Toei Bus - Toei Bus

Toei Bus

Қол жетімді автобус Кімге (都) 04 маршрут, сағ Марунуши Оңтүстік шығу, Токио станциясы. Хино Радуга, KL-HR1JNEE.
Құрылған	1923 (Токио қалалық автобусы ретінде)
Жергілікті	Митрополит Токио аймақ
Қызмет көрсету аймағы	Токио, Жапония
Қызмет түрі	Автобус
Маршруттар	138
Тоқтайды	1,639
Станциялар	12 депо, 7 филиал
Флот	1467 автобус
Жанармай түрі	Дизель отыны, сығылған табиғи газ
Оператор	Токио митрополиттік көлік бюросы (Токио метрополия үкіметі)
Веб-сайт	Ағылшын сайты

The Toei Bus (都 営 バ ス, Toei Basu) Бұл автобус Автобус қызметтері бөлімі қызмет көрсететін Токио митрополиттік көлік бюросы (東京 都 交通局, Tōkyō-to Kōtsū-koku). Ол сондай-ақ аталады Автобусқа (都 バ ス, Тобасу).

Бюро негізінен автобус бағыттарын басқарады Токионың арнайы палаталары, сондай-ақ қаладағы Мен батыста Тама аймағы. Бұл орталық Токионың автобус автобус маршруттарының виртуалды монополиясын жасайды (бұл аймақ шамамен шегінде) Yamanote желісі цикл), ал басқа бөліктерінде Токио Метрополисі және Үлкен Токио аймағы көптеген әртүрлі компаниялар басқарады. TMBT сонымен қатар бірнеше басқа автобус қызметтерін басқарады, мысалы, жалға алынған автобус, мектеп автобусы және қоғамдық автобус. Токио - екінің бірі Жапон префектуралары автобус маршруттарын тікелей басқаратын, басқасы Нагасаки Кен-эй автобусы көлік бюросы ұсынған Нагасаки префектурасы.

2006 жылғы сәуірдегі жағдай бойынша жалпы ұзындығы 1103 км (685 миль) болатын 138 маршрут бар. Егер көптеген маршруттар бойынша бөлімдер бір рет есептелсе, онда ұзындығы 779 км (484 миль) құрайды. 1467 автобус көлігі 1639 аялдамаға қызмет көрсетеді.^[1]

Toei Bus-тің Минкуру атты ресми талисманы бар (み ん く る), қатеге ұқсас дараландыру автобус көлігінің.

Тарих

Токио Шиден кезде (Токио қалалық трамвай, ағымдық Токио Тоден ) желілері зақымданған Кантодағы үлкен жер сілкінісі 1923 жылы Токио қалалық электр бюросы 2 автобус маршрутын бастады, бастапқыда бұл төтенше жағдай. Олар Tokyo City Bus пайда болды. 1942 жылы, Токио қаласы 8-ден астам бәсекелес автобус компанияларын, соның ішінде Tokyo Bus сатып алды (東京 乗 合 自動 車, Токио Нориай Джидоша) Токио метрополитенінің (東京 地下 鉄 道), Токио айналмалы автобусы (東京 環状 乗 合 自動 車, Токио Канджу Нория Джидоша) Токио жылдам теміржол магистралі (東京 高速 鉄 道), және басқалар. 1943 жылы TCEB Токио митрополиттік көлік бюросына айналды, өйткені қала метрополияға айналды.

Дәл осыдан кейін Екінші дүниежүзілік соғыс, тек қана 12 бағыт жұмыс істеді. ТМБТ-ға АҚШ күшінен алынған 400 артық автобус сатылып, оны қалпына келтіруге көмектесті. 1948 жылы оның туристік автобус бөлімі тағайындалды Хато автобусы (は と バ ス), қазір ол Токиода туристік автобус қызметінде басым. Toei Bus-тің қаржылық жағдайы 1950 жылдары жақсы болған, бірақ 1961 жылдан бастап қызыл түске боялған. 1963 жылдан кейін көптеген трамвай жолдары жабылды, ал жаңа автобус маршруттары өз қызметтерін алмастырғыш ретінде бастады және қазіргі желінің негізін құрады. 1975 жылы бюро Ōme бастап маршруттарға қол жеткізді Сейбу Автобус.

Toei Bus ең жоғары шабандоздыққа 1972 жылы ие болды қаржы жылы, орташа есеппен 1 ​​298 912 жолаушы. Өсуімен метро желілік, шабандоздық үнемі төмендейді. 2005 қаржы жылында мұнда орташа 568 863 күнделікті жолаушы болған.^[1]

Автобус базалары

Toei Bus 12 автобекеттерімен және 7 филиалдарымен жұмыс істейді. Латын әріптері көлік базасын идентификациялау үшін әрбір депоға / филиалға тағайындалады.

• Эдогава автобазасы (江 戸 川 自動 車 営 業 所): V; Накакасай, Эдогава.
  • Ринкай филиалы (臨海 支 所): R; Ринкай, Эдогава.
• Фукагава автобазасы (深 川 自動 車 営 業 所): S; Шинономе, Kōtō.
• Кита автобазасы (北 自動 車 営 業 所): N; Камия, Кита.
  • Nerima филиалы (練 馬 支 所): F; Тойотамаками, Нерима.
• Kōtō автобазасы (江東 自動 車 営 業 所): L; Кетебаши, Сумида.
• Минами-Сенджу автобазасы (南 千 住 自動 車 営 業 所): Қ; Минамисенджу, Аракава.
  • Aoto филиалы (青 戸 支 所): З; Ширатори, Кацушика.
  • Aoto Garage (青 戸 分 駐 所): Қ; Ширатори, Кацушика.
• Otakibashi автобус базасы (小 滝 橋 自動 車 営 業 所): E; Хигашинакано, Накано.
• Uktsuka автобазасы (大 塚 自動 車 営 業 所): G; Цуцука, Банкиō.
• Сенджу автобазасы (千 住 自動 車 営 業 所): H; Умеда, Адачи.
• Шибуя автобус базасы (渋 谷 自動 車 営 業 所): B; Хигаши, Шибуя
  • Шинжуку филиалы (新宿 分 駐 所): B; Нишишинжуку, Шинжуку.
• Шинагава автобазасы (品 川 自動 車 営 業 所): A; Киташинагава, Шинагава.
  • Kōnan филиалы (港 南 支 所): Y; Кунан, Минато.
• Сугамо автобазасы (巣 鴨 自動 車 営 業 所): P; Сугамо, Тошима.
• Васеда автобазасы (早 稲 田 自動 車 営 業 所): Т; Нишиваседа, Синдзюку.
  • Ōme филиалы (青梅 支 所): W; Моришитахо, Мен.
  • Сугинами филиалы (杉 並 支 所): Д.; Умесато, Сугинами.

Тұрақты маршруттардың тізімі

Көптеген маршруттар бір-екіден белгіленеді канджи содан кейін екі таңбалы сан. Кейбір маршруттардың орнына латын әліпбиі бар канджи. Нөмірден кейін a болуы мүмкін аспан сабағы (kō, отсужәне т.б., балама abc немесе 123). Термин ориакеши еуропалыққа тең бис. Мұнда ұсынылған «оқулар» болжамды болып табылады. Маршруттардың кеңінен қабылданған ағылшын атаулары жоқ. TMBT канджи «有 30 Kameari-eki Kitaguchi-ден басталады» сияқты ағылшынша мәтіндерде де.^[1]

Барлық бағыттар жабдықталған қол жетімділік сияқты ерекшелігі қадамсыз автобустар бірге тізерлеп отыру функциясы.

Сондай-ақ, кейбір тұрақты емес маршруттар, оның ішінде Tokyo Big Sight, Жапонияның ұлттық театры, Эдогава Кютей Әрине, Токио шығанағындағы керемет отшашу, және Сумидагава отшашу фестивалі.

Көлік құралдары

ТМБТ пайдаланатын 1467 автобус бар. Оларды өндіреді Isuzu Motors, Hino Motors, Nissan Diesel, және Mitsubishi Fusō. Бюро баспалдақсыз автобустар сияқты қол жетімділігі бар көліктерді енгізуге ынталы. 2006 жылғы сәуірдегі жағдай бойынша 854 сатылы емес автобус бар немесе бұл оның барлық паркінің 58% құрайды.^[1] Сондай-ақ, бюро жапондық автобус операторы ретінде ластануы төмен көліктерді салыстырмалы түрде көп қолданады, оның 157-сі табиғи газ автобустар.

• 

  Isuzu Erga CNG PJ-LV834L1

• 

  Хино көк таспа KC-HU2MLCA

• 

  Nissan Diesel Space Runner RA PKG-RA274KAN

• 

  Mitsubishi Fuso Aero Star KL-MP37JK

Тарифтер

Токионың арнайы палаталарындағы маршруттар үшін ересектерге арналған жол ақысы қашықтыққа қарамастан. Шабандоздар автобусқа алдыңғы есіктен түсіп, артқы есіктен түседі.

• Тұрақты маршруттар: ¥ 210
• Гаку автобусы: ¥ 180

Белгіленген маршруттар канджи 学 (гаку). Олар негізінен колледж студенттерін тасымалдайды.

• Shuttle Bus (C-H 01): ¥ 190
• Кіру сызығының автобусы (AL 01): ¥ 100
• Түн ортасы 25: ¥ 420

-Мен белгіленген түнгі автобус маршруттары канджи 深夜 (шиня «түн ортасы»).

Ōme маршруттары үшін тариф қашықтыққа байланысты өзгереді. Шабандоздар автобусқа артқы есіктен түсіп, алдыңғы есіктен түседі.

Toei Bus барлық көліктері қабылдайды Жалпы автобус картасы, а магниттік тарифтерді жинау картасы, сондай-ақ ПАСМО және Suica, байланыссыз смарт-карталар.

Сондай-ақ қараңыз

• Жапониядағы автобус басқаратын компаниялардың тізімі
• Үлкен Токиодағы көлік

Пайдаланылған әдебиеттер

Сыртқы сілтемелер

• (ағылшын және жапон тілдерінде) Токио митрополиттік көлік бюросы ресми сайт