HMCS грузин - HMCS Georgian

Тарих
Канада
Атауы:Грузин
Құрылысшы:Dufferin Shipbuilding Co., Торонто
Қойылған:10 қазан 1940
Іске қосылды:28 қаңтар 1941 ж
Тапсырылды:23 қыркүйек 1941 ж
Шығарылды:23 қазан 1945 ж
Сәйкестендіру:Вымпел нөмірі: J144
Құрмет және
марапаттар:
Атлантика 1941-42, 1944, Нормандия 1944,[1] Әулие Лоуренс шығанағы 1942 [2]
Тағдыр:1946 ж
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Бангор- сыныпты мина сыпырушы
Ауыстыру:672 тонна (683 т)
Ұзындығы:180 фут (54.9 м) оа
Сәуле:(8,7 м) 28 фут 6 дюйм
Жоба:9 фут 9 дюйм (3,0 м)
Айдау:2 адмиралтейнаға арналған 3-барабанды су қазандығы, 2 білік, тік үш есе кеңейтетін поршеньді қозғалтқыштар, 2400 ihp (1,790 кВт)
Жылдамдық:16,5 түйін (31 км / сағ)
Қосымша:83
Қару-жарақ:

HMCS Грузин (вымпел J144) болды Бангор-сынып мина тазалағыш үшін салынған Канада Корольдік Әскери-теңіз күштері кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс. Негізінен а ретінде қолданылады колонна ішінде эскорт Атлантика шайқасы және Әулие Лоренс шайқасы, мина жасаушы британдықтарды қателесіп батып кету бақытсыздығына ие болды сүңгуір қайық HMSP514 жағалауында Ньюфаундленд. Грузин еуропалық сулардағы қызметтерді көрді, қатысады Нормандияға басып кіру. Соғыстан кейін кеме лақтырылып, сынықтарға сатылды.

Дизайн және сипаттама

Британдық дизайн, Бангор- сыныпты мина тазалайтын аппараттар алдыңғыдан аз болды Хальцён- сыныптық мина тазалаушылар британдық қызметте, бірақ одан үлкен Қаржы сынып канадалық қызметте.[3][4] Олар әртүрлі қозғалтқыштармен жұмыс жасайтын екі нұсқада шығарылды; бар дизельді қозғалтқыштар және онымен бірге тік үш еселенген бу қозғалтқыштар.[3] Грузин соңғы дизайны болды және дизельді қозғалтқышты немере ағаларына қарағанда үлкен болды. Грузин 54 фут (180 фут) болды жалпы ұзын, болды сәуле 28 фут 6 дюйм (8,7 м) және а жоба 9 фут 9 дюйм (3,0 м).[3][5] Мина тазалағышта а орын ауыстыру 672 тонна (683 т). Оның құрамында 6 офицер және 77 әскери қызметші бар.[5]

Грузин екеуімен қамтамасыз етілген буды қолдана отырып, әрқайсысы бір білікті басқаратын екі тік үш есе кеңейетін бу қозғалтқышы болды Үш барабанды қазандықтар. Қозғалтқыштар барлығы 2400 шығарды ат күші көрсетілген (1800 кВт) және максималды жылдамдық 16,5 құрады түйіндер (30,6 км / сағ; 19,0 миль). Мина тасығыш ең көп дегенде 150 тонна (152 т) жүк көтере алатын жанармай.[3]

Мина жасаушы әуелі бір қарумен қаруланған жылдам ату (QF) 4 дюймдік (102 мм) / 40 калибрлі Mk IV мылтық алға орнатылып, кейінірек жалғызға ауыстырылды QF 3 дюймдік (76 мм) 20 кВт мылтық алға орнатылған.[3][6][a] Кемеде а QF 2-негізін қалаушы VIII aft және ақыр соңында бір аспалы жабдықталған QF 20 мм Oerlikon мылтық көпір қанаттар.[7] Грузин Нормандия шапқыншылығымен байланысты міндеттерге дайындалу үшін оның екі оқпанды мылтықты 20 мм-лік қосарланған қондырғыға ауыстырды.[6] Конвой кезегіне тағайындалған кемелер екеуімен қаруланған тереңдік заряды 40 тереңдік зарядтарын орналастыру үшін ұшыру қондырғылары мен төрт шұңқыр.[3][6]

Пайдалану тарихы

Мина кемеге 1939–1940 жылдардағы құрылыс бағдарламасына сәйкес тапсырыс берілген.[6] Кеме киль 1940 жылы 10 қазанда қаланған Dufferin Shipbuiding олардың ауласында Торонто, Онтарио. Грузин болды іске қосылды 1941 жылы 28 қаңтарда және пайдалануға берілді 1941 жылы 23 қыркүйекте Торонтода Канаданың Корольдік Әскери-теңіз күштеріне жіберілді.[8]

Келесі жұмыс Грузин Сидней күштеріне, жергілікті патруль мен эскорт күштеріне тағайындалды Сидней, Жаңа Шотландия. 1942 жылы қаңтарда мина жасаушы жергілікті патруль мен эскорт күштері болып табылатын Ньюфаундленд күштеріне өтті. Сент-Джонс, Ньюфаундленд 1944 жылдың ақпанына дейін бөлімде болды.[8] 1942 жылы 21 қаңтарда, Грузин саудагерді алып жүрді Уильям Хансен өшірулі Мүйіс жарысы көпесті неміс торпедалы еткенде Қайық U-754. Саудагер батып кетті Грузин сүңгуір қайықпен байланыс орната алмады, бірақ тереңдік төлемдерін бәрібір төмендетті. Тереңдіктегі зарядтардың жарылуы екінші сүңгуір қайықты шайқады, U-701, сол маңда болған.[9] 1942 жылы 21 маусымда, Грузин жағалауымен саяхаттап жүрген Ньюфаундленд ол суасты қайығын байқаған кезде жағалау колоннасымен. Грузин сүңгуір қайыққа қарсы шықты, бірақ жауап алған жоқ. Содан кейін мина жүргізушісі сүңгуір қайықты жау деп санады. Алайда, кейінірек бұл анықталды HMSP514 арасында транзиттік болған Аргентина, Ньюфаундленд және Сент Джонс және оның сүйемелдеуімен бөлінген. Сүңгуір қайықтың экипажы түгелдей жоғалды.[10] Немістің қайығы U-517 кездесті Грузин 1942 жылы 21 қыркүйекте Әулие Лоуренс шығанағы. Грузин Сидней экранынан кетті - Квебек 1942 жылғы 21 қыркүйекте SQ 38 колоннасы алға шықты Гаспе, Квебек жанармай құю. Колоннаға оралғанда, ол су астындағы қайықпен арт жағынан шықты. U-517 тереңдікке зарядталған және оны батып кетті деп ойладым Грузин. Алайда, сүңгуір қайық аман қалып, келесі күні түнде жөндеу жұмыстарын жүргізді Септ-Элес, Квебек.[11]

1944 жылдың ақпанында, Грузин Канаданың үлесі ретінде Еуропаға жіберілді Нормандияға басып кіру. Грузин Ұлыбританияға келгеннен кейін британдық бөлімшелерде қызмет етіп, мина тазалайтын флотилияларды айналып өтті.[8][12] 6 маусымдағы шабуылға дейін, Грузин американдық сектордағы мина алаңы арқылы арналарды сыпыруға тағайындалған британдық 14-мина флотилиясына тағайындалды.[13] 14-мина флотилиясы сыпырды Бэй-де-ла-Сена шабуыл басталғаннан кейін бір сағат өткен соң.[14]

Мина кемесі 1945 жылы қаңтарда Канадаға қайта оралу үшін оралды Луненбург, Жаңа Шотландия. Қайта жөндеуден кейін, Грузин 31-мина флотилиясына қосылып, еуропалық суға оралды. Кеме қыркүйек айында Канадаға оралды және болды Төленді 1945 жылы 23 қазанда Сиднейде.[8][15] Кеме орналастырылды Шелбурн, Жаңа Шотландия кәдеге жаратуды күту.[8] Кеме сатылды және сынған 1946 жылғы сынықтар үшін.[16][17]

Пайдаланылған әдебиеттер

Ескертулер

  1. ^ «Cwt» - бұл аббревиатура жүз салмақ, 20 квт мылтықтың салмағына қатысты.

Дәйексөздер

  1. ^ «Жауынгерлік құрмет». Ұлыбританияның Әскери-теңіз күштері. Алынған 25 қаңтар 2019.
  2. ^ «Әулие Лоуренс шығанағы шайқасына қатысқан канадалық корольдік әскери кемелер». Ардагерлер ісі Канада. Алынған 13 қазан 2018.
  3. ^ а б c г. e f Шесно, б. 64
  4. ^ Макферсон мен Барри (2002), б. 167
  5. ^ а б Макферсон мен Барри (2002), б. 180
  6. ^ а б c г. Макферсон (1997), б. 19
  7. ^ Макферсон (1997), б. 46
  8. ^ а б c г. e Макферсон мен Барри (2002), б. 171
  9. ^ Дуглас және басқалар, Жоғары мақсат жоқ, б. 387
  10. ^ Шулл, б. 113
  11. ^ Сарти, 184-190 бб
  12. ^ Шулл, б. 233
  13. ^ Шулл, б. 267
  14. ^ Шулл, 284–285 бб
  15. ^ Дуглас және басқалар, Көк су флоты, б. 337
  16. ^ Колледж, б. 260
  17. ^ "Грузин (6111832)". Miramar кеме индексі. Алынған 1 қараша 2016.

Дереккөздер

  • Шесно, Роджер, ред. (1980). Конвейдің бүкіл әлемдегі жауынгерлік кемелері 1922–1946 жж. Гринвич, Ұлыбритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Коллис, Дж. Дж.; Уорлоу, Бен (2006) [1969]. Корольдік теңіз флоты кемелері: Корольдік флоттың барлық жауынгерлік кемелерінің толық жазбасы (Аян.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Дуглас, В.Б .; Сарти, Роджер; Уитби, Майкл (2002). Жоғары мақсат жоқ: Екінші дүниежүзілік соғыстағы Канада корольдік әскери-теңіз флотының ресми операциялық тарихы, 1939–1943 жж. II том, I бөлім. Сент-Катаринс, Онтарио: Вануэлл баспасы. ISBN  1-55125-061-6.
  • Дуглас, В.Б .; Сарти, Роджер; Уитби, Майкл (2007). Көк су флоты: Екінші дүниежүзілік соғыстағы Канадалық корольдік теңіз флотының ресми операциялық тарихы, 1943–1945 жж. II том, II бөлім. Сент-Катаринс, Онтарио: Вануэлл баспасы. ISBN  1-55125-069-1.
  • Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Канада әскери-теңіз күштерінің кемелері 1910–2002 жж (Үшінші басылым). Сент-Катаринс, Онтарио: Вануэлл баспасы. ISBN  1-55125-072-1.
  • Макферсон, Кен (1997). Канада Корольдік Әскери-теңіз күштерінің мина жасаушылары 1938–1945 жж. Сент-Катаринс, Онтарио: Вануэлл баспасы. ISBN  0-920277-55-1.
  • Сарти, Роджер (2012). Сент-Лоуренстегі соғыс: Канада жағасындағы ұмытылған қайық шайқасы. Торонто: Пингвиндер тобы. ISBN  978-0-670-06787-9.
  • Шулл, Джозеф (1961). Қиыр алыс кемелер: Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі канадалық әскери-теңіз операцияларының ресми есебі. Оттава: Королеваның принтері. OCLC  19974782.

Сыртқы сілтемелер