Финикия станциясы - Phoenicia station

Финикия
Финикия, Нью-Йорк, теміржол вокзалы.jpg
Финикия станциясының батыстағы биіктігі және солтүстік профилі 2008 ж
Орналасқан жеріСтанция жолы, Финикия, Ульстер округы, Нью Йорк 12464
Жолдар1
Қызметтер
Алдыңғы станцияНью-Йорк орталық теміржолыСтанциядан кейін
Шандакен
қарай Ононта
Catskill тау филиалыЖағымды тау
Чичестер
қарай Kaaterskill
Kaaterskill филиалыТерминус
Финикия теміржол станциясы
Финикия станциясы Нью-Йоркте орналасқан
Финикия станциясы
Финикия станциясы АҚШ-та орналасқан
Финикия станциясы
Орналасқан жеріФиникия, Нью-Йорк
Ең жақын қалаКингстон
Координаттар42 ° 04′49 ″ Н. 74 ° 18′30 ″ В. / 42.08028 ° N 74.30833 ° W / 42.08028; -74.30833Координаттар: 42 ° 04′49 ″ Н. 74 ° 18′30 ″ В. / 42.08028 ° N 74.30833 ° W / 42.08028; -74.30833
Аудангектардан аз
Салынған1899[2]
Сәулеттік стильShingle Style
NRHP анықтамасыЖоқ95000474[1]
NRHP қосылды20 сәуір, 1995 ж

Финикия станциясы - оңтүстіктегі Жоғары көшеде орналасқан пайдаланылмаған теміржол вокзалы Финикия, Нью-Йорк, Америка Құрама Штаттары. Бұл 19 ғасырдың аяғына жататын рамалық ғимарат.

Ол салынған Ольстер және Делавэр теміржолы бұрынғы станцияны ауыстыру, ең алдымен қоршаған ортадағы қонақ үйлердің меценаттарына қызмет көрсету Catskill таулары. Ол ХХ ғасырда қолданыста болды, өйткені Ольстер мен Делавэр уақыт өте келе сіңіп кетті Нью-Йорк орталық теміржолы. Бұл тізімде көрсетілген Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі 1995 жылы Финикия теміржол станциясы, және бүгін үй Empire State теміржол мұражайы және аялдама Catskill таулы теміржол.

Меншік

Бекет Жоғары көшенің оңтүстігінде орналасқан, бұл жерден Финикияға апаратын жол NY 28 мемлекеттік магистраль. Ол ашық алаңда орналасқан тасқын жазық жақын Esopus Creek оңтүстік-батыс етегінен қарама-қарсы орналасқан Тремпер тауы. Оңтүстігінде автотұрақ, солтүстігінде дүңгіршек бар, бірақ ауданда шағын сэндвич дүкенінен басқа ғимарат жоқ. Қазіргі уақытта CMRR пайдаланатын жол станцияның шығыс жағында орналасқан. Ол Тізілім тізіміне а ретінде енгізілген салымшы ресурс.[2]

Ғимараттың өзі бір қабатты тікбұрышты жақтау тастағы құрылым іргетас ағаш черепица жағында. Оның төбесі асфальтпен қапталған, батыс жағындағы тас мұржамен тесілген.[2]

Үздіксіз ағаш қалыптау іргетасы орналасқан ғимараттың айналасында жүгіреді көк тас ashlar үлгісінде, шингтерге жол береді. Қабырға басқа қалып пен оның арасынан сәл-ақ жанып тұрады курс терезелердің астында. Төбесінде төбесі ашық, төбесі ашық және декоративті жақша. Ол отырғызу табуреткаларын қажет етпейтін етіп көтерілген ағаш платформаны паналайды.[2]

Ішінде станция электрлік басқару жабдықтарына арналған бір шкафтан басқа бастапқы орналасуын сақтайды. Енді күту бөлмесі де, багаж бөлмесі де мұражай экспозицияларына берілді. Олар көлденеңінен де, тігінен де, төбешікке дейін салынған тақтайшалары бар сары қарағаймен қапталған. Едендер үш дюймдік (7,5 см) тіл мен ойық ағаш төсеу.[2]

Екі бөлменің арасында трассалар мен сүт әйнек терезелерін сақтайтын билет сататын кеңсе орналасқан. Түпнұсқа орындықтар, су бұрқақтары мен раковиналар күту бөлмесінде түпнұсқа жылыту торымен бірге. A шойын жаңа электр розеткасына орын беру үшін ауа тарату тұғыры бастапқы орнынан сәл жылжытылды.[2]

Вокзалдың жанындағы жол стандартты өлшеуіш. Бұл бір кездері осында болған бесеудің жалғызы.[2]

Тарих

Қол қою

Томас Корнелл 1866 жылы тауарлар алу үшін Ольстер мен Делавердің предшественнигі Рондоут пен Освегоны бастады. Орталық Нью-Йорк қазіргіге Кингстон, қазірдің өзінде Делавэр және Гудзон каналы ол қазірдің өзінде өзін Пенсильванияның Солтүстік-Шығысынан Нью-Йорк қаласына көмір таситын негізгі маршрут ретінде көрсетті Гудзон өзені. Финикия ұзақ уақыт бойы оның батыс терминалы болып қалады тар калибр тармақтары бар, тасты қалампыр және Catskill тау теміржолы, жоғары қарай Тас тас қалампыр дейін Аңшы 1882 ж.[2]

Бірінші Финикия станциясы 1870 ж қалау Финикиядағы Планк жолымен Төменгі жоғары көшенің қазіргі қиылысына жақын орналасқан ғимарат. Филиал 1882 жылы салынған кезде станцияның ісі артты; бұл екіге әкелді портикос қосылуда, екі жақта бір. Ақырында Ольстер мен Делавэрге жетеді Ононта. 1899 жылы желі түрлендірілді стандартты өлшеуіш оның таулы курорттарға жолаушыларға қызмет көрсетуінің тұрақты өсуіне байланысты.[2]

Ең жақсы күндерден бастап станцияның ескі ашық хаты

Бұл жаңа алдын-ала жасалған құрылым (әлі күнге дейін жұмыс істемейтін Oneonta станциясының, қазір жергілікті бардың телнұсқасы) қазір ең қызу болды станция желіде, негізгі желіге де, филиалға да қызмет етеді. 1913 жылы, оның ең қайнаған жылы 675 000 жолаушы өтті.[2] Оның бес трассасы мен қоныс аударуы Финикияда жолаушыларды тиеу-түсіру үшін тоқтаған пойыздардың резервтік көшірмелерін болдырмады, өйткені пойыздар жақын маңдағы көпірге қарай созылды.[3]

Оның а жүк үйі, ол вокзал сияқты негізгі желіге де, тармақтарға да қызмет етті. 1906 жылы ол орналасқан жер ретінде пайдаланылды Өмірбаян үшін Рокки Маунтин экспрессін ұстап тұру, ерте никелодеон фильм қағазға түсірді, бастап фильмге ауыстырылды Конгресс кітапханасы. Ольстер мен Делавэр құлап, сатылғаннан кейін де Нью-Йорк орталық теміржолы 1932 жылы станция бос қалмады. 1954 жылы жолаушыларға қызмет көрсету аяқталғаннан кейін станция нашарлауға қалдырылды. 1976 жылы Конраил аяқталған жүк қызметі.[3]

Бірақ оны жоймас бұрын, Джон Хэм, жергілікті теміржол buff, вокзалды Нью-Йорктегі Орталықтан сатып алды, және қазіргі уақытта ол үй болып табылады Empire State теміржол мұражайы, ол 1985 жылы ашылды. Ол сонымен қатар станция Catskill таулы теміржол, Финикиядан өтетін жергілікті туристік желі Суық Брук станциясы. Теміржолға дейін бару жоспарланған Кингстон болашақта, ол қазір қалпына келтіріліп жатқан а 2-8-0 паровоз. CMRR-де ескі сайтқа бару туралы жоспарлар бар Grand Hotel Station.

Эсопус су тасқынынан кейін Айрин дауылы 2011 жылы мұражай ғимараты бүлініп, белгісіз уақытқа жабылды. Мұражай қызметкерлері оны жөндеп, қайта ашуға ниетті.[4] Демалыс және мереке күндері Колумб күніне дейін еске алу күнін өзі басқаратын турлар үшін ашық.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 2009 жылғы 13 наурыз.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Лафранк, Кэтлин (қаңтар 1995). «Финикия теміржол станциясының тарихи орындарының ұлттық тізілімі». Нью-Йорк штатының саябақтар, демалыс және тарихи сақтау басқармасы. Алынған 28 қаңтар, 2010.
  3. ^ а б «Финикия станциясы». Empire State теміржол мұражайы. 2004–07. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 14 тамызда. Алынған 29 қаңтар, 2010. Күннің мәндерін тексеру: | күні = (Көмектесіңдер)
  4. ^ «Империя мемлекеттік теміржол мұражайы». Empire State теміржол мұражайы. 2011 жыл.