Toyota NBC платформасы - Toyota NBC platform
The Toyota NBC платформасы болып табылады автомобиль платформасы үшін шағын жинақты машиналар (B сегменті автомобильдер) бастап Toyota.[1] «NBC» «New Basic Car» немесе «New Basic Compact» дегенді білдіреді.[2][3][4] NBC платформасы 1999 жылдың қаңтарында алғашқы буынмен дебют жасады Витц; сияқты, оны «Витц платформасы» деп те атайды.[5] Оны жаңасы ауыстырады B платформасы.
Ерекшеліктер
- NBC автомобильдері де болуы мүмкін алдыңғы доңғалақ немесе толық жетекті.
- AWD нұсқалары қолданылады V-Flex II сұраныс бойынша тұтқыр муфта моменті болып табылатын жүйе.
- Қозғалтқыштар орнатылған көлденеңінен.
- Алдыңғы ілу MacPherson тірегі, ал артқы жағы бұралу пучкасы.
- Тежегіштер желдетіледі дискілер алдыңғы жағында, ал артында барабандар.
NCP-8200666
- Бірінші ұрпақ Витц отбасы:
- Хетчбек: XP10 - Vitz / Yaris / Echo (Жапония / Еуропа / Канада / Австралия)
- Седан: XP10 - Platz / Echo (Жапония / Канада / Америка Құрама Штаттары)
- MPV: XP20 - Көңілді жүк / Yaris нұсқасы (Жапония / Еуропа)
- Бірінші ұрпақ Vitz негізіндегі әртүрлі көлік құралдары:
- AP10 - Порт
- XP19 - WiLL Vi
- XP30 - бірінші ұрпақ bB (Жапония) және Scion xB (АҚШ)
- XP40 - бірінші ұрпақ Vios / Soluna Vios
- XP50 - Probox /Сәттілік фургондар мен вагондар (созылған доңғалақ базасын пайдаланыңыз)
- XP60 - бірінші ұрпақ ист (Жапония) және ScA xA (АҚШ)
- XP70 - WiLL Cypha
- XP80 - бірінші ұрпақ Сиента
Ескертулер
- Екінші ұрпақ bB және xB бұдан былай NBC платформасына негізделмеген:
- BB екінші буыны кішірек қолданады Пассо /Daihatsu Boon «NC» платформасы (ол Daihatsu-ға негізделген);
- Екінші ұрпақ xB үлкенірек пайдаланады MC платформасы.
- «WiLL» сериясындағы үшінші көлік құралы - WiLL VS - үлкеніне салынған MC платформасы.
- Толық модель коды қозғалтқышқа байланысты, қараңыз Toyota модель кодтарының тізімі формула үшін.
EFC платформасы
2010 жылы енгізілген EFC платформасы NBC платформасынан алынған және негізінен кейбір дамушы елдерде сатылатын модельдер үшін қолданылады. Платформа маңызды емес бөлшектерді қысқартуға арналған және оны мүмкіндігінше арзан етіп жасаған. «EFC» «Eнарықтарды біріктіру Fроньер C«немесе» onceptEntry Family Cар ».[6][7]
Модельдер
- AK10 - Этиос
Пайдаланылған әдебиеттер
- ^ Акита, Масахиро; Шихара, Кунихико (11 маусым 2012). «TNGA бақылаулары: Toyota-ның жақсы автомобильдер жасау жоспарлары жеткізушілерге қалай әсер етеді». Credit Suisse. б. 2. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2014 жылғы 17 маусымда.
- ^ Итазаки, Хидеши (1999). Әлемді дүр сілкіндірген Приус. Токио: Никкан Когё Шимбун. б. 149. ISBN 4-526-04376-1.
- ^ «3-бөлім. Жаһандық корпорация ретінде алға жылжу - 4-тарау. Жаһанданудың жылдам кеңеюі - 6-бөлім. Жапон нарығында дамуды және сату күштерін күшейту - 3-тармақ. Өнім стратегиясын қайта бағалау». Toyota Motor Corporation. 2012. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 20 шілдеде. Алынған 28 наурыз, 2019.
- ^ «ト ヨ タ 博物館 だ よ り» (PDF). Toyota Motor Corporation. Наурыз 2013. б. 5. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқасынан 2013 жылғы 15 мамырда.
- ^ Триз, Джеймс Б. (1 мамыр 1999). «Шағын автомобиль, үлкен үміт: Жапонияда, Еуропада Vitz / Yaris Toyota-ны күшейтеді деп күтілуде». Автокөлік жаңалықтары. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 27 ақпанда.
- ^ Брукс, Гленн (2012-02-17). «Талдау: Toyota үнді нарығына шабуыл жасайды, сатылым 89% өседі». Тек Авто. Алынған 2020-05-06.
- ^ «Toyota Etios шолуы - ақыры!». Бсмоторинг. Алынған 2020-05-06.