45 типті жойғыш - Type 45 destroyer

Шатастыруға болмайды Батыл сыныпты жоюшы (1949).

HMS Daring-1.jpg
HMS Батыл кету Портсмут әскери-теңіз базасы, 1 наурыз 2010 ж.
Сыныпқа шолу
Атауы:45 типті жойғыш
Құрылысшылар:BAE Systems Maritime - теңіз кемелері
Операторлар: Корольдік теңіз флоты
Алдыңғы:42 тип
Құны:Аяқталды £ 1.050B бір кемеге қоса ҒЗТКЖ
Салынған:2003-2010
Жоспарланған:12 (2000), 8 (2004), 6 (тапсырыс)[1][N 1]
Аяқталды:6
Белсенді:6
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Басқарылатын зымыран жойғыш
Ауыстыру:7,350[4] 8,500 тоннаға дейін (8,400 тонна, 9,400 қысқа тонна)[5][6][7]
Ұзындығы:152,4 м (500 фут 0 дюйм)
Сәуле:21,2 м (69 фут 7 дюйм)
Жоба:7,4 м (24 фут 3 дюйм)
Орнатылған қуат:
Айдау:
Жылдамдық:32-ден асадыкн (59 км / сағ; 37 миль / сағ)[9]
Ауқым:7000-нан асады теңіз милі (13000 км) 18-декн (33 км / сағ; 21 миль / сағ)[9]
Қосымша:191[10] (285 орынға дейін)
Датчиктер және
өңдеу жүйелері:
Электрондық соғыс
& алдамшылар:
Қару-жарақ:
Бронь:Кевлар сынықтарынан қорғаныс, 70 мм журналы / VLS
Ұшақ:
  • 2 × Wildcat HMA2 қаруланған:
    • 4 × Теңіз уы кемеге қарсы зымырандар (2022 жылдан бастап), немесе
    • 2 × Стинг Рэй суастыға қарсы торпедалар, немесе
    • 20 × Мартлет әуе-жер үсті зымырандары (2021 жылдан бастап)
    • Mk 11 тереңдік зарядтары
  • немесе
  • 1 × Merlin HM2,[16] қаруланған:
    • 4 × суастыға қарсы торпедалар
Авиациялық қондырғылар:

The 45 типті жойғыш, деп те аталады Д. немесе Батыл сынып, Бұл сынып алтыдан басқарылатын зымыран жойғыштар үшін салынған Біріккен Корольдігі Келіңіздер Корольдік теңіз флоты. Сынып, ең алдымен, арналған зениттік және зымыранға қарсы соғыс және айналасында салынған ПААМС (Sea Viper) пайдаланатын әуе қорғаныс жүйесі SAMPSON AESA және S1850M алыс қашықтықтағы радарлар. Алғашқы үш эсминец құрастырылды BAE Systems жер үсті флотының шешімдері әртүрлі верфтерде салынған жартылай құрама «блоктардан»; қалған үшеуі салынды BAE Systems Maritime - теңіз кемелері. Алғашқы кеме Батыл сынып, HMS Батыл, 2006 жылдың 1 ақпанында іске қосылып, 2009 жылдың 23 шілдесінде пайдалануға берілді.[17]

45 типті жойғыштар орнына ауыстырылды 42 типі (Шеффилд-сынып) жойғыштар кезінде қызмет еткен Фолкленд соғысы Ұлттық Аудиторлық Кеңесі «қарқынды шабуыл» кезінде 45 типті бір мезгілде бірге жұмыс істейтін 42 типтегі бес жойғыштан гөрі көп нысандарды қадағалап, біріктіре және жоя алады деп хабарлады.[18] Іске қосылғаннан кейін Батыл 2006 жылғы 1 ақпанда Адмирал сэр Алан Вест, бұрынғы Бірінші теңіз лорд, бұл Корольдік Әскери-теңіз күштерінің ең қабілетті эсминеці және әлемдегі ең жақсы әуе қорғаныс кемесі болатындығын мәлімдеді.[19] Сатып алынатын санның он екіден, одан сегізге дейін, ақырында тек алты адаммен расталуы (2008 ж.) Дейін төмендеуі дау тудырды.[20][21]

2016 жылы дизайндағы кемшіліктерге байланысты анықталды Нортроп Грумман интеркулер ол, бекітілген кезде Rolls-Royce WR-21 газ турбиналары және Парсы шығанағының жылы климатында жұмыс істеу, қуаттың болуы айтарлықтай төмендеді;[22][23] және сыныптың бастапқыда ойдағыдай жұмыс істемейтіндігі тез байқалды.[24] Сыныптағы алты кемеге қатысты мәселелерді толығымен шешу үшін 2019-21 жж.[25]

Даму

Негізгі мақалалар: NFR-90 және Горизонт класындағы фрегат

Ұлыбритания НАТО-ға мүше басқа жеті елмен бірлесе отырып, әуе шабуылына қарсы басқарылатын зымыран жойғыштардың жаңа класын сатып алуға тырысты. NFR-90 жоба; жоба әр түрлі елдердің әртүрлі талаптарына байланысты құлдырады. Содан кейін Ұлыбритания қосылды Франция және Италия ішінде Горизонт класындағы фрегат бағдарлама; дегенмен, әр түрлі ұлттық талаптар, жұмыс бөлісудегі дәлелдер мен кідірістер Ұлыбританиядан 1999 жылдың 26 ​​сәуірінде шығып, өзінің ұлттық жобасын бастады.[26] 23 қараша 1999 ж Marconi электронды жүйелері (БҒМ) ретінде расталды бас мердігер 45 типті жоба үшін.[27] Жеті күннен кейін БҒМ және Британдық аэроғарыш біріктірілді BAE жүйелері (BAE), соңғысын бас мердігер етеді.

45 типті жоба шығындардың өсуі мен кешеуілдеуі үшін сынға алынды, алты кеменің құны 6,46 миллиард фунт стерлингті құрап, бастапқы бюджетке 1,5 миллиард фунт стерлингке (29%) өсті.[1] Бірінші кеме 2010 жылы қызметке кірді,[28] бастапқыда жоспарланған 2007 емес. 2007 жылы Қорғанысты таңдау комитеті өзінің көңілі қалғанын білдірді Қорғаныс министрлігі (MOD) және BAE өсіп келе жатқан шығындарды бақылай алмады.[29][30]

Құрылыс

45 типті жойғыштар кейбір Horizon әзірлеу жұмыстарының артықшылығын пайдаланады және Теңіз шілтері әуе-қорғаныс жүйесі және SAMPSON радиолокация. Кемелер салынады BAE Systems Maritime - теңіз кемелері Бастапқыда BVT Surface Fleet ретінде BAE Systems және VT Group компанияларының жер үсті кеме жасау қаруын біріктіру арқылы құрылған. Бұл екі компания бұрын кемелерді бірлесіп жасаған. BAE екеуі Глазго верфтер және жалғыз Портсмут верф әртүрлі «блоктарға» жауап береді. BAE's Гован аула А блогына жауап береді (тікұшақ ангарының түбінен бастап). The Скотстун аула B / C блоктарын құрастырады (құрамында 2600 тонналық бөлік бар, құрамында Rolls-Royce WR-21 газ турбиналары, тікұшақ ангарынан басталады көпір бөлім) және D блогы (көпір бөлігінің өзі). BAE компаниясының Портсмут верфі E / F блоктары (садаққа арналған көпір) мен воронкалар мен мачталарға жауап береді. 2-ден 6-ға дейінгі кемелер үшін A-D Govan кеме жасау зауытының кемелер блогы мен жабдықтау залында жиналып, Скотстун айлығына толық жабдықталған. Діңгектер мен шұңқырлар да іске қосылғанға дейін орнатылған.

Блоктарының құрылысы Аңқау кезінде Портсмут.

Бірінші сынып үшін A блогы Govan-да жиналып, WR-21 турбиналары мен машиналарымен жабдықталған B / C блогымен біріктірілген Скотстоунға көшті. Осы үш блокқа Скотстоунда жинақталған D блогы орнатылды. Садақ бөлімдері (E / F) жұптастырылды Портсмут және қабылдаған баржа Скотстоунға. Бұлар бекітілетін соңғы блоктар болды. Осы сәтте корпус іске қосылды Клайд діңгектер мен шұңқырлар орнатылған Scotstoun Dry докқа сүйреп апарды (мачталар жартылай жабдықталған, мысалы, діңгек S1850M радар Портсмуттан жіберілді Фалес Недерланд радиолокациялық жабдықпен жабдықталуы керек). Бұл аяқталғаннан кейін, қалған жабдықтар орнатылады: садаққа орнатылатын радиолокациялық массивтер сонар, бұрандалар, зымыран жабдықтары және 4,5 дюймдік мылтық.

Бұл модульдік құрылыс туралы келісім 2002 жылдың ақпанында келісілді. Алайда үш кемеге арналған келісім-шарттың түпнұсқасы 2000 жылдың шілдесінде жасалған кезде, BAE Systems Marine бірінші және үшінші кемелерді жасау керек еді, және Воспер Торникрофт (қазір В.Т.) екіншісін салуы керек болатын.

2010 жылдың аяғында 45 типтегі барлық алты эсминец іске қосылды, олардың алғашқы екеуі пайдалануға беріліп, қалғандары орналастырылды. 2012 жылға қарай барлық эсминецтер құрылымдық жағынан аяқталды және өндіріс желілері жабылды. Дункан, 45 типті жойғыштардың соңғысы пайдалануға берілді Портсмут әскери-теңіз базасы 26 қыркүйекте 2013 ж. және 2014 жылы сынақтар мен жаттығулардан кейін қызметке кірді.[31]

The Батыл класс - бұл ығысу тұрғысынан Корольдік Әскери-теңіз күштері үшін салынған ең үлкен эскорт.[N 3]

2009 жылы кемелерді жеткізу Aster зымырандар сынау кезінде анықталған зымырандардың бір партиясының өндірілуіне байланысты кешіктірілді.[32][33]

Сипаттамалары

Жалпы сипаттамалары

45 типті жойғыштардың ұзындығы 152,4 м (500 фут 0 дюйм), а сәуле 21,2 м (69 фут 7 дюйм), а жоба 7,4 м (24 фут 3 дюйм) және орын ауыстыруы шамамен 8,500 тонна (8,400 ұзақ тонна ).[4][5] Бұл оларды едәуір үлкен етеді 42 тип олар ауыстырады (ығыстыру 5200 тонна, 5100 ұзақ тонна, 5700 қысқа тонна). 45 типті жойғыштар - бұл Ұлыбританияның әскери кемелері Ллойд тіркелімі Ллойд тізілімімен кеменің негізгі құрылымдық келісімдерін жобалауды талап ететін корпус құрылымына арналған теңіз кемелерінің ережелері.[34] BAE Systems - бұл 45 типті жобалау органы, дәстүрлі түрде атқаратын рөлі Ұлыбританияның қорғаныс министрлігі.[35] 45 типінің дизайны жаңа деңгейлерді ұсынады радиолокациялық қолтаңбаны азайту король флотына. Палуба жабдықтары мен құтқару салдары кеменің артында жасырылған қондырма панельдер, француздардікіне ұқсас, өте «таза» қондырма шығарады Ла Файет-сынып фрегаттар. Діңгек сырттай жабдықталған. Баспасөздің алып-сатарлықтары бұл дизайн кемеге кеме береді деп болжайды радиолокация қимасы кішкентай балық аулайтын қайық.[36]

The Батыл класс ерлер мен әйелдердің экипаж мүшелерін орналастыру үшін гендерлік бейтарап өмір сүру кеңістігін қамтитын алғашқы корольдік теңіз флоты кемелерімен ерекшеленеді; коммуналдық душ және бастар нысандар жеке кабиналарға жол берді, және алты адамдық айлақтар үшін кіші рейтингтер ерлер мен әйелдер қоспасын орналастыруға әлдеқайда икемді матростар.[37] Ерлер мен әйелдер басқа кеңістіктерде ұйықтай береді.

Қозғалыс күші

Қосымша ақпарат: Кіріктірілген электр қозғалтқышы

45 түрі жетілдірілген және жаңашылдықпен жабдықталған интегралдық электр қозғалтқышы жүйе. Тарихи тұрғыдан электр жетегі бар кемелер (мысалы USSЛэнгли ) электр қозғалтқыштарын пайдаланып қуат берген Тұрақты ток және кеменің электрлік жүктемесі, қажет болған жағдайда, бөлек жеткізілді немесе кернеудің үлкен диапазонымен тұрақты ток түрінде жеткізілді. Кіріктірілген электр қозғалтқышы барлық қозғалтқыш пен кеменің электр жүктемесін пайдаланып жеткізуге тырысады айнымалы ток кернеу мен жиіліктің жоғары сапасында.[N 4] Бұған компьютерлендірілген басқару, жоғары сапалы түрлендіру және электрлік сүзгілеу арқылы қол жеткізіледі. Екі Rolls-Royce WR-21 газ турбиналары GE жүргізу генераторлар және екеуімен бірге Wärtsilä 12V200 дизельді генераторлары GE жоғары кернеу жүйесіне 4160 вольт электр қуатын береді. The жоғары кернеу жабдықтау содан кейін екіге қуат беру үшін қолданылады GE қуатын түрлендіру озат асинхронды қозғалтқыштар әрқайсысының қуаты 20 МВт (27000 а.к.). Кеме қызметі, оның ішінде қонақ үй жүктемесі және қару жүйесінің қуат көздері, арқылы жеткізіледі трансформаторлар 440 В және 115 В жоғары кернеу көзінен.[38] Кешенді электр қозғалтқышының артықшылықтары:

HMSҚорғаушы Лондондағы Гринвичте байланған
  • Электр қозғалтқыштарын әуе винтіне жақын орналастыру мүмкіндігі, осылайша білік сызығын қысқартады, беріліс қорабы немесе бақыланатын жоғары бұрандалар және әсердің зақымдануын азайту.[38]
  • Бастапқы қозғалтқыштарды (дизельді генераторлар мен газ турбиналық генераторларды) білік сызығынан алыс ыңғайлы жерлерде орналастыру мүмкіндігі, осылайша жоғалған орынды азайтады шұңқырлар Сонымен қатар, техникалық қызмет көрсету мен қозғалтқыштың өзгеруіне қол жетімділікті жақсарту.[39]
  • Барлық қозғалтқыш және кеме қызметтерін кез-келген негізгі қозғалтқыштардың тіркесімінен, оның ішінде кеменің өмірінің көп уақытында бір қозғалтқыштан басқарудың еркіндігі, осылайша қозғалтқыштың жұмыс уақыты мен шығарындылары күрт қысқарады.[38]
  • Қызметтер мен қозғалыс арасындағы уақытша және тұрақты қозғалғыш күштерді бөлу мүмкіндігі кеменің жылдамдығына немесе қарапайым қозғалғыштарға минималды әсер етумен қызмет пен қару-жарақ жүктемелерінің болашақтағы өсуін қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.

Бір қарапайым қозғалтқышты тиімді пайдаланудың кілті - а таңдау газ турбинасы үлкен жүктеме диапазонында тиімділікті қамтамасыз ететін; WR-21 газ турбинасы кіреді компрессорлық салқындату және пайдаланылған жылуды қалпына келтіру, оны алдыңғы теңіз турбиналарына қарағанда айтарлықтай тиімді етеді, әсіресе төмен және орташа жүктеме кезінде. Үлкен тиімділік пен жоғары жанармай сыйымдылығы үйлесімі 18 түйінде (33 км / сағ) 7000 теңіз миліне (13000 км) төзімділік береді.[38] Жоғары қуат тығыздығы және ұзын корпустың гидродинамикалық тиімділігі жоғары жылдамдықты ұстап тұруға мүмкіндік береді. Бұл туралы хабарланды Батыл оның жобалық жылдамдығына 29 секунд (54 км / сағ) 70 секундта жетті және 2007 жылдың тамызындағы теңіз сынақтары кезінде 120 секундта 31,5 тораптың жылдамдығына (58 км / сағ) жетті.[40]

Қозғалтқыштың ақаулығы

2016 жылдың қаңтарында Қорғаныс министрлігі мойындады Нортроп Грумман интеркулер қозғалтқыш жүйесінде сенімсіз болды.[23][41][42] Сондай-ақ, кеменің корпусын кесіп тастау және дизельді өндірудің қосымша қуатын орнатуды талап ететін қайта құру туралы жарияланды.[43][44] Кейде электр қуатын өндірудің аяқталуы сәтсіз аяқталды, қозғалыс уақытша өшіріліп, қару-жарақ, навигациялық жүйелер және басқа мақсаттар үшін электр қуаты өндірісі тоқтатылып, кемелер «жалпы электрлік ақауларға» ұшырайды.[45][46]

2016 жылдың маусымында қорғаныс басшылары Нортроп Грумман intercooler шығанағының жылы суларына қарсы тұра алмады. Өндірушілер, Rolls-Royce, WR-21 қозғалтқыштары Қорғаныс министрлігі көрсеткендей жасалған болса, Таяу Шығыстағы жағдайлар «интеркулердің сипаттамаларына сәйкес емес» деп мәлімдеді.[47][48] Бірінші теңіз лорды, адмирал Филип Джонс «WR-21 газ турбиналары өте ыстық ауа-райында, біз олардың жұмысында« кереметтей деградацияға »ұшырататын деңгейге дейін әзірленген, бұл сіз температурадан жоғары температураға жеткенге дейін. олар жұмыс істейтін болады ... біз дизельді генераторлар мен WR-21 кемесіндегі тұрақтылық бұл сәтте керемет деградацияға ұшырамайтынын анықтады; ол апатты түрде төмендететін болды, сондықтан біз осы мәселені шешуге тура келді ».[24]

Қорғаныс министрлігі сыныпта кездесетін көптеген мәселелерге, соның ішінде қозғалтқыштың жалпы істен шығуына байланысты егжей-тегжейлі ақпаратты жарияламаса да, бұған қатысты бірнеше рет бұқаралық ақпарат құралдарында хабарланды. Батыл 2010 жылдың қарашасында және 2012 жылдың сәуірінде бұзылды, Аңқау 2014 жылдың ақпанында және Дункан 2016 жылдың қарашасында.[49][50][51][52][53]

23 қараша 2017 ж. Тізілім, сілтеме жасай отырып, британдық технология жаңалықтары мен пікірлері веб-сайты The Times, 45 типті жойғышты Ұлыбританияға әуе винтімен проблемалармен кері шақырып алып, Корольдік Әскери-теңіз күштерінің дәстүрлі «Суэцтің шығысында» орналасуын әскери кемесінің қақпағынсыз қалдырғаны туралы хабарлады. «HMS Diamond әуе кемесінің экипажы өз күштерімен жөндеуді өте үлкен дәлелдегеннен кейін әуе винтінің проблемасы Ұлыбританияға қайтып бара жатыр. Мәселе 45-типтің сенімсіз WR-21 қозғалтқыштарымен байланысты емес. 2019 жылы тиісті шешім шығарылғанға дейін Diamond уақытша түзетуге арналған сынақ алаңы деп ойлады ... алмазды жоспарланған тоғыз айлық орналастырудан алып тастауы теңіз жоспарлаушыларын өте қиын жағдайда қалдырады, ал RN тұрақты қатысуы бар Таяу Шығыста қазіргі уақытта төрт мина кемесі мен олардың жеңіл қаруланған тірек кемесі қалды ».[54]

2018 жылы 21 наурызда әр кемеде екі дизельді қозғалтқыш үшеуіне ауыстырылады деп жарияланды Каммелл Лэйрд Біркенхедте «Электр қуатын жақсарту жобасы» (PIP) аясында.[55]

Жетілдірілген әуе қорғанысы

Қосымша ақпарат: ПААМС, SAMPSON, S1850M, және Астер (ракеталар отбасы)

45 типті жойғыштар, ең алдымен, арналған әуеге қарсы соғыс сияқты мақсаттардан қорғану мүмкіндігімен жойғыш ұшақтар және дрондар сонымен қатар жоғары маневрлік теңізде жүзу кемеге қарсы зымырандар бойынша саяхаттау дыбыстан жоғары жылдамдық.[56] Корольдік Әскери-теңіз күштері эсминецтердің миссиясын «Флотты әуе шабуылынан қорғау» деп сипаттайды.[4]

The операция бөлмесі HMS бортында Батыл

45 типті жойғыш қондырғымен жабдықталған Теңіз шілтері (PAAMS) пайдаланатын әуе қорғаныс жүйесі SAMPSON белсенді электронды сканерленген массив көпфункционалды радиолокациялық және S1850M алыс радиолокация. PAAMS 2000-нан астам нысанды қадағалап, бір уақытта бірнеше зымыранды басқарып, үйлестіре алады, бұл кез-келген уақытта көптеген жолдарды ұстап алуға және жоюға мүмкіндік береді. Бұл қанықтыру шабуылы кезінде, тіпті шабуылдаушы элементтер дыбыстан жоғары болса да, PAAMS-ті батпақтануды қиындатады.[57] АҚШ әскери-теңіз колледжі SAMPSON радиолокаторы өлшемі 1000 объектіні бақылауға қабілетті деп болжады крикет добы дыбыс жылдамдығынан үш есе жылдамдықпен жүру (Mach 3), жүйенің мүмкіндіктерін жасырындықтың жоғары көрсеткіштеріне қарсы қояды.[56]

48 ұяшық A50 Sylver тік іске қосу жүйесі қосулы Батыл

PAAMS негізгі компоненті болып табылады Aster зымыраны, Aster 15 және Aster 30 тұрады. MBDA Aster-ді 120 км максимум қашықтықта жоғары өнімділікті туғызатын ауа қатерлерінің барлық түрлерін ұстап тұруға қабілетті «өлтіруге соқтыратын» зымыранға қарсы ракета ретінде сипаттаңыз.[58] Aster зымыраны автономды түрде басқарылады және оған «бірнеше қосылу мүмкіндігі» мен «атыстың жоғары жылдамдығы» арқасында «қаныққан шабуылдармен» күресуге мүмкіндік беретін белсенді РФ іздеушісімен жабдықталған.[58] Қазіргі уақытта Батыл-класс-эсминецтер 48 ұялы A50-мен жабдықталған Sylver тік іске қосу жүйесі 48 Aster 15 және 30 зымырандарының араласуына мүмкіндік береді.

PAAMS өзінің әуе соғысына қарсы рөлінен басқа қосымша ұсынады баллистикалық зымыран қорғаныс қабілеттілігі. 2013 жылдың наурызында Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз институты бірге Корольдік Әскери-теңіз күштері деп хабарлады АҚШ Зымыранға қарсы қорғаныс агенттігі әлеуетін зерттейтін болады Батыл баллистикалық зымыраннан қорғанысты қамтамасыз ететін сынып Еуропа бірге Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері Эгис жабдықталған жойғыштар.[59] 2014 жылдың мамырында бұл туралы хабарлады Джейннің ақпарат тобы Ұлыбритания SAMPSON көпфункционалды радиолокаторы мен баллистикалық зымыраннан қорғаныс рөліндегі 45 типті эсминецтің мүмкіндіктерін зерттеуге көбірек қаражат бөліп отырғандығы. Бұл солтүстікте жүздеген миль жерде сәтті тірі атыс оқиғасынан кейін Кваджалеин атоллы батыста Тыңық мұхит, қайда Батыл «ең алғашқы мүмкіндікті анықтап», «екеуін ұстап қалу үшін» бақылау мүмкіндігін көрсетті орташа қашықтықтағы баллистикалық зымырандар. BAE жүйелері Джейнске SAMPSON көпфункционалды радиолокаторының «барлық жағынан күткеннен асып түскенін» айтты. 45 типіне арналған «Тәжірибе параллельдігі және бағдарлау (TECC)» іс-шарасы 2015 жылдың соңында жоспарланған болатын.[60]

45 типті эсминецтердің өздерінен бұрынғы қабілеттеріне байланысты айтарлықтай артуына байланысты, бір кемеге өте жоғары баға және олар көпшілік назарын аударды, қорғаныс талдаушылары мен корреспонденттері Батыл әлемдегі «ең озық» немесе «ең қуатты» әуе қорғанысы жойғыштары ретінде класс.[61] Сол сияқты, кеме жасаушылар BAE жүйелері талап: «Бір уақытта жүздеген нысандарды анықтай және қадағалай алады, 45 типті жойғыш әлемдегі ең жетілдірілген әуеге қарсы соғыс кемесі ретінде танылды».[62] Ник Браун, бас редакторы Джейннің халықаралық қорғаныс шолуы, келтірілген Huffington Post (АҚШ онлайн жаңалықтар агрегаторы және блог) «бұл [45 типті жойғыш], әрине, әлемдегі ең заманауи әуе қорғаныс кемелерінің бірі ... АҚШ Эгис жүйесі ұқсас, бірақ Sea Viper жетілдірілген ».[63]

Қару, қарсы шаралар, мүмкіндіктер мен датчиктер

The SAMPSON AESA көп функционалды ауа бақылау радиолокаторының екі бетінің әрқайсысы төрт секунд сайын 360 ° айналдырады.
The S1850M алыс қашықтықтағы әуе бақылау радиолокаторы қосулы HMSБатыл. 20 мм Phalanx CIWS мылтық орнатуды алдыңғы қатарда көруге болады.
HMSАлмаз ату Aster зымыран бірінші рет
BAE 4,5 дюймдік Mark 8 теңіз мылтығы қосулы Батыл.

Әуеге қарсы соғыс

The Теңіз шілтері әуе қорғанысы жүйесі:

48 ұялы A50 Sylver тік іске қосу жүйесі 48-ге дейін:

  • Aster 15 зымыран, 1,7–30 км (1,1–18,6 миль).
  • Aster 30 Block 0 зымырандары, 3–120 км (1,9–74,6 миль).

45 типтің ресми театрлық баллистикалық зымыраннан қорғаныс мүмкіндігі (TBMD) жоқ, бірақ оның мұндай рөлге деген әлеуеті бағалануда.[64] Құрлықтағы Aster 30 Block 1 зымырандары қысқа қашықтықтағы баллистикалық зымырандарды ұстап қалды[65] және BMD үшін өзгертілген жердегі SAMPSON сынақтары 2012 жылдың басында жоспарланған болатын.[66] Қорғаныс министрлігі 2013 жылы алғашқы кеме, Батыл, АҚШ-тың зымыранға қарсы қорғаныс агенттігімен (MDA) баллистикалық қорғаныс сынақтарына ірі ғылыми-зерттеу және дамыту бағдарламасы аясында қатысады.[67] 2016 жылы наурызда Ұлыбритания мен Франция Tiger Mk3 тікұшағын жабдықтау үшін Brimstone зымырандарын алу және Англия Aster Block 1NT зымырандарын сатып алып, 1000–1500 км (620–930 миль) орташа қашықтықтағы баллистикалық зымырандарын алуға ниет білдірді. ауқымы. Франция мен Италияның Aster 30 NT 2-блокты нұсқасы 3000 км (1900 миль) қашықтықтағы зымырандарды ұстап тұруға қабілетті.[68]

Мылтық

Авиация

45 типті ұшу палубасы a мөлшеріне дейінгі ұшақтарды орналастыруға жеткілікті үлкен Чинук тікұшақ.[73] Оның екеуіне де ангар кеңістігі бар Merlin HM1 немесе екі Сілеусін тікұшақтар.[73] Merlin HM2 батырмасы бар сонар, sonobuoys және радиолокация; Merlin төрт сүңгуір қайықты алып жүреді Sting Ray торпедалары ал кішкентай Lynx HMA8 екі Sting Ray немесе төртеуін алып жүрді Теңіз скуасы кемеге қарсы зымырандар. 2015 жылдан бастап Lynx RN қызметіне ауыстырылды AW159 жабайы мысық оның қару-жарағында Жеңіл көп зымыранды (IOC 2021) және FASGW (H) зымыраны (IOC 2022).[74] Wildcat сүңгуір қайықтарының мақсаттарын қудалау үшін кеме сенсорларына арқа сүйейді, өйткені қазіргі уақытта RN қызметінде оның өзіндік сонарлары немесе sonobuoys жоқ.[75]

Кеме, суасты және құрлыққа қарсы шабуыл

  • 45 типті алты жойғыштың төртеуі алады Гарпун соңғы төрт пайдаланудан шығарылған ұшыру қондырғылары 22 фрегат теріңіз.[76] 2015 жылғы 2 наурызда, Дункан «Гарпун» кемеге қарсы зымырандарымен жабдықталған өзінің алғашқы әскери бөліміне жүзіп шықты.[77] 23 наурыз 2015 ж Алмаз Гарпун қондырғысы енгізілгеннен кейін олардың кемелеріне қайта қосылды.[78] 2014 жылы HMS Батыл Гарпун зымырандарын қабылдау үшін техникалық қызмет көрсетті.[79]
  • 45 типті садаққа орнатылған орташа жиілікті Ultra / EDO MFS-7000 сонары бар, бірақ оның негізгі суастыға қарсы қаруы - бұл тікұшақ (лар). 2013 жылғы тамыздағы жағдай бойынша суастыға қарсы торпедалық түтіктерді орналастыру жоспарлары болған жоқ.[76]
  • 4,5 дюймдік Mark 8 Mod 1 теңіз мылтығы кемелерге қарсы қолданыла алады әскери-теңіз атысына қолдау көрсету (NGS) жер мақсатына қарсы.

Қарсы шаралар

Байланыс және басқа жүйелер

  • Толық интеграцияланған байланыс жүйесі (FICS45): жеткізілетін сыртқы және ішкі байланыс жүйесі Фалес және Selex ES Ltd.[82]
  • 2012 жылы UAT Mod2.0 сандық радиолокациялық электронды қадағалау жүйесі орнатылды Батыл және Алмаз Thales UK-пен жасалған 40 миллион фунт стерлингтік келісім-шарттың бір бөлігі ретінде UAT Mod2.1 басқа 45 типтеріне орнатылған.[13]
  • METOC Метеорология және Мұхиттану: BAE Systems-тің Metoc жүйесі іске қосылатын жоғарғы ауаны дыбыстық жүйеден тұрады радиозондтар Eurodefence Systems Ltd және Graw Radiosondes (Германия) бірлескен кәсіпорны, сонымен қатар ауа-райының спутниктерін қабылдау жүйесі және батиметрия жүйесі. Бұл датчиктер әрбір кемеге радиолокациялық тарату, баллистика және жалпы өзін-өзі қамтамасыз ететін метеорологиялық және океанографиялық деректерді өндіру.

Қосымша мүмкіндіктер

Қарастырылған, бірақ жабдықталмаған

Қосымша ақпарат: Үшін, бірақ онымен емес
  • Тағы 16-ға арналған ереже бар[72][N 5] ереуіл ұзындығы VLS қолданыстағы VLS артындағы түтіктер.[56]

Сыныптағы кемелер

Аңқау (алдыңғы) жұмыс істейді Батыл өшіру Уайт аралы 2010 жылы.
Дункан, 2012 жылы теңіз сынағына аттанған сыныптың соңғы кемесі.

Алты кемеге бұйрық берілді, ал біріншісіне қамқорлықты беру 2008 жылдың 10 желтоқсанында болды.[84] Қаржы министрлігінің алғашқы жоспарлау жорамалы 2005 және 2010 жылдар аралығында анықталатын екінші партияның мөлшері бар 42 типті ұқсас санды ауыстыруға он екі кемені сатып алу болды.[2] Алайда бұл 2003 жылғы қорғаныста сегіз кемеге дейін азайтылды ақ қағаз құқылы Өзгермелі әлемдегі қауіпсіздікті қамтамасыз ету: болашақ мүмкіндіктер, «шағын және орта ауқымды операцияларға» және жердегі экспедициялық операцияларға стратегиялық қайта бағыттаудан кейін.[56] 2006 жылдың желтоқсанында соңғы екеуін қысқартуға болатындығы туралы айтылды.[85] 2007 жылдың шілдесінде Қорғаныс министрлігінің шенеуніктері «әлі де 45 типті жойғыштарды құруды жоспарлағандықтарын» және «қосымша екі кеме әлі де жоспарлау жорамалдарына енгізілгенін» мәлімдеді.[86] Бұл жоспар 2008 жылдың 19 маусымында бас тартылды Қарулы Күштер министрі, Боб Айнсворт, жылы жарияланды Парламент жетінші және сегізінші жойғыштардың нұсқалары қарастырылмайды.[3][87] Жобаның ұдайы масштабталуы, алдымен он екіден сегізге дейін, содан кейін алты кемеге дейін, Корольдік Әскери-теңіз күштерінен оның талаптарын қанағаттандыру үшін жеткіліксіз кемелер қалдырғаны үшін сынға алынды.[20][21]

9 наурыз 2007 ж. Тәуелсіз деп хабарлады Сауд Арабиясы «екі немесе үш» 45 типтерін сатып алуды ойластырған.[88] 2007 жылдың 7 қыркүйегінде Сауд Арабиясының шенеуніктері байқауға шақырылғаны туралы хабарланды Батыл'теңіздегі сынақтар.[89]

2009 жылы қауымдар палатасы Мемлекеттік есеп комитеті сатып алу бойынша сұрау жүргізді. Оның негізгі тұжырымдары: эсминецтің 80% жаңа технологияға негізделгендігіне қарамастан, техникалық тәуекелді, шамадан тыс оптимизмді ескермегендіктен және көптеген элементтер анықталмай тұрып енгізілген орынсыз тым ерте бағалық жоба болды. Бұл 2007 жылы келісімшартты қайта жасасқанға дейін күрделі коммерциялық қатынастарға алып келді. Мұнда министрліктің пайымдауынша, алты кеме теңізде бес кеме болу туралы жедел талапты қанағаттандыруға мүмкіндік береді, ал бұл талапты орындамау қаупі аз.[1]

2016 жылдың шілдесінде барлық алты сыныптың Портсмутқа қонғаны туралы хабарланды. Қорғаныс министрлігі бұл «ерекше, бірақ бұрын-соңды болмаған» және «45 типтегі жойғыштардың барлығы қазір портта, өйткені олар операциядан жаңа оралған, немесе орналастырылғалы жатқан, дайындық жүргізіп жатқан немесе техникалық қызмет көрсететін немесе үйде. экипажға жазғы демалысқа шығу үшін ».[90]

Сұхбатында Sunday Times, бұрынғы контр-адмирал Крис Парри 45 типті жойғыштар - бұл шулы кемелер, олар 160 миль қашықтықта сүңгуір қайықтармен естіледі.[91]

Бүкіл сынып негізделеді HMNB Портсмут.[92]

Аты-жөніВымпел №.ҚұрылысшыБірінші болат кесу[N 6]Іске қосылдыПайдалану мерзіміКүй
БатылD32BAE Systems жер үсті кемелері28 наурыз 2003 ж1 ақпан 200623 шілде 2009 ж[93]2020 жылдың маусым айындағы жағдай бойынша, 2017 жылдан бастап салынып, қазір қайта қалпына келтірілуде.[94]
АңқауD33BAE Systems жер үсті кемелері26 тамыз 2004 ж23 қаңтар 2007 ж3 маусым 2010[95]2016 жылдың ақпан айынан бастап ол Harbor Training кемесіне жіберілді HMNB Портсмут. 2020 жылғы мамырдағы жағдай бойынша, 2021 қызметіне оралуына байланысты, Бирмэнхедте Каммелл Лэйрдта бірінші PIP-ті қайта қалпына келтіру[96]
АлмазD34BAE Systems жер үсті кемелері25 ақпан 200527 қараша 2007 ж6 мамыр 2011 ж[97]Белсенді қызметте
АйдаһарD35BAE Systems жер үсті кемелері19 желтоқсан 200517 қараша 2008 ж20 сәуір 2012 ж[98]Белсенді қызметте
ҚорғаушыD36BAE Systems жер үсті кемелері31 шілде 2006 ж21 қазан 2009 ж21 наурыз 2013 жыл[99]Белсенді қызметте
ДунканD37BAE Systems жер үсті кемелері26 қаңтар 2007 ж11 қазан 2010 ж26 қыркүйек 2013 жыл[100]2020 жылғы мамырдағы жағдай бойынша қайта өңдеуден өтуде[101]

45 типті үш кеме ғана Батыл сынып алдыңғы мүшелермен бірдей атаулармен жүреді Батыл- сыныпты жойғыштар 1949 ж .; Бұлар: Батыл, Алмаз және Қорғаушы. Бұл атаулар үшін қолданылған болатын D-сыныпты жойғыштар 1930 жж., қосылған Дункан, ол сондай-ақ бірі болды 14 фрегат теріңіз 1950 жылдары. Қалған 45 аттары, Аңқау және Айдаһар, бұрын алып жүрді D класты крейсерлер 1945 жылға дейін қызмет еткен 1918 ж.

2020 жылдың желтоқсанында қорғаныс министрі Джереми Квин қазіргі жоспарларға сәйкес 45 типті жойғыштар 2035 және 2038 жылдар аралығында шығарылатынын айтты.[102]

Сондай-ақ қараңыз

Сілтемелер

  1. ^ Алты корпус бастапқыда тапсырыс берілді, ал жоспарлау бойынша одан әрі алтау 2005 және 2010 жылдар аралығында тапсырыс береді.[2] Бұл жоспарлау жорамалы кейін екіге дейін азайтылды. 2008 жылғы қорғаныс бюджетінде Жаһандық жауынгерлік кеме бағдарлама (ол кезде FSC деп аталған) 7 және 8 кемелер есебінен алға шығарылды, нәтижесінде соңғы рет алтыға қалдырылды, әрі қарайғы кемелерге нұсқалар қабылданбайды.[3]
  2. ^ Гарпун зымыраны алты кеменің төртеуіне қондырылуы керек. HMS Дункан бірінші болу керек.[15]
  3. ^ Тұрғысынан ең үлкен орын ауыстыру; дегенмен, 6200 тонна Аудандық класс жойғыштар 6 метрге (6 фут) ұзағырақ және 6300 тоннаны құрады 82 типті жойғыш 2 метрге (6,6 фут) ұзағырақ болды.
  4. ^ Жоғары сапа жиіліктің және кернеудің тұрақты екендігін, тіпті электр қуатына деген қажеттіліктің өзгеруіне байланысты шиптер жоқтығын көрсетеді.
  5. ^ Жобалау кезеңінің басында 16 ереуілге созылатын түтіктер орнатылуы мүмкін деп есептелді және бұл сан кең таралды, бірақ 2010 жылғы жағдай бойынша RN веб-сайты 12 деп хабарлады.
  6. ^ 45 тип модульдерде салынған, сондықтан киль бұрынғыдай «жайылмайды». Кемелерді салудың салтанатты басталуы - болаттың «алғашқы қаңылтырын кесу».

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б c Қорғаныс министрлігі: 45 типті жойғыш (PDF). Қоғамдық есеп палатасы (Есеп). Ұлыбритания парламенті. 1 маусым 2009. 5–13 бб. HC 372. Алынған 15 маусым 2020.
  2. ^ а б «Қосымша - әскери кемелерді құру стратегиялары». Сатып алудың негізгі жобалары: Үкіметтің жауабы. Қоғамдық қорғаныс комитеті. 24 қазан 2002 ж. ISBN  978-0-21-500586-1. HC 1229. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 29 тамызда. Алынған 29 мамыр 2010. Қаржы министрлігі онжылдықтың екінші жартысында Type-45 типтерінің келесі партиясының мөлшері туралы шешім қабылдауға ниетті. Келесі партия бойынша негізгі инвестициялық шешім қабылданғанға дейін, бұл партияның мөлшері жоспарлау болжамын сақтайды.
  3. ^ а б Қорғаныс министрлігінің жылдық есебі мен есеп шоттары, оның ішінде жылдық нәтижелер туралы есеп және шоғырландырылған ведомстволық ресурстардың есебі (PDF). Қорғаныс министрлігі (Есеп). HM үкіметі. 21 шілде 2008 ж. 98. ISBN  978-0-10-295509-5. HC 850-I. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 7 маусымда. Алынған 26 шілде 2011. Осы жоғары дәрежелі және қабілетті кемелердің алтауына тапсырыс берілді, бірақ 2008 жылғы жоспарлау кезеңінен кейін біз бұдан әрі 45 типті жойғыштарға тапсырыс бергіміз келмейді.
  4. ^ а б c г. «45 типті жойғыш». Корольдік теңіз флоты. Алынған 6 қараша 2011.
  5. ^ а б «HMS Daring керемет мерекелік аптадан кейін Сиднейден кетеді». Корольдік теңіз флоты. 11 қазан 2013 ж. Алынған 13 қазан 2013.
  6. ^ «Патшайым мен ел үшін». Әскери-теңіз күштері туралы жаңалықтар. Корольдік теңіз флоты. Шілде 2012. б. 8. Абиджанның ең үлкен қаласынан жүз мильдей батыста Сасандра балық аулау порты жатыр, ол 4500 типтегі 8500 тоннаны сыйғыза алмайды.
  7. ^ «HMS Дункан ИШИМ-ге қарсы соққы операцияларына АҚШ тасымалдаушысына қосылды «. Әскери-теңіз күштері туралы жаңалықтар. Корольдік теңіз флоты. 7 шілде 2015. Алынған 9 шілде 2015. 8500 тонналық әскери кемесі ДАИШ фундаменталистеріне қарсы халықаралық күш-жігерді қолдаумен қатар, аймақтағы қауіпсіздік миссиясына қосылды.
  8. ^ «HMS Батыл". Wärtsilä. Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 28 қазанда. Алынған 1 тамыз 2011.
  9. ^ а б «HMS Батыл - 45 фактіні теріңіз ». Корольдік теңіз флоты. Алынған 22 шілде 2016.
  10. ^ Аквилина, Полин Дж .; Мишель, Саймон, редакция. (24 сәуір 2013). «Корольдік Әскери-теңіз флоты туралы нұсқаулық». Әлемдік күш 2012/13 (PDF). Newsdesk Media. б. 2018-04-21 121 2. ISBN  978-1-906940-75-1. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 3 желтоқсан 2014 ж.
  11. ^ «Raytheon Systems Ltd интеграцияланған навигациялық жүйенің 45 типті кемелер жиынтығына қосымша келісімшарт жасады» (PDF). Рейтон. 8 наурыз 2006. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2012 жылғы 13 наурызда. Алынған 31 қаңтар 2008.
  12. ^ «Ultra Electronics Series 2500 электр-оптикалық бақылау және өртті бақылау жүйесі (Ұлыбритания)». Джейннің электро-оптикалық жүйелері. 28 қазан 2010. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 3 мамырда. Алынған 21 тамыз 2011.
  13. ^ а б «Флот электронды бақылаудың соңғы нұсқасын алу үшін» (PDF). DESider. Қорғаныс министрлігі. Қыркүйек 2012. б. 18. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2012 жылдың 5 қыркүйегінде.
  14. ^ Скотт, Ричард (29 маусым 2014). «Ұлыбритания Seamaneker SIGINT бағдарламасы үшін Shaman CESM сатып алады». IHS Джейннің 360. Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 7 шілдеде.
  15. ^ «HMS Дункан (D37) «. Корольдік теңіз флоты.
  16. ^ «Әуе қорғанысын жоюшы (T45)». Корольдік теңіз флоты. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 31 қазанда. Алынған 20 қараша 2007.
  17. ^ «Ұлыбритания Корольдік Әскери-теңіз күштерінің комиссиялары 45 типті жойғыш HMS Батыл". Қорғаныс мамандары. 24 шілде 2009. мұрағатталған түпнұсқа 2009 жылғы 26 шілдеде. Алынған 25 шілде 2009.
  18. ^ «Әуе соғысына қарсы мүмкіндік беру: 45 типті жойғыш» (PDF). Ұлттық аудиторлық бөлім. 13 наурыз 2009 ж. 12. Алынған 8 наурыз 2014. Қарқынды шабуыл кезінде 45 типті эсминец бірге жұмыс істейтін қалған 42 типті жойғыштардан гөрі көп нысандарды қадағалап, араластырып, жойып жібере алады.
  19. ^ Николл, Александр (1 ақпан 2006). «Вессекс графинясы король флотының жаңа әскери кемесін ұшырды». Үкімет жаңалықтары желісі. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 27 қыркүйекте. Алынған 17 тамыз 2007.
  20. ^ а б «Үздіктердің алтауы, ал қалғанын сынықтар». Жеткізу уақыты. 20 маусым 2008 ж. Алынған 16 қараша 2009.
  21. ^ а б Сол кездегі мәлімдемені қараңыз Бірінші теңіз лорд, Адмирал Сэр Алан Вест, Джейнді қорғау апталығы 25 маусым 2008 ж., Б.6 2006 жылғы ақпандағы сұхбаттан көшірілді.
  22. ^ Чутер, Эндрю (2016 ж. 23 наурыз). «Ұлыбританиядағы жойғыш электр станциясының мәселесін шешу жолдары». Қорғаныс жаңалықтары. Алынған 17 қазан 2016.
  23. ^ а б «45 типті қозғау проблемаларын перспективаға қою». Корольдік теңіз флотын сақтаңыз. 3 ақпан 2016. Алынған 17 қазан 2016.
  24. ^ а б «Ауызша дәлелдемелер: Әскери-теңіз сатып алуы: 26 тип және 45 типтегі HC 221». Ұлыбританияның қауымдар палатасының қорғанысты таңдау комитеті. 21 шілде 2016 ж. Алынған 21 шілде 2016.
  25. ^ «45 типті жойғышты қозғау ақауларының соңғы емі жарияланды». Корольдік теңіз флотын сақтаңыз. 21 наурыз 2018 жыл. Алынған 8 сәуір 2019.
  26. ^ Николл, Александр (27 сәуір 1999). «Ұлттық айырмашылықтар скрипер фрегатының жобасы». Financial Times.
  27. ^ Синклер, Кит (24 қараша 1999). «Верф үшін жұмыс орындары жоғарылайды; Яроу MoD 45 типті жойғыш бағдарламасының бас мердігері болып бекітілді». Хабаршы. Шотландия медиа газеттері. б. 13.
  28. ^ «Әуе қорғанысын жоюшы (45 тип)». Корольдік теңіз флоты. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 13 тамызда. Алынған 14 қазан 2008.
  29. ^ Робертсон, Дэвид (29 қаңтар 2008). «Салық төлеушілерге BAE жобалары үшін 500 миллион фунт стерлинг қажет». The Times. Лондон, Ұлыбритания. Архивтелген түпнұсқа 12 қазан 2008 ж. Алынған 31 қаңтар 2008.
  30. ^ Уилсон, Грэм (9 желтоқсан 2007). «Парламент депутаттары MoD-ны 2,6 миллиард фунт стерлингтен артық шығындалды деп айыптайды». Daily Telegraph. Лондон, Ұлыбритания. Алынған 31 қаңтар 2008.
  31. ^ «45 типті жойғыш HMS Дункан Портсмут әскери-теңіз базасында 'шомылдыру рәсімінен өтті'. BBC News. 26 қыркүйек 2013 жыл.
  32. ^ «Қарулы жүйелерінде ақау бар теңіз флоты эсминецтері». Жаңалықтар. Портсмут. 7 желтоқсан 2009. мұрағатталған түпнұсқа 25 наурыз 2010 ж. Алынған 6 қараша 2011.
  33. ^ «MBDA бір айдан аз уақыт ішінде төрт рет ASTER зымыран атуын аяқтады». MBDA жүйелері. 28 маусым 2010 ж. Алынған 9 маусым 2016.
  34. ^ Бедалл, Ричард (18 мамыр 2011). «45 типті (» D «сыныбы) жойғыш батыл сынып: 2 бөлім». Әскери-теңіз күштерінің мәселелері. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 5 желтоқсанда. Алынған 3 қаңтар 2014.
  35. ^ П.Джейтс, Корольдік теңіз сәулетшілері мекемесі, 2005, 35-бет.
  36. ^ Хардинг, Томас (15 тамыз 2007). «HMS Батыл алғашқы теңіз сынақтарын жеңілдетеді ». Daily Telegraph. Алынған 9 сәуір 2019.
  37. ^ «Экипаждың жайлылығы». BAE жүйелері. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 13 қазанда. Алынған 20 қараша 2007.
  38. ^ а б c г. «45 тип - әуе соғысына қарсы жойғыш» (PDF). Корольдік теңіз флоты. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2009 жылғы 18 сәуірде. Алынған 8 маусым 2010.
  39. ^ Chitale, Captain S. S. (2010). «Біріктірілген толық электр қозғағышы» (PDF). IE (I) журналы. Инженерлер институты (Үндістан). 90: 18–22.[тұрақты өлі сілтеме ]
  40. ^ MacDermid, Alan (15 тамыз 2007). "Батыл орташа, жасыл және жылдамдық үшін салынған ». Хабаршы. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 3 ақпанда. Алынған 15 тамыз 2007.
  41. ^ «Northrop Grumman / Rolls-Royce командасы артықшылықты жеткізуші ретінде таңдалды». Қорғаныс аэроғарыш. 1 қараша 2000 ж. Алынған 28 сәуір 2016.
  42. ^ «Қозғалтқыш, турбина және электр энергиясын беру жабдықтарын өндіру, теңіз қозғалтқыштары мен турбиналары». Janes Navy International. Тамыз 2000. Алынған 28 сәуір 2016.
  43. ^ Фаллон, Майкл (3 наурыз 2016). «45 типті жойғыштардың қуаты мен қозғау жүйесіндегі мәселелер» (PDF). Хат Қоғамдық қорғаныс комитеті. Алынған 9 сәуір 2019.
  44. ^ «Project Napier 45 типті мәселелерді шешу үшін қабылданған қос жоспарды қараңыз». Әскери кеме технологиясы. Корольдік теңіз-сәулетшілер институты. Мамыр 2016.
  45. ^ Фермер, Бен; Уорд, Виктория (29 қаңтар 2016). «Royal Navy 1 млрд жаңа әскери кемелері электр қуаты өшкеннен кейін моторды күрделі жөндеуге мұқтаж». Daily Telegraph. Алынған 30 қаңтар 2016.
  46. ^ Элгот, Джессика (29 қаңтар 2016). «Британдық әскери кемелерге электр қуатын өшіруді тоқтату үшін миллион фунт стерлинг қажет». The Guardian. Алынған 30 қаңтар 2016.
  47. ^ Нортон-Тейлор, Ричард (7 маусым 2016). «Таяу Шығысқа жіберілсе, жойғыштар бұзылады, деп Корольдік Әскери-теңіз күштерін мойындады». The Guardian. Алынған 7 маусым 2016.
  48. ^ Бриттон, Бианка (10 маусым 2016). «Корольдік Әскери-теңіз күштерінің әскери кемелері ыстықта бұзылып жатыр». CNN. Алынған 22 шілде 2016.
  49. ^ Inglis, Will (10 ақпан 2016). «45 типті жойушыларға жазылған 5000 қате». Теледидарды күштейді. Архивтелген түпнұсқа 2 наурыз 2017 ж. Алынған 6 желтоқсан 2016.
  50. ^ Бет, Льюис (24 қараша 2010). «Қарусыз Navy T45 эсминеці Атланттың ортасын бұзды». Тізілім. Алынған 6 желтоқсан 2016.
  51. ^ Пауэлл, Майкл (18 сәуір 2012). «HMS батылы бұзылғаннан кейін оны құпия жөндеу». Жаңалықтар. Алынған 6 желтоқсан 2016.
  52. ^ Фермер, Бен (24 ақпан 2014). «£ 1bn HMS Dauntless техникалық ақаулардан кейін жаттығудан бас тартты». Daily Telegraph. Алынған 6 желтоқсан 2016.
  53. ^ «Royal Navy Type 45 эсминеці жүзгеннен кейін екі күн өткен соң портқа қайта сүйрелді». Daily Telegraph. 24 қараша 2016. Алынған 6 желтоқсан 2016.
  54. ^ Корфилд, Гарет (23 қараша 2017). «Royal Navy эсминеці әуе винтіне байланысты Таяу Шығыстан кетеді». Тізілім. Алынған 25 қараша 2017.
  55. ^ «BAE Systems, Cammell Laird және BMT ұжымы қосымша 45 типті электр қуатын өндіруді қамтамасыз етеді». BAE жүйелері. 21 наурыз 2018 жыл. Алынған 21 наурыз 2018.
  56. ^ а б c г. Ломбарди, Бен; Радд, Дэвид (2013 жаз). «45 типті батыл сыныпты жоюшы: жобаны басқару проблемалары кем кемуге қалай әкелді». Әскери-теңіз колледжінің шолуы. АҚШ әскери-теңіз колледжі. 66 (3). Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 10 қазанда. Алынған 20 мамыр 2014.
  57. ^ Бедалл, Ричард. «UK PAAMS». Әскери-теңіз күштерінің мәселелері. Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 28 қазанда. Алынған 31 желтоқсан 2012.
  58. ^ а б «Астер-зымыранға қарсы зымыран» (PDF). MBDA. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2012 жылғы 11 мамырда. Алынған 20 мамыр 2014.
  59. ^ LaGrone, Sam (7 наурыз 2013). «Ұлыбритания Корольдік Әскери-теңіз күштері Bullseye Rogue ракеталарын АҚШ-тың көмегімен алғысы келеді». АҚШ әскери-теңіз институты. Алынған 7 наурыз 2013.
  60. ^ «Ұлыбритания Sampson радиолокациялық эксперименталды BMD зерттеуін кеңейтеді». IHS Джейннің 360. 17 мамыр 2014 ж. Алынған 19 мамыр 2014.
  61. ^ Хардинг, Томас (10 желтоқсан 2008). «Корольдік Әскери-теңіз күштеріне әлемдегі ең озық эсминец тапсырылды». Daily Telegraph. Алынған 10 желтоқсан 2008.
  62. ^ «Өнімдер - жойғыштар». BAE жүйелері. Алынған 21 шілде 2017.
  63. ^ Vale, Paul (3 ақпан 2012). «Фолкленд аралдары: HMS Dauntless, корольдік теңіз флотының» кесу жиегі «ұстаушысы». Huffington Post. Алынған 3 ақпан 2012.
  64. ^ «Royal Navy эсминеці баллистикалық қорғаныс процесіне қосылады». Қорғаныс министрлігі. 6 наурыз 2013 жыл.
  65. ^ «MBDA's Aster, баллистикалық ұстап қалуды сәтті жүзеге асырған алғашқы еуропалық зымыран». MBDA зымырандық жүйелері. 25 қараша 2010 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 30 наурыз 2014 ж. Алынған 18 сәуір 2013.
  66. ^ Скотт, Ричард (желтоқсан 2011). «Ұлыбритания BMD үшін модификацияланған эксперименталды Sampson сынағын өткізді». Джейннің халықаралық қорғаныс шолуы. 44. б. 8.
  67. ^ Қорғаныс және қорғаныс министрлігінің ғылыми-техникалық зертханасы (6 наурыз 2013 ж.). «Royal Navy эсминеці баллистикалық қорғаныс процесіне қосылады». Ұлыбритания үкіметі. Алынған 9 маусым 2016.
  68. ^ «MBDA: Франция, Ұлыбритания» өзара сатып алу «саясаты туралы келіседі». Қорғаныс жаңалықтары. Алынған 22 шілде 2016.
  69. ^ а б Скотт, Ричард (30 қараша 2011). «26 типке ұмтылу». Джейнді қорғау апталығы. б. 24. мұрағатталған түпнұсқа 14 мамыр 1998 ж.
  70. ^ "BAE Systems to Provide Mk 45 Mod 4 Naval Gun System for Royal Navy Type 26 Frigates". Navy Recognition.com. Алынған 22 шілде 2016.
  71. ^ "The Best of the UK". Әскери-теңіз күштері туралы жаңалықтар. 2011 ж. Қаңтар. 9. Алынған 26 қаңтар 2011. Daring is currently undergoing a mini overhaul which among other upgrades will see her fitted with Phalanx automated guns
  72. ^ а б c «HMS Батыл: The Warfare Department". Корольдік теңіз флоты. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 20 сәуірде. Алынған 12 тамыз 2013.
  73. ^ а б "Dauntless makes history training future front-line Naval aviators". Корольдік теңіз флоты. 12 ақпан 2013.
  74. ^ Tran, Pierre (6 May 2013). "France OKs Joint Missile Development with UK". Қорғаныс жаңалықтары.
  75. ^ https://www.savetheroyalnavy.org/in-focus-the-wildcat-multi-role-helicopter-in-service-with-the-royal-navy/
  76. ^ а б DE&S Policy Secretariat (7 August 2013). "Request for Information under the Freedom of Information Act 2000". WhatDoTheyKnow.
  77. ^ "HMS Duncan sails for maiden deployment". Корольдік теңіз флоты. 2 наурыз 2015. Алынған 2 наурыз 2015.
  78. ^ "HMS Diamond crew back on board after refit". Корольдік теңіз флоты. 23 наурыз 2015. Алынған 23 наурыз 2015.
  79. ^ "Daring's Lynx fliers singled out for Philippines disaster mission". Корольдік теңіз флоты. 12 маусым 2015.
  80. ^ [1]
  81. ^ "Naval Decoy IDS300, Ship Deployed Floating Naval Countermeasure". Әуе-әуе жүйесі. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 11 тамызда. Алынған 16 шілде 2011.
  82. ^ "Type 45 FICS Fully Integrated Communications System" (PDF). Selex Communications.[өлі сілтеме ]
  83. ^ Питер Люф, Қорғаныс сатып алу министрі (17 наурыз 2011). "Written Answers – Frigates". Парламенттік пікірталастар (Хансард). Қауымдар палатасы. кол. 511W.
  84. ^ «HMS Батыл". Корольдік теңіз флоты. 19 шілде 2008. мұрағатталған түпнұсқа 2009 жылғы 9 маусымда.
  85. ^ Harrison, Michael (31 December 2006). "Half of Royal Navy's ships in mothballs as defence cuts bite". The Times. Лондон. Архивтелген түпнұсқа on 16 February 2007. Алынған 19 сәуір 2007.
  86. ^ Evans, Michael (26 July 2007). "Go-ahead for £4bn aircraft carriers". The Times. Лондон. Алынған 26 шілде 2007.
  87. ^ Kula, Adam (19 June 2008). "Government admits destroyers will never be built". Жаңалықтар. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 27 маусымда. Алынған 19 маусым 2008.
  88. ^ Harrison, Michael (9 March 2007). "UK seeks £2bn Saudi destroyer contract". Тәуелсіз. Лондон. Архивтелген түпнұсқа 12 наурыз 2007 ж. Алынған 9 наурыз 2007.
  89. ^ Robertson, David (7 September 2007). "BAE poised to clinch £20bn Saudi Eurofighter deal". The Times. Лондон. Алынған 8 қыркүйек 2007.
  90. ^ "Defence in the media". Ұлыбританияның қорғаныс министрлігі. 31 шілде 2016. Алынған 1 тамыз 2016.
  91. ^ Hughes, Laura (5 February 2017). "British warships 'so noisy' Russian submarines can hear them 100 miles away, investigation finds". Daily Telegraph. Алынған 6 ақпан 2017.
  92. ^ "Royal Navy's final Type 45 destroyer enters service early". Корольдік теңіз флоты. 31 қаңтар 2013 ж. Алынған 4 қаңтар 2014.
  93. ^ "First port of call for destroyer". BBC News. 22 мамыр 2009 ж. Алынған 31 мамыр 2009.
  94. ^ https://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news/2020/june/24/20200624-daring-returns-to-naval-base
  95. ^ "HMS Dauntless set for Tyne visit". Shields Gazette. 28 April 2010. Archived from түпнұсқа 6 қыркүйекте 2010 ж. Алынған 9 сәуір 2019.
  96. ^ https://twitter.com/NavyLookout/status/1152873506968940549
  97. ^ "HMS Diamond to join fleet". Жаңалықтар. 4 мамыр 2011 ж. Алынған 6 мамыр 2011.
  98. ^ "HMS Dragon commissioned". Корольдік теңіз флоты. 20 сәуір 2012. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 22 сәуірде. Алынған 21 сәуір 2012.
  99. ^ "Royal Navy's newest destroyer joins the fleet". Корольдік теңіз флоты. 21 наурыз 2013 жыл. Алынған 22 наурыз 2013.
  100. ^ "The fleet welcomes HMS Duncan, the sixth and final Type 45 Destroyer". Корольдік теңіз флоты. 26 қыркүйек 2013 жыл. Алынған 22 шілде 2016.
  101. ^ https://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news/2019/november/28/191128-new-co-dauntless
  102. ^ https://www.theyworkforyou.com/wrans/?id=2020-11-30.122596.h&s=Type+45

Сыртқы сілтемелер