625 типті зерттеу кемесі - Type 625 research vessel

625 теріңіз океанографиялық зерттеу кемесі - бұл үшін Қытай жасаған океанографиялық зерттеу кемесі Халық-азаттық армиясының Әскери-теңіз күштері (ЖОСПАР). Серия A, B & C үш моделінен тұрды, бірақ A & B әдетте бір болып топтастырылады, өйткені C моделі A & B модельдерінен едәуір ауқымда ерекшеленеді.

625A / B теріңіз

625A / B түрі - 625 типті серияның алғашқы мүшесі. 625 типтегі талап 1970 жылдардың соңында шығарылды және барлығы төрт бірлік жоспарланды. Бірінші блоктың құрылысы 1970 жылдардың басында басталды, ал басқалары одан кейін жалғасты. Орналастыру тәжірибесіне сүйене отырып, төртінші қондырғыда біршама жетілдірулер бар, ал айырмашылық Type-мен ерекшеленетін дәрежеге жетеді. 625B. Кейіннен түпнұсқа 25 түрі қайта тағайындалды 625А теріңізжәне термин 625 теріңіз сериядағы барлық модельдерді белгілеу үшін қолданылады. Бұл кемелер Мұхиттан (Хайян, 海洋) 1 сәйкесінше Мұхит-4 арқылы аталды.

Төртінші блок пен бірінші үшеудің негізгі айырмашылығы - төртінші блок үлкенірек және ұзақ уақыт бойы ұзақ уақыт жұмыс істей алады. Отын багының көлемі ұлғайтылды, теңіз суын айдау және мұнай мен суды қайта өңдеу жүйелері жаңартылды. Садақ итергіш және жаңа радарлар қосылды. Ocean 4 көптеген батыстық ғылыми-зерттеу құралдарын, соның ішінде АҚШ компаниялары шығаратын құралдарды алып жүреді Рейтон және бұл АҚШ компаниялары үшін өз өнімдерін Қытайда сәтті өткізген алғашқы мәмілелердің бірі болды. Ерекшелік:^[1]

• Ұзындығы (м): 104.27
• Перпендикулярлар арасындағы ұзындық (м): 58
• Тереңдігі (м): 7.8
• Сәуле (м): 13.74
• Биіктігі (м): 27.5
• Орын ауыстыру (t): 2608
• Негізгі қозғалыс: екі B&W 6K45GFдизельді қозғалтқыш @ Әрқайсысы 3533 кВт
• Круиз жылдамдығы (kn): 15

625С теріңіз

625C типі - бұл 625 типті серияның екінші партиясы және ол ертерек 625A / B типін жасау болып табылады. Негізгі айырмашылық - 625С типі үлкенірек, оның орын ауыстыруы бастапқы 625А типімен салыстырғанда үштен астамға көбейіп, үш мың тоннадан асады. Ішкі орналасу түрі 625C типі мен одан бұрынғы 625A / B типі арасында да әртүрлі. Осы себептер бойынша бұл екінші партия 625C типіне ие болды. 625С типті бағдарлама 1979 жылдың наурызында басталды Худун-Чжунхуа верфі, алдыңғы типтегі 625A / B құрастырушысы қайтадан кемелерде құру үшін тағы бір рет таңдалды. Сол жылдың маусымы мен шілдесінде қосымша келісімшарттық тармақтарға қол қойылды, ал 1980 жылы қаңтарда оның дизайны бекітілді. Екі кеменің де құрылысы бұрынғы 625A / B типтегі сериялардың орнына 1980 ж. Қыркүйегінде бір уақытта басталды. Азаматтық және әскери-теңіз персоналының аралас экипажы басқаратын 625A / B типіндегі алдыңғы серияларға қарағанда, бұл кемелер PLAN мен азаматтық мекемелерге ортақ болғандықтан, алғашқы екі кемені PLAN экипажы басқарады, өйткені екі кеме де PLAN-ға тиесілі.

Сәйкесінше Science (Kexue, 科学) 1 және Practice (Shiian, 实践) 3 деп аталған 625C типті үшінші және төртінші кемелерді орналастыру әдісі бұрынғы 625A / B типті сериялар үшін жасалынған әдіске қайта оралды. кемелерді азаматтық және теңіз экипаждарының аралас экипажы басқарады, өйткені бұл кемелер ПЛАН мен азаматтық үкіметтік мекемелердің меншігінде. Сол кеме жасау зауытының көмегімен салу, Science 1 құны ¥ 16,88 млн. Және ішкі құрылымы бұрынғы екі қондырғыдан өзгеше, бортында барлығы он лаборатория бар. Science 1-дің құрылысы іс жүзінде екі әскери-теңіз бөлімшелерінен бұрын басталды, ал кеме де екі теңіз бөлімшелерінен бұрын іске қосылды. Алайда, көптеген жаңа жабдықтар енгізілгендіктен, олардың көпшілігі алғаш рет жасалған, теңіздегі сынақтар анағұрлым ұзаққа созылды және кеме екі әскери бөлімнен кейін қызметке кірді, демек, 625С типті үшінші кеме болып саналды. Ғылым 1-ден тәжірибелі, жетілдірілген ғылыми аспаптары бар төртінші бөлімге, 3-тәжірибеге көмектесті. Practice 3 сонымен қатар борттағы жабдықтардан басқа, алдыңғы үш бөлімнен ерекшеленеді, оның бортында барлығы он төрт зертханасы бар. Ерекшелік:^[2]

• Ұзындығы (м): 104
• Жоба (м): 4.9
• Орын ауыстыру (t): 3324
• Негізгі қозғалыс: екі дизельді қозғалтқыш @ 5280 а.к.
• Круиз жылдамдығы (kn): 15
• Максималды жылдамдық (kn): 19
• Ауқым (нми): 8000
• Тұру орны: 38 экипаж + 63 ғалым

Әдебиеттер тізімі