Daewoo Musiro - Daewoo Musiro

Daewoo Musiro

The Daewoo[1] Мусиро (Корей тілінен 'Any Time [қазір]') соңғы кезең болды тұжырымдамалық көлік құралы шығу Daewoo Ұлыбританияның Worthing техникалық орталығының өнімін әзірлеуге арналған қондырғы. 2000 жылы Британдық автосалонда шығарылған Британдық халықаралық автосалон Musiro Daewoo-дің «Сіздің айналаңызда жасалған» өнімнің мантрасына негізделген және 1999 және одан ертерек дамыған 1999 ж. Мира show car-ның жан-жақты спорттық машинасы (VSC) тұжырымдамасы.

Тұжырымдама

Mirae-ден айырмашылығы, Musiro болашақ Daewoo-ның негізіне негізделген, бірақ MPV-де Musiro-ны ерекше жетілдірілген және инновациялық құралға айналдыруда әдеттегі ішкі икемділіктің ерекшеліктерін қамтыды. Сырты ұқыпты көрермендерге Audi TT туралы еске түсірді, бірақ купе сызықтары инновациялық ашылатын шатырды жасырды. Жабық төбелі автомобильдерге қарағанда қаттылығы жоғары және «қатты үстіңгі машиналарға» аз жүк салатын дәстүрлі мәселелерді Worthing компаниясының Daewoo дизайнерлері шешті - шатыр панелі мен артқы терезе өздерін артқы рельстерді бағыттаушы ретінде қолданып (жолдарды жасырып) ), тігінен қабаттасқаннан кейін артқы орындықтардың артына түсіп кетті. Жоғалған магистраль өзінің барлық көлемін сақтап қалды, ал артқы жолаушыларға да әсер етпеді, сонымен қатар динамикалық қабілеттілікте ешқандай қаттылық болған жоқ.

Интерьер тұрғындардың арасындағы байланысты жеңілдету және көптеген жұптардың кластрофобтық сезімін болдырмау үшін ерекше мөлдір материалдарды қолданды. Түстер подиумға сол кездегі автомобильдердің сәндеріне қарағанда көп қарыздар болды. Инновациялық орындықтар әдеттегідей еденге емес, сыртқы табалдырықтар мен орталық консольге (түтік тәрізді түтік) сүйенді, бұл әдеттегіден едәуір кең қозғалысқа мүмкіндік берді. Артқы орындықтар алға және артқа қарай алға қарай сырғанауы мүмкін - ешқашан купенің берік нүктесі болмайды. Алдыңғы жолаушы отырғышты ішінара бақылау тақтасының астында немесе артқа сырғытуға болады, сондықтан ата-ана артқы жағындағы баламен оңай сөйлеседі.

Дизайн тобы: бас дизайнер Крис Милберн, аға экстерьер-дизайнер Марк Олдхэм, экстерьер дизайнер Хуан Хосе Дельхом, аға интерьер дизайнер Пол Врайт, түсті және әрлеу дизайнының менеджері Доминик Рай, түсті және тримдік дизайнер Луиза Вудворд.

Техникалық сипаттамалары

Сыртқы өлшемдер

  • Ұзындығы - 4,250 мм (167,3 дюйм)
  • Ені - 1,780 мм (70,1 дюйм)
  • Биіктігі - 1340 мм (52,8 дюйм)
  • Доңғалақ базасы - 2540 мм (100,0 дюйм)

Өнімділік

  • Ең жоғары жылдамдық - 135 миль / сағ (217 км / сағ)
  • 0-60 үдеу - 7,9 секунд

Қозғалтқыш

  • Daewoo XS6 алты цилиндрлі 2,5 литрлік қозғалтқыш

Қабылдау және мұра

Мусироны баспасөз жақсы қабылдады және оң пікірлерге ие болды. Мусиро бұл кезде Daewoo қаржылық құлдырау кезінде күресіп, жаңа иесін іздесе де (басында Ford, содан кейін General Motors) брендтің әлеуеті бар деген сигнал ретінде қаралды. Кейінірек Вортинг техникалық орталығы мен Мусироға сатылды Том Уолкиншоу TWR тобының Том Уолкиншоу. Бұл модель әлі де TWR Leafield мекемесінде сақталғанын түсінеді (қазір оның иелігінде Агури Сузуки F1 командасы Super Aguri F1 ). Worthing техникалық орталығы 2002 жылы TWR тобының қаржылық күйреуінен кейін жабылды.[2] 2017 жылы Musiro тұжырымдамасы Ұлыбритания үкіметінің аукционында пайда болды, болжам бойынша, есірткіге қарсы рейдтен түскен ақша тәркіленді.[3]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Жаңа және ескі машиналар, ұсыныстар, қызмет көрсету және аксессуарлар - Chevrolet UK». Chevrolet.co.uk. Алынған 2012-10-06.
  2. ^ http://www.timesonline.co.uk/tol/news/uk/article987569.ece
  3. ^ https://www.gtplanet.net/criminals-amazing-seized-film-car-collection-heads-auction/

Сыртқы сілтемелер