Бристоль 404 және 405 - Bristol 404 and 405

Бристоль 404
Бристоль 405
Бристоль 405.JPG
Bristol 405 төрт есікті салоны
Шолу
ӨндірушіBristol Airplane Co. (қазір Бристоль автомобильдері )
Өндіріс1953–1958
52 (404)
308 (405)
Корпус және шасси
СыныпСәнді автокөлік
Дене стиліЕкі есікті купе (404)
Төрт есік салон (405)
Екі есікті Drophead coupé (405)
ОрналасуFR орналасуы
Қуат күші
Қозғалтқыш1,971 cc ohv I6
2,216 cc ohv I6[1]
Хронология
АлдыңғыБристоль 403
Ізбасар406

«Bristol Cars Ltd компаниясының осы соңғы өнімінде мен кінәні таба алатын өте аз нәрсеге қуаныштымын»
Билл Бодди жылы Автокөлік спорты, 1956 ж., Ақпан[2]

«Бірнеше мильдік мотоциклден кейін адам бұл көлікті бұрыштарға лақтыра бастайды. Жоғары доңғалақты руль екі доңғалақ дөңгелегінің бір рет бұрылуына жауап береді, ал 405 кальвинистік пастор сияқты ымырасыз тік айналады ...»
Майк Браун кірді Автокөлік, Мамыр 1955[2]

The Бристоль 404 және Бристоль 405 болып табылады Британдықтар шығарған қымбат көліктер Bristol Airplane компаниясы. 404 1953 жылдан 1958 жылға дейін, ал 405 1955 жылдан 1958 жылға дейін шығарылды. Модельдер кейінгі ізбасар болды Бристоль 403. 404 екі орындық болды купе және 405 төрт орынды, төрт есікті болатын салон және төрт орындық, екі есікті Drophead coupé.

Бристольдің алдыңғы немесе кейінгі модельдерінен айырмашылығы, Bristol 404 және 405-ке қатысты номенклатурада үлкен шатасулар бар. 404 өте қысқа болдыдоңғалақ базасы (8 фут (2438 мм) 9 фут 6 дюймға (2896 мм) қарсы) 405 нұсқасы, бірақ 1953 жылы енгізілген, ал 405 1955 жылға дейін енгізілмеген және 1958 жылға дейін жалғасқан.

405 өзі екі нұсқада көрінді. Неғұрлым кең таралған (308-тен 265-і) төрт есікті құрайды салон стандарт бойынша салынған шасси алдыңғы Бристольдердің, 405D купесі немесе 405D (43 салынған) болған кезде айырбасталатын дене Фарнхам аббаттары. Корпуста алюминий панельдер болаттан және күлден жасалған жақтаулардан жасалған, жылқы аяқ киімі пішінді шассиде орнатылған.[2] Салынған автомобильдердің көпшілігі жоғары деңгейге ие (жетілдірілген) клапанның уақыты ) 100С деп аталатын 2 цилиндрлі алты цилиндрлі қозғалтқыштың нұсқасы, ол 100В 405 стандартты қозғалтқышының 105 а.к. (78 кВт) -мен салыстырғанда 125 а.к. (93 кВт) дамыды. 105 а.к. қозғалтқыштың өзінде Solex үш бағытта жүретін карбюраторлар орнатылған.[2] Ұлыбританияның жанармай жеткізілімдері төмен октанды соғыс уақытындағы «бассейн бензинімен» шектелмегендіктен, 404 және 405-ке арналған барлық қозғалтқыштар жоғары қуатпен келді сығымдау коэффициенттері алдыңғы Бристолске қарағанда - 8.5: 1 қарсы 7.5: 1. Рульдік руль орнатылды және автомобильді басқару машинаны енгізген кездегі баспасөз хабарламаларында жоғары бағаға ие болды (және кейіннен).[2]

403-ке қарағанда, 404 және 405-те жетілдірілген беріліс қорабы болды, олар әлдеқайда қысқа беріліс тұтқасы бұл қазіргі кездегі стандарттар бойынша өте тегіс емес көріністі жақсартты. 405, дегенмен емес 404, алдыңғы модельдерден бөлек стандартты түрде асып кетті дискілі тежегіштер алғашқы модельдерден бөлек опцияға айналды және барлық дерлік 405 суық купелерге орналастырылды. Бірнеше 405-ші жылдарда кейінірек айналымға енгізілген жоғары моменті 2,2 литрлік қозғалтқыш орнатылды 406.[1]

Сырттай, 404 және 405-тің айрықша ерекшелігі - бас тарту болды БМВ - аэро қозғалтқышқа ұқсас радиатор торы. 405 автокөлігі Бристольде құрастырылған жалғыз төрт есікті автокөлік болғанымен, кейінірек компания оны кейінірек көптеген жылдар бойы жетілдіре түскен стильге ие болды. Chrysler V8 -60-жылдардағы моторлы машиналар. Бристольдің алдыңғы қанаттарындағы шкафтардың сыртынан шағылыстыратын есіктермен сыртқа шығатын үлкен шкафтардың ерекшелігін ұсынған модель де болды. Жақын жақтағы шкафта қосалқы доңғалақ пен домкрат болған, ал офсайдта батарея мен сақтандырғыш панелі болған.

Бұқаралық ақпарат құралдарының пайда болуы

1955 жылы комедиялық фильмде Джозефина және Мен, басты кейіпкерлердің бірі Алан ойнады Дональд Синден, қызыл күреңді 405 айдайды.

1955 жылы Бристоль деп сипатталған күміс 405-ті Джек Керруйш (рөлінде ойнаған) басқарады Кевин Уайт ) алғашқы үш сериясында Peak Practice, 1990 жылдардың басында орнатылған Шың ауданы.

Maroon 405 2009 жылы тәуелсіз фильмде ерекше орын алды Білім, режиссер Жалғыз Шерфиг, бұл 1961 жылы Лондон маңында түсірілген кезеңдік фильм.

Викар, Сидни Памберс (ойнаған) Джеймс Нортон басында, күрең күрең 405-те көтерілді Грантчестер, 3 серия, 5 бөлім (2017).

Дэниэл Дэй-Льюис күрең қызыл түсті 405 айналасында жүруімен ерекшеленеді Уитби, Солтүстік Йоркшир, фильмде Phantom Thread, режиссер Пол Томас Андерсон және 2017 жылы Рождество күні шығарылды.[3]

2017 жылы Sony Pictures фильмінде Агата Кристидің бейімделуі Қисық үй, жеке детектив Чарльз Хейвард (Макс Үтіктеу ) қызыл күрең 405 пайдаланады.

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б Setright, L J K (қаңтар 1974). Фрейзер, Ян (ред.) «Ал енді, Сетрайттың Бристолларына жылдам қарау». CAR журналы. Лондон: Ұлттық журнал журналы: 77.
  2. ^ а б c г. e Көрме қатысушысы (және 2005 жылдың қаңтарынан бастап иесі) UHT 405 нөмірлі автомобильді дайындады, ол жаңа болған кезде компанияның пресс-демонстрациясы болды.
  3. ^ Whitby Photography https://www.whitby-photography.com/daniel-day-lewis-filming-whitby-yorkshire-today/

Сыртқы сілтемелер