Протон Хуара - Proton Juara
| Протон Хуара | |
|---|---|
 | |
| Шолу | |
| Өндіруші | Протон |
| Сондай-ақ шақырылды | Протон RGW |
| Өндіріс | 2001–2004 ортасы |
| Ассамблея | Малайзия: Пекан, Паханг (AMM ) |
| Корпус және шасси | |
| Сынып | Микрован /Mini MPV |
| Дене стилі | 5 есікті, 6 орынды MPV |
| Орналасу | Алдыңғы қозғалтқыш, артқы доңғалақты қозғалтқыш |
| Байланысты | Mitsubishi Town Box кең |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | 1.1L Mitsubishi 4A31 S4 I4 |
| Берілу | 4 жылдамдық автоматты |
| Өлшемдері | |
| Доңғалақ базасы | 2,390 мм (94,1 дюйм) |
| Ұзындық | 3,660 мм (144,1 дюйм) |
| Ені | 1,535 мм (60,4 дюйм) |
| Биіктігі | 1.810 мм (71.3 дюйм) |
| Жолдың салмағы | 1005 кг (2,216 фунт) |
| Хронология | |
| Ізбасар | Протон Экзора |
The Протон Хуара болды микроавтобус /шағын MPV өндірген Малайзиялық автомобиль өндірушісі Протон 2001 ж. мен 2004 ж. аралығында. Ол 2001 жылы 22 шілдеде Протонның бірінші емессалон, хэтчбек немесе купе модель. Хуараны Протон мен бірлесіп жасау керек болатын Mitsubishi Motors астында экспорттық модель ретінде Mitsubishi төсбелгі. Алайда, сапасыз қабылдау және сатылымның төмендігі оны 2004 жылы өндірудің ерте аяқталуына әкелді.
Этимология
Аты Хуара болып табылады Малай тілі үшін балама Чемпион.
Тарих
Алдын ала іске қосу
Proton MPV алғашқы эскиздері (көп мақсатты көлік ) 1990 жылдардың басында, таң атқанда болған MPV дәуір.[1] Осы кезеңде Протонның барлық ұсыныстары да болды салон, хэтчбек немесе купе көлік құралдары. Протон 1999 жылдың соңында алғашқы MPV-ді дамыта бастады, содан кейін «Протон RGW» деп аталды.[2] Бұл негізделді Mitsubishi Town Box кең Протон әр түрлі талғамға сай 2 немесе 3 жыл ішінде қайта құруды жоспарлаған платформа.[3] Mitsubishi Motors ниет білдірген болатын қайтару экспорттық нарықтарға арналған Mitsubishi автокөлігі ретінде қайта жасалған Протон нұсқасы.[2] Бірлескен даму екі компанияның да шығындарын төмендетуге бағытталған болатын, мұнда Протон Митсубишиге платформаларын пайдаланғаны үшін роялти төлеуден құтылады, ал егер Протон олар үшін автокөліктерді қайта жасайтын болса, Мицубиси өндіріс шығындарын үнемдейді.[3] Протон өзінің MPV жоспарларын 2000 жылдың басында көпшілікке ресми түрде жариялады, сол жылдың қараша айына дейін алғашқы прототипі аяқталды. MPV өндірісі 2001 жылдың екінші тоқсанында HICOM автомобиль өндірушілері Малайзияда басталды (қазіргі күн) DRB-HICOM ) өсімдік Пекан, Паханг.[2]
Іске қосылғаннан кейін
Протон Жуара 2001 жылы 22 шілдеде суға шығарылды Куала-Лумпур қалалық орталығы (KLCC) Эспланад.[4] Ұшыруды Малайзияның сол кездегі премьер-министрі қолдады Тун доктор Махатхир Мохамад. Аты Хуара тек іске қосылу күнінде ғана анықталды және ол сол кезеңдегі ұлттың спорт чемпиондарына құрмет көрсетуге арналған еді.[4]
Хуара тауашалық өнім болуы керек және «өмір салты» деп саналды Mini MPV Протон.[2] Алайда, Хуара дәстүрлі емес kei машинасы өлшемдері мен фургон тәрізді дизайны Малайзия жұртшылығына ұнаған жоқ. Жуараның ерекше пакеті оны жан-жақты және практикалық етеді. Ол конфигурацияға байланысты үш қатар мен алтыға дейін жеке орын ұсынады.[5] Екінші және үшінші қатардағы орындықтарды оңай жылжытуға, шешуге немесе бүктеуге болады. Хуараның жалпы көрінісі сыртқы көрініске қарағанда өзгеріссіз қалды Mitsubishi Town Box кең оның негізінде Proton корпоративті майданы бар тор, алдыңғы бампер, ішкі қалыптар және 14 дюймдік қорытпалы жиектер.[2] Хуара стандартты түрде қосарланған фронтпен келді электр терезелері тұзаққа қарсы, қуат реттелетін қанат айналары, үйде жүретін шамдар және CD-радио ойнатқыш.[5]
Протон Джуара 1,1 литр қуатымен жұмыс істейді Mitsubishi 4A31 S4 4 цилиндрлі EFI бензин қозғалтқышы, ол қуаттылығы 6000 айн / мин жылдамдықта және 5300 кВт қуаттылықты құрайды, сәйкесінше 4500 айн / мин айналу моменті.[6] Тек 4 жылдамдықты автоматты ұсынылды. Хуараның жылдамдығы 135 км / сағ, ал 0-100 км / сағ 18,1 секунд.[5] Оның аспалы қондырғысы алдыңғы жағындағы MacPherson тіректерінен және артындағы артқы қолдарынан тұрады. Протон суспензияны тәжірибеге сүйене отырып, автомобиль тәрізді өңдеу үшін реттеді деп мәлімдеді Лотос.[5] Хуара - протонның артқы доңғалақпен басқарылатын санаулы машиналарының бірі (FR орналасуы ).[6] Хуара сонымен қатар алғашқы протон болды Электрлік басқару (EPS).[5]
Қауіпсіздікті ескере отырып, Proton Juara интрузияға қарсы штангалары бар күшейтілген корпустың құрылымымен, сондай-ақ алдыңғы желдетілетін дискілі тежегіштермен және артқы барабан тежегіштерімен жабдықталған.[2] Тежегіш сызығында жүкті сезетін пропорционалды клапан да бар, ол Juara жеңіл тиелген кезде артқы доңғалақтың дымқыл беттерде бекітілуіне жол бермейді.[2] Алайда, жоқ қауіпсіздік жастықтары немесе ан Құлыпқа қарсы тежеу жүйесі (ABS).
Proton Juara төрт түсті, яғни сары, күміс, иридий және қара түстерде сатылды, олардың барлығында екі түсті тіркесімдер бар бамперлер және ішкі қалыптар.[5] Автокөлік бірнеше триментерде сатылды, оның ішінде 1.1E ең танымал болды, ол сатылымда 49 200 RM шамасында сатылды.[4] Оның жақын қарсыласы болды Перодуа Кенари.[2]
Хуараның нарықтық көрсеткіштері негізінен нашар болды, өндіріс 2001 жылдың шілдесінде енгізілгеннен кейін бірнеше айдан кейін тоқтады. Алайда өндіріс 2002 жылдың ортасында қайта қалпына келіп, баға айтарлықтай төмендеді, бірақ сатылым тұрақсыз болып қалды. Протон 2004 жылы Хуара өндірісін мүлдем тоқтатты. Автокөлік ешқашан өзінің ішкі нарығынан шығарылмаған. 2009 жылы 15 сәуірде Хуара рухани мұрагер ретінде алды Протон Экзора.[1] Джуарадан айырмашылығы, Exora «Протон» үшін отандық және көршілес экспорттық нарықтарда ең жақсы сатушыға айналды.
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б Пол Тан (15 сәуір 2009). «Proton Exora: Малайзияның алғашқы MPV 69,998 RM бастап!». paultan.org. Алынған 4 қаңтар 2013.
- ^ а б в г. e f ж сағ Chips Yap (23 шілде 2001). «Протон жаңа қуысқа ауысады - 1 бет». Autoworld.com.my. Архивтелген түпнұсқа 14 наурыз 2014 ж. Алынған 14 наурыз 2014.
- ^ а б Chips Yap (11 шілде 2001). «Протонның Mini-MPV-і осы сенбіде іске қосылады». Autoworld.com.my. Архивтелген түпнұсқа 14 наурыз 2014 ж. Алынған 14 наурыз 2014.
- ^ а б в Chips Yap (22 шілде 2001). «Премьер-министр KLCC-те Proton Juara-ды ұшырды». Autoworld.com.my. Архивтелген түпнұсқа 14 наурыз 2014 ж. Алынған 14 наурыз 2014.
- ^ а б в г. e f Chips Yap (22 шілде 2001). «Протон жаңа тауашаларға ауысады - 2 бет». Autoworld.com.my. Архивтелген түпнұсқа 14 наурыз 2014 ж. Алынған 14 наурыз 2014.
- ^ а б Chips Yap (22 шілде 2001). «Протон жаңа қуысқа ауысады - техникалық сипаттамалары». Autoworld.com.my. Архивтелген түпнұсқа 14 наурыз 2014 ж. Алынған 14 наурыз 2014.
 |
Wikimedia Commons-та бұқаралық ақпарат құралдары бар Протон Хуара. |
Протон жол көліктерінің уақыт шкаласы, 1985 ж. - қазіргі уақытқа дейін
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Түрі | 1980 жылдар | 1990 жылдар | 2000 ж | 2010 жылдар | 2020 жылдар | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Қалалық көлік | Тиара | Ақылды | Сага | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шағын жинақы | Satria / Compact / 300 сериялары / GTi | Satria Neo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Saga / Knight / Iswara / Mpi / LMST | Saga / S16 / FL / FLX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ириз | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Персона | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ықшам | Wira / Persona / 400 сериясы | Persona / GEN • 2 Persona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GEN • 2 | Suprima S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Алдыңғы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ваджа / импиан | Inspira | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Орташа өлшем | Пердана | Пердана | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Putra / Coupé / M21 | Путра | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Утилита | Арена / Джумбак | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Микрован | Хуара | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Миниван | Ертига | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экзора | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол талғамайтын көлік | X50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||