Радиалды жол 10 - Radial Road 10

R-10

Радиалды жол 10
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады Қоғамдық жұмыстар және автомобиль жолдары бөлімі және Манила метрополитенін дамыту органы
Ұзындық105,0 км (65,2 миля)
Оның ішінде қолданыстағы 6,7 км (4,2 миль) Манила-Навотас сегменті (бастап есептеу Гугл картасы )
Компонент
автомобиль жолдары
Негізгі түйіспелер
Оңтүстік аяғыРоксас көпірі өтті Пасиг өзені жылы Манила
 
Солтүстік аяғы N120 / AH26 (C-4 жолы ) Навоталар
Келешек: Батан
Орналасқан жері
Ірі қалаларМанила және Навоталар
Автомагистраль жүйесі
  • Филиппиндердегі жолдар

Радиалды жол 10, көбірек деп аталады R-10, бұл барлығы бірігіп ондықты құрайтын жоспарланған жолдар мен көпірлер желісі радиалды жол туралы Манила ішінде Филиппиндер.[2] Ол солтүстіктен радиалды жолдардың батысында орналасқан Пасиг өзені жағалауына жақын солтүстік-оңтүстік бағытта жүгіру Манила шығанағы. Аяқталғаннан кейін жол Манила қаласын байланыстырады Навоталар, және солтүстік жағалаудағы провинциялар Булакан, Пампанга, және Батан жылы Орталық Лусон.

Қазіргі уақытта Манила-Навотас жолының бөлігі ғана аяқталды.

Маршрут

Оңтүстіктен солтүстікке қарай жол келесі бөліктерден тұрады:

Мель Лопес бульвары

Негізгі мақала: Мель Лопес бульвары

Мель Лопес көпірінің (сонымен қатар Делпан көпірі және Роксас көпірі) арасында Пасиг өзені Marala Creek (Sunog Apog Creek) үстіндегі Maralla көпірі, R-10 ретінде белгілі Мель Лопес бульвары, бұрын Маркос Роуд.[3] Бұл Манила қаласындағы R-10 сегменті арқылы өтетін жалғыз сегмент Манила Солтүстік айлағы күрделі Тондо қаласына келгенге дейін Навоталар онда ол жай R-10 ретінде жалғасады.

Радиалды жол 10

Эстеро-де-Мараланың солтүстігінде R-10 Навотас балық порты кешеніне қызмет етеді және Бангкуласи көпірінде аяқталады Туллахан өзені, ол оңтүстікке қарай жалғасады Калокан және Quezon City сияқты Айналмалы жол 4 (C-4).

Манила – Батан жағалауы жолы

Манила мен провинциясын байланыстыратын тас жол Батан R-10 кеңейту ретінде ұсынылған.[4][5] Ұқсас Радиалды жол 1 және оның сегменттері, Роксас бульвары және Манила – Кавит автожолы, магистраль жағалау бойымен жүретін еді Манила шығанағы Пасиг өзенінің солтүстігінде. Навотастағы R-10 терминалынан бастап жол солтүстікке қарай жағалау бойымен қозғалады Булакан муниципалитеттері Обандо, Бұлақан, Малолос, Паомбонг және Хагоной, және солтүстік-батысында Пампанга жағалауы Макабеб, Масантол, Сассуан және Любао, және аяқтау Гермоза және Диналупихан Батанда. Ұсынылып отырған магистраль балық аулайтын бассейндердің үстінен салынып, жағалаудағы провинциялар үшін су тасқыны ретінде қызмет етуі мүмкін.[6]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Жолдар мен көпірлерді түгендеу». www.dpwh.gov.ph. Алынған 14 маусым, 2020.
  2. ^ «Манила метро инфрақұрылымын дамыту» (PDF). Филиппиндер университеті Дилиман. Алынған 30 шілде 2015.
  3. ^ «No 4737 үй туралы заң жобасы» (PDF). Филиппин өкілдерінің палатасы. Алынған 5 маусым 2020.
  4. ^ Гамбоа, Рей (9 шілде 2013). «Көптеген зерттеулер, бірақ жұмыс жасалмады». Филиппин жұлдызы. Алынған 31 шілде 2015.
  5. ^ «Филиппиндер Республикасында магистральдық желілердің жоғары стандартты дамуы бойынша Masterplan зерттеуі» (PDF). Шілде 2010. Алынған 5 маусым 2020.
  6. ^ Балабо, Дино (21 тамыз 2012). «Манила-Батан жағалауындағы жолды итеріп жіберді». Филиппин жұлдызы. Алынған 31 шілде 2015.