Unimog 2010 - Unimog 2010

Unimog 2010
Unimog 2010
	Швейцария армиясы Unimog 2010 Гаггенаудағы Унимог мұражайында
Шолу
Түрі	Трактор
Өндіруші	Daimler-Benz AG
Сондай-ақ шақырылды	Юнимог; Unimog U25
Өндіріс	1951–1953; 5 846 шығарылды
Ассамблея	Mercedes-Benz-Werk Gaggenau
Қуат күші
Қозғалтқыш	OM 636; (Дизель; 18.4 кВт немесе 24.7а.к. немесе 25.0PS )
Берілу	6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы, екі кері беріліс
Өлшемдері
Доңғалақ базасы	1,720 мм (67 3⁄4 жылы)
Ұзындық	3450 мм (135 7⁄8 жылы)
Ені	1,630 мм (64 1⁄8 жылы)
Биіктігі	2,035 мм (80 1⁄8 жылы)
Жолдың салмағы	1,7 т (1,67 ұзын тонна; 1,87 қысқа тонна)
Хронология
Алдыңғы	Unimog 70200
Ізбасар	Унимог 401

The Unimog 2010 көлік құралы болып табылады Юнимог сериялы неміс өндірушісі Daimler-Benz 1951 жылдың маусымынан 1953 жылдың тамызына дейін Mercedes-Benz Gaggenau зауыты. Бұл оның алдыңғы нұсқасы Unimog 70200-дің техникалық көшірмесі. Сатылғанына қарамастан Mercedes-Benz дилерлік орталықтар, Unimog 2010-да брендтің «Mercedes-star» эмблемасы болмаған. Оның орнына ол тек Unimog брендімен сатылды, капотында өгіз бас-Unimog эмблемасы болды;^[1] тек Швейцария армиясы сатып алған көліктерде Unimog эмблемасы жоқ және маркасы мүлдем жоқ (оң жақта көрсетілгендей).^[2] Барлығы 5846 дана шығарылып, бес түрлі модельдер шығарылды.^[3] Unimog 2010 барлық көліктерінде а доңғалақ базасы 1,720 мм (67 ³⁄₄ және) кенеп төбесі; жабық кабина зауыттық нұсқа ретінде қол жетімді болмады. «Unimog 2010» атауы неміс жабдықтау фирмасынан шыққан Эрхард және Сёхн, Unimog прототиптерін шығарған - сол фирманың барлық техникалық сызбалары, бөлшектері мен құралдары бөлшек нөміріне ие болды 2010, бұл Daimler-Benz-тің Unimog деп жай атауына себеп болды дейді 2010.^[3] Unimog 2010 сәтті өтті Унимог 401 1953 ж.^[1]

Unimog эмблемасы

Тарих

Erhard & Söhne-де Unimog 70200-ді әзірлеудің соңғы кезеңдері аяқталғаннан кейін, 1948 жылдан бастап Гебрипен зауытында Гебрюдер Бейнрингер өндірісті жүзеге асырды.^[4] Boehringer, бастапқыда құрал-саймандар шығарушы, автомобиль саласында тәжірибесі жоқ, сондықтан барлық Unimogs тек өз қолдарыңызбен жасалған. Бұл тиімсіз өндіріс процесі айына шамамен 25-тен 30 бірлікке дейін өндірістік көрсеткішке әкелді,^[1] Бұл сұранысты қанағаттандыру үшін жеткіліксіз болды, осылайша Боингринг Unimog өндірісін 1950 жылдың соңында Daimler-Benz-ке сатты. Гёппингенде өндіріс 1951 жылы сәуірде тоқтатылды. Келесі айларда ол Daimler-Benz-тің Mercedes-Benz Gaggenau зауытына көшірілді .^[5] Гаггенау зауытында өндірісті 1951 жылдың көктемінде бастау жоспарланған болатын, бірақ Юнимогтың жаңа өндірістік желісін құру барысында логистикалық мәселелер туындады. Жоспарланған 170–180 дана өндірістік көрсеткішке жету мүмкін болмады. 1951 жылы 4 маусымда Гаггенау зауытының уақытша өзгертілген 14 ғимаратында уақытша өндіріс басталды. Бұл Unimog жаңа атауын енгізуді белгіледі, 2010. Төрт аптадан кейін Гаггенау зауытының 44 ғимаратында сериялық өндіріс басталғаннан кейін уақытша өндіріс тоқтатылды. 44 ғимарат қажетті құралдармен, жабдықтармен және конвейермен жабдықталған.^[1]

Daimler-Benz инженерлері Unimog 70200 түпнұсқа дизайнын өзгертті: балшықтан қорғайтын қанаттары моншақпен жаңартылды, ал төсек жақтауының артқы бөлігі өндірісті жеңілдету үшін қисық емес, жиекпен жасалды. Сондай-ақ, білік қақпақтары бұрандалармен бекітілген орнына дәнекерленген.^[6] Түпнұсқа 1,7 л (104 куб дюйм) Дизельді қозғалтқыш OM 636.912 1952 жылға дейін пайдаланылды, содан кейін ол 1,8 л (110 куб дюйм) OM 636,914 ауыстырылды. OM 636.914 модификацияланған цилиндр басы мен клапан қақпағы бар.^[3] 2010 жылғы ізбасар Unimog 401 DLG көрмесінде ұсынылды Кельн 1953 жылы мамырда, ал Unimog 2010 өндірісі 1953 жылы тамызда тоқтатылды.^[7]

Әскери қолдану

Бұрынғыдай Unimog 2010 әскери көлік ретінде де қолданылған. Кейбір Unimog 2010-ді француз армиясы сатып алды,^[8] бірақ әскери Unimog 2010-тің көп бөлігін Швейцария армиясы басқарды, олар 540 бірлік сатып алды. 540 Unimog 2010-дан басқа, оларда 44 Unimog 70200 болды. Швейцария армиясы өздерінің Unimog 2010-ын артиллерия тракторлары, жауынгерлік машиналар және авиациялық тракторлар ретінде пайдаланды. Швейцария армиясының ең кішкентай автокөлігі бола отырып, Unimog 2010 «Дизели» лақап атын алды. Дизели 1989 жылға дейін қызмет етті.^[9]

Модельдер

Барлығы Unimog 2010-дің сегіз түрлі моделі бар, алайда оның тек бесеуі ғана салынған. Үлгі нөмірі қиғаш сызықтан кейін қосылды; Швейцария армиясының әскери нұсқалары қосымша М-хат алды.^[10]

Unimog 2010 модельдері^[3]
Үлгі	Жабдықтар және опциялар	Қозғалтқыш	Ескертулер
2010/1	Кенеп төбесі бар негізгі модель	OM 636.912	1952 жылғы жағдай бойынша OM 636.914
2010/2	Кенепті шатырлы және тіркемелі тежегіш жүйесі бар негізгі модель	OM 636.914
2010/3	Төбесі кенеппен және PTO білігімен базалық модель	OM 636.914
2010/4	Кенеп төбесі, тіркемелі тежегіш жүйесі және PTO біліктері бар негізгі модель	OM 636.914
2010/5	Кенеп төбесі, тіркемелі тежегіш жүйесі, PTO біліктері және үш нүктелі байланысы бар базалық модель	OM 636.914	кейбір машиналар OM 636.912 қозғалтқышын алды
~~2010/6~~	Кенеп төбесі бар негізгі модель	OM 636.914	ешқашан жасалмаған
~~2010/7~~	Кенепті төбесі және пневматикалық тіркеме тежегіш жүйесі бар базалық модель	OM 636.914	ешқашан жасалмаған
~~2010/8~~	Кенеп төбесі және екі үш нүктелі байланысы бар негізгі модель	OM 636.914	ешқашан жасалмаған

Библиография

Карл-Хайнц Фоглер: Unimog типенатласы. Alle Unimog-Klassiker seit 1946 bis 1993 ж. GeraMond, Мюнхен 2015, ISBN 978-3-86245-026-8, 25 бет
Лутц Неллингер: Der Unimog: Arbeitstier und Kultmobil. Комет, Кельн 2016, ISBN 978-3-86941-581-9.

Әдебиеттер тізімі

^ ^а ^б ^c ^г. Фоглер, б. 25
^ Фоглер, б. 29
^ ^а ^б ^c ^г. Фоглер, б. 26
^ Неллингер, б. 11
^ Неллингер, б. 14
^ Фоглер, б. 28
^ Фоглер, б. 33
^ Фоглер, б. 41
^ Фоглер, б. 32
^ Daimler AG: Baureihe 2010 Mercedes-Benz-Archive

[P25-1] а ^б ^c ^г. Фоглер, б. 25

[P29-2] Фоглер, б. 29

[P26-3] а ^б ^c ^г. Фоглер, б. 26

[Nellinger_11-4] Неллингер, б. 11

[Nellinger_14-5] Неллингер, б. 14

[P28-6] Фоглер, б. 28

[P33-7] Фоглер, б. 33

[P41-8] Фоглер, б. 41

[P32-9] Фоглер, б. 32

[Series_2010-10] Daimler AG: Baureihe 2010 Mercedes-Benz-Archive

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

Юнимог, бірқатар жүк көліктері Daimler AG, жол көліктерінің уақыт шкаласы, 1950 жылдар - қазіргі уақытқа дейін
Түрі	1950 жж										1960 жж										1970 жж										1980 жылдар										1990 жылдар										2000 ж										2010 жылдар
Түрі	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Дәстүрлі	70200	2010		401/402			411					411а / б			411c
Unimog S						404
406 отбасы														406/416/426/419
																	403/413
																	421/431
Жеңіл серия (LBU)																																							407					408
Орташа серия (MBU)																																							417					418
Ауыр сериялар (SBU)																											424													427
																									425												436 /437
																										435											436 /437
Extreme offroad сериясы (UHN)																																																					437.4
Тасымалдаушылар сериясын (UGN) енгізу																																																			405
Қала сериялары (UX 100)																																															409