Yeti авиакомпаниясының 103-рейсі - Yeti Airlines Flight 103

Yeti авиакомпаниясының 103-рейсі
Біздің ұшақ келеді! .Jpg
Лукладағы 9N-AFE 2007 ж
Апат
Күні8 қазан 2008 ж
Қысқаша мазмұныЖер бедеріне басқарылатын ұшу ауа райының қолайсыздығына байланысты
СайтЛукла әуежайы, Непал
27 ° 41′13 ″ Н. 086 ° 43′47 ″ E / 27.68694 ° N 86.72972 ° E / 27.68694; 86.72972Координаттар: 27 ° 41′13 ″ Н. 086 ° 43′47 ″ E / 27.68694 ° N 86.72972 ° E / 27.68694; 86.72972
Ұшақ
Ұшақ типіDe Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
ОператорYeti Airlines
Тіркеу9N-AFE
Ұшудың шығу тегіКатманду әуежайы, Непал
Баратын жерЛукла әуежайы, Непал
Оккупанттар19
Жолаушылар16
Экипаж3
Өлім18
Жарақаттар1
Тірі қалғандар1

Yeti авиакомпаниясының 103-рейсі ішкі рейс болды Непал, бұл құлады соңғы тәсіл дейін Тензинг-Хиллари әуежайы қаласында Лукла шығысында Непал 2008 жылғы 8 қазанда De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 9N-AFE ретінде тіркелген 300 серия шыққан Трибхуван халықаралық әуежайы жылы Катманду.[1][2]

Ұшақ

Ұшақ апатқа ұшырады de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter басқарады Yeti Airlines. Оның алғашқы ұшуы 1980 жылы болды Bristow тікұшақтары. Әуе кемесі Непалда 1997 жылы қолданысқа енгізілді, қашан Lumbini Airways ұшақты сатып алды. 1998 жылы Yeti Airlines авиакомпаниясы ұшақты сатып алды. 2006 жылы ол әуе кемесі жерге қонған кезде қоршауымен соқтығысқан кезде болмашы оқиғаға тап болды Баджура әуежайы. Бұл әуе кемесінің ұшу-қону жолағынан шығып кетуімен болған тағы бір оқиғаға қатысты болды Сурхет әуежайы 2007 жылы.[3]

Экипаж және жолаушылар

Қайтыс болғандардың он сегізі туристер деп хабарланды. Рейстегі жолаушылардың 12-сі неміс, екеуі австралиялық. Тек тірі қалған Сурендра Кунвар болды капитан апат болғаннан кейін көп ұзамай қирандылардан босатылып, оған жеткізілді Катманду шұғыл емдеу үшін.[1][4][5]

ҰлтыӨлімТірі қалғандарБарлығы
ЖолаушыларЭкипажЖолаушыларЭкипаж
Непал12–14
Германия12–0–12
Австралия2–0–2

Ұшқыш тірі қалған жалғыз адам болғаннан кейін психологиялық қиындықтарға тап болды және а психиатриялық аурухана.[6]

Апат

Әуежай - бұл кірудің негізгі жолы Эверест тауы Непалдағы аймақ және өте қиын қону болып табылады, ені небары 65 фут (20 м) болатын ең үлкен көлбеу ұшу-қону жолағы небары 1500 фут (460 м) және тік жақындау жолы бар.[7]

Ауа райының қолайсыздығына және қалың тұманға байланысты ұшқыш визуалды байланысын жоғалтты, дегенмен а визуалды тәсіл, жоқ сияқты Аспаптарды қондыру жүйелері Луклада орнатылған. Ұшақ өте төмен және өте сол жақта келді, бұл ұшақтың ұшу-қону жолағына жетпей құлауына себеп болды шасси әуежай аумағындағы периметрлік қоршауға түсіп қалды.[8]

Салдары

Yeti Airlines авиакомпаниясының 103-ші рейсі

The қауіпсіздік ережелері Лукла әуежайына күшейтілген және қолайсыз ауа райына қонуға шектеу қойылды. Апат болған жерге жақын жерде ескерткіш тақта орнатылды және жергілікті тұрғындар жыл сайын 8 қазанда құрбан болғандарды еске алады.[6]

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б Урс Вилдермут «Апат: Лукладағы Yeti Airlines DHC6, 2008 жылғы 8 қазанда ұшу-қону жолағында құлады» Мұрағатталды 6 желтоқсан 2012 ж Бүгін мұрағат Aviation Herald 8 қазан 2008 ж
  2. ^ «Непалда әуе апатында туристер қайтыс болды». BBC. 8 қазан 2018. Алынған 1 қазан 2018.
  3. ^ «9N-AFE». Twin Otter мұрағаты. Алынған 1 қазан 2018.
  4. ^ Bloomberg: Непалдағы ұшақтың апатынан 18 адам қаза тапты; Олардың көпшілігі неміс туристері болды 8 қазан 2008 ж
  5. ^ Мэтт Джонстон, Дэвид Хасти «Эвересттегі ұшақтың апатқа ұшырауы австралиялық жұпқа қатысты» Мұрағатталды 11 желтоқсан 2008 ж Wayback Machine Хабаршы Күн 9 қазан 2008 ж
  6. ^ а б «Tod von zwölf Deutschen: Der Horror-Crash von Lukla» (неміс тілінде). Leipziger Volkszeitung. 6 қазан 2018 ж. Алынған 9 қазан 2018.
  7. ^ «Непалда Эверест ұшағының апатынан 18 турист қаза тапты» Мұрағатталды 11 қазан 2008 ж Wayback Machine France-Presse агенттігі 8 қазан 2008 ж
  8. ^ «Эверестке жақын ұшақтың апатқа ұшырауы 18 адамның өмірін қиды». New York Times. 8 қазан 2018. Алынған 1 қазан 2018.

Сыртқы сілтемелер