LNWR F сыныбы - LNWR Class F

LNWR F сыныбы
LNWR қозғалтқышы №1273 F Class.jpg
№ 1273 дюйм фотографиялық сұр тендерсіз ливерия
Түрі және шығу тегі
Қуат түріБу
ДизайнерДжордж кит
Қайта құрушыCrewe Works
Қайта құру күні1906–08
Нөмір қайта салынды10 бастап B класы
2 бастап Е класы
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
​
 • Уайт2-8-0
 • БИК1′D n4v
Өлшеуіш4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм)
Жүргізуші диа.4 фут 8 дюйм (1,420 мм)
Жанармай түріКөмір
Қазандық5 фут 2 дюйм (1,575 мм) x
14,4 фут (4,420 мм)
Қазандық қысымы175 psi (1,21 МПа)
Жылыту беті2180 шаршы фут (203 м.)2)
ЦилиндрлерТөрт, екеуі жоғары қысымда, екеуі төмен қысымда
Жоғары қысымды цилиндр15 × 24 дюйм (381 мм × 610 мм)
Төмен қысымды цилиндр20 1⁄2 × 24 дюйм (521 мм × 610 мм)
Клапанның берілісіҚуаныш
Мансап
ОператорларЛондон және Солтүстік Батыс теміржолы, Лондон, Мидленд және Шотландия теміржолы
СыныпF
Қуат класыLMS: 3F
Сыныптағы нөмір12
Алынған1921–28
Диспозиция10 қайта салынды G1 класы 1921–25;
2 1927–28 жылдары жойылды

The Лондон және Солтүстік Батыс теміржолы (LNWR) F сыныбы сыныбы болды 2-8-0 паровоздар 1906 - 1928 жж.

Тарих

№ 1273 дюйм фотографиялық сұр LNWR негізіндегі қара ливерге негізделген ливерия

Джордж кит 26-ны қайта салған B класы 1908-1908 ж.ж. арасында 1911 ж. болатын жағдайға жетекші пони жүк көлігін қарапайым қосумен 0-8-0s қосылысы Е класы. Алайда, 1906 жылдан бастап В класындағы қайта құруларға 5'2 «диаметрлі үлкен қазандықтар беріліп, оны қайта қалпына келтірілді. Бұларға Es класының (1907 ж. N 1038 және 1908 ж. 647) жұбы қайта қосылды.

1921 жылдан бастап LNWR F сыныптарын қалпына келтіре бастады G1 класы 0-8-0-де қызып кетті, ал 1923 ж. топтастырылуымен алтау қалпына келтірілді. Қалған алтауына 9610-5 LMS нөмірлері берілген. LMS 1923-5 аралығында G1-ге тағы төртеуін қалпына келтірді. Қалған жұп 1927 және 1928 жылдары қалпына келтірілмей шығарылды. Ешқайсысы сақталмады.

Локомотивтер тізімі

LNWR жоқ.Шығу тегіLMS №ТағдырЕскертулер
899B 1907 жылдан бастап қалпына келтірілді(9610)1921 ж. G1 қалпына келтірілді[1]
352B 1907 жылдан бастап қалпына келтірілді(9611)Шығарылған 1927 ж[1]
2114B 1908 жылдан бастап қалпына келтірілді1922 ж. G1 қалпына келтірілді[1]
906B 1907 жылдан бастап қалпына келтірілді(9612)1921 ж. G1 қалпына келтірілді[2]
1036B 1907 жылдан бастап қалпына келтірілді1921 ж. G1 қалпына келтірілді[2]
10381907 жылдан бастап қалпына келтірілді1921 ж. G1 қалпына келтірілді[2]
2570B 1906 жылдан бастап қалпына келтірілді1921 ж. G1 қалпына келтірілді[2]
1247B 1906 жылдан бастап қалпына келтірілді(9613)1921 ж. G1 қалпына келтірілді[3]
1273B 1906 жылдан бастап қалпына келтірілді9614Шығарылған 1928 ж[4]
2573B 1908 жылдан бастап қалпына келтірілді1922 ж. G1 қалпына келтірілді[4]
647E 1908 жылдан бастап қалпына келтірілді(9615)1925 ж. G1 қалпына келтірілді[5]
1369B 1907 жылдан бастап қалпына келтірілді1922 ж. G1 қалпына келтірілді[6]

Жақшаның ішіндегі LMS нөмірлері G1 қалпына келтірілгенге дейін немесе алып тастағанға дейін көрсетілмеген.

Ескертулер

  1. ^ а б c Baxter 1979 ж, б. 255.
  2. ^ а б c г. Baxter 1979 ж, б. 256.
  3. ^ Baxter 1979 ж, б. 257.
  4. ^ а б Baxter 1979 ж, б. 258.
  5. ^ Baxter 1979 ж, б. 259.
  6. ^ Baxter 1979 ж, б. 260.

Әдебиеттер тізімі

  • Бакстер, Бертрам (1979). Бакстер, Дэвид (ред.) Британдық локомотивтер каталогы 1825-1923, 2В том: Лондон және Солтүстік-Батыс теміржол және оның құрамына кіретін компаниялар. Эшборн: Мурланд баспасы. ISBN  0-903485-84-2.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)

Әрі қарай оқу

  • Боб эссери & Дэвид Дженкинсон LMS локомотивтерінің суреттелген шолуы Vol. 2 Батысқа және Орталыққа бөліну
  • Эдвард Талбот, Лондон және Солтүстік-Батыс теміржол сегіз байланысқан тауар қозғалтқыштары
  • Вилли Йедон, Yeadon LNWR локомотивтерінің Vol 2 жинағындағы тауарлар қозғалтқыштары

Сыртқы сілтемелер