Дандонг-Далянь қалааралық теміржол - Dandong–Dalian intercity railway

Дандонг-Далянь қалааралық теміржол
丹 大城 际 铁路
Шолу
Күйқолданыста
ЖергіліктіДаньдун және Далиан
Ляонин
ТерминиДалиан
Даньдун
Станциялар18
Сервис
ТүріЖоғары жылдамдықты рельс
Қызметтер1
Оператор (лар)Қытай темір жолы
Тарих
Ашылды17 желтоқсан 2015
Техникалық
Сызық ұзындығы292 км (181 миля)
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 12 жылы)
Жұмыс жылдамдығы250 км / сағ (160 миль / сағ)
Маршрут картасы

Аңыз
-17
Далиан
0
Далянь Солтүстік
14
Джинчжоу
30
Гуангнинси
50
Денгшахе
59
Синсутун
84
Пикоу
98
Ченцитан
111
Хуаюанку
Чжуанхи Батыс
146
Чжуанхэ солтүстігі
Ландиан
174
Циндуи
207
Дагушан
236
Пекинзи
255
Донгганг Солтүстік
Цянян Оңтүстік
271
Dandong West
Тонгксинг
293
Даньдун

The Дандонг-Далянь қалааралық теміржол (жеңілдетілген қытай : 丹 大城 际 铁路; дәстүрлі қытай : 丹 大城 際 鐵路; пиньин : Dān-Dà Chéngjì Tiělù) басқаратын жоғары жылдамдықты желі болып табылады Қытай темір жолы ішінде Ляодун түбегі туралы Ляонин жағалауындағы қалаларды байланыстыратын провинция Даньдун және Далиан.

Шолу

Дандонг-Далянь қалааралық теміржол үш бөлікке бөлінген: ДаньдунЧжуан, Чжуанхэ–Денгшахе, және Денгшахе–Далиан. Оның жалпы ұзындығы шамамен 292 км (181 миль) болады, оның 94 км (58 миль) Дандун префектуралы аймағында, 198 км (123 миль) Далиан облысында болады.[1] Жалпы инвестициялар шамамен 14,7 миллиард юаньды құрайды, жобалық жылдамдығы 200 км / сағ (120 миль / сағ), негізінен қосарланған электрлендірілген теміржол. Құрылыс мерзімі шамамен үш жарым жылға созылады деп есептелген[2] 2010 жылдың 17 наурызында басталды. 2015 жылдың 17 желтоқсанында жұмысын бастады.[3]

Тарих

Жоспарлау кезеңі

  • 2009 жылғы 21 сәуір - Ляонин провинциясы мен теміржол министрлігі «Ляонин теміржолының құрылысы туралы хаттаманы күшейту туралы» келісімге қол қойды, онда жолаушыларға арналған электрлендірілген теміржол бойымен теміржол бойымен жобалық жылдамдығы 250 км / сағ (160 миль) құрады. жүк тасымалы.
  • 28 маусым 2009 ж. - Теміржол министрлігі провинция үкіметімен бірлесе отырып, Ұлттық даму және реформа комиссиясына осы жоба бойынша жүргізген зерттеулері туралы есеп берді.[4]
  • 19-21 желтоқсан 2009 ж. - Темір жол министрлігі жобаның алдын-ала қарау шолуын өткізіп, жобаның алдын ала жобалық шолуын қабылдады.

Құрылыс кезеңі

  • 17 наурыз 2010 ж. - Дандун - Чжуанхи учаскесі басталды.[5]
  • 2 желтоқсан 2010 ж. - бірінші көпір тіректерін орнату Донгганг, Ляонин, ауданы, Волонг қаласының солтүстігінде бірнеше үлкен көпірлер салынып бітті.[6]

Пайдалану кезеңі

  • 2015 жылғы 17 желтоқсан - жұмысын бастаңыз.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ 大连 到 丹东 一个 半 小时 大 快速 铁路 计划 工期 三年 三年 半 (қытай тілінде). Dalian Daily. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 1 ақпанда. Алынған 7 шілде 2011.
  2. ^ 丹 大 快速 铁路 开工 进入 倒计时 (қытай тілінде). Dalian Daily. Архивтелген түпнұсқа 8 шілде 2012 ж. Алынған 28 желтоқсан 2009.
  3. ^ «Мұрағатталған көшірме» 大 快 铁 开通 运营 1 小时 生活圈 又 大 了 (қытай тілінде).沈 阳 网. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 4 наурызда. Алынған 20 желтоқсан 2015.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  4. ^ 丹 大 客运 专线 年底 前 开工 1 45 分 大连 (қытай тілінде).[тұрақты өлі сілтеме ]
  5. ^ 沈 丹 铁路 客运 专线 和 大 快速 铁路 正式 开 开 建 (қытай тілінде).
  6. ^ “大 快速 铁路 昨 бүгінгі« 上 梁 » (қытай тілінде).