Евгений К. Гарфилд - Eugene K. Garfield

Евгений К. Гарфилд
Туған(1936-01-18)1936 жылғы 18 қаңтар
Өлді26 желтоқсан, 2010 жыл(2010-12-26) (74 жаста)
ҰлтыАмерикандық
БелгіліНегізін қалаушы Авто пойыз
СеріктестерBrenda Brush[1]

Евгений Керик Гарфилд (18 қаңтар 1936 - 26 желтоқсан 2010) американдық заңгер негізін қалаған Auto-Train Corporation. Автопоезд қазіргі кезде белгілі болды Амтрак Келіңіздер Авто пойыз. Ол Флорида штатының атқарушы билігі мен федералды үкіметте қызмет етті.[2][3]

Ерте өмірі және мемлекеттік мансабы

Гарфилд дүниеге келді Ньюарк, Нью-Джерси 1936 жылы 18 қаңтарда және бала кезінен ойыншық пойызды алғаннан кейін өмір бойы теміржолға деген қызығушылығы пайда болды, оны кейінірек әпкесі еске алады: «Мен одан:« Осының бәрі осыдан басталды ма? »деп сұрады».[1]Ол бітірді Ратгерс университеті 1957 жылы жаратылыстану ғылымдары мен жоғары математикадағы концентрациямен. Ол бітірді Майами университеті заң мектебі 1960 жылы 9 маусымда ол өзінің ақшасын тапты Юрис докторы дәрежесі.[1]

Ол заңгерлікпен айналысқан Флорида және Вашингтон, Колумбия округу Флоридада, Гарфилд үкіметтік ұйымдарға бірнеше қызмет атқарды, соның ішінде Флорида губернаторының заңгері және бас кеңесшісі болды Флорида білім бөлімі. Гарфилд губернатор тағайындаған 100 адамнан тұратын Флорида кеңесінің мүшесі болды Рубин Аскью. Ол Президент тағайындайтын Ұлттық автомобиль жолдары қауіпсіздігі комиссиясының мүшесі болды Джералд Р. Форд. Жұмыс істеген кезде Флорида, ол Флорида мектеп кеңесінің адвокаттар қауымдастығын құрды. Жылы Вашингтон, Колумбия округу, әкімшілігі кезінде Президент Линдон Б. Джонсон, Гарфилд көмекшісі ретінде қызмет етті Ақ үйдің аппарат жетекшісі және бірінші көмекшісі Америка Құрама Штаттарының көлік министрі.[1] Ол жұмыс істеген кезде Көлік департаменті жолаушылар мен олардың көліктері үшін жоспарлы пойыз қызметін дамытудың баламаларын қарастырды, олар Шығыс жағалау, Флорида мен Солтүстік-Шығыстағы қалалар арасында жұмыс істейді, бірақ кейінірек мұндай қызметті үкіметтік емес операторларға қалдыру туралы шешім қабылдады.[1]

Үкіметтен кейінгі мансап

Америка Құрама Штаттарының үкіметіндегі жұмысынан кейін Гарфилд жеке автокөліктерді де тасымалдай алатын жолаушылар теміржолы ретінде Авто-Пойыз Корпорациясын құрды. Авто-пойыз 1971 жылы жолаушылар мен олардың автомобильдерін 900 миль (1400 км) аралықта тасымалдаумен қызметке кірісті Лортон, Вирджиния және Санфорд, Флорида, тамақ қызметімен, фильмдермен және ұйықтайтын машиналар әр бағыт бойынша 15 сағаттық сапар кезінде жолаушыларға қол жетімді.[1] Алғашқы сапарда жолаушыларға арналған сәнді тағамдар мен таңғы сағат 3-ке дейін ашық тұрған бар ұсынылды.[4]

Гарфилдтің өзінің жеке тұлғасы болған Пулман машинасы, жеке жатын бөлмелері мен өзі және оның отбасы үшін асхана бар, оны автопоезға қосуға болады.[1] Қызмет алғашқы жұмыс істеген жылдарында тиімді болды, оған жиі баратын қар құстары Флоридаға жыл сайынғы қыста қоныс аударуды, көптеген қарт саяхатшылардың үлес салмағын қосқанда Кадиллактар, АвтоПойыздың вагон жүктемесінің 60% -ын құрайтын көлік құралы.[4] Кейінгі жылдары шығындар Флоридаға ұшақпен баратын және баратын жерінде көлік құралын жалдайтын саяхатшылар үшін қол жетімді бағалардың төмендеуіне байланысты пайда болды, сондай-ақ ақша бағыты жоғалып кетті Кентукки.[4] Авто-пойыз операциясы 1981 жылы жұмысын тоқтатты, бірақ Амтрак операцияны 1983 жылы қабылдауға шешім қабылдады және қызметті ұсынуды жалғастыруда.[1]

Ол Панамерикалық даму қорының қамқоршылар кеңесінің мүшесі болды, Америка университеті жылы Вашингтон, Колумбия округу және Ұлттық симфониясы Кеннеди атындағы өнер орталығы жылы Вашингтон, Колумбия округу. Гарфилд Митрополит Орландо Халықаралық істер жөніндегі комиссияның көлік комитетінің мүшесі болды. Ол сонымен бірге Көлікті зерттеу институтының консультативтік кеңесінің төрағасы болды Барри университеті. Ол негізгі кеңесші қызметін атқарды Флорида штатының губернаторы және Флорида көлік департаменті Флоридада жүрдек теміржол жүйесін дамыту туралы. Гарфилд АҚШ-тағы көптеген мектептерде дәріс оқыды, соның ішінде Пенсильвания университетінің Уартон мектебі, Флорида штатының университеті, және Андреас атындағы Бизнес мектебі Барри университеті.[1][3]

Кейінгі жылдар

Гарфилд авто-пойыздан заңгерлік практикамен бірге зейнетке шықты және оның келесі локомотивтік әрекеті - Солтүстік Америка Маглев корпорациясының төрағасы қызметін атқарды. Ол 74 жасында 2010 жылы 26 желтоқсанда қайтыс болды Голливуд, Флорида байланысты өңеш қатерлі ісігі.[1]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Вебер, Брюс (2010 жылғы 30 желтоқсан). «Авто-пойыз қызметінің негізін қалаушы Евгений Гарфилд 74 жасында қайтыс болды». The New York Times. Алынған 30 желтоқсан, 2010. Евгений К. Гарфилд, американдық авто-пойыздың негізін қалаған, жолаушылар мен олардың машиналарын Вирджиния мен Флорида арасында пароммен жіберген, адамдарды қысқы демалыс үйлеріне апару күштерін және сол жерге жеткен кезде автокөлік жалдау шығындарын үнемдеген Евгений К. Гарфилд Голливудта қайтыс болды. ., жексенбіде. Ол 74 жаста еді ...
  2. ^ «Мүмкіндігі бар кішкентай пойыз». Уақыт. 1973 жылғы 1 қаңтар. Алынған 7 қазан, 2007.
  3. ^ а б «Евгений Керик Гарфилд, Дж.Д.» Оңтүстік Флорида астрологиялық қауымдастығы. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылдың 1 қаңтарында. Алынған 30 желтоқсан, 2010.
  4. ^ а б c Шапиро, Т. Рис. «Евгений К. Гарфилд, Автокөлік пойызының негізін қалаушы, 74 жасында қайтыс болды», Washington Post, 30 желтоқсан 2010 ж. 9 қаңтар 2010 ж.

Сыртқы сілтемелер