VMM-164 - VMM-164 - Wikipedia

164. Төменгі роторлы эскадрилья
HMMT-164 Green.JPG
Ескі HMMT-164 айырым белгілері
Белсенді1 шілде 1962 ж. - қазіргі уақытқа дейін
ЕлАҚШ
ФилиалАмерика Құрама Штаттарының теңіз күштері
ТүріОрташа көтергіштегі тильтроторлық эскадрилья
РөліШабуылды қолдау
БөлігіТеңіз авиациясы 39-топ
3-ші теңіз авиациясының қанаты
Гарнизон / штабТеңіз жаяу әскерлері әуе станциясының лагері Пендлтон
Лақап аттар«Рыцарьлер»
«Ұшатын өлім» (Вьетнам)
Құйрық кодыYT
КелісімдерВьетнам соғысы
*Eagle Pull операциясы
*Жиі соғатын жел
Шөл дауылы операциясы
Үмітті қалпына келтіру операциясы
*Әрекет ету шешімі
Командирлер
КомандирLtCol Джозеф Р.Димамбро
Басқарушы қызметкерМажан Алан Б.Торнилл
Сержант майорSgtMaj Дэвид М. Уайт
Ұшақ ұшты
Жүк тікұшағыCH-46 теңіз рыцарі (1965-2015)
MV-22B Оспри (2015 ж.)

164. Төменгі роторлы эскадрилья (VMM-164), а Америка Құрама Штаттарының теңіз күштері MV-22B Osprey-ді басқаратын тильтроторлы эскадрилья. Ретінде белгілі Рыцарьлер, олар командалыққа түседі Теңіз авиациясы 39-топ (MAG-39) және 3-ші теңіз авиациясының қанаты (3-ші MAW). Олар негізделген Теңіз жаяу әскерлері әуе станциясының лагері Пендлтон.

Тарих

Вьетнам соғысы

LtCol астында теңіздегі тікұшақ 164 эскадрильясы (HMM-164) іске қосылды. Герберт Дж.Блаха 1964 жылы 1 шілдеде,[1] кезінде Теңіз жаяу әскерлері аэростанциясы Санта-Ана, Калифорния бөлігі ретінде Теңіз авиациясы 36-топ. 1965 жылы тамызда эскадрилья ауысады 37. Теңіз қанаттарын қолдау тобы кезінде Теңіз жаяу әскерлері әуе бекеті Эль-Торо, Калифорния. Эскадрилья бірінші алды CH-46 теңіз рыцарлары белсендірілгеннен кейін алты айдан соң Батыс жағалауы бойынша баж тағайындалды[2]

Алғашқысын HMM-164 әкелді CH-46 теңіз рыцарі тікұшақтар Вьетнам олар қонған кезде Мәрмәр тау аэробекеті транзиттен кейін USSValley Forge (LPH-8) 1966 жылдың наурызында.[3] HMM-164 Вьетнамда үш жарым жыл болды Теңіз авиациясы 16-топ (MAG-16). Елде болған кезде олар келесі бағыттарда жұмыс істеді: Quảng Trị, Đông Hà, Хе Сань, Хуế, Фу Бай және палубаларынан тыс USSПринстон (LPH-5), USSТриполи (LPH-10) және Valley Forge. Вьетнамда болған кезде HMM-164 АҚШ әскерлерін барлық негізгі операцияларда, ең бастысы, қолдады Гастингс операциясы және Meade River операциясы. 1966 жылдың 15 шілдесінде Гастингс операциясы кезінде құрлық күштерін алғашқы енгізу кезінде эскадрилья LZ Crow маңында үш CH-46A теңіз рыцарьларын жоғалтты. Con Thien. Екі әуе кемесі жерде теңіз жаяу әскерлерін болдырмауға тырысып жатқан кезде олардың роторлары өзара түйіскен кезде апатқа ұшырады, ал үшінші апат жердегі қатты атыстан болған.[4]

1969 жылы қазанда эскадрилья Оңтүстік Вьетнамнан кетті және қоныс аударды Окинава, Жапония қайда қосылды Теңіз авиациясы 15-топ (MAG-15). 1969 жылдың қазанынан 1972 жылдың сәуіріне дейін ол элементтерімен орналастырылды Америка Құрама Штаттарының Жетінші флоты арнайы десант күштерінің құрамында. HMM-164 қолдайтын ұрыс және іздеу және құтқару Вьетнам жағалауларында 1972 жылдың сәуіріне дейін ол бортқа орналастырылғанға дейін USSОкинава. Окинава кемесінде HMM-164 «Song Than» операциясында Бірлескен қызметтің жауынгерлік қолдауын жалғастырды және 719 оралғанға дейін Теңіз жаяу әскерлері әуежайы Футенма, Окинава 1973 ж.

Олар HMM-164 болған кезде эскадрильяның логотипі

Америкалық күштер Вьетнамнан шығарылғаннан кейін және эскадрилья кейін ауысқаннан кейін Теңіз авиациясы 39-топ (MAG 36), HMM-164 әскери теңіз кемелеріндегі көптеген бейбіт уақыттағы операцияларға қатысты Корея, Филиппин Республикасы, және Жапония, сондай-ақ Окинавадағы көптеген жаттығулар.

Эскадрилья отряды американдықтарды эвакуациялауға қатысты Пномпень, Камбоджа, 1975 жылы 12 сәуірде Eagle Pull операциясы. 1975 жылы 30 сәуірде HMM-164 CH-46D экипажы соңғы америкалықтарды Вьетнамдан шығарып алды, олар теңіз жаяу қауіпсіздік күштерін алған кезде Жиі соғатын жел.[5]

Пост-Вьетнам

Келуімен Орналастыру бағдарламасы, 1978 жылы 1 қыркүйекте HMM-164 үйіне MCAS Санта-Анаға, Калифорнияға оралды. 1978 жылы қыркүйекте эскадрилья қайта қосылды Теңіз авиациясы 36-топ (MAG-36) MCAS (H) Futenma-де 1979 жылдың тамызынан басталып, алты айлық турға MCAS (H) Тустин 1980 ж. ақпанында. 1980 ж. 1 қарашасында HMM-164 CH-46 «E» моделін алған Батыс жағалауындағы алғашқы қондырғы болды. 1981 жылдың наурызына қарай эскадрилья «Эхо» тікұшақтарының толық құрамын алды. 1989 жылдың жазында эскадрилья бір уақытта мұнай төгінділерін тазарту жұмыстарын қолдады Вальдес, Аляска және Гондурастың Сото Кано авиабазасындағы әуе-құтқару күштері.

1990 жылы маусымда HMM-164 қондырғы орналастырылды Батыс Тынық мұхиты бірге 13-ші теңіз экспедициялық бөлімі (13-МЭУ) және келесіден кейін көмекке қолдау көрсетті Шілдедегі жер сілкінісі бұл қираған Филиппиндер. 1990 жылы тамызда эскадрилья жалғастырды Оңтүстік-Батыс Азия және «Шөл қалқаны» операциясы кезінде теңіздегі тыйым салу операцияларына қатысып, кейін жауынгерлік қолдау көрсетті Шөл дауылы операциясы 1991 жылдың сәуірінде MCAS Тустинге оралғанға дейін.

Эскадрилья 1992 ж. Қазанында әскерге жіберілді 15-ші теңіз экспедициялық бөлімі (15-МЭУ). Кезінде эскадрилья бірлескен жедел топқа (Сомали) қолдау көрсетті Үмітті қалпына келтіру операциясы 1992 ж. желтоқсанынан 1993 ж. ақпанына дейін. HMM-164 Тустинге MCAS-қа 1993 ж. сәуірде оралды. 1993 ж. тамызында бөлімшелерде жаттығуға қолдау көрсететін эскадрилья табылды Тау соғысына дайындық орталығы, Бриджпорт, Калифорния және үшін миссияның мүмкіндіктерін көрсету ұсынылды Әскери-теңіз күштерінің хатшысы. 1993 жылдың тамызында Теңіз корпусының авиациялық қауымдастығы HMM-164-ті жылдың орташа тікұшақ эскадрильясы ретінде таңдады.

1986 жылы Калифорнияда жаттығу кезінде HMM-164-тен шыққан CH-46 теңіз рыцарі.

1995 жылдың маусымында HMM-164 ретінде орналастырылды Авиациялық күрес элементі бірге 11-ші теңіз экспедициялық бөлімі (11-МЭУ). Осы уақыт ішінде ол қолдау көрсетті Америка Құрама Штаттарының Орталық қолбасшылығы жылы «Vigilant Sentinel» операциясы жылы Кувейт Сонымен қатар Бахрейн, Катар, және Біріккен Араб Әмірліктері 1995 жылдың желтоқсанында Калифорниядағы MCAS El Toro қаласына оралғанға және қоныс аударғанға дейін.

1996 жылдың ақпанында HMM-164 қолдау көрсетуге шақырылды Америка Құрама Штаттарының президенті ол барған кезде су тасқыны болған аудандар айналасында Портленд, Орегон.

1997 жылы 28 тамызда HMM-164 (REIN) 13-ші теңіз экспедициялық бөлімшесімен қайтадан орналастырылды. 1997 жылдың желтоқсанында және 1998 жылдың қаңтарында эскадрильяның AV-8B Harrier II және KC-130 Геркулес қолдау мақсатында жауынгерлік сұрыптармен ұшты Оңтүстік сағат операциясы оңтүстіктен Ирак. HMM-164 (REIN) 1998 жылы 26 ақпанда Флотты ауыстыру эскадрильясы ретінде қайта тағайындалғанға дейін соңғы орналастыруды аяқтап, MCAS El Toro-ға оралды.

1999 жылдың 8 қаңтарында HMM-164 MCAS Camp Pendleton, Калифорнияға қоныс аударды Негізді қайта құру және жабу (BRAC) қозғалысы және MAG-39-ға 11 қаңтардан бастап тіркелген 1999 ж. Ақпанында эскадрилья HMMT-164 болып қайта тағайындалды және оған теңіз жаяу әскерлері болу міндеті қойылды. Флотты ауыстыру эскадрильясы CH-46E үшін.

1999 жылдың наурызында эскадрилья екі ұшақты орналастырды Моффеттің федералды аэродромы Urban Warrior операциясын қолдау және оның алғашқы екі ұшқыш студентін қабылдау. Мамыр айында Теңіздегі әуе экипаждарын даярлау бөлімі жаңа экипаждың бірінші сыныбын қабылдады. 1999 жылы 1 маусымда эскадрилья CH-46E моделінің менеджері және флот жобасының топ менеджері рөлін алды. 2000 жылдан бастап HMMT-164 360-тан астам жаңа ұшқыштар мен 460 экипаж басшыларын дайындады.

2008 жылы 28 маусымда HMMT-164 қондырылды Лемур теңіз-әуе станциясы Калифорния губернаторынан кейін Арнольд Шварценеггер соғысуға әскери көмек сұрады өртеніп жатқан дала өрттері. Тікұшақтар орта көтергіштің айналмалы қанатын қолдайды Америка Құрама Штаттарының солтүстік қолбасшылығы және Ұлттық өрт орталығы.[6]

2015 жылдың 9 сәуірінде HMMT-164 CH-46E-ді ресми түрде шығарып, ауыстырылды MV-22B Оспри. Өтпелі кезең ішінде олар оқу эскадрильясынан гөрі флот эскадрильясына айналды және VMM-164 болып қайта құрылды.

Террорға қарсы жаһандық соғыс

2018 жылдың көктемінде VMM-164 алғаш рет MV-22B Osprey эскадрильясы ретінде орналастырылды Әрекет ету шешімі. Олар VIP-терді, әскерлер мен жүктерді пайдалану аймағында тасымалдаудың негізгі құралдарының бірі болып табылады.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал веб-сайттарынан немесе құжаттарынан Америка Құрама Штаттарының теңіз күштері.

Дәйексөздер

  1. ^ Уильям Р. Сәтсіздіктер (1 шілде 1995). Теңіз және тікұшақтар, 1962-1973 жж. DIANE Publishing. 55–5 бет. ISBN  978-0-7881-1818-0.
  2. ^ «Теңіз тікұшақтарын даярлау эскадрилья-164 [HMMT-164]». globalsecurity.org. Алынған 17 желтоқсан, 2007.
  3. ^ Шерман, Стивен. «Вьетнам». Marine Corp авиациясының тарихы. acepilots.com. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 4 сәуірде. Алынған 21 ақпан, 2007.
  4. ^ Coan (2004), б. 41.
  5. ^ Ван Нортвик, Джон. «Вьетнамдағы теңіз тікұшақтары хронологиясы 1962-1975 жж.». Америка Құрама Штаттарының теңіз жаяу әскерлері жауынгерлік тікұшақ қауымдастығы. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылдың 2 желтоқсанында. Алынған 17 қараша, 2007.
  6. ^ Roach, Cpl. Брэндон. «Қанат өртті сөндіруге көмектеседі». Miramar жаңалықтары. Америка Құрама Штаттарының теңіз күштері. Алынған 2008-07-09.[өлі сілтеме ]

Библиография

  • Коан, Джеймс П. (2004). Кон Тьен - Періштелер шоқысы. Тускалуза, Алабама: Алабама университеті баспасы. ISBN  0-8173-1414-8.
  • Сәтсіздіктер, Уильям Р (1978). Теңіз және тікұшақтар 1962-1973 жж. Тарих және мұражайлар бөлімі - теңіз штабы. ISBN  0-7881-1818-8.

Сыртқы сілтемелер