Миннесотан - Minnesotan

Миннесотан
Шолу
Қызмет түріҚалааралық теміржол
КүйТоқтатылды
ЖергіліктіИллинойс, Айова, Миннесота
АлдыңғыGreat Western Limited
Бірінші қызмет16 қаңтар 1925 ж Легионер)
1930 ж Миннесотан)[1]
Соңғы қызмет1949 жылғы 10 мамыр ( Миннесотан)
11 тамыз 1956 (нөмірленген пойыз ретінде)
Бұрынғы оператор (лар)Чикаго Ұлы Батыс теміржолы
Маршрут
БастауЧикаго, Иллинойс
СоңыМиннеаполис немесе Рочестер, Миннесота
Арақашықтық359 миля (578 км) (Чикаго – Рочестер)
435 миль (700 км) (Чикаго – Миннеаполис)
Орташа сапар уақыты12с. 25м
Қызмет көрсету жиілігіКүнделікті
Пойыз нөмірлері1 (Чикаго-Миннеаполис),
2 (Миннеаполис – Чикаго)
Техникалық
Жол өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм)

The Миннесотан бір түн болды жолаушылар пойызы басқарады Чикаго Ұлы Батыс теміржолы арасындағы CGW трекингін қолдана отырып Үлкен орталық станция жылы Чикаго, Иллинойс және Saint Paul Union депосы жылы Сент-Пол, Миннесота, арқылы Хэйфилд, Миннесота. Пойыздың бір бөлігі бөлінді Мак-Интри, Айова, қызмет көрсету Рочестер, Миннесота.[1]

Ретінде басталды Легионер 1925 жылы пойыз аталды Миннесотан 1930 жылы және а 4-6-2 Тынық мұхиты-түрі локомотив. The Миннесотан Ұлы Батыстың басқарған ең жақсы жолаушылар пойыздарының бірі болды, бірақ әйгілі жолаушылар пойыздарына қарсы тұра алмады Милуоки-Роуд және Чикаго және Солтүстік-Батыс.

Ұлы Батыс 1949 жылы 10 мамырда бұл атауды тастады, бірақ Чикагода Сент-Полға жолаушылар тасымалы тағы жеті жыл бойы жалғасуда. 1950 жылдардың басында а қарақұйрық немесе (кейінірек) жалғыз EMD F-бөлігі а тартты теміржол почтасы автокөлік, багаж вагоны және жаттықтырушы. Бұл қызмет спартандымен салыстырғанда болды Миннесотан он жылдан аз уақыт бұрын және 1956 жылы 11 тамызда тоқтатылды.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Дэвид Дж. Фиор Ср (2006). Чикаго Ұлы Батыс теміржолы. Arcadia Publishing. ISBN  978-0-7385-4048-1.