Регина Маргерита- сыныптық әскери кеме - Regina Margherita-class battleship - Wikipedia

Регина Маргерита
Регина Маргерита 1904 жылдың шілдесіндегі жылдамдық сынақтарында
Сыныпқа шолу
Атауы:Регина Маргерита
Операторлар: Регия Марина
Алдыңғы:Saint Bon Аммиральо сынып
Жетістігі:Регина Елена сынып
Салынған:1898–1905
Комиссияда:1904–1916
Аяқталды:2
Жоғалған:2
Жалпы сипаттамалары (Регина Маргерита)
Түрі:Регина Маргерита-сынып қорқыныш алдындағы әскери кеме
Ауыстыру:
  • Қалыпты: 13,215 тонна (13,427 т)
  • Толық жүктеме: 14 093 - 14 737 тонна (14 319 - 14 973 т)
Ұзындығы:138,65 м (454 фут 11 дюйм)
Сәуле:23,84 м (78 фут 3 дюйм)
Жоба:8.81-ден 9 м-ге дейін (28 фут 11-тен 29 фут 6 дюймге дейін)
Орнатылған қуат:21,790 их.с. (16,249 кВт)
Айдау:2 білік, үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқыштары, 28 қазандық
Жылдамдық:20 түйіндер (37 км / сағ; 23 миль / сағ)
Ауқым:10,000 nmi (18,520 км; 11,508 миль) 10 кн (19 км / сағ; 12 миль)
Қосымша:812–900
Қару-жарақ:
Бронь:

The Регина Маргерита сынып болды сынып екеуінің әскери кемелер итальяндықтарға арналған Регия Марина 1898 - 1905 жж. Сынып екі кемеден тұрды: Регина Маргерита және Бенедетто Брин. Кемелер соңғысының атымен жасалған, Бенедетто Брин, кемелер аяқталғанға дейін қайтыс болды. Олар 12-ден (305 мм) мылтықтан тұратын төрт батареямен қаруланған және 20 жылдамдықпен бу шығаратын түйіндер (37 км / сағ; 23 миль / сағ).

Екі кеме де өз мансабының алғашқы он жылдығында итальяндық флотпен кең көлемде қызмет көрсетті. Олар әрекетті көрді Италия-түрік соғысы 1911–1912 жж., онда олар басып алуға қатысты Киренаика жылы Солтүстік Африка және шығыстағы операциялар Жерорта теңізі. Олар оқу кемелеріне айналды Бірінші дүниежүзілік соғыс және екі кеме де қақтығыс кезінде ауыр өлім ағынымен жоғалып кетті. Бенедетто Брин жарылды Бриндизи 1915 жылдың қыркүйегінде және Регина Маргерита минаға соғылып, 1916 жылы желтоқсанда батып кетті.

Дизайн

Алдыңғы жағымсыз тәжірибеден кейін Saint Bon Аммиральо сынып, олар шетелдік әскери кемелермен байланыстыру үшін өте әлсіз және ұстауға тым баяу крейсерлер, Италияның әскери-теңіз флоты үлкен, неғұрлым тиімді өлшемге оралған жаңа әскери кемені қалайды. Атап айтқанда, олар жаңаға қарсы тұра білгісі келді Габсбург- сыныптық әскери кемелер көршілес жерде салынуда Австрия-Венгрия. Олар күннің көптеген басқа флоттарында стандартты болған 12 дюймдік (305 мм) мылтыққа оралды, бірақ жоғары жылдамдыққа жету үшін құрыштан қорғауды құрбан етті.[1] Осылайша, кемелер баяу линкорлардың оқ күші мен крейсердің жылдамдығын біріктіретін гибридті типті ұсынды. Бенедетто Брин бастапқыда кемелерді 12 дюймдік мылтықтың тек екеуімен және 203 мм) он екі мылтықпен қаруландырғысы келді, бірақ ол қайтыс болғаннан кейін Адмирал Ruggero Alfredo Micheli орташа калибрлі сегіз дана есебінен 12 дюймдік зеңбірек санын екі есеге көбейту үшін дизайнын өзгертті.[2]

Жалпы сипаттамалары және машиналары

Сызықтық сызу Регина Маргерита сынып

The Регина Маргерита-класс кемелері 130 метр (430 фут) болды су желісінде және 138,65 м (454,9 фут) жалпы ұзын. Оларда болды сәуле 23,84 м (78,2 фут); Регина Маргерита болды жоба 8,81 м (28,9 фут), ал Бенедетто Брин сәл көбірек тартты, 9 м-ге (30 фут). Олар қалыпты жүктеме кезінде және 13,215 тонна (13,427 тонна) ығыстырды толық жауынгерлік жүктеме, Регина Маргерита 14,093 тонна (14,319 т) ауыстырылды Бенедетто Брин, сәл ауыр, ығыстырылған 14 737 тонна (14,973 т).[2] Олардың корпустары а қос түб. Кемелер а қошқар садақ және көтерілді болжам палуба. Олардың екі мачтасы болды, екеуі де шайқас шыңдары; алдыңғы қатар тікелей артында орналасқан коннора және көпір.[3] Кемелерде 812–900 офицерлерден тұратын экипаж және әскерге алынған адамдар болған.[2]

Кемелердің қозғау жүйесі екеуінен тұрды үш еселенген қозғалтқыштар. Қозғалтқыштарға арналған бу жиырма сегіз көмірмен қамтамасыз етілген су түтігі Niclausse қазандықтары жылы Регина Маргерита. Бенедетто Брин сол уақытта дәл сол санмен жабдықталған Belleville қазандықтары. Жетекші кеменің қозғалтқыштары 21 790-ға бағаланды ат күші көрсетілген (16,250 кВт), ал Бенедетто Брин'с тиімділігі аз болды, 20 475 ihp (15 268 кВт). Екі кеменің максималды жылдамдығы 20 кн (37 км / сағ; 23 миль / сағ) болды және шамамен 10 000 диапазонға жетті теңіз милі (19,000 км; 12,000 миля) 10 кн (19 км / сағ; 12 миль).[2]

Қару-жарақ пен сауыт

Кемелер төртеуімен қаруланған 12 дюйм (305 мм) 40-калибрлі мылтық екі егізге орналастырылған мылтық мұнаралары, бір алға және бір артқа. Олар сондай-ақ төртеуімен жабдықталған 8 дюйм (203 мм) 40 кал. мылтық казематтар ішінде қондырма және он екі 6 дюйм (152 мм) 40 кал. мылтықтар, сондай-ақ корпустың бүйіріндегі казематтарда. Торпедалы қайықтардан жақын қашықтықтағы қорғаныс жиырма батареямен қамтамасыз етілді 3 дюйм (76 мм) 40 кал. мылтық. Сондай-ақ кемелер бір-екі парды алып жүрді 47 мм (1,9 дюйм) мылтық, екі 37 мм (1,5 дюйм) мылтық және екі 10 мм (0,39 дюйм) Максим мылтықтары. The Регина Маргерита- сыныптық әскери кемелер, сондай-ақ (450 мм) төрт 17,7 дана жабдықталған торпедалық түтіктер астындағы корпусқа орналастырылған су желісі.[2]

Кемелері Регина Маргерита сынып қорғалған Харви болаты жылы өндірілген Терни. The негізгі белдік қалыңдығы 6 дюйм (152 мм), ал палубаның қалыңдығы 3,1 дюйм (79 мм) болды. Коннора мұнарасы мен касеталық мылтықтар броньмен қаптауда 6-дан қорғалған. Негізгі аккумуляторлық мылтықтардың қалыңдығы 8 дюймде (203 мм) қару-жарақтан қорғанысы күшті болды.[2] Көмір қорғаныс схемасында кеңінен қолданылды, оның ішінде кемелердің ішкі бөлігін су астындағы зақымдан қорғауға арналған қабаты бар.[3]

Сынып кемелері

Аты-жөніҚұрылысшы[2]Қойылған[2]Іске қосылды[2]Аяқталды[2]
Регина МаргеритаLa Spezia20 қараша 1898 ж30 мамыр 1901 ж14 сәуір 1904 ж
Бенедетто БринCastellammare di Stabia30 қаңтар 1899 ж7 қараша 19011 қыркүйек 1905 ж

Қызмет тарихы

Регина Маргерита шамамен 1908; қосалқы аккумулятор мен белдіктің сауытының орналасуына назар аударыңыз

Екеуі де Регина Маргерита және Бенедетто Брин мансабының алғашқы бірнеше жылында жедел кезекші эскадрильяда қызмет етті және бейбіт уақытта флот жаттығуларына қатысты.[4] Регина Маргерита жаңа аяқталғанға дейін флоттың флагманы ретінде жиі қызмет етті Регина Елена- сыныптық әскери кемелер.[5] 1911 жылы 29 қыркүйекте Италия соғыс ашты Осман империясы, бастап Италия-түрік соғысы.[6] Екі кеме соғыс кезінде әрекеттерді 2-ші эскадрильяның 3-ші дивизиясында көрді.[7] Бенедетто Брин шабуылға қатысты Триполи 1911 жылдың қазанында екеуі де басып алу науқанына қатысты Родос шығысында Жерорта теңізі.[8]

Италия басында бейтараптықты сақтады Бірінші дүниежүзілік соғыс, бірақ 1915 жылға қарай Үштік Антанта Германия мен Австрия-Венгрияға қарсы соғысқа кіру.[9] Итальяндықтар да, австриялық-венгриялықтар да шектеулі суларда сақтық флотының саясатын ұстанды Адриат теңізі, осылайша екеуі Регина Маргерита- сыныптық әскери кемелер әрекетті көрмеді.[10] Бенедетто Брин қаласында орналасқан оқу кемесі ретінде қызмет етті Бриндизи ол 1915 жылдың 27 қыркүйегінде порттағы ішкі жарылыс кезінде көп адам шығынымен жойылғанға дейін;[2] Жарылыс кезінде кеме экипажының 454 адамы қайтыс болды.[11] Регина МаргеритаОл сонымен қатар оқу кемесі ретінде қызмет етіп, неміс сүңгуір қайығы салған минаға соғылғанша, біраз уақыт қызмет етті SMUC-14 1916 жылғы желтоқсанның 11-нен 12-не қараған түні.[2] Суға бату кезінде 675 ер адам қаза тапты.[12]

Ескертулер

  1. ^ Хор, 79-80 бб
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л Гардинер, б. 343
  3. ^ а б Фелпс, б. 73
  4. ^ Брэсси, б. 52
  5. ^ Брэсси, 77-78 б
  6. ^ Beehler, p. 6
  7. ^ Beehler, p. 9
  8. ^ Билер, 66-68 б
  9. ^ Halpern, p. 140
  10. ^ Гэлперн, 141–142 бб
  11. ^ Хокинг, б. 79
  12. ^ Хокинг, б. 583

Әдебиеттер тізімі

  • Билер, Уильям Генри (1913). Италия-түрік соғысының тарихы: 1911 жылы 29 қыркүйек - 1912 жылы 18 қазан. Аннаполис, MD: Америка Құрама Штаттарының теңіз институты. OCLC  1408563.
  • Брэсси, Томас А., ред. (1908). Брассейдің теңіз жылдығы. Портсмут, Ұлыбритания: Дж. Гриффин и Ко. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  • Гардинер, Роберт, ред. (1979). Конвейдің бүкіл әлемдегі әскери кемелері: 1860–1905 жж. Аннаполис: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Halpern, Paul G. (1995). Бірінші дүниежүзілік соғыстың теңіз тарихы. Аннаполис, MD: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  1-55750-352-4.
  • Хокинг, Чарльз (1990). Бу дәуіріндегі теңіздегі апаттардың сөздігі. Лондон: Лондондық марка биржасы. ISBN  0-948130-68-7.
  • Hore, Peter (2006). Темірқаптар. Лондон: Southwater Publishing. ISBN  978-1-84476-299-6.
  • Фелпс, Гарри (шілде 1901). «Кемелер мен торпедо-қайықтар туралы жазбалар». Әскери-теңіз прогресі туралы ескертулер. Вашингтон, Колумбия округі: үкіметтің баспа кеңсесі.

Әрі қарай оқу

  • Фраккароли, Алдо (1970). Бірінші дүниежүзілік соғыстың итальяндық әскери кемелері. Лондон: Ян Аллан. ISBN  978-0-7110-0105-3.