Роаноке станциясы (Вирджиния) - Roanoke station (Virginia)

Роаноке, В.А.
Roanoke станциясының платформасы, желтоқсан 2017.jpg
Роаноке станциясы 2017 жылғы желтоқсанда
Орналасқан жеріНорфолк даңғылы, 55 БҚ
Роанок, Вирджиния
Координаттар37 ° 16′23,77 ″ Н. 79 ° 56′32.45 ″ В / 37.2732694 ° N 79.9423472 ° W / 37.2732694; -79.9423472Координаттар: 37 ° 16′23,77 ″ Н. 79 ° 56′32.45 ″ В / 37.2732694 ° N 79.9423472 ° W / 37.2732694; -79.9423472
Сызықтар)Норфолк Оңтүстік теміржолы Кристиесбург ауданы
Платформалар1 бүйірлік платформа
Жолдар3
БайланыстарҚалааралық автобус Тазалық сызықтар
Shuttle Bus SmartWay автобусы
Shuttle Bus Valley Metro
Құрылыс
Мүмкіндік жоқИә
Басқа ақпарат
Станция кодыРНК
Тарих
Ашылды1857
1975 жылғы 24 наурыз[1]
31 қазан 2017 ж[2]
Жабық1971 жылғы 30 сәуір
1979 жылғы 1 қазан[3][4]
Қайта салынды1905, 1949
Жолаушылар
2018 ж51,698[5]
Қызметтер
Алдыңғы станцияBSicon LOGO Amtrak2.svg АмтракСтанциядан кейін
ТерминусСолтүстік-Шығыс аймақтықЛинчбург
қарай Бостон Оңтүстік немесе Спрингфилд
Бұрынғы қызметтер
Алдыңғы станцияBSicon LOGO Amtrak2.svg АмтракСтанциядан кейін
Christianburg
қарай Үш мемлекет
ТөбеБедфорд
қарай Бостон Оңтүстік
Christianburg
қарай Чикаго
АльпинистБедфорд
қарай Норфолк
Алдыңғы станцияНорфолк және Батыс теміржолСтанциядан кейін
Christianburg
қарай Цинциннати
Негізгі желіВинтон
қарай Норфолк
Уолтон
қарай Бристоль
Бристоль  – РанокеТерминус
Boones Mill
қарай Уинстон-Салем
Уинстон-Салем  – Раноке
ТерминусХагерстаун  – РанокеХоллиндер
қарай Хагерстаун

Раноке - теміржол вокзалы Роанок, Вирджиния, қызмет етеді Амтрак Келіңіздер Солтүстік-Шығыс аймақтық түзу. 2017 жылы салынған бұл 1850-1979 жылдар аралығында жұмыс істеген бірнеше басқа Роаноке жолаушылар станциясының артынан жүреді.[2]

Тарих

Ерте тарих

Биг Лик қаласы 1852 жылы тіркелген уақытында Батыс Вирджиния үшін көлік хабы ретінде қалыптасты. Ұлы вагон жолы және Шөлді соқпақ. The Вирджиния және Теннеси теміржолы сол жылы Линчбургтен Үлкен Ликке дейін аяқталды Бристоль 1856 ж. Вирджиния мен Теннеси штаттың құрамына енді Атлантика, Миссисипи және Огайо теміржолы өзі банкроттықтан шыққан және 1870 ж Норфолк және Батыс теміржол (N&W) 1882 ж.

The Шенандоах аңғарындағы теміржол бастап қалаға аяқталды (жаңадан Роанок деп өзгертілді) Хагерстаун, Мэриленд 1882 жылы, ал 1890 жылы N&W сатып алды.[6] Оның салынбаған оңтүстік бөлігі 1892 жылы Роаноке және Оңтүстік теміржол («Панкин жүзімі») ретінде аяқталды және дереу N&W-ге жалға берілді.[6]

1905 жылы N&W жарты ғасырлық депоның орнына станция тұрғызды.

The Вирджиния теміржолы 1909 жылы аяқталды; N&W бәсекелесі, ол Роаноке өзені бойымен бөлек маршрут бойынша жүрді. Вирджиния салынды өзінің Roanoke станциясы N&W станциясынан оңтүстікке қарай 1 миль (1,6 км); 1956 жылы жолаушыларға қызмет көрсету аяқталғанға дейін Вирджинияға қызмет етті.

Қызметтің аяқталуы

Роаноктен оңтүстікке қарай 'Панкин жүзіміндегі' Уинстон-Салемге соңғы пойыз 1961 жылы 18 ақпанда болды.[7][8] Ранок пен Нью-Йорк арасында шпалдар арқылы жұмыс істеді (Хагерстаун арқылы және.) Харрисбург ) үстінде Пенсильвания темір жолы (PRR) және N&W. PRR 1962 жылдың 25 ақпанында Харрисбург пен Хагерстаун арасындағы, ал Хагерстаун мен N&W арасындағы байланыс тоқтатылды. Уейнсборо 10 маусымда; арқылы шпалдардың бағыты өзгертілді Чесапик және Огайо теміржолы. Роанок пен Уейнсборо арасындағы соңғы шпал 1962 жылы 27 қазанда жұмыс істеді, дегенмен жергілікті қызмет 1963 жылдың ақпанына дейін жалғасты.[9][10]

Бұл 1882 жылдан бері алғаш рет Роанокеден тек шығыс-батыс жолаушылар қызметімен қалды. N&W пойыздармен жүруді жалғастырды, оның ішінде Норфолк-Цинциннати сызығы бар. Покахонтас және сол маршруттағы жергілікті станцияның әріптесі Повхатан көрсеткісі. N&W солтүстік-оңтүстік Бирмингем-Вашингтонды да басқарды Бирмингем арнайы (1970 жылдың ақпанынан кейін атаусыз және 1970 жылдың тамызында Бристольге дейін үзілді) және Пеликан (тоқтатылды, 1970) 30 сәуір 1971 ж. дейін. Қашан Амтрак 1 мамырда қалааралық жолаушыларға қызмет көрсетудің көп бөлігін өз мойнына алды, пойыздар да оның негізгі жүйесіне кірген жоқ, ал Роаноке жолаушыларға теміржол қызметін тоқтатады.

1970 ж. Amtrak қызметі

The Альпинист 1977 жылы мамырда Роанокте

1975 жылдың 24 наурызында қызмет қалпына келтірілді Альпинист Норфолк пен Чикаго арасындағы қызмет.[1] Маршруттағы көптеген станциялардан айырмашылығы, Amtrak бұрынғы N&W станциясын қайта қолданбаған. Оның орнына 4-ші көшеге жақын Шенандоах даңғылынан батысқа қарай 0,5 миль (0,80 км) асфальт платформа салынды.[11]

The Альпинист ауыстырылды Төбе 1977 жылы 1 маусымда.[12] The Төбе 1979 жылы 1 қазанда тоқтатылып, Роанокеге екінші рет теміржол қатынасы аяқталды.[3] Келесі төрт онжылдықта Роаноктың ұлттық теміржол жүйесімен жалғыз байланысы болды Amtrak Thruway Motorcoach роанокты байланыстыратын бағыт Линчбург арқылы Ай және кейінірек а Солтүстік-Шығыс аймақтық жиілігі.

Ағымдағы қызмет

N&W 611 экскурсиялық пойызы 2017 жылдың мамыр айында салынып жатқан платформадан өтеді

1996 жылдан 2007 жылға дейін алты зерттеу ұсынылғанды ​​зерттеді Transdominion Express жобасы Бристольден Ричмонд пен Вашингтонға Роаноке арқылы екі қалааралық теміржол бағытын құрған болар еді. Бұлардың соңғысы сапердың нашар болуын және тарифтік қораптың төмен қалпына келуін болжады және штат үкіметі бұл идеядан бас тартты. Зерттеулер сонымен қатар Амтрак Вирджинияның ең көп жүретін дәліздерінде сервисті көбейтуі керек деп ұсынды. Күнделікті бір Солтүстік-Шығыс аймақтық айналмалы сапар ұзартылды Линчбург 2009 жылдың қазанында Ай қызмет.[13]

2008 жылы Вирджинияның көлік реттеушісі Достастықтың көлік кеңесі, штатта, оның ішінде Роанокеге дейін кеңейтілген теміржол қатынасының жоспарлары көрсетілген.[14] Мемлекеттік қолдаудың енгізілуінен кейін Солтүстік-Шығыс аймақтық Линчбург пен Норфолкке қатынайтын пойыздармен мемлекет келісімге келді Норфолк Оңтүстік теміржолы 2014 жылдың қаңтарында жолаушыларға қызмет көрсетудің Роанокке жетуіне мүмкіндік беретін инфрақұрылымды жақсартуға шамамен 93 млн.[14] Бұрынғы N&W станциясы бұрынғыдай қайта құрылды О. Уинстон сілтемесі мұражайы, жаңа станция салу керек болды.

Теміржол құрылысы 2015 жылға жоспарланған, вокзал мен Роанокедегі басқа нысандарды 2016 жылы жақсарту, ал қызмет 2017 жылы Роаноктен Вашингтонға қарай таңертең кетіп, кешке қайту арқылы бір реттік сапармен басталуы керек.[14] Roanoke нысандарының құрылысы кешіктірілді; құны 4,9 миллион доллар тұратын пойыз 2017 жылдың ақпан айының басында аяқталды,[15] және құны 10,9 миллион доллар тұратын станция бойынша жұмыс осы айдың соңында басталды, аяқтау жыл соңына жоспарланған.[16] 2017 жылдың 31 қазанында 40 жылға жуық уақыттан кейін жолаушыларға қызмет көрсету Роанокке оралды.[17]

Станция жылытылатын баспана бар бір платформадан тұрады. Бұл жұмысшыларсыз, багаж қызметі жоқ. Барлық билеттерді алдын-ала сатып алу керек; вокзалда Quik-Trak дүңгіршегі жоқ.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Амтрактың» альпинисті «бүгін алғашқы жүгірісті жасады». Williamson Daily News. 1975 жылғы 24 наурыз. Алынған 2011-12-15.
  2. ^ а б Бекіре, Джефф (18 шілде, 2017). «Жолаушылар теміржол қызметі Хэллоуинде Роанокке оралады». Roanoke Times. Алынған 21 шілде, 2017.
  3. ^ а б Нагасаки, Хикки. «Роанок, Вирджиния». USA Rail Guide. TrainWeb.
  4. ^ Франклин, Бен А. (1 қазан 1979). «Amtrak Hilltopper барлық соңғы бортында!»'". New York Times. Алынған 15 шілде, 2016.
  5. ^ «Amtrak ақпараттары, 2018 қаржы жылы, Вирджиния достастығы» (PDF). Амтрак. 2018.
  6. ^ а б «Теміржол тарихы үшін қолжазба дереккөздері». Вирджиния техникалық университетінің кітапханалары. 18 қазан 2010 ж. Алынған 15 шілде 2016.
  7. ^ «N&W жолаушылар пойызының ақырғы жүрісі, 1961 ж. 18 ақпан,» Панкин Вайн «Роанок-Уинстон-Салем». Норфолк және Батыс Тарихи Қоғамы. Алынған 15 шілде 2016.
  8. ^ «Панкин жүзімінің құрттары». Диспетчер. 20 ақпан 1961 ж. - Google News арқылы.
  9. ^ Вассар, Стивен Д., аға (2000). «Лития». S. E. Grose-де (ред.) Бототур округы, Вирджиния мұралары 1770-2000 жж. Уолсворт баспасы. б. 24 - Google Books арқылы.
  10. ^ Баллард, Гари (маусым 2003). «Жолаушылар пойызының жаңартылуы - 1962/63 жылдар шамасында, 2 бөлім» (PDF). Бұрылмалы кесте. Роанок тарауы, Ұлттық теміржолдық тарихи қоғам. 35 (6): 7.
  11. ^ Жалпы Американдық кестелер. Ұлттық теміржол жолаушылар корпорациясы. 15 ақпан 1976 ж. 11 - теміржол кестесі мұражайы арқылы.
  12. ^ «Hilltopper қызметі басталады». Amtrak NEWS. 4 (11). 15 маусым 1977 ж. Алынған 4 ақпан 2015.
  13. ^ «Амтрак Вирджиния жаңа сыйлықтар ұсынады Солтүстік-Шығыс аймақтық Қызмет » (PDF) (Ұйықтауға бару). Амтрак. 2009 жылғы 31 тамыз.
  14. ^ а б c «Роанокке жолаушыларға арналған теміржол қызметінің құрылымы қалыптасты». Roanoke Times. 15 қаңтар, 2014 ж. Алынған 15 ақпан, 2017.
  15. ^ «Амтрак пойызының Роанокеде жаңа тұрақ орны бар». Roanoke Times. 2017 жылғы 3 ақпан. Алынған 15 ақпан, 2017.
  16. ^ «Жұмыс Roanoke Amtrak орталығындағы платформада басталады». Roanoke Times. 13 ақпан, 2017. Алынған 15 ақпан, 2017.
  17. ^ Уиклайн, Элисон (30 қазан 2017). «Роанок алғашқы Amtrak серуенін тойлайды». WSLS.

Сыртқы сілтемелер