USNS Apache (T-ATF-172) - USNS Apache (T-ATF-172)

USNS Apache (T-ATF 172) .jpg
USNS Apache Атлант мұхитында, 2004 ж
Тарих
АҚШ
Атауы:USNS Apache
Аттас:The Apache, бірнеше мәдени байланысты топтар үшін ұжымдық термин Таза американдықтар бастапқыда Американың оңтүстік-батысы
Оператор:Әскери Sealift қолбасшылығы
Құрылысшы:Marinette Marine Corporation, Маринет, Висконсин
Қойылған:22 наурыз 1979 ж
Іске қосылды:28 наурыз 1981 ж
Демеуші:Миссис Джон Р. Янг
Сатып алынған:23 шілде 1981 ж
Гомепорт:Норфолк, Вирджиния
Сәйкестендіру:
Ұран:«Бірінші және сүйреп құтқару»
Тағдыр:белсенді қызметте
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Похатан-сынып мұхит арбалары
Ауыстыру:
  • 1387 тонна (1 409 т) жеңіл
  • 2260 тонна (2296 т) толы
Ұзындығы:226 фут (69 м)
Сәуле:42 фут (13 м)
Жоба:15 фут (4,6 м)
Орнатылған қуат:7200 а.к. (5400 кВт)
Айдау:Екі GM EMD 20-645F7B дизельді қозғалтқыштар, Әрқайсысы 3,600 а.к. (2,700 кВт); екі білік; Корт саңылаулары; басқарылатын қадам бұрандалар; садақ, 300 ат күші (224 киловатт)
Жылдамдық:14,5 түйін
Ауқым:10000 теңіз милі (18520 километр)
Қосымша:18 азаматтық, 25 өтпелі орын

USNS Apache (T-ATF-172), бесінші Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері кеменің аты, бұл соңғысы Похатан сынып туралы мұхит буксирлері. Apache 1981 жылы АҚШ Әскери-теңіз күштеріне жеткізілді. Ол басқарады Әскери Sealift қолбасшылығы және экипаж 18 мемлекеттік қызметтің теңізшілері (CIVMARS). Ол теңіз флотына сүйреу қызметін ұсынуға арналған, және теңіз флотының сүңгуірлері көбейткен кезде, құлатылған ұшақтар мен кемелерді қалпына келтіруге көмектеседі. Бортта қосымша 22 адамға дейін кварталдар бар.[дәйексөз қажет ]

Фон

Флоттың мұхит буксирлері кемелерді, баржаларды және зеңбірек жаттығуларына арналған нысандарды сүйреу үшін қолданылады. Олар платформа ретінде де қолданылады құтқару сүңгуірлік жұмыстар, теңіз жаттығуларына қатысушылар ретінде іздеу-құтқару миссияларын жүргізу, мұнай төгілуін және мұхиттағы апаттарды жоюға көмектесу және өртке қарсы көмек көрсету.[дәйексөз қажет ]

Ерекшеліктер

Apache сыйымдылығы 10 тонна жабдықталған кран және а балдыр кем дегенде 87 тонна тарту. Бір-бірінен 24 дюйм (610 мм) қашықтықта орналасқан 1 дюймдік (25 мм) болт контейнерлері бар палубалық тор орнатылған. Бұл портативті жабдықтың әр түрлі болттарын бекітуге мүмкіндік береді. Үлкен артқы палуба тікұшақ операциялары үшін боялған тігінен толықтыру теңізде. Кемеден тыс екі GPH дизельді өрт сөндіру сорғысы бар, олар үш өрт бақылауды минутына 2200 галлонға дейін көбікпен қамтамасыз етеді. Әскери-теңіз күштерін құтқару топтарын қолдау үшін терең модуль енгізуге болады.[дәйексөз қажет ]

Айдау

Пайдаланудан шығарылған апачы жойғыш бұрынғыUSSБарри (DD-933) үстінде Анакостия өзені жылы Вашингтон, Колумбия округу, 1983 жылғы 18 қарашада. Барри ретінде кезекшілікті қабылдауға келген мұражай кемесі кезінде Вашингтон Әскери-теңіз күштерінің ауласы.

Apache егізі бар GM EMD 20-645F7B дизельді қозғалтқыштар жалпы тораптарды 8 түйінге (15 км / сағ) дейін және одан жоғары жылдамдықта, ал 14,5 торапта (26,9 км / сағ) жылдамдықпен көтеруге қабілетті 7200 білік ат күшін қамтамасыз етеді. Біліктер қосылған бақыланатын жоғары бұрандалар (CPP). Қозғалтқыштарды көпірдегі үш станцияның бірінен, қозғалтқыштың жұмыс станциясында және артқа қарап тұрған артқы басқару станциясынан басқаруға болады. Әдетте көпірден палуба офицерлері басқарады, олар қозғалтқыштардың айналу жиілігін және әуе винтінің қадамын тәуелсіз басқаруға мүмкіндік береді. Егіз рульдермен және 300 ат күшімен (220 кВт) садақ, кеме қозғалтқыштың реакциясы өте төмен жылдамдықпен жоғары маневрге ие.[дәйексөз қажет ]


Тіркеме жабдықтары

Кемеде екеуінің біреуін пайдалануға болады лебедкалар сүйреу операциялары үшін. Алыс қашықтыққа сүйреу үшін негізгі сүйреу лебедкасы - бір барабанды, тұйықталған SMATCO электро гидравликалық жетек лебедкасы, механикалық, пневматикалық немесе гидравликалық жетекті тежегіші және ауамен басқарылатын ит тежегіші 500000 фунт шиеленіс. Лебедканың 2 дюймдік IWRC 6 × 37 2500 фут (760 м) бар арқан құйылған фитингпен және сыну штаммымен 424,000 фунт фунт (1.89 MN ). Кабельдің салмағы бір футқа шамамен 8,5 фунт (12,6 кг / м), сымның салмағы шамамен 21 500 фунт (10,75) құрайды. қысқа тонна ) сүйретіліп жатқан кемеде қолданылатын кез келген тізбекті тізбектің салмағын қоспағанда.

Екінші лебедка - бұл 15 дюймдік (380 мм) синтетикамен жұмыс істеуге қабілетті тарту машинасы кескіштер кішірек, қысқа қашықтыққа сүйреу үшін қолданылады. Тартқыш машина 200000 фунт (890 кН) дейін тартуға қабілетті.

Артқы жағында сымдарды немесе синтетикалық сүйреу сызықтарын, сондай-ақ кварталдардағы норман түйреуіштерін түсіруге қабілетті сүйреуішті қорап қолданылады.[дәйексөз қажет ]

Қызмет тарихы

Apache 1981 жылы әскери Sealift қолбасшылығымен қызмет ете бастады Атлант. Оның алғашқы тапсырмаларының қатарында 1982 жылдың қыркүйегіндегі миссия болды әскери кеме USS Айова (BB-61) бастап Филадельфия әскери-теңіз заводы кезінде Филадельфия, Пенсильвания дейін Westwego, Луизиана, қайда Айова оны белсенді қызметке қайта оралуға дайындық жұмыстарын бастап кетті.

Apache пайдаланудан шығарылды жойғыш USS Барри (DD-933) Вашингтондағы Анакостия өзенінде, 1983 жылғы 18 қарашада.

2015 жылғы 31 қазанда Apache жоғалған жүк кемесін іздеді және орналастырды SS Эль-Фаро кезінде жоғалған Джоакин дауылы, 2015 жылғы 1 қазанда, Багам аралдарының шығысында. Apache сынықтарды тексеру және растау үшін тереңдікке басқарылатын CURV 21 көлігін пайдаланды. Бастапқы іздеу 3 күн ішінде пинг-локатор көмегімен жүргізіліп, пингтен тыңдау әрекеті жасалды Эль-Фаро 'қара жәшік жазғыш. Бұл сәтсіз болды, сондықтан Apache сканерлеуді 15000 фут суға орналастырған бүйірлік сканерлейтін сонарды пайдалануға жабдықты ауыстырды.

[1][2]

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер