Бристоль 400 - Bristol 400
 | Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. (Тамыз 2018) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
| Бристоль 400 | |
|---|---|
 | |
| Шолу | |
| Өндіруші | Бристоль автомобильдері (содан кейін Bristol Airplane Co. ) |
| Өндіріс | 1947–1950 487 дана |
| Корпус және шасси | |
| Сынып | Спорттық седан |
| Дене стилі | 2 есік салон |
| Орналасу | FR орналасуы |
| Байланысты | BMW 327 |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | 1971 ж ohv түзу-6 |
| Хронология | |
| Ізбасар | Бристоль 401 |
The Бристоль 400 компаниясы шығарған сәнді автокөлік болып табылады Bristol Airplane компаниясы Ұлыбритания, оның алғашқы. Кейін Екінші дүниежүзілік соғыс, BAC әртараптандыруға шешім қабылдады және кейінірек болатын автомобиль бөлімшесін құрды Бристоль автомобильдері компания өз құқығы бойынша. Кейіннен BAC лицензия сатып алды Фрейзер Нэш тұрғызу БМВ модельдер.
Бристоль өзінің алғашқы моделін соғысқа дейінгі екі көрнекті BMW-дің, атап айтқанда 328-дің қозғалтқышы мен 326-ның жақтауының ең жақсы сипаттамаларына негіздеуді жөн көрді. Олар негізінен болат корпуспен, бірақ алюминий капотымен, BMW 327 шабыттандырылған есіктерімен және етіктерімен жабылған. Bristol 400 BMW-дің алты цилиндрінің сәл өзгертілген нұсқасын ұсынды итергіш қозғалтқышы 1,971 куб.см (ойық 66 мм, инсульт 96 мм). Бұл қозғалтқыш, оның арқасында жетілдірілген деп саналады жарты шар тәрізді жану камералары және өте қысқа кіріс және шығыс порттары, дамыған 80 ат күші[1] минутына 4500 айналымда және 400-ді 148 км / сағ жылдамдықпен (92 миль / сағ) асыра алады.[1] сәйкес үдеумен. Жарты сфералық жану камерасын ұстап тұру үшін клапандарды басына бұрышпен орналастыру керек болды. Екі вентильді клапанды бір білікшеден жүргізу үшін, Бристоль қозғалтқышы доңғалақтың, артынан және қозғалтқыштың алыс жағындағы клапандарды білікке жіберу үшін штангалар жүйесін қолданды. Көп ұзамай иелер жүйеде көптеген бос орындарды орнату және қолдау қозғалтқышты бір қалыпта ұстау қиын, бірақ өмірлік маңызды екенін анықтады. Беріліс қорабы төрт жылдамдықты болды нұсқаулық бірге синхромеш жоғарғы үш қатынаста және а еркін қозғалыс біріншіден.
400 моделі болаттан және алюминийден жасалған жалғыз Бристоль болды, оның барлық жалпақ әйнектері болды, бірақ артқы жағынан шыныланған қисық артқы терезе үшін, жоғарғы топсаның көмегімен нақтылауға болатын. Жылжымалы есік терезелері жолаушыларға тек шекті желдетуді қамтамасыз ететін жылы климаттық экспорттық нарықтарда бұл мүмкіндікті құптады.
400 ұсынылған тәуелсіз алдыңғы суспензия а көлденең жапырақ бұлағы және а тірі ось, A-жақша арқылы орналасқан дифференциалды корпус және бойлық бұралу барлары артқы жағында көлденең қолдарымен және жақшаларымен. Онда ұзындығы 2895 мм (114 дюйм) доңғалақ базасы және ұзын капотының алдыңғы жағында BMW-ге ұқсас тор бар. Жолаушылар аймағы өте қысқа болды, ал доңғалақ дөңгелегі алғашқы вагондарға жүк салғыштың ішіне орнатылды, бірақ соңында алюминий қақпағының артқы ілмекті қақпағына орнатылды.
Bristol 400 2 литр
400 2 литрлік (1949)
400 Фарина (1949)
400 Фарина (1949), оның жолдары алдыңғы қатарда 401
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б «Бристоль 400». motorbase.com. Алынған 20 қаңтар 2008.
Сыртқы сілтемелер
- Bristol иелері клубы - Bristol Type 400 - 2 литрлік салон
- Алты цилиндрлі Бристольді сатып алу
- jel450.com Бристоль 2 литрлі моторлы машиналар
| Түрі | 1940 жж | 1950 жж | 1960 жж | 1970 жж | 1980 жылдар | 1990 жылдар | 2000 ж | 2010 жылдар | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Салон & Drophead | 400 | 403 | 406 | 408 | 410 | 412 | Бофайтер / Бофорт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 401 / 402 | 404 / 405 | 407 | 409 | 411 | 603 | Britannia / Brigand | Бленхайм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорттық көлік | 450 | Жауынгер | Оқ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||