Иркутск халықаралық әуежайы - International Airport Irkutsk

Иркутск халықаралық әуежайы

Международный
Аэропорт Иркутск
Irkutsk Airport.png
Irkutsk (IKT - UIII) AN2335801.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріӘскери / Қоғамдық
ИесіРесей Федерациясы
ОператорАҚ «Иркутск халықаралық әуежайы»
Қызмет етедіИркутск
Орналасқан жеріИркутск, Ресей
Хаб үшін
Фокус-қала үшін
Уақыт белдеуі+8 (UTC + 08: 00 )
БиіктікAMSL1,675 фут / 511 м
Координаттар52 ° 16′05 ″ Н. 104 ° 23′20 ″ E / 52.26806 ° N 104.38889 ° E / 52.26806; 104.38889Координаттар: 52 ° 16′05 ″ Н. 104 ° 23′20 ″ E / 52.26806 ° N 104.38889 ° E / 52.26806; 104.38889
Веб-сайтiktport.ru/ kk/
Карта
IKT is located in Irkutsk Oblast
ИКТ
ИКТ
Иркутск облысындағы әуежайдың орналасуы
IKT is located in Russia
ИКТ
ИКТ
ИКТ (Ресей)
IKT is located in Earth
ИКТ
ИКТ
IKT (Жер)
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
12/3011,7023,564полимер асфальтбетон
Статистика (2018)
ЖолаушыларӨсу 2,213,000
Жүктерге қызмет көрсету (тоннада)Өсу 31,933
Ақпарат көзі:[1][2][3]

Иркутск халықаралық әуежайы (Орыс: Международный Аэропорт Иркутск) (IATA: ИКТ, ИКАО: UIII) - шетіндегі әуежай Иркутск, Ресей, бастап 60 км қашықтықта (37 миль) Байкал.

Операциялар

Әуежайда күнделікті ішкі рейстер бар Мәскеу, Владивосток, Красноярск, Новосибирск, Якутск, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сочи, және аймақтық күнделікті рейстер Усть-Кут, Братск, Бодайбо, Киренск және Ресейдің басқа қалалары.

Жақындығына байланысты Ангара Су қоймасы, әуежай а микроклимат тұманды ауа райы. Әуежай ауа-райының қолайсыздығына байланысты жабылған кезде, Братск әуежайы, Улан-Удэ әуежайы, Иркутск солтүстік-батыс әуежайы, және Белая (әуе базасы) ретінде қызмет ету бұру әуежайлары.

Тарих

  • 1925 жылдың 24 маусымы Иркутск әуежайының ресми ашылу күні болып саналады. 6 ұшақ - маршрут бойынша үлкен рейстің қатысушылары Мәскеу — Иркутск — Улан-Батор — Пекин сол күні Иркутск әуежайына келді. Осы 6 ұшақтың 4-уі отандық, 2-сі шетелдік. Бұл рейсті капитан И. П.Шмидт басқарды. Бұл іс-шара авиациялық қызметтің басталуы болды Сібір.
  • 1928 жылдың 10-13 тамызында теңіз ұшағы бойынша алғашқы пошта / жолаушылар рейсі Иркутск — Бодайбо а Юнкерлер F 13 «Моссовет» деп аталды.
  • 1932 жылдың тамызы ең үлкен әуе жолы Мәскеу — Владивосток ашылды. Иркутск авиаторлары маршрут бойынша ұшуларды орындай бастады Иркутск — Могоча.
  • 1948 жылғы қаңтар - әуе бағыттарындағы күнделікті рейстер Иркутск — Мәскеу, Иркутск — Бодайбо — Якутск басталды.
  • 1954 жылы 30 желтоқсанда Иркутск әуежайы халықаралық мәртебеге көтерілді Кеңес Одағының үкіметі № 2412–1153.
  • 1956 жылы 15 қыркүйекте реактивті ұшақ Туполев Ту-104 бірінші келді Иркутск әуеайлақ техникалық ұшу арқылы Пекин. The Туполев Ту-104 - жұмыс істейді Мәскеу — Иркутск сол күні басталған бағыт әуе лайнерімен басқарылатын алғашқы кеңестік жолаушылар маршрутын белгіледі. Ұшуды орындады Мәскеу Барабаш мырза басқарған экипаж.
  • 1975 жылы 7 наурызда. Азаматтық реактивтердің екінші буынының алғашқы ұшақтары Туполев Ту-154 қонды Иркутск.
  • 4 сәуір, 1975 ж. Бірінші рейс Мәскеу қосулы Туполев Ту-154 орындалды.
  • 11 қараша, 1980 Бірінші Ил-76 CCCP-76525 келді Иркутск. Экипаж құрамына: МГА ұшу нұсқаушысы М.В. Птицын мырза, УТО командирі В.Ф. Подшивалов мырза, капитан-пробационер А.В. Бобылков және басқа да ұшу мамандары қатысты.
  • 19 желтоқсан 1980 ж. Маршрут бойынша алғашқы рейс жасалды Иркутск — Полярный қолдану Ил-76, оны әуе отрядының командирі И.Свиридов мырза басқарды.
  • 1992 жылғы 1 сәуірдегі No 238 бұйрыққа сәйкес д. 30 наурыз Иркутск United Air Group қайта құрылды. Олар: «Иркутск әуежайы» мемлекеттік кәсіпорны («Иркутск әуежайы» ММ) және «Байкал» авиакомпаниясы »мемлекеттік корпорациясы.
  • 28 қазан 1994 ж. № 045-А-М куәлігі Үкіметаралық авиациялық комитет сертификаттау талаптарына сәйкес берілді. Әуежай халықаралық рейстерге қолайлы деп қабылданды.
  • 16 желтоқсан 1994 ж. Халықаралық рейстердің қолданыстағы терминалы пайдалануға берілді.
  • 12 сәуір 2002 ж. Аэродром операторы өз атауын өзгертті Федералдық мемлекеттік унитарлық кәсіпорны «Иркутск әуежайы».
  • 2004 жылғы 14 шілдеде аэродром минималды 1 санаттағы халықаралық ұшу мен қонуды қабылдауға сертификат алды ИКАО 60.
  • 2008 жылғы 14 қазанда ұзарту бойынша жұмыс ұшу-қону жолағы (Қарай 400 м Байкал ) аяқталды.
  • 2009 жылғы 10 сәуірде қайта жаңартудан кейін отандық терминалдың қайта ашылуы. Терминал «Хрусталь қақпасы» деп аталады.
  • 2009 жылдың 13 қарашасы - «Иркутск әуежайы» халықаралық әуежайы алғашқы рет өтті ұшақты анықтау үшінші үлкен қала болып табылатын сессия Ресей (кейін Мәскеу және Новосибирск ). Іс-шара дәстүрге айналды.[4][5]
  • 2 шілде 2010 жыл - «Иркутск» әуежайы өзінің 85 жылдығын атап өтті.[6]
  • 2011 жылғы 1 наурыз - Федералдық мемлекеттік унитарлық кәсіпорны «Иркутск әуежайы» ашық алаңға айналды Акционерлік қоғам Халықаралық «Иркутск» әуежайы.

Техникалық сипаттамалары

Аэродром кестесі
Иркутск халықаралық әуежайындағы қақпа.
Иркутск әуежайындағы алжапқыш автобустар.

Иркутск халықаралық әуежайының әдеттен тыс орналасуы бар, жолаушылар терминалдары аэродромның жалғыз ұшу-қону жолағының батыс жағында, дәл 270 * бағытында орналасқан. Әуежайдың ұшу-қону жолағы белгілі затпен жабылған «armobetonnym», сонымен қатар батыс және шығыс ұшу-қону жолақтарының арасындағы 30 метрлік тік құлдыраумен ерекшеленетін тік. Екі жолаушылар терминалының жалпы сыйымдылығы - сағатына 1450 жолаушы. 30 тоннаға дейінгі жүктер үшін жүк терминалында дизельдік жүк көтергіштері, көтергіштер, контейнерлік платформа және электронды / механикалық таразы бар. Аэропорт кешеніне аэропорттық «Эйр Харбор» қонақ үйі, авиациялық қызмет (борттық тамақтану шеберханасы) жөндеу мекемесі және медициналық қызметтер кіреді. Халықаралық терминал ғимаратында VIP зал бар.

Жолаушылар сыйымдылығы:

  • Ішкі терминал: сағатына 800 жолаушы
  • Халықаралық терминал: сағатына 650 жолаушы

Жүк терминалы: ауданы = 2,2 га, өнімділігі тәулігіне 150 тонна.

Өрт сөндіру құралдары: VIII мысық

ҰҚЖ сипаттамалары

Жасанды класс қону жолағы - B (қону жолағының ұзындығына сәйкес) Бірінші санатына сәйкес келеді ИКАО.

ETOPS Diversion әуежайы

Иркутск әуежайы а бұру әуежайы трансконтинентальды рейстер үшін және Полярлық маршрут 2.[7][8]

Авиакомпаниялар мен бағыттар

Жолаушы

Boeing 767-300ER туралы S7 Airlines
S7 Airlines Туполев Ту-154М Иркутск әуежайына қойылған жаңа ливерияда.
Ангара әуе компаниясы Антонов Ан-148 Иркутск әуежайына қону.
АвиакомпанияларБағыттар
Аэрофлот Красноярск – Емельяново,[9] Мәскеу – Шереметьево
Aero Mongolia Улан-Батор
Alrosa Mirny әуе кәсіпорны Ленск, Мирный, Полярный
Ангара әуе компаниясы Бодайбо, Братск, Чита, Эрбогачен, Хабаровск,[10] Киренск, Красноярск – Емельяново, ана, Мирный, Новосибирск, Олёкминск, Полярный,[11] Талақан, Улан-Батор,[12] Усть-Кут, Владивосток, Якутск
Маусымдық: Сочи
Аврора Хабаровск
Avia Traffic CompanyБішкек, Ош
China Southern Airlines Шэньян[13]
Маусымдық: Харбин[14]
Hainan Airlines Пекин - астана
IrAero Барнаул,[15] Благовещенск, Бодайбо, Братск, Чита, Харбин, Қаршы,[16] Хабаровск, Красноярск – Емельяново, Ленск, Магадан, Манжули, Мәскеу – Домодедово, Нижневартовск, Новосибирск, Омбы, Санкт-Петербург, Шэньян, Ташкент,[17] Улан-Удэ, Усть-Кут, Владивосток, Якутск
Маусымдық: Геленджик
Juneyao Airlines Маусымдық: Шанхай – Пудун
Korean AirМаусымдық: Сеул – Инчхон
Lucky Air Ченду[18]
NordStar Қызыл, Новосибирск
Pegas Fly Хабаровск[19]
Победа Мәскеу – Внуково
Polar Airlines Ленск
S7 Airlines Бангкок – Суварнабхуми, Пекин - Дашин,[20] Благовещенск,[21] Братск,[22] Гуанчжоу,[23][24] Гонконг,[25] Мәскеу – Домодедово, Nha Trang,[26] Новосибирск, Петропавл-Камчатский, Пхукет,[27] Санкт-Петербург,[22][28] Саня, Сеул – Инчхон, Симферополь, Сочи,[29] Талақан,[22][30] Токио – Нарита,[31] Улан-Удэ,[22][32] Владивосток, Южно-Сахалинск
SiLA Улан-Удэ[33]
Smartavia Мәскеу – Домодедово[34]
Somon Air Душанбе
Tianjin Airlines Эренхот[35]
Маусымдық: Баотоу,[36] Чонгук[37]
Ural Airlines Бангкок – Суварнабхуми,[38] Пекин - Дашин,[39] Чанчунь, Харбин, Хабаровск, Мәскеу – Домодедово, Ордос,[38] Владивосток, Екатеринбург
Үрімші Эйр Үрімші[40]
Utair Красноярск – Емельяново, Сургут, Томск
Uzbekistan Airways Ташкент[41]
Якутия әуе компаниясы Чита, Нерюнгри, Ташкент, Якутск
Yamal Airlines Красноярск – Емельяново

Жүк

АвиакомпанияларБағыттар
Volga-Dnepr авиакомпаниялары Калькутта

Статистика

Иркутск халықаралық әуежайындағы ең көп жүретін маршруттар (жолаушылар саны бойынша) 2015 ж[42]
ДәрежеЕлАймақҚалаӘуежайАвиакомпанияларЖолаушылар саны
1 РесейМәскеу Мәскеу / Мәскеу облысы Мәскеу облысыМәскеуМәскеу Домодедово әуежайы, Шереметьево халықаралық әуежайы, Внуково халықаралық әуежайыS7 Airlines, Ural Airlines, Аэрофлот, Трансаэро614,888
2 РесейНовосибирск облысы Новосибирск облысыНовосибирскНовосибирск Толмачево әуежайыАнгара, IrAero, NordStar, S7 Airlines139,208
3 ТайландБангкок Метрополитен аймағы, Пхукет провинциясыБангкок, Пхукет қаласыСуварнабхуми әуежайы, Пхукет халықаралық әуежайыAzur Air, S7 Airlines, Pegas Fly125,418
4 ҚытайБейжің муниципалитетіПекин, Манжули, Харбин, ГонконгБейжің астаналық әуежайы, Маньчжоу Сидзяо әуежайы, Харбин, Гонконг әуежайыHainan Airlines, S7 Airlines106,323
5 РесейХабаровск өлкесі Хабаровск өлкесіХабаровскХабаровск Новый әуежайыAurora Airlines, IrAero76,340
6 РесейПриморский өлкесі Приморский өлкесіВладивостокКневичи әуежайыS7 Airlines, Ural Airlines50,251

Жер үсті көлігі

Әуежай іс жүзінде қала ішінде орналасқан. Әуежайда ақылы екі адам болады көлік тұрағы ауданы: 180 кеңістік (халықаралық терминал маңында) және 80 кеңістік (ішкі әуе компанияларының терминалы жанында).

Кешенді қалалық қоғамдық көліктерге арналған үш аялдамамен жабдықталған аэровокзалдарда. Сонымен қатар, күн сайын үш рейс қатынайды автобустар нөмірі 306 дейін Ангарск (2010 жылғы деректер).

Мерзімді әдебиеттер

Аэропорт Иркутск облысында азаматтық авиацияға арналған өзінің «Иркутск асманы» атты аймақтық салалық газет шығарады. Басылымда авиакомпания басшыларымен сұхбаттар, авиакомпания жаңалықтары айдары, талдамалық материалдар бар. Газет екі айда бір шығады және әуежай терминалдары мен Иркутскідегі әуекомпаниялардың кеңселерінде ақысыз таратылады.[43]

Оқиғалар мен жазатайым оқиғалар

  • 1971 жылы 25 шілдеде, Аэрофлоттың 1912 рейсі ұшу-қону жолағына жетпей құлаған. Ұшақ апатында борттағы 118 адамның 97-сі қаза тапты.[44] Ұшақ бортындағы 126 адамның 29-ы тірі қалды.[45]
  • 1976 жылы 9 ақпанда, Аэрофлоттың 3739 рейсі ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай құлады. Ұшақтағы 115 адамның 24-і апатта қаза тапты.[44]
  • 2001 жылғы 4 шілдеде, Владивостоктың әуе рейсі 352 Иркутскке жақындаған кезде қатты домалап, тоқтап, апатқа ұшырады. Ұшақтағы 145 адамның барлығы қаза тапты.
  • 9 шілде 2006 ж. S7 авиакомпаниясының 778 рейсі ұшып-қону жолағын асыра көтеріп, бетон қоршауынан құлап, жеке гараждар тобын соғып, өртеніп, борттағы 203 адамның 125-і қаза тапты. Жалғыз ұшу-қону жолағын жабуға тура келді, ал ұшақтарды жақын маңдағы ұшу-қону жолағына бағыттады Иркут авиациялық зауыт, қайда Сухой жауынгерлер мен Бериев Бе-200 өндіріледі.[46]
  • 2016 жылғы 1 шілдеде ИЛ-76 ұшағы Төтенше жағдайлар министрлігі туралы Ресей Федерациясы Иркутск халықаралық әуежайынан көтерілді, апатқа ұшыраған таңертең көл жанында Байкал, орман өртімен күресу жолында аймақ. Борттағы 10 адамның барлығы мүшелер болған ТЖ және тірі қалғандар болған жоқ.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ (орыс тілінде)Aviapages.ru әуежайы Иркутск / Иркутск
  2. ^ (орыс тілінде)«Иркутск әуежайы» 2010 жылы жолаушылар ағынының өскендігін көрсетті
  3. ^ World Aero деректері
  4. ^ (орыс тілінде)13 қарашада Иркутск әуежайында алғаш рет әуе кемесін анықтау сессиясы өтті // «Иркутск» халықаралық әуежайы «АҚ ресми сайты»
  5. ^ (орыс тілінде)Иркутск әуежайында бүгін жазғы әуе кемелерін байқау өтті[тұрақты өлі сілтеме ] //Жаңалықтар «AS Baykal TV»
  6. ^ (орыс тілінде)«Иркутск әуежайы» 85 жыл // «Иркутск» халықаралық әуежайы «АҚ ресми сайты»
  7. ^ Боинг жүргізген әуежайдағы қауіпсіздік және эксплуатациялық бағалау
  8. ^ Полярлық жаңа маршруттар
  9. ^ Лю, Джим. «Аэрофлот S20-де Красноярск нарығын кеңейтеді». Routesonline. Алынған 1 қазан 2019.
  10. ^ ""Ангара «открывает авиалинию Иркутск - Чита - Хабаровск». Airlines ақпарат. 9 сәуір 2019.
  11. ^ «Авиарейсы из Иркутска в Красноярск и Мирный запустят с 5 января». IrkutskMedia.ru. PrimaMedia. 28 желтоқсан 2014. Алынған 29 желтоқсан 2014.
  12. ^ Лю, Джим (12 наурыз 2019). «Ангара 2019 жылдың мамырынан бастап Иркутск - Ұлан Баатар жазғы қызмет кестесін жасайды». Routesonline. Алынған 12 наурыз 2019.
  13. ^ Лю, Джим (19 наурыз 2018). «China South 2018 жылдың маусымынан бастап Шэньян - Иркутск қызметін қалпына келтіреді». Routesonline. Алынған 19 наурыз 2018.
  14. ^ «Қытай оңтүстігінде Харбин - Иркутск 3Q17 маусымдық бағытын қосады». маршруттар желісі. Алынған 27 маусым 2017.
  15. ^ Лю, Джим (2017 жылғы 7 сәуір). «IrAero S17 жаңа ішкі маршруттары». Routesonline. Алынған 7 сәуір 2017.
  16. ^ Вакилов, Фахри (5 желтоқсан 2019). «Ресейлік IrAero авиакомпаниясы Өзбекстанның Карши қаласына тікелей рейстер бастады». Trend.Az. Алынған 6 желтоқсан 2019.
  17. ^ Лю, Джим (16 сәуір 2019). «IrAero кестесі Иркутск - Ташкент 2019 ж. Мамырда іске қосылады». Routesonline. Алынған 16 сәуір 2019.
  18. ^ Лю, Джим (13 маусым 2017). «Lucky Air Иркутск қызметін 2017 жылдың маусымынан бастап жоспарлайды». Routesonline. Алынған 13 маусым 2017.
  19. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/287132/nordwindpegasfly-fajak-expands-khabarovsk-network-in-w19/
  20. ^ Лю, Джим (25 қараша 2019). «S7 Airlines Бейжің қызметі 2020 жылдың наурыз айының соңынан бастап өзгереді». Routesonline. Алынған 25 қараша 2019.
  21. ^ Лю, Джим (25 желтоқсан 2019). «S7 Airlines S20-де Благовещенск желісін кеңейтеді». Routesonline. Алынған 25 желтоқсан 2019.
  22. ^ а б в г. Лю, Джим (23 сәуір 2019). «S7 Airlines S19 жаңа ішкі рейстердің кестесін жасайды». Routesonline. Алынған 23 сәуір 2019.
  23. ^ «S7 Airlines рейстері». www.s7.ru. S7 Airlines. Алынған 22 қазан 2018.
  24. ^ Лю, Джим (24 қазан 2018). «S7 Airlines Иркутск - Гуанчжоу қызметін 2018 жылдың желтоқсанынан бастап қосады». Routesonline. Алынған 24 қазан 2018.
  25. ^ Лю, Джим (7 маусым 2019). «S7 Airlines S19-ті қайта қарады Иркутск - Гонконгтың қызметі артты». Routesonline. Алынған 7 маусым 2019.
  26. ^ Лю, Джим (7 қыркүйек 2018). «S7 Airlines Иркутск - Cam Ranh қызметін 2018 жылдың қарашасынан бастап қосады». Routesonline. Алынған 7 қыркүйек 2018.
  27. ^ Лю, Джим (8 қараша 2018). «S7 Airlines Иркутск - Пхукет бағытын 2018 жылдың желтоқсан айының соңынан бастап қосады». Routesonline. Алынған 8 қараша 2018.
  28. ^ Лю, Джим (6 қаңтар 2019). «S7 Airlines S19 ішкі желісіне қосылу 04JAN19». Routesonline. Алынған 11 қаңтар 2019.
  29. ^ Лю, Джим (4 қыркүйек 2019). «S7 Airlines Иркутск - Адлер / Сочи қызметін S20-ге қосады». Routesonline. Алынған 4 қыркүйек 2019.
  30. ^ «S7 Airlines Иркутска мен Талакандағы регулярные рейсті өткізеді». www.s7.ru. S7 Airlines. Алынған 5 наурыз 2019.
  31. ^ Лю, Джим (14 қараша 2017). «S7 Airlines Иркутск пен Токионы S18-ге қосады». Routesonline. Алынған 14 қараша 2017.
  32. ^ «S7 Airlines Улан-Удэдегі Иркутска полеты туралы». www.s7.ru. S7 Airlines. Алынған 14 наурыз 2019.
  33. ^ «Аэропорт» Байкал «Бурятии обретет» Силу"". Улан-Удэ. 29 желтоқсан 2018.
  34. ^ «Авиакомпания Smartavia откроет регулярное сообщение из Москвы в Иркутск и Улан-Удэ». Aviation Explorer. 26 сәуір 2019.
  35. ^ «Tianjin Airlines 2018 жылдың шілдесінен бастап Эренхот - Иркутск қызметін қосады». маршруттар желісі. Алынған 4 шілде 2018.
  36. ^ Лю, Джим (29 маусым 2017). «Tianjin Airlines 2017 жылдың шілдесінен бастап Баотоу - Иркутск бағытын қосады». Routesonline. Алынған 30 маусым 2017.
  37. ^ «Tianjin Airlines авиакомпаниясы 3-ші тоқсанда Чунцин - Иркутск қызметін қосты». маршруттар желісі. Алынған 25 шілде 2017.
  38. ^ а б Лю, Джим (2 маусым 2017). «Ural Airlines 2017 жылдың шілдесінен бастап Қытай - Тайланд рейстерін кеңейтеді». Routesonline. Алынған 13 маусым 2017.
  39. ^ Лю, Джим (12 қараша 2019). «Ural Airlines 737 MAX 8 Мәскеу - Бейжің қызметтерін S20-ге жібереді». Routesonline. Алынған 12 қараша 2019.
  40. ^ Лю, Джим (15 маусым 2018). «Урумчи Эйр Иркутскіге 2018 жылдың маусым айының соңында ұшыруды ұсынады». Routesonline. Алынған 15 маусым 2018.
  41. ^ Самолёты начнут летать из Иркутска в Ташкент напрямую. ircity.ru (орыс тілінде). Информационное агентство «Ирсити». 5 наурыз 2019. Алынған 5 наурыз 2019.
  42. ^ «В аэропорту Иркутск подвели итоги 2015 года». «Международный Аэропорт Иркутск» ОАО. Алынған 16 қаңтар 2014.
  43. ^ (орыс тілінде)«Иркутск әуежайы» Иркутск облысының азаматтық авиациясына арналған газетінің алғашқы шығарылымын ұсынды
  44. ^ а б «Катастрофа Ту-104А ВС УГА в Иркутске (борт CCCP-42327), 1976 ж., 09 ақпан. // AirDisaster.ru - авиациялық өндірістік, өндірістік және авиациялық авиакастрофы СССР мен Ресей - факты, история, статистика». airdisaster.ru. Алынған 2017-03-18.
  45. ^ Рантер, Харро. «ASN авиакомпаниясы Туполев 104B CCCP-42405 Иркутск әуежайы (IKT)». aviation-safety.net. Алынған 2017-04-07.
  46. ^ Рантер, Харро. «ASN Aircraft Airbus A310-324 F-OGYP Иркутск әуежайы (IKT)». aviation-safety.net. Алынған 2017-04-11.

Сыртқы сілтемелер