Honda Capa - Honda Capa - Wikipedia

Honda Capa (GA4 / 6)
Honda CAPA 001.JPG
Шолу
ӨндірушіHonda
Өндіріс1998–2002
АссамблеяЖапония
Корпус және шасси
СыныпMini MPV
Дене стилі5 есік хэтчбек
ОрналасуАлдыңғы қозғалтқыш, алдыңғы жетек
Алдыңғы қозғалтқыш, төрт дөңгелекті жетек
БайланыстыHonda логотипі
Қуат күші
Қозғалтқыш1493 cc D15B SOHC I4
Берілу
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2,360 мм (92,9 дюйм)
Ұзындық3,775 мм (148,6 дюйм)
Ені1,640 мм (64,6 дюйм)
Биіктігі1,650 мм (65,0 дюйм)
Жолдың салмағы1110 кг (2,447,1 фунт)
Хронология
ІзбасарHonda Mobilio /Mobilio Spike

The Honda Capa, «сыйымдылық» үшін қысқаша, «биік вагон « өндірілген Honda Жапония нарығы үшін 1998-2002 жж. Ол енгізілді 1997 ж. Токио автосалоны «J-MW» тұжырымдамасы ретінде. Ол Honda сериялы GA4 және GA6 кодтарымен 1998 жылы 24 сәуірде сатыла бастады. 1999 жылы 16 қыркүйекте Honda-ның төрт дөңгелекті жетек жүйесін қолданып, Capa-ның 4WD нұсқасы шығарылды. Тежегіш көмекші стандартты жабдық ретінде ұсынылды. Сәтсіздікке байланысты Capa тақтайшасы 2002 жылы тоқтатылды. Жапонияда ол арқылы сатылды Honda Primo және Honda Verno дилерлік орталықтар.

Негізгі ақпарат

'J Mover' сериясының бірінші буыны ретінде Honda Capa-да жасалған Honda логотипі платформа. Оның тұжырымдамасы «Кішкентай - ақылды» ойлау тәсіліне негізделген. Күнделікті өмірде пайдаланудың қарапайымдылығы, ықшамдылық, қоршаған ортаға деген мейірімділік және дизайнға негізделген критерийлердің бірі болды. Ұсыныс Капа «қуанышты» болуы керек еді, бірақ бұл «көңілді» деп аударылады. Бұл сыныптан үлкенірек болды Кей өлшемді Honda Life, бірақ ықшам өлшемнен кішірек, Honda CR-V негізделген Honda Civic платформасы болып табылады және өсіп келе жатқан танымалдылығын көрсетті MPV /Жол талғамайтын көлік /минивэн көлік құралдары.

Honda Capa автокөлік жасау мақсатында жасалған, ол қалада жүру үшін ең жақсы өлшем болуы керек. Сіздің жанұяңызды отырғыза алатын, бас саңылау үшін үлкен биіктігі бар және аяқ-киімі көп жинақы табиғатты ескеретін машина. Осы жетістікке жету үшін Honda шассиді 'екі қабатты пакеттің' негізінде жасайды.

Honda Capa 1,5 литрлік бір үстірт камералы төрт клапанды кірістірілген төрт цилиндрлі D15B қозғалтқышымен жабдықталған. Бастапқыда ол Honda's Multimatic-пен ғана ұсынылды үздіксіз ауыспалы беріліс (CVT), бірақ жаңартудан кейін алдыңғы дөңгелегі бар нұсқаларда төмен шығын опциясы ретінде кәдімгі 4 жылдамдықты автоматты беріліс опциясы енгізілді.

Қозғалтқыш

  • Сумен салқындатылған, кірістірілген төрт цилиндрлі Honda D15B қозғалтқыш
  • Жалғыз үстіңгі камера 16-клапан
  • Қуаттылығы 98 PS (72 кВт) айн / мин
  • Айналу моменті 133 Нмм (13,6 кг⋅м) 3500 айн / мин
  • Ойық x соққы: 75 мм x 74,5 мм
  • Сығымдау рационы: 9.4: 1
  • Honda-ның PGM-FI отын бүрку жүйесі
  • Жанармай: үнемі басқарылмайды
  • Жанармай багының мөлшері: 40 литр (11 АҚШ гал)

GA4 / 6 моделі жаңартылды

  • 1997 жыл - көрсетілген Токио автосалоны J-MW ретінде
  • 1998 - сату 1998 жылдың 24 сәуірінде басталады деп жариялады
  • 1999 ж. - модельдегі кішігірім жаңарту. Кішкентай бамперді қайта құру, 4WD (AWD) моделі сапқа қосылды, тек 2WD моделі үшін 4 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы, Honda's Brake Assist жүйесі және Tachometer қатарға стандартты жабдық ретінде қосылды.
  • 2000 ж. - модельдегі кішігірім жаңарту. Алдыңғы тор, бампер және орындықтар жаңартылды. Құрамға арнайы шығарылым қосылды.
  • 2001 - Honda Mobilio Honda Capa мұрагері деп жариялады. Honda Capa өндірісі мен сатылымы жалғасуда.
  • 2002 - ақпан: Honda сатылымы нашар болғандықтан Capa өндірісінің аяқталғандығы туралы хабарлайды.

Атаудың шығу тегі

Хонда Capa-ны ағылшынның 'Capacity' сөзіне сүйене отырып, қабілеттілік пен кеңдікке сілтеме жасады.

Галерея

Сондай-ақ қараңыз

Сыртқы сілтемелер