Джордж Уильям Битти - George William Beatty

Джордж Уильям Битти, 1916 жыл

Джордж Уильям Битти (1887 ж. 28 тамыз - 1955 ж. 20 ақпан) а пионер авиатор ерте биіктік пен қашықтықтағы рекордтарды, оның ішінде сол күні бір рекорд орнатқан бірінші жеке рейс.

Ерте өмір

Битти 1887 жылы 28 тамызда дүниеге келді Стефенсбург, Нью-Джерси. Ол орта мектепті 1904 жылы бітіріп, полиграфия саласында жұмыс істеді линотиптік машина оператор Нью-Йорк қаласы.

Алғашқы авиациялық мансап

Битти Нью-Йорктегі планер үйірмесіне қатысып, 1909–10 жылдары қолдан жасалған бұйым жасауға көмектесті Сантос-Дюмонт Демуазель пайдалану үш цилиндрлі қозғалтқыш бастап Анзани.[1]

Артур Л. Уэльс Биттимен, с. 1911

1911 жылы ол қатысқан Райт ұшатын мектебі қосулы Лонг-Айленд, онда ол оқытты Артур Л. Уэльс. Ол алғашқы сабағын 1911 жылы 24 маусымда өткізді және 1911 жылы 23 шілдеде жалғыз оқыды. Сол күні ол жаңа американдық екі адамды құру үшін Уэльспен бірге жолаушы ретінде ұшты. ұшу биіктігінің рекорды 560 метрден 1860 фут. 1911 жылы 5 тамызда Битти 3080 футқа (940 м) ұшып өзінің жеке рекордын жаңартты Перси Рейнольдс оның жолаушысы ретінде. Сол рейсте ол кубокты жеңіп алды Фарман компаниясы үшін ұшу ұзақтығы.

1911 жылы 6 тамызда ол лицензия үшін ұшып барып, марапатталды Fédération Aéronautique Internationale (FAI) пилоттық нөмірі 41.[1]

At 1911 ж. Чикагодағы Халықаралық авиациялық кездесу кезінде Грант паркі, ол 1911 жылдың 13 тамызында үш адамнан тұратын төзімділіктің жаңа әлемдік рекордын 1 сағат 18 минутта орнатты. 1911 жылы 19 тамызда 3 сағат 19 минут уақытпен. Оның 24 сағат 21 минут кездесулердегі жалпы ұшу уақыты.[1]

Битти (оң жақта) Гвендолин Пейтс фильмде Ұшақтағы махаббат оқиғасы (1912)

Битти ұшатын мектеп құрды Лонг-Айленд 1912 жылдың басында. Осы сайттан ол қонған бірінші адам болды Манхэттен ол ұшып келгенде Нью-Йорк қаласы және қонды Орталық саябақ 1912 жылы 13 ақпанда. Ол өзінің үйіне оралды Нассау округі, Нью-Йорк келесі күні негіздеңіз. 1912 жылдың 11 маусымынан кейін қайтыс болған Аль Уэльс, ол көшті Колледж паркі, Мэриленд, ол жерде бас сынақшы-ұшқыш және нұсқаушы қызметін атқарды Америка Құрама Штаттарының Әскери авиация мектебі.[2] Актер болмаса да, 1912 жылы ол қатар шықты Гвендолин Пейтс фильмде, Ұшақтағы махаббат оқиғасы.[3]

Еуропаға көшу

Битти (оң жақта) және алты студент ұшқышпен бірге жұмыс істейтін әріптес Корольдік ұшатын корпус, суретке түскен Хендон аэродромы, Тамыз 1916

1913 жылы Битти көшіп келді Англия, онда ол а бірлескен кәсіпорын бірге Хенди Пейдж ұшатын мектеп құру Хендон аэродромы жылы Хендон, Солтүстік Лондон. Онда ол 1000-нан астам ұшқыштарды дайындады Корольдік ұшатын корпус, Royal Naval Air Service және Корольдік әуе күштері.[2] Ол үшеуін де алып келді Райт Флайерс Handley Page паркіне қосу үшін.[1]

Кейін Бірінші дүниежүзілік соғыс, 1920 жылдардың басында Битти қозғалтқыштар шығарумен айналысады мотоциклдер. 1923 жылға қарай ол «Тур де Франста» жеңіске жеткен жарыс мотоциклін жасады.[түсіндіру қажет ]

Америка Құрама Штаттарына оралу

The Үлкен депрессия мотоцикл бизнесін аяқтады және Битти Америка Құрама Штаттарына оралды.[1] Ол жұмыс табуда үлкен қиындықтарға тап болды және жұмысқа жалданғанға дейін толық жұмыс күнін таба алмады Хьюз полиграфиялық компаниясы туралы Шығыс Строудсбург, Пенсильвания 1934 ж. басқарушыға дейін жұмыс істеді.

Ол 1955 жылы 20 ақпанда 67 жасында қайтыс болғанға дейін жұмыста болды. Ол жерленген Строудсбург, Пенсильвания кезінде Лорелвуд зираты.[1]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f «Джордж В. Битти». Earlyaviators.com. Алынған 2009-09-04.
  2. ^ а б Игоэ, Кейт. Джордж В. Битти жинағы, Ұлттық әуе-ғарыш музейі, 1997. 6 қыркүйек, 2009 ж. Қол жеткізілді.
  3. ^ Агнью, Фрэнсис (1913). Кино-актерлік шеберлік. Нью-Йорк: Reliance газет синдикаты. бет.83 –84.

Сыртқы сілтемелер