Honda RA272 - Honda RA272 - Wikipedia

Honda RA272
2006 SAG - F1 Honda RA272 1965 -01.JPG
СанатФормула-1
КонструкторHonda
ДизайнерЙосио Накамура
Шоичи Сано
АлдыңғыRA271
ІзбасарRA273
Техникалық сипаттамалары
ШассиАлюминий монокок
Аспа (алдыңғы)Қос тілек
Аспа (артқы)Қос тілек
Ұзындық3950 мм
Ені1,675 мм
Биіктігі793 мм
Доңғалақ базасы2300 мм
ҚозғалтқышHonda RA272E 1,5 л (92 куб дюйм) V12 (60°) Әрине, ұмтылды, Орташа қозғалтқыш, көлденеңінен орнатылған
БерілуHonda 6 алға жылдамдық + 1 кері
Салмақ498 кг
ЖанармайBP
Майлау материалдарыBP
ШиналарЖақсы жыл
Жарыс тарихы
Белгілі жүргізушілерАҚШ Ронни Бакнум
АҚШ Ричи Гинтер
Дебют1965 жылғы Монако Гран-приі
ЖарысЖеңістерПоляктарF. Лапс
8100

The Honda RA272 болды Формула-1 Йошио Накамура мен Шоичи Сано жасаған жарыс машинасы 1965 Формула-1 маусымы. Формула-1-де жеңіске жеткен алғашқы жапон машинасы ретінде танымал болды.

Тұжырымдама

Ізбасар Honda RA271, RA272 негізінен өзінің техникалық жағынан дамыған (едәуір кең және ауыр болса да) 48-клапанды 1,495,28 cc V12 қозғалтқышымен (58,1 x 47,0 мм) байқалды, сумен салқындатылған, көлденеңінен орнатылған қондырғы, ол 230 а.к. (170 кВт) 13000 айн / мин жылдамдықпен жұмыс істеді.[1] Қозғалтқыш 14000 айн / мин қауіпсіз болды, бұл 1960 жылдардың қозғалтқышының дизайны үшін өте жоғары болды.

Жарыс тарихы

Олардың екінші маусымы үшін 1965, Honda қол қойылған Ричи Гинтер - бірнеше мәрте подиум мәресіне қол жеткізген және сынақ пен дамудың керемет драйвері ретінде танымал болған - қатар жүру Ронни Бакнум.

Автомобиль дебютін маусымның екінші айналымында жасады Монако. Автокөліктер беріліс қорабы мен беріліс қорабының қиындықтарына тап болған кезде, жарыс екі рет зейнетке шықты. Гинтер келесі жарыста төртінші орын алды Бельгия және Хондаға Формула-1-де алғашқы ұпайларын беру үшін жарысты алтыншы болып аяқтады.

Келесі жарыс Франция Гинтер жетінші деңгейдегі ең жақсы біліктілік позициясынан кейін екі жүргізуші үшін де тұтану проблемаларымен аяқталды. Келесіде Британдық Гран-при, Гинтер полюстен 0,5 секундта ғана әсерлі үштікті алды, бірақ жарыс қайтадан зейнетке шықты, бұл жолы инъекцияға байланысты болды.

Голландия Гран-приін басқаратын Гинтер

Гинтер кезекті рет үшінші орынды иеленді Голландиялық Гран-при. Ол алғашқы екі айналымда алға шықты, бірақ ақырында алтыншы болып, көп ұпай жинады.

Команда қатысқан жоқ Германия Гран-приі, бірақ келесі жарысқа Италияға оралды. Жылы Италия, Бакнум соңғы үш жарысқа қатыспағаннан кейін алтыншы дәрежеге ие болды - Гинтерден озып кетті, бірақ екі автомобиль де жарыстан от алдырумен қалыс қалды. Гинтер үшінші орынды иеленді Америка Құрама Штаттарының Гран-приі, бірақ жетінші болып аяқталды.

Келесісі Мексика Гран-приі маусымның соңғы жарысы, сондай-ақ 1500сс дәуірінің финалы болмақ. Гинтер қайтадан үшінші болып квалификацияға ие болды және бірінші айналымда алға шыққаннан кейін, әр айналымда Гран-приді жеңіп алды.[2] Бакнум бес ұпаймен мәреге жетті. Бұл тарихи сәт болды, өйткені бұл Жапония командасы, автокөлігі мен қозғалтқышы үшін алғашқы Гран-при жеңісі болды. Бұл сондай-ақ болды Жақсы жыл Бірінші Формула-1 жеңісі.

Honda RA272E V12 таңқаларлық үдеумен болды және стационарлық бастапқы тордан шыққаннан кейін жарысты алғашқы айналымға жиі шығарды. Барлық жарыстарға қатыспағанына қарамастан, Хонда екінші маусымды «Формула-1» -де құрылысшылар чемпионатында алтыншы болып аяқтады.[3]

Басқа

Хонда R түрі дәстүрлі түрде автомобильдерде RA272-ге құрмет ретінде ақ бояу чемпионаты және қызыл Honda белгісі бар.

RA272 пайда болды Формула-1 чемпионатының басылымы Видео ойын.[4] Бұл сонымен қатар B Dasher картасындағы дизайн әсері ретінде қызмет етеді Марио Карт серия.

Суреттер

Формула-1 әлем чемпионаты

(кілт) (Жарыстар курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)

ЖылҚатысушыҚозғалтқышЖүргізушілерШиналар12345678910Pts.WCC
1965Honda R & D компаниясыHonda RA272E 1.5L V12GRSAДШБЕЛFRAGBRNEDGERITAАҚШMEX116-шы
Ричи ГинтерҚайта6ҚайтаҚайта6Қайта71
Ронни БакнумҚайтаҚайтаҚайтаҚайта135

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Франчитти, Дарио (Сәуір 2012). «1965 RA 272». Жол және трек. 63 (8): 76-79. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылдың 14 сәуірінде. Алынған 5 сәуір, 2012.
  2. ^ «Турнир кестесі». Formula1.com. Алынған 2019-06-17.
  3. ^ «Турнир кестесі». Formula1.com. Алынған 2019-06-17.
  4. ^ «IGCD.net: Formula 1 чемпионатының басылымына арналған көлік құралдары / автомобильдер тізімі». www.igcd.net. Алынған 2019-06-27.

Сыртқы сілтемелер