Ресейлік «Императрица Мария» әскери кемесі - Russian battleship Imperatritsa Mariya

Дәл осы аттас басқа кемелер туралы қараңыз Ресей кемесі Императрица Мария.
Екі мачтасы, екі шұңқыры бар және су желісі үстінде тормен көмкерілген сұр кеме
Императрица Мария Севастопольдегі зәкірде
Тарих
Ресей әскери-теңіз прапорщигі .svgИмператорлық Ресей Әскери-теңіз күштері
Атауы:Императрица Мария
Аттас:Мария Феодоровна
Оператор:Императорлық Ресей Әскери-теңіз күштері
Құрылысшы:Руссудский верфі, Николаев
Қойылған:30 қазан 1911[1 ескерту]
Іске қосылды:1913 ж. 19 қазан
Қызметте:10 маусым 1915
Жұмыс істемейді:Ішкі жарылыс батып кетті, 20 қазан 1916 ж
Ұрылған:21 қараша 1925
Тағдыр:Жойылған 1926 жылдың басы
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Императрица Мария-сынып әскери кеме
Ауыстыру:23 413 тонна (23,789 т)
Ұзындығы:168 м (551 фут 2 дюйм)
Сәуле:27.43 м (90 фут 0 дюйм)
Жоба:8,36 м (27 фут 5 дюйм)
Орнатылған қуат:
Айдау:
Жылдамдық:21 түйіндер (39 км / сағ; 24 миль / сағ)
Ауқым:1,640 nmi (3.040 км; 1.890 миль) 21 түйінде (39 км / сағ; 24 миль)
Қосымша:1,213
Қару-жарақ:
Бронь:

Императрица Мария (Орыс: Императрица Мария: Императрица Мария) үшеуінің бірі болды Императрица Мария-сынып қорқыныш үшін салынған Императорлық Ресей Әскери-теңіз күштері, қорғасын кеме оның класының. Құрылыс бұрын басталған Бірінші дүниежүзілік соғыс және ол қызмет етті Қара теңіз флоты соғыс кезінде. Ол қорқудан бұрын ескі әскери кемелерді жауып тастады, олар бомбалады Османлы 1915 жылы құрылыстар және Османмен айналысқан жеңіл крейсер Мидилли,(бұрын неміс SMS-хабарламасы Бреслау) бірнеше рет сынық зақымданудан ауыр ештеңе келтірместен. Императрица Мария зәкірге батып кетті Севастополь а журнал 1916 жылдың аяғында 228 экипаж қаза тапқан жарылыс. Ол кейіннен болды көтерілді, бірақ оның жағдайы өте нашар болды. Ол, сайып келгенде, болды жойылды 1926 ж.

Сипаттама

Императрица Мария 1915 жылы 24 маусымда зәкірде; оның садақтағы құрылымы - а bowsprit

Императрица Мария 168 метр (551 фут 2 дюйм) болды су желісінде. Ол болды сәуле 27,43 метр (90 фут 0 дюйм) және а жоба 8,36 метр (27 фут 5 дюйм). Оның орын ауыстыруы 23600 болды ұзақ тонна (23,980 т) жүктеме кезінде, оның 22,600 тонна (22,960 т) жоспарланған жылжуынан 1000 ұзын тонна (1016 т) артық.[1] Ол өте ауыр қызмет көрсетті және алға қарай көп мөлшерде су жіберуге бейім болды казематтар.[2] Алдыңғы 12 дюймдік (305 мм) мылтықтарға арналған оқ-дәрілер әрқайсысы 100-ден 70 патронға дейін қысқарды, ал 130 миллиметрлік (5.1 дюймдік) оқ-дәрілер оның мылтықтарын өтеу үшін 245-тен 100 данаға дейін азайтылды. . Бұл мәселені толығымен емдей алмады, бірақ Императрица Мария басқа өзгерістер енгізілмес бұрын жоғалып кетті.[3]

Кемеде төртеу болды Парсонс -түрі бу турбиналары импортталған Джон Браун және Компания туралы Біріккен Корольдігі. Олар барлығы 26000-ға есептелген біліктің ат күші (19000 кВт), бірақ оған 33200 а.к. (24.800 кВт) өндірді теңіз сынақтары 20 аралас үшбұрыш шығаратын буды қолдану арқылы Yarrow қазандықтары жұмыс қысымымен 17,5атм (1,770 кПа; 260 psi ). Жобаланған жылдамдық 21 болды түйіндер (40 км / сағ; 20 миль). Оның көмірдің максималды қуаты 1700 тонна (1727 тонна) және 500 ұзақ тонна (510 тонна) болды жанармай бұл оған 1640 диапазонын берді теңіз милі (3.040 км; 1.890 миль) максималды жылдамдықпен. Оның барлық электр қуаты үш Кертис 360 киловатт (480 а.к.) негізгі қуатымен өндірілді турбогенераторлар және 200 киловатт (270 а.к.) екі қосалқы қондырғы.[4]

Оның негізгі қаруы 12 дюймнан тұратын Обуховский үлгісі 1907 ж мылтық төрт үштікке орнатылды мылтық мұнаралары кеменің ұзындығын үлестірді. Ол қайталама қару-жарақ жиырмадан тұрды 130 мм B7 үлгісі 1913 мылтық касеталарға орнатылған. Олар алдыңғы мұнарадан артқы жағына қарай екі мылтықта екі топқа орналасты шұңқыр ал қалған төртеуі мұнараның айналасында шоғырланған. Ол төртеуімен жабдықталған 75 миллиметр (3,0 дюйм) зениттік зеңбірек, әр мұнараның төбесінде біреуі орнатылған. 17,7 дюймдық (450 мм) төртеуі суға батып кетті торпедалық түтіктер әрқайсысында екі түтік болды кең жақсы алға журнал.[5]

Сервис

Императрица Мария, атындағы Царина Мария Феодоровна,[6] патшаның анасы Николай II, салған Руссудский верфі кезінде Николаев, Ресей империясы. Ол болды қойылған 1911 жылы 30 қазанда онымен бірге қарындас кемелер Император Александр III және Императрица Екатерина Великая, бірақ бұл тек салтанатты шара болды, өйткені дизайн әлі аяқталмаған және келісімшартқа қол қойылмаған. Ол болды іске қосылды 1913 жылы 19 қазанда келді Севастополь 1915 жылдың 13 шілдесінде ол келесі бірнеше ай ішінде жаттығуларын аяқтап, теңіз сынақтарын өткізді. 1 қазанда ол Қара теңіз флотының Козлу қаласындағы нысандарды бомбалап жатқанда алдын-ала қорқыныштарын жасырды, Зонгулдак және Karadeniz Ereğli. Ескі әскери кемелер нысандарды бомбалаған кезде де ол дәл осылай жасады Болгария 20-22 қазанда және одан кейін Варна өзі 27 қазанда. Жеңіл крейсер Мидилли -мен жүгіруден сәл қашып кетті Императрица Мария 1916 жылы 4 сәуірде әскери кеме оны ажырата алмай тұрып бірнеше рет сағынып қалды. Үш айдан кейін екеуі де Императрица Мария және Императрица Екатерина Великая, радиоарналардың берілуінен ескерту, сұрыпталған экс-немісті ұстап алу мақсатында Севастопольден шайқас Явуз ол Ресей портындағы бомбалаудан қайтып келе жатқанда Туапсе 4 шілдеде. The Явуз солтүстіктен жалтарып, болгар жағалауын артқа қарай параллель етіп орыстардан аулақ болды Босфор. The Мидилли миналанған порты Новороссийск 21 шілдеде, бірақ орыстар қайтадан радионың ескертуімен оны қайтар жолында ұстап алмақ болды. Мидилли ауқымына азғырылды Императрица Мария'мылтықтар келесі күні крейсер қуған кезде Ресейлік эсминецSchastlivy, бірақ ол тек сынықтары бар зақымдармен қашып құтылды.[7]

Үлкен кеме төңкеріліп, құрғақ докқа тірелген
Халл Императрица Мария 1919 жылы құтқарудан кейін

1916 жылы 20 қазанда таңертең өрт анықталды Императрица Мария'Алдыңғы ұнтақ журналы Севастопольде тұрған кезде, бірақ ол өртті сөндіруге күш салмай тұрып жарылды.[8] Инженер-механик бастаған теңізшілер Ортаншы Алайда, Игнатьев жарылыс басталғанға дейін алға жылжымалы қабықшалы журналды өз өмірлері үшін басып қалды. Олардың әрекеті, мүмкін, апаттық жарылыстың алдын алды, ал сақтық шарасы ретінде қалған барлық журналдар су астында қалды. Бірінші жарылыстан шамамен қырық минут өткен соң, екінші жарылыс жақын жерде болды торпедо алдыңғы бөліктің қалған бөліктерінің су өткізбейтін тұтастығын бұзатын бөлім. Императрица Мария садаққа бата бастады және тізімделген бортқа. Ол аударылған бірнеше минуттан кейін 228 теңізшіні өзімен бірге алып кетті. Кейінгі тергеу нәтижесінде жарылыс өздігінен жану нәтижесінде болуы мүмкін екендігі анықталды нитроцеллюлоза ыдыратылған негіздегі отын.[9]

Кешеннен кейін құтқару Кеме 1918 жылы 18 мамырда қайта жаңғыртылды және 31 мамырда Севастопольдің Солтүстік құрғақ докына төңкеріліп қозғалды. Хаос Ресей революциясы және Азаматтық соғыс, одан әрі жөндеу жұмыстарына жол бермеді, дегенмен оның 130 мм мылтықтары алынып тасталды. 1923 жылға қарай оны қолдайтын ағаш блоктар шіріп жатты. Ол шығарылды және негізделген 1923 жылы таяз суда. Ол мақұлданды қоқыс 1925 жылы маусымда және 1925 жылы 21 қарашада ресми түрде соққыға жығылды, дегенмен жұмыс 1926 жылға дейін басталып, қайтадан құрғақ докқа көшті. Ол аударылған кезде кемеден құлап түскен мылтық мұнаралары кейінірек құтқарылды. Олардың екеуі 30-шы ретінде пайдаланылды Жағалаудағы қорғаныс батареясы кезінде қаланы қорғау Севастополь қоршауы жылы Екінші дүниежүзілік соғыс.[10]

Ескертулер

  1. ^ Осы мақалада қолданылған барлық күндер Жаңа стиль

Сілтемелер

  1. ^ МакЛафлин, б. 228
  2. ^ Gardner & Grey, б. 303
  3. ^ МакЛафлин, б. 237
  4. ^ Маклафлин, 229, 235–37 беттер
  5. ^ Маклафлин, 233–34 бб
  6. ^ Күміс тас, б. 377
  7. ^ Маклафлин, 231, 242, 304–06 беттер
  8. ^ МакЛафлин, б. 306
  9. ^ Маклафлин, 242, 306–07 беттер
  10. ^ Маклафлин, 242-бет, 310

Библиография

  • Браун, Дэвид К .; МакКаллум, Айин (2001). «Бірінші дүниежүзілік соғыстағы оқ-дәрілердің жарылуы». Халықаралық әскери кеме. Халықаралық әскери-теңіз ұйымы. ХХХVIII (1): 58–69. ISSN  0043-0374.
  • Гардинер, Роберт және Грей, Рандал, редакция. (1985). Конвейдің бүкіл әлемдегі әскери кемелері: 1906–1921 жж. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  0-85177-245-5.
  • Маклафлин, Стивен (2003). Ресейлік және кеңестік әскери кемелер. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  1-55750-481-4.
  • Silverstone, Paul H. (1984). Әлемдік капиталдардың анықтамалығы. Нью-Йорк: гиппокренді кітаптар. ISBN  0-88254-979-0.

Сыртқы сілтемелер