Мосбах-Мудау № 1-ден 4-ке дейін - Mosbach–Mudau Nos. 1 to 4

Мосбах-Мудау № 1-ден 4-ке дейін
Баден С
DRG класы 99.720
Albbähnlelok.jpg
99 7203, Дезембер 2006 ж
Сандар)1–4
DRG 99 7201-7204
Фабр. Nr. 5324–5327
Саны4
ӨндірушіБорсиг
Шығарылған жылы (жыл) ы1904
Зейнеткер1964/1965
Дөңгелекті орналастыру0-6-0
Осьтің орналасуыC n2t
Жол өлшеуіш1000 мм (3 фут3 3⁄8 жылы) метр өлшеуіш
Ұзындық буферлер7,060 мм (23 фут 2 дюйм)
Биіктігі3,600 мм (11 фут.) 9 3⁄4 жылы)
Ені2260 мм (7 фут 5 дюйм)
Бос салмақ18 т (17,7 ұзын тонна; 19,8 қысқа тонна)
Қызмет салмағы23 т (22,6 ұзын тонна; 25,4 қысқа тонна)
Осьтің жүктемесі7,7 т (7,6 тонна, 8,5 қысқа тонна)
Жоғары жылдамдық30 км / сағ (19 миль / сағ)
Көрсетілген қуат160 PS (160 а.к.; 120 кВт)
Жүргізу дөңгелегі диаметрі900 мм (35 3⁄8 жылы)
Клапанның берілісіАллан
№ цилиндрлер2
Цилиндр саңылауы320 мм (12,60 дюйм)
Поршеньдік соққы420 мм (16,54 дюйм)
Қазандық Артық қысым12 бар (1200 кПа; 170 psi)
Жылыту түтіктерінің саны129
Тор алаңы1,78 м2 (19,2 шаршы фут)
Түтікті жылыту алаңы47,15 м2 (507,5 шаршы фут)
Су сыйымдылығы24 м3 (850 куб фут)
Жанармай0,9 т (0,89 тонна, 0,99 қысқа тонна) көмір
Локомотив тежегіштеріҚарсы салмақтағы тежегіш
Пойыз тежегіштеріКөртинг вакуумдық тежегіш, кейінірек Вестингхаус сығылған ауа тежегіші
ҚосқыштарИінтіректерді теңестіру

The Мосбах-Мудау қозғалтқыштар 1-ден 4-ке дейін (немесе Баден С) алты доңғалақты болды, тар калибр, локомотивтер арналған метр өлшеуіш сызық Мосбах - Мудау.

Тарих

Төрт тепловозды 1904 жылы фирмасы салған Борсиг. The жақтау су ыдысы ретінде жасалған. Көлбеу көлбеу болғандықтан, оның үлкен қабаты, екі қабықтан тұратын қазандық бөшкесі болған.

Онда болды Allan клапанының берілісі алдау клапандары бар. Байланыстырушы шыбықтар үшіншісін жүргізді байланыстырылған дөңгелектер. Локода қозғалтқыш үшін Exter қарсы салмақ тежегіші және Körting болған вакуумдық тежегіш пойызға Мұны 1926 жылы а Вестингхаус сығылған ауа тежегіші. Қашан Deutsche Reichsbahn бастап жеке басқарылатын желіні мемлекеттік басқаруды өз қолына алды Deutsche Eisenbahn-Betriebsgesellschaft, еншілес компаниясы Vering & Waechter желіні салған бұл қозғалтқыштар олардың паркіне 99 7201 - 99 7204 нөмірлері ретінде енгізілді. 1964/1965 жылдары паровоздар жұмыстан шығарылып, орнына тепловоздар келді. Осы уақытқа дейін олар барлық трафикті басқарды, басқа локомотивтер уақытша рөлде жұмыс жасамады.

Сақталған

99 7202 Мудаудың бұрынғы терминалындағы ескерткіш ретінде

Локомотивтердің барлығы бүгінгі күнге дейін сақталған.

Сондай-ақ қараңыз

Дереккөздер

  • Хогеманн, Йозеф (1993). Шмалспурбан Мосбах - Мудау (неміс тілінде) (Nebenbahndokumentationen 5 басылым). Нордхорн: Верлаг Кеннинг. ISBN  3-927587-15-X.
  • Обермайер, Хорст Дж. (1971). Taschenbuch Deutsche Schmalspur-Dampflokomotiven (неміс тілінде). Штутгарт: Франк. ISBN  3-440-03818-1.
  • Нейман, Александр (наурыз 2004). «99 7201-7204. Vier Dampfloks behenhen ihren Hundertsten». Die Museumseisenbahn (неміс тілінде): 10-21. ISSN  0936-4609.