Рутланд - Оңтүстік Вермонт аймақтық әуежайы - Rutland–Southern Vermont Regional Airport

Рутланд - Оңтүстік Вермонт аймақтық әуежайы
Rutland әуежайының логотипі new.png
Rutland әуежайы.JPG
Аэрофото, қыркүйек 2007 ж
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіВермонт штаты
Қызмет етедіРутланд, Вермонт
Орналасқан жеріСолтүстік Кларендон
БиіктікAMSL787 фут / 240 м
Координаттар43 ° 31′48 ″ Н. 072 ° 56′59 ″ В. / 43.53000 ° N 72.94972 ° W / 43.53000; -72.94972Координаттар: 43 ° 31′48 ″ Н. 072 ° 56′59 ″ В. / 43.53000 ° N 72.94972 ° W / 43.53000; -72.94972
Веб-сайтwww.flyrutlandvt.com
Карта
RUT Вермонтта орналасқан
RUT
RUT
Вермонттағы әуежайдың орналасуы / Америка Құрама Штаттары
RUT Америка Құрама Штаттарында орналасқан
RUT
RUT
RUT (Құрама Штаттар)
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
1/195,0031,525Асфальт
13/313,170966Асфальт
Статистика (2011)
Ұшақ операциялары31,770
Әуе кемесі45

Рутланд - Оңтүстік Вермонт аймақтық әуежайы[1][2] (IATA: RUT, ИКАО: КРУТ, FAA ЖАБЫЛҒАН: RUT), мемлекеттік, қоғамдық пайдалану болып табылады әуежай орналасқан бестеңіз милі (6 мил, 9 км ) оңтүстігінде орталық іскери аудан туралы Рутланд, қала Рутланд округі, Вермонт, АҚШ.[1] Орналасқан Солтүстік Кларендон, ол бұрын белгілі болды Рутланд мемлекеттік әуежайы. Жоспарлы коммерциялық қызмет субсидияланады Essential Air Service және қамтамасыз етілген Кейп Эйр, тоғыз жолаушыға күнделікті үш рейспен Cessna 402 ұшақ Бостон типтік ұшу уақыты 40 минут.[3]

Рутланд - Оңтүстік Вермонт аймақтық әуежайы - коммерциялық қызмет көрсететін әуежай таулы курорттар туралы Киллингтон, Пико, Окемо, Страттон, Бромли, Сиқырлы тау, және Қар тауы. Одан басқа, Өз-өзіне қол жұмсау және Аскутни тауы курорттар RSVRA әуежайының қызмет көрсету аймағына кіреді.[4]

Атын өзгерту

Заңнама енгізілді Вермонт Сенаты 2007 жылдың қаңтарында әуежайдың ресми атауы өзгертілді Рутланд - Оңтүстік Вермонт аймақтық әуежайы.[5] Мемлекеттік көлік агенттігінің бұл арада атауын өзгерту жоспарлары болған Рутланд / Оңтүстік-Батыс Вермонт аймақтық әуежайы. Бұл қаланың кейбір қарсылығын тудырды Беннингтон деген негізде Уильям Х.Морзе мемлекеттік әуежайы (қалада орналасқан), қазіргі уақытта «Оңтүстік-Вермонт әуежайы» деп аталады. Агенттік Беннингтонның қарсыласуы бұл процессте тым кеш келді деп, атауды қалай болса да өзгертуге ниетті екенін көрсетті.[6] Алайда агенттік атауын өзгертті Рутланд Оңтүстік Вермонт аймақтық әуежайы 2007 жылғы 15 тамызда.[7][8]

Жабдықтар мен әуе көлігі

Рутланд - Оңтүстік Вермонт аймақтық әуежайы 345 аумақты алып жатыр гектар (140 ха ) кезінде биіктік 240 метр биіктікте теңіздің деңгейі. Оның екеуі бар асфальт төселген ұшу-қону жолақтары: 01/19 5,303 100 фут (1,525 x 30 м) және 13/31 3170 x 75 фут (966 x 23 m).[1] 19-ұшу-қону жолағында соңында 300 футтық EMAS тұтқындау жүйесі бар.

2011 жылдың 30 шілдесінде аяқталған 12 айлық мерзімде әуежайда 31770 ұшақ жұмыс істеді, орташа есеппен тәулігіне 87: 75% жалпы авиация, 22% әуе такси және 3% әскери. Сол кезде бұл әуежайда 45 ұшақ болған: 80% бір ұшаққозғалтқыш, 9% көп қозғалтқыш, 4% реактивті, 4% тікұшақ және 2% өте жеңіл.[1]

Қазіргі уақытта Рутланд - Оңтүстік Вермонт аймақтық әуежайының техникалық консультативтік комитеті ұшу-қону жолағының қазіргі негізгі ұзындығынан туындаған шектеулерді жеңілдету үшін ҰҚЖ-ны 300 фут кеңейтуді ұсынады. Қазіргі конфигурацияда 01/19 ұшу-қону жолағы BAC 111 немесе DC-9-дан үлкен ұшақтарды орналастыру үшін жеткілікті немесе кең емес. FAA-ның бөлшек реактивті операторларға 2005 жылы енгізген 91-бөлімі K бөлімі, ұшу-қону жолағын жоспарлаудың нәтижесін 40 пайызға төмендеткен.[9]

Авиакомпания және баратын жер

Келесісі авиакомпания жолаушыларға жоспарлы қызмет көрсетуді ұсынады:

АвиакомпанияларБағыттар
Кейп Эйр Бостон

Статистика

Рутланд - Оңтүстік Вермонт - FAA Part 139 сертификатталған әуежайы. Сәйкес Федералды авиациялық әкімшілік Жуырда әуежайда келесі жолаушыларды отырғызу («жоспарлау») болған күнтізбелік жылдар:

Күнтізбелік жылЖасылдандыруПайыздық өзгеріс
2017[10]5,024-2%
2016[11]5,146-4%
2015[12]5,379-1%
2014[13]5,407+2%
2013[14]5,321-10%
20125,916-1%
20115,997+8%
2010[15]5,530+24%
20094,458-12%
2008[16]5,038+122%
20072,271+1%

Әуежай құрамына кіреді Әуежайдың интеграцияланған жүйелерінің ұлттық жоспары 2013–2017 жж жіктелген бұл а бастапқы емес коммерциялық қызмет әуежай (жылына 2500 - 10000 жоспарлау).[17] Жалпы әуе жүктері 2006 жылы шамамен 520,000 фунт стерлингті құраған, оның көмегімен 1560 жүк операциялары болған FedEx және ЮНАЙТЕД ПАНСЕЛ СЕРВИС.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e RUT үшін FAA әуежайының 5010 формасы PDF. Федералды авиациялық әкімшілік. 2012 жылдың 15 қарашасынан бастап күшіне енеді.
  2. ^ Рутланд - Оңтүстік Вермонт аймақтық әуежайы (ресми сайт)
  3. ^ «Кейп Эйр Рутландқа қызмет көрсетуді жоспарлайды; Логан әуежайына екі жақты рейстерге қолдау көрсету үшін екі жылдық EAS субсидиясы». Rutland Business Journal. 15 қазан 2007. мұрағатталған түпнұсқа 2016 жылғы 4 наурызда. Алынған 13 сәуір, 2019.
  4. ^ «Альпі». Вермонт шаңғы. Архивтелген түпнұсқа 2010 жылғы 28 шілдеде.
  5. ^ Вермонт заңнамасы: 2007–2008 сессия, Билл S.0033: Рутланд-Оңтүстік Вермонт аймақтық әуежайы
  6. ^ «Беннингтон әуежайдың атауын өзгертуге қатысты сөз сұрады». Rutland Herald. 2007 жылғы 26 қаңтар.
  7. ^ «Әуежайдың ребрендингі өтті; шенеуніктер жаңа атау нысанды, аймақты жақсы анықтайды деп үміттенеді». Rutland Herald. 16 тамыз 2007 ж.
  8. ^ «Рутландқа қызмет көрсететін әуежай жаңа атқа ие болды». Associated Press. 16 тамыз 2007 ж.[өлі сілтеме ]
  9. ^ «Фракциялық авиацияға меншік». Ұлттық іскери авиация қауымдастығы.
  10. ^ "Барлық коммерциялық қызмет көрсету әуежайларында жоспарлау ". CY 2017 жолаушыларды отырғызу және барлық жүк туралы мәліметтер. Федералды авиациялық әкімшілік. 2018 жылғы 7 қараша.
  11. ^ "Барлық коммерциялық қызмет көрсету әуежайларында жоспарлау ". CY 2016 жолаушыларды отырғызу және барлық жүк туралы мәліметтер. Федералды авиациялық әкімшілік. 5 қазан 2017 ж.
  12. ^ "Барлық коммерциялық қызмет көрсету әуежайларында жоспарлау ". CY 2015 жолаушыларды отырғызу және барлық жүк туралы мәліметтер. Федералды авиациялық әкімшілік. 2016 жылғы 31 қазан.
  13. ^ "Барлық коммерциялық қызмет көрсету әуежайларында жоспарлау ". CY 2014 жолаушыларды отырғызу және барлық жүк туралы мәліметтер. Федералды авиациялық әкімшілік. 2015 жылғы 22 қыркүйек.
  14. ^ "Барлық коммерциялық қызмет көрсету әуежайларында жоспарлау ". CY 2013 жолаушыларды отырғызу және барлық жүк туралы мәліметтер. Федералды авиациялық әкімшілік. 2014 жылғы 29 қыркүйек.
  15. ^ "CY 2010 жоспарлары ". CY 2010 жолаушыларға отырғызу және барлық жүк туралы мәліметтер. Федералды авиациялық әкімшілік. 2011 жылғы 4 қазан.
  16. ^ "CY 2008 жоспарлары ". CY 2008 жолаушыларды отырғызу және барлық жүк туралы мәліметтер. Федералды авиациялық әкімшілік. 2009 жылғы 18 желтоқсан.
  17. ^ "2013–2017 NPIAS есебі, А қосымшасы ". Әуежайдың интеграцияланған жүйелерінің ұлттық жоспары. Федералды авиациялық әкімшілік. 27 қыркүйек 2012 жыл. Мұрағатталған түпнұсқа 2014 жылғы 1 мамырда.

Басқа ақпарат көздері

  • Әуе қызметінің маңызды құжаттары (Docket OST-2005-21681 ) бастап АҚШ көлік министрлігі:
    • 2005-8-23 бұйрығы (30 тамыз 2005 жыл): Вермонттағы Рутландта жылдық әуе қатынасын қамтамасыз ету үшін Champlain Enterprises, Inc, d / b / a CommutAir-ді қайта таңдау, жылдық субсидия мөлшерлемесі 849,705 доллар, 2005 жылдың 1 қарашасынан бастап 31 қазанына дейін, 2007 ж.
    • 2007-6-6 бұйрығы (2007 ж. 6 маусым): Continental Connection ретінде жұмыс жасайтын Champlain Enterprises, Inc., d / b / a CommutAir компаниясының соңында Платтсбург пен Саранак көлінде / Лейк-Плэсидте, Нью-Йоркте және Вермонттың Рутландында маңызды әуе қатынасын (EAS) тоқтатуына тыйым салу. оның 90 күндік хабарлама кезеңі және барлық екі қоғамдастықта EAS ұсынуға мүдделі тасымалдаушылардан жаңа екі жылдық кезеңге субсидиямен немесе субсидиясыз ұзақ мерзімді ұсыныстар сұрау.
    • 2007-9-13 бұйрығы (2007 жылғы 13 қыркүйек): Нью-Йорктегі 19 орындық Beech 1900-D ұшақтарын пайдалана отырып, Нью-Йорктегі Платтсбург пен Саранак Лейк / Лейк Плэсидте субсидияланған EAS ұсыну үшін Big Sky Transportation Co., Delta Connection ретінде жұмыс істейтін Big Sky Airlines компаниясын таңдау. жылдық субсидия ставкасы $ 2 408,294, және Hyannis Air Service, Inc., д / б / a Cape Air, 9 орындық Cessna 402s бар Вермонттағы Рутландта EAS субсидиялауға, 839 746 АҚШ доллары мөлшерінде. Тасымалдаушылар өз қызметтерін ұсынғаннан бастап екі жылдық мерзімге өз қоғамдастықтарында EAS ұсынады.
    • 2009-8-11 бұйрығы (2009 ж. 18 тамыз): қарашаның төрт жылдық кезеңіне Вермонттағы Рутландта субсидияланған әуе қатынасын (EAS) ұсыну үшін JetBlue Airways код-серіктесі ретінде жұмыс істейтін Hyannis Air Service, Inc., d / b / a Cape Air-ді қайта таңдау. 2009 жылдың 1 қазанынан бастап 2013 жылдың 31 қазанына дейін, жылдық субсидия мөлшерлемесі үшін 797 151 доллар.

Сыртқы сілтемелер