Датун-Сянь жоғары жылдамдықты теміржол - Datong–Xian high-speed railway - Wikipedia

Датун - Сиань жоғары жылдамдықты теміржол желісі
大西 客运 专线
Datong-Xi'an Railroad.svg
Датун – Сянь жолаушыларына арналған арнайы теміржол желісі
Шолу
Басқа атауларDaxi жолаушыларына арналған арнайы желі
КүйЖұмыс істеп тұр (ішінара)
ЖергіліктіШанси, Шэнси
ТерминиДатонг Оңтүстік
Солтүстік Сиань
Сервис
ТүріЖоғары жылдамдықты рельс
ЖүйеҚытай темір жолы
Оператор (лар)Қытай темір жолы
Техникалық
Сызық ұзындығы859 км (534 миля)
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 12 жылы) стандартты өлшеуіш
Электрлендіру25 кВ айнымалы ток
Жұмыс жылдамдығы
  • 200 км / сағ (120 миль) (Датун – Юаньпин)
  • 250 км / сағ (160 миль / сағ) (Юаньпин - Сиань)
Сигнал беруАвтоматты блок
Маршрут картасы

Аңыз
км
Сол жақ көрсеткі
Цзиньпин – Датонг ХСР Ұланқаб
(ұсынылған)
Датонг Оңтүстік
Huairen East
Yingxian West
Саньин Оңтүстік
Шуожоу шығысы
Daixian West
Фаньцзячжуанның ілмегі
соңы Ханюань темір жолы
Юаньпин Батыс
ұсынды Xiongxin HSR дейін Xiong'an Оң жақ көрсеткі
Синьчжоу Батыс
Yangqu West
жоғары жылдамдықты желі Жоғары көрсеткі
негізгі сызық Төмен көрсеткі
Xijianhe өткелінің ілмегі Сол жақ көрсеткі
Тайюань шығысы
Тайюань
Жоғары көрсеткі негізгі сызық
Төмен көрсеткі жоғары жылдамдықты желі
Тайюань Оңтүстік
Синминли
Цзинчжун
Тайгу Батыс
Циксян шығысы
Пингяогученг
Jiexiu East
Линши шығысы
Хуочжоу шығысы
Гондонг Батыс
Линфен Батыс
Сянфен Батыс
Хоума Батыс
Wenxi West
Юнчен Солтүстік
Yongji Солтүстік
Jinshan Yellow River көпірі
Дали
Вейнан Солтүстік
Wanli өткелінің ілмегі
Lintong East
Солтүстік Сиань

Датун-Сиань жоғары жылдамдықты теміржол желісі немесе Daxi HSR (жеңілдетілген қытай : 大西 客运 专线; дәстүрлі қытай : 大西 客運 專線; пиньин : Dà – Xī kèyùn zhuānxiàn) Бұл қос жолды, электрлендірілген, жоғары жылдамдықты теміржол желісі басқарады Қытай темір жолы арасында Датонг, Шанси және Сиань, Шэнси. Оның ұзындығы 859 км (534 миль) Шаньси және Шэньси провинциялары арқылы бұрынғы солтүстік-оңтүстік осін басып өтіп, 250 км / сағ (160 миль) жылдамдықпен жүретін пойыздарды орналастырады.[1] Екі терминалды қала арасындағы жүру уақыты 16,5 сағаттан үш сағатқа дейін қысқарады.[2] Құрылыс 2009 жылдың 3 желтоқсанында басталды[3] және құны күтілді ¥ 96,3 млрд.[2] Желіні 2013 жылға дейін аяқтау жоспарланған болатын[2] немесе 2014 жыл.[1]

Тайюань-Сиань теміржол бөлігі 2014 жылдың 1 шілдесінде ашылды; Тайюань-Юанпин бөлімі 2018 жылдың 28 қыркүйегінде ашылды; және Датун-Юанпин бөлімі қазіргі уақытта жаңадан салынбаған, бірақ төртбұрышты жолдарды қолданады Солтүстік Тонгпу сызығы Юаньпин Батыс пен Хуайрен шығысы арасында. Мұндай қызмет 2019 жылдың 1 мамырында басталды.[4]

Маршрут

Жоғары жылдамдықты теміржол желісі Шаньси провинциясының бойымен өтеді Датонг солтүстігінде арқылы Шуожоу, Синьчжоу, провинция орталығы Тайюань, Цзинчжун, Линфен және Юнчэн. Ол кесіп өтеді Хуанхэ өзені кезінде Ёнджи, Шэнси кіріп, арқылы Сианьға жету Вейнан және Линтун.[1] 2020 жылдың басында жоғары жылдамдықты желінің көп бөлігі аяқталды, бірақ Хуайрен шығысы мен Юаньпиннің батысы арасындағы учаске 153 шақырымға созылады Ханжиалинг-Юанпин теміржолы, төрт жолды бөлім Датун-Пучжоу теміржолы. Үшінші және төртінші трассалар жолаушылар тасымалы үшін жобалық жылдамдығы сағатына 160 шақырымға созылып, 2014 жылдың 29 наурызында ашылды. Жоғары жылдамдықты желінің жаңа бөлімі - Датун-Юаньпин жүрдек теміржолы, оның орнына салынуда. Бас жолдың тағы бір қысқа бөлігі өтеді Тайюань шығысы және Тайюань.

Енді бүкіл сызық Пекин - Куньмин өтпелі жолы 8 + 8 HSR торының, әзірлену үстінде. Сиань мен Синьчжоу арасындағы бөлім (ұсынылған жерде Синьчжан-Синьчжоу жүрдек теміржолыXiongxin HSR- тармақталуы керек Xiong'an ) өзінің негізгі сызығының бөлігін құрайды, ал Синьчжоу мен Датун арасындағы бөлім Бейжің-Чжанцзякоу-Датун-Тайюань тармағының бір бөлігін құрайды.

Бірге Шицзячжуан - Тайюань жүрдек теміржолы, Датун-Сиань жолаушылар теміржолының Тайюань-Сиань учаскесі Пекин мен Сиань арасындағы (және батыс бағыттары) жүрдек пойыздар үшін әдеттегі маршрутқа қарағанда әлеуетті тікелей маршрут ұсынады. Чжэнчжоу (Тайюань арқылы 1212 км-ге қарсы 1092 км). Алайда, 2015 жылдың басынан бастап бұл бағыт Чжэнчжоу арқылы жүретін жолға қарағанда баяу болып көрінеді және оны ешқандай тікелей Пекин-Сиань пойыздары пайдаланбайтын көрінеді. Оның орнына кейбір қызметтер Бейжіңнен Тайюань арқылы оңтүстік-батыс Шаньсиға өтеді (көбіне Юнчэн ), ал басқалары Тайюань мен Сиань арасында жүгіреді.

Тарих

  • 2009 жылғы 3 желтоқсан: құрылыс басталды.[3]
  • 29 қазан 2010 жыл: құрылыс бүкіл Шэньси учаскесінде басталды.[2]

Ескертулер

  1. ^ а б в «大同 至 西安 铁路 客运 专线 建 运行 时间 仅 约 约 3». 中国 新闻 网 (қытай тілінде). 29 қазан 2010 ж.
  2. ^ а б в г. «大西 高 铁 陕西 段 全面 开工 (图)». 华 商报 (қытай тілінде). 30 қазан 2010 жыл - арқылы Sina News.
  3. ^ а б «西安 五年 后 4 小时 抵京 5 小时 到 沪 高 铁 将 直达 乌市». 华 商报 (қытай тілінде). 29 қаңтар 2010 ж. - арқылы Соху жаңалықтар.
  4. ^ 高 铁 怀仁 东至 南 段 五一 开通. 生活 晨报 (қытай тілінде). 30 сәуір 2019. Алынған 1 мамыр 2019.