Мидтаун көпірі (Хакенсак өзені) - Midtown Bridge (Hackensack River)

Midtown Bridge
Midtown aka Salem St Bridge Hackensack River 01.JPG
2017-18 дейін қайта құру
Координаттар40 ° 52′57 ″ Н. 74 ° 02′09 ″ / 40.88241 ° N 74.03596 ° W / 40.88241; -74.03596Координаттар: 40 ° 52′57 ″ Н. 74 ° 02′09 ″ / 40.88241 ° N 74.03596 ° W / 40.88241; -74.03596
ТасидыСәлем көшесі
Батыс басты көше
КресттерХакенсак өзені
ЖергіліктіХакенсак және Богота,
Нью Джерси
Басқа атауларСалем көшесі көпірі
Уильям С. Райан мемориалды көпірі
ИесіБерген округі
Сипаттамалары
ДизайнӘткеншек
(бекітілген 1984)
МатериалБолат
Толық ұзындығы321,9 фут (98,1 м)
Ені21,7 фут (6,6 м)
Ең ұзақ уақыт21,9 м (70,6 фут)
Жоқ аралықтар3
Жоғарыдағы рұқсат14,0 фут (4,3 м)
Төменде рұқсат3 фут (0,91 м) жоғары суды білдіреді
8 фут (2,4 м) судың төмендігін білдіреді
Тарих
СалғанР.Ф. Ұзақ және серіктестік
Ашылды1900
Жабық1998 (уақытша)
2013 (уақытша)
2017 (қайта салынды)
Орналасқан жері
Әдебиеттер тізімі
[1][2][3]

Midtown Bridge, деп те аталады Салем көшесі көпірі және Уильям С. Райан мемориалды көпірі, кесіп өтеді Хакенсак өзені арасында Хакенсак және Богота, жылы Берген округі, Нью Джерси, АҚШ. The ферма арқылы көпір бастапқыда а бұрылыс көпір үшін 1900 жылы салынған арбалар. Бұл а болды автомобиль көпірі 1940 жылы және оның ауытқу мерзімі 1984 жылы тіркелген. Ол 2017 жылы жабылып, ауыстыруға жоспарланған; қайта салынған көпір 2018 жылдың сәуірінде қайта ашылды.

Тарих

Көпірді 1900 жылы Ф.Р. Long and Company 1896 жылы ашылған Берген округінің тартқыш серіктестігінің троллейбус көпірі ретінде.[4] Көпірге арналған болатты Патерсонның Passaic Rolling Mill компаниясы берді. Көпірдің бастапқы дизайны өткел болды Пратт фермасы свинг аралығы тас ортасында пирс. Ол екі жолдар жиынтығын алып жүрді, жолдың бір бөлігі Edgewater қосылатын жерде паромдар Гудзон өзені арқылы өтеді Манхэттенге. 1900 жылы Нью-Джерси мен Гудзон өзенінің теміржол компаниясына біріктірілген әртүрлі желілер 1910 жылы сатылды. Мемлекеттік қызмет көрсету корпорациясы паром мен паром арасында қызмет ететін Берген дивизиясының құрамында Бродвей терминалы жылы Патерсон.

Қызмет 1938 жылы тоқтатылды. Темір жолдар болат палубаға ауыстырылды және 1940 жылы Мидтаун көпірі көлік қозғалысын бастады.[5] 1978 жылғы 4 ақпанда теңіз кемелерінің өтуі үшін әткеншек аралығы жабылды, ал 1984 жылы қалпына келтіру жобасында ол орнында бекітілді және оның техникасы алынып тасталды. 2014 жылғы жағдай бойынша Жағалау күзеті ережелер, жеребе командирі хабарлағаннан кейін 12 ай ішінде жұмыс істей алатындығын талап етті.[6]

Тағайындау

1980 жылы көпір Богота тұрғыны және АҚШ теңіз жаяу корпусының лейтенанты Уильям С. Райанның атымен «ІІМ» кезінде «Райан мемориалды көпірі» болып тағайындалды. Вьетнам соғысы 1969 ж.[7][8][9] Ол 2018 жылдың 21 сәуірінде көпірді қайта құру кезінде лейтенант Уильям С Райан (USMC) мемориалды көпірі болып тағайындалды.[10][11]

Қайта құру

Мидтаун көпірі 1998 жылы Қоғамдық жұмыстар департаменті оның болат қосылыстарына шұғыл жөндеу жұмыстарын жүргізуі үшін бірнеше аптаға жабылды, бұл жағдай округтың инженері Роберт Мулдер «үнемі шешілуі керек проблема» деп сипаттады.[12] Оңалту жобасы ағынды жауып тастады Сот көшесі көпірі 2010-2012 жж. қосымша пайдалану салдарынан стресске ұшырады деп саналатын Мидтаун көпіріне трафик бағытталды.[13] 2013 жылғы 17 қазанда Богота кеңесінің президенті және төтенше жағдайларды басқару офисінің үйлестірушісі Тито Джексон көпірдің металл палубаларының буындарында үлкен бөлініс болғанын байқағаннан кейін Midtown көпірі тағы да шұғыл жөндеуге уақытша жабылды.[14]

2017 жылдан бастап көпірді ауыстыру жоспарланған.[15] Ол 16 наурызда жабылып, 2017 жылдың қарашасында аяқталады деп күтілуде.[16] Ол 2018 жылдың 20 сәуірінде қайта ашылды[17]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Uglybridges.com - Нью-Джерси, Берген округі, Салим-Стрит округінің 561-бағыты». Алынған 19 қаңтар 2016.
  2. ^ «Bridgehunter.com - Midtown Bridge». Bridgehunter.com. Алынған 28 желтоқсан 2015.
  3. ^ «Хакенсак өзенінің үстіндегі Салем көшесі» (PDF). Тарихи көпірге шолу (1991–1994). Нью-Джерси көлік департаменті. 2001. Алынған 16 қаңтар 2016.
  4. ^ «PSNJ - Хакенсак өзенінің әткеншек көпірі». Bridgehunter.com. Алынған 22 сәуір 2018.
  5. ^ Эйд, кіші, Джозеф Ф .; Гуммер, Баркер (2007). Нью-Джерсидің трамвайлары: Солтүстік-Шығыс митрополиті. Lulu.com. ISBN  9780980102628.
  6. ^ «Drawbridge Operating Regulation; Hackensack River, Джерси Сити, NJ Жағалау күзетінің ережесі 17.06.2014 ж.». Федералдық тіркелім. 6 маусым, 2014. Алынған 20 қаңтар 2015. Нью-Йорк Сускеханна және Батыс теміржол көпірінің, 16.3 милясының және Мидтаун көпірінің, 16.5 милясының екеуі де Хакенсакта, кемелердің өтуі үшін ашылудың қажеті жоқ, алайда жеребелер 12 ай ішінде жұмыс жағдайына келтіріледі. бұл туралы округ командирінің хабарламасынан кейін.
  7. ^ «Мидтаун көпірі». КөпірлерNYC. 25 маусым, 2014 ж. Алынған 19 қаңтар 2016.
  8. ^ Микет (2014 ж. 25 мамыр). «Күннің суреті: Уильям С. Райан мемориалды көпірі, Богота, Нджж». Ағымға қарсы қайық. Алынған 20 қаңтар 2016.
  9. ^ «Виртуалды Вьетнам Ардагерлері Беттер Қабырғасы - WILLIAM C RYAN JR - MARINE CORPS». Алынған 22 қаңтар 2016.
  10. ^ «Жарты ғасырға жуық жоғалып кеткен Богота теңіз жаяу әскері еске алды». Алынған 22 сәуір 2018.
  11. ^ https://www.namknights.org/events/eventdetails.aspx?id=789
  12. ^ Норман, Джим (2013 ж. 22 қазан). «Богота мен Хакенсакты байланыстыратын аралық құрылымдық мәселелерге байланысты өшірілді». Жазба (Берген округі). Алынған 19 қаңтар 2016.
  13. ^ Циховски, Джон (26 сәуір, 2013). «Жол жауынгері: Сот көшесінің көпірі қайта ашылады, бірақ кешеуілдейді». Жазба. Алынған 20 қаңтар 2016.
  14. ^ Крулиш, Марк (31 қазан, 2013). «Боготадағы Мидтаун көпірі жөнделуде». Жазба. Алынған 20 қаңтар 2016.
  15. ^ «Богота мен Хакенсакты жалғайтын Midtown көпірі ауыстырылады». Алынған 22 сәуір 2018.
  16. ^ «МИДТАУН КӨПІРІНІҢ ЖАБЫЛУЫ - ХАКЕНСАК / БОГОТА». Берген округы, Ндж. Алынған 22 сәуір 2018.
  17. ^ «МИДТАУН КӨПІРІНІҢ ЖАБЫЛУЫ - ХАКЕНСАК / БОГОТА». Берген округы, Ндж. Алынған 22 сәуір 2018.

Сыртқы сілтемелер