндерді 333 жыл басқарды, 1565 жылдан 1898 жылға дейін. Бұл артериялық жол сегіз жолақты, төрт бағыт бойынша, олар Welcome Rotonda-да басталып, қиылысында аяқталады Никанор Б. Рейес (бұрынғы Морайта) және Лерма көшелері. Никанор Б.Рейес көшесіне апарады Ректо даңғылы, Лерма көшесі Кесон бульварына апарады. The Санто-Томас университеті (UST) кампус N170 осы сегментінде орналасқан.

N170 сияқты Кесон бульвары

N170 келесі Лерма көшесі, бұл Испания бульвары мен Кесон бульварын байланыстырады. Лерма көшесінен шыққаннан кейін N170 ретінде белгіліКесон бульвары, ауданын кесіп өтетін маңызды қалаішілік магистраль Куиапо солтүстіктен оңтүстікке қарай 6-дан 10-жолға дейін бөлінген жол, ол ел астанасының дәстүрлі өзегін мен байланыстырады Солтүстік Лузон шоссесі Манфаның солтүстігінде Альфонсо Мендоза және Димасаланг көшелері. Ол сондай-ақ Маниланың ескі қаласын байланыстырадыКесон мемориалдық үйірмесі және Batasang Pambansa кешені Кесон қаласында солтүстік N170 қалған туннель арқылы. Ол сондай-ақ Университет белдеуі.

Маниланың оңтүстігінде

N170 жоғарыдан өтеді Пасиг өзені кезінде Кесон көпірі, және бұл сегмент А.Виллегас көшесімен қиылысында аяқталады (бұрын Арроцерос) Эрмита. Бағыт Кесон көпірінде жалғасады - Тафт авеню сегменті Падре Бургос даңғылы. Бұл аталған даңғылдың алдында орналасқан сегменті Манила Метрополитен театры, Механ бағы, және Манила мэриясы, және Лагуснилад асты өткелінде (немесе Лагуснилад туннелінде) аяқталады. Даңғылдың қалған бөлігі барлық бағытта Роксас бульвары ретінде белгіленеді N150.

N170 сияқты Тафт даңғылы

N170 Лагуснилад асты өткелінен өтіп, айналады Тафт даңғылы, Эрмита, Манила - Пасай маршрутының қалған сегменті. Бұл Филиппиннің бұрынғы генерал-губернаторы және атындағы үлкен тасжол АҚШ президенті Уильям Ховард Тафт. Биік Манила жеңіл рельсті транзиттік жүйенің 1-желісі (LRT-1) толығымен оның медианасы ретінде қызмет етеді. Ол үш қаладан өтетінімен - Манила, Пасай және Паранак - N170 Тафт авенюімен қиылысында аяқталады EDSA Пасайда. Тафт авенюінің EDSA-дан бастап қысқа сегменті Харрисон авенюі, Taft Avenue Extension деп аталады және оған қол жеткізуді қамтамасыз етеді Бакларан, нөмірленбеген ұлттық үшінші жол болып қала береді.[5]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «NCR». Қоғамдық жұмыстар және автомобиль жолдары бөлімі. Алынған 17 маусым, 2019.
  2. ^ «Солтүстік Манила». Қоғамдық жұмыстар және автомобиль жолдары бөлімі. Алынған 17 маусым, 2019.
  3. ^ «Quezon City 1-ші». Қоғамдық жұмыстар және автомобиль жолдары бөлімі. Алынған 17 маусым, 2019.
  4. ^ «Quezon City 2-ші». Қоғамдық жұмыстар және автомобиль жолдары бөлімі. Алынған 17 маусым, 2019.
  5. ^ а б «Оңтүстік Манила». Қоғамдық жұмыстар және автомобиль жолдары бөлімі. Алынған 17 маусым, 2019.
  6. ^ «MRT 7 сызығының құрылысы басталады». Ресми газет. Филиппин Республикасының үкіметі. 2016 жылғы 20 сәуір.
  7. ^ Ces Dimalanta at Emmie Abadilla (20 сәуір, 2016). «P69.3B MRT-7 үшін DOTC, SMC сынық алаңы». Манила хабаршысы. Алынған 20 сәуір, 2016.
  8. ^ Балинбин, А.Л. (28 қараша, 2019). «MRT-7 кедергілерді жойды». BusinessWorld. Алынған 29 қараша, 2019.