VPB-139 - VPB-139

139. Сыртқы істер министрлігі
Белсенді1943 жылғы 1 сәуір - 1945 жылғы 13 қыркүйек
ЕлАмерика Құрама Штаттары
ФилиалАмерика Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштерінің мөрі Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
Түріэскадрилья
РөліТеңіз патрульі
Лақап аттарВи-аралар
КелісімдерЕкінші дүниежүзілік соғыс
Ұшақ ұшты
КүзетPV-1
PV-2

VPB-139 болды Патрульдік бомбалау эскадрильясы туралы АҚШ Әскери-теңіз күштері. Эскадрилья ретінде құрылды Бомбалау эскадрильясы 139 (VB-139) 1943 жылдың 1 сәуірінде қайта құрылды Патрульдік бомбалаушы эскадрилья 139 (VPB-139) 1944 жылдың 1 қазанында және 1945 жылдың 13 қыркүйегінде жойылды.[1]

Пайдалану тарихы

  • 1943 жылдың 1 сәуірі: VB-139 Ault Field базасында құрылды, Уидбей аралы NAS, Вашингтон, FAW-6 жедел басқаруымен, орташа бомбалаушы эскадрилья ретінде PV-1 Ventura. Вентурадағы жер үсті мектебі мен танысу рейсі Уидбей аралында NAS шілде айының соңына дейін жалғасты. 22 шілдеде эскадрон басқа жерге көшірілді Аламеда ҰҒА, Калифорния, мұнда барлық ұшақтарға жаңа аспаптық панельдер орнатылды. Уидбей аралына ҰҒА-ға оралғаннан кейін, эскадрильялық ұшу экипаждары жаңа оқу құралымен жаттығуды бастады.
  • 1 қазан 1943 ж.: VB-139 УАСХ-дағы ҰҒА-на үш бес ұшақты учаскелер бойынша алғашқы жауынгерлік турға аттанды. NAF Амчитка, Алеуттар, 7 мен 10 қазан аралығында. Содан кейін эскадрилья FAW-4 жедел бақылауына өтіп, оған күнделікті іздеу секторлары тағайындалды. Миссиялар негізінен қиындықсыз болды, бірақ ауа-райы әрқашан үлкен қауіп тудырды. Ауа райының қолайсыздығына қарамастан, жердегі экипаждар әрдайым Вентураларды келесі тапсырмаға дайындай алды.
  • 1 қараша 1943 ж.: Үш ұшақты отряд жіберілді АДАҰ, Аляска, патрульдік міндеттері және арнайы дайындық үшін. 8 желтоқсанда тағы үш эскадрильялық ұшақ бұл отрядты босатты. Бірінші жасақ жаңа тағайындалуды жалғастырды NAS Attu, Алеуттар.
  • 10 желтоқсан 1943 ж.: Бүкіл эскадрилья жеңілдетіп, ҰҒА Аттуге көшті VP-136. 560 км-ден 550 мильге (890 км) дейінгі іздестіру жұмыстары 1944 жылы 19 қаңтарда, эскадрилья солтүстікте бірнеше фотографиялық барлау және бомбалау миссияларын орындағанға дейін жүргізілді. Курил аралдары. Кейде пикеттік қайықтарға да шабуыл жасалды. Осындай шабуылдардың бірінде әуе кемесі атып түсіріліп, командир лейтенант (jg) Клиффорд Тэмбс өлтірілді. Жоспарлы жеткізілім шабуылдары, әдетте, ешқашан ауа райының өзгеруіне байланысты пайда болған жоқ. Мұздану әрдайым қиындық туғызды, ал экипаждар миссиядан оралғаннан кейін үй тұманымен байланғанын білмеді. Осы кезеңдегі бір тапсырмада лейтенант В.С. Уитмен және оның бес адамнан тұратын экипажы қайтып оралмады және іс-әрекетте хабарсыз кеткендер тізіміне алынды.
  • 1944 жылдың 19 қаңтары - сәуірі: ВБ-136 лейтенанты Мантуй бұрын ПВ-1 курилдерге дейін жедел ұшатындығын көрсетті. 19 мамырда лейтенанттар Р.А.МакГрегор, Д.М.Бирдсалл және Т.Х.Маккелви VB-139 Вентураста сол аумақ бойынша алғашқы түнгі рейстер жасады. Осы ұшуға дейін тек қана деп болжанған B-24 және PBY Курилдерге соққы беру үшін ұшақтардың диапазоны болды. Келесі төрт айда эскадрильялар курорттардың үстінен Empire Express миссиясының құрамына кіріп, фотографиялық жүгірістер жасап, бұлттарды бомбалады.
  • 1944 жылдың 30 маусымы: ВБ-139 УИдби аралына ҰҒА-ға оралу үшін босатылды. Келген кезде жеке құрамға үйде демалыс берілді.
  • 1944 ж. 1 тамыз - 1945 ж. Ақпан: FAW-6 жедел басқаруымен Уидби аралындағы ҰҒА-да VB-139 қайта құрылды. Эскадрилья барлық жаңа жабдықтар мен ұшақтарды алды PV-2 Гарпун. Қаңтар айында экипаждар көп уақыт өткізді HVAR зымыранды-снарядпен ату. Жаңаны игеруге көп көңіл бөлінді GCA жабдық. NAS Attu қонуды басқарудың жаңа формасын жақында орнатқан болатын және бұл эскадрилья ұзақ сапарлардан оралғанда туындайтын тәуекелдерді едәуір азайтып, алаңды тұман басып тұрды. Оқу және ұшу танысу 1945 жылдың ақпан айының соңында аяқталды.
  • 26 ақпан 1945: VPB-139 16 наурызда келген Атту ҰҒА-на орналастырылды. Ол жеңілдеді VPB-136. Келгеннен кейін эскадрилья FAW-4 жедел бақылауына алынды және оған жоспарлы іздеулер мен патрульдер тағайындалды VPB-131.
  • 1945 ж. 27 наурыз: эскадрильялық ұшақтың бірі апатқа ұшырады Шемя жанып кетті, бірақ экипаж қауіпсіз және жарақатсыз шыға алды.
  • 1945 ж. 6 сәуір - маусым: төрт VPB-139 Гарпун шабуылдады Кокутан Заки, Курилес, ракеталар мен пулеметтермен. 6 мамырда бұйрық бойынша жердегі нысандарға қарсы шабуылдар тоқтатылды BuAer. Нысандарға жоғары G пульттары кезінде қанаттар мен тұрақтандырғыштардың беріктігі проблемалары Гарпун эскадрильяларын патрульдеу мен HEDRON және PATSU жөндеу жүргізгенге дейін жер үсті кемелеріне кездейсоқ шабуылдармен шектелді. Мамыр айы бойы Курилидегі Минами Заки мен Охот аудандарында іздеулер мен фотографиялық жүгірулер жүргізілді. Бұл тапсырмалар кезінде жаудың кішкентай жауынгерлік қарсыластықтары кездесті. Зениттік (АА) өрт, дегенмен, әрқашан болған. 10 мамырда сегіз ұшақ тобы Минами Закидегі радар қондырғыларына шабуыл жасады, Шимушу, ал сегізінің бесеуіне А.А. Барлығы зардап шекпестен базаға оралды. 22 сәуірде лейтенант Уильям Д. Се және оның бес адамнан тұратын экипажы патрульден оралмады және хабар-ошарсыз кеткендер қатарына қосылды. Маусым айында эскадрилья Шимушуға және айлақтардағы көптеген кемелерге бірнеше соққы жасады. Жауынгерлік оппозиция жиі болғанымен, үйге бірнеше шабуыл жасалмады.
  • 1945 жылдың 24 шілдесінде: алты VPB-139 ұшақтарының отряды NAF Амчиткаға көшірілді, қалғаны Атту ҰҒА-да қалды. Міндеттер арал күзету, іздестіру және арал бекеттері арасындағы пошта жөнелтулерінен тұрды.
  • 20 тамыз - 1945 жылғы 13 қыркүйек: VPB-139 босатылды VPB-135 оралу үшін Сиэтл NAS, Вашингтон, 23 тамызда ұшақ кеміп, бір апатқа жетеді Кодиак ҰҒА. Барлық әуе кемелері HEDRON-6-ға ауыстырылды, ал барлық құрамға 31 тамызда ұзарту немесе демобилизация туралы бұйрықтар берілді. Эскадрилья файлдары NAS Attu-дан 11 қыркүйекте келді, ал эскадрилья 1945 жылы 13 қыркүйекте жойылды.[1]

Әуе кемелерін тағайындау

Эскадрильяға көрсетілген күндері әрекет ететін келесі ұшақ тағайындалды:[1]

  • PV-1 - 1943 ж. Мамыр
  • PV-2 - 1944 жылдың тамызы

Үй портын тағайындау

Эскадрилья көрсетілген үй порттарына тағайындалды, көрсетілген мерзімде:[1]

  • Уидбей аралы NAS, Вашингтон - 1943 жылдың 1 сәуірі
  • NAF Амчитка, Алеуттар - 1943 ж. 7 қазан
  • NAS Attu, Алеуттар - 10 желтоқсан 1943 ж
  • Уидби аралы ҰҒА - 30 маусым 1944 ж
  • NAS Attu - 26 ақпан 1945
  • Сиэтл NAS, Вашингтон - 23 тамыз 1945

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Бұл мақалада қоғамдық доменАмерикандық теңіз авиациясы эскадрильяларының сөздігі.

  1. ^ а б c г. Робертс, Майкл Д. (2000). Американдық әскери-теңіз авиация эскадрильдерінің сөздігі, 2 том, 4 тарау Патрульдік бомбалау эскадрильясы (VPB) тарихы (VPB-121-ден VPB-141). Вашингтон, ДС: Әскери-теңіз күштерінің тарихи орталығы, Әскери-теңіз күштері департаменті. 567-9 бет. Алынған 22 маусым 2016.