Батыс Вирджиниан (B&O пойызы) - West Virginian (B&O train)

The Батыс Виргиан 1969 жылы Камберландта

The Батыс Виргиан, №23 және №24 пойыздар басқарылды Балтимор және Огайо теміржолы бастап маршрут бойынша Нью Йорк дейін Паркерсбург, Батыс Вирджиния. Барлық B&O пойыздары сияқты, Нью-Йоркке бару өте қате болды, өйткені пойыздар ешқашан Нью-Йоркке кірмеген. Оның орнына B&O пайдаланды Нью-Джерсидің орталық теміржолы Ның Джесси Сити Қойма, ол Нью-Йорктен тікелей өзеннің арғы бетінде болды.

Маршруттың көп бөлігі үшін Батыс Виргиан күндізгі пойыз болды. Нью-Йорктен түнде саяхаттап, таңертең Вашингтоннан, DC-ден шығып, Паркерсбургке 351 мильдік сапарды шамамен бес сағатта жасады. Бұл пойыз әсіресе демалыс күндері қамқорлыққа алынды, өйткені көптеген федералды жұмысшылар Батыс Вирджинияға үйіне барды. Шығыс бағытта пойыз бір уақытта жүрді Камберленд, Мэриленд, екеуімен де Чикаго - Вашингтон Экспресс немесе Cleveland Night Express автомобильдер арқылы Нью-Йоркке жалғасуда. 1954 жылға қарай Батыс Виргиан бірге ұштастырылды Cleveland Night Express батысқа қарай және Камберландта Паркерсбургке бару үшін ауыстырылды.

Алайда Батыс Вирджиниядағы жол жағдайын жақсарту шабандоздарға үлкен зиян келтіре бастады. Жолаушылар саны түсіп, пойыз ұзартылды Цинциннати, Огайо. Бұл жалпы тоқтату және тоқтату кестесіндегі өзгерістерді ескеру үшін жасалған, оның ішінде тоқтату Дипломат 1960 жылдың 18 қыркүйегінде. Дипломат Цинциннати қаласынан көптеген жедел хаттар мен экспресс-бумалар алып келді және барлық пойыздар үшін негізгі табыс көзіне айналатын нәрсені жылжытатын құралсыз, B&O жүру кестесін өзгертті Батыс Виргиан. Іс жүзінде Батыс Виргиан теміржол қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін және Батыс Вирджиниядағы саясаткерлерді тыныштандыру үшін өмірінде бірнеше рет қайта құрылды. 1962 жылы пойыз атауын өзгертті Tri Stater, және жабдықта жаңартулар алынды. Алайда, бұл шабандоздарды тарту сәтті болмады. Ақырында, шығындар көбейген кезде, пойыз 1964 жылы 4 шілдеде түсірілді.

Әдебиеттер тізімі