Пендре теміржол вокзалы - Pendre railway station

Пендре
Бекет қосулы мұра теміржол
TywynPendre.jpg
Пендре станциясы және жұмыс істейді, батысқа қарап
Орналасқан жеріТивин, Гвинедд
Біріккен Корольдігі
Координаттар52 ° 35′14 ″ Н. 4 ° 04′52 ″ В. / 52.587222 ° N 4.081111 ° W / 52.587222; -4.081111Координаттар: 52 ° 35′14 ″ Н. 4 ° 04′52 ″ В. / 52.587222 ° N 4.081111 ° W / 52.587222; -4.081111
Торлы сілтемеSH590008
Иелік етедіТаллин темір жолы
БасқарадыТаллин темір жолы
Платформалар1
Негізгі күндер
1866Ашылды
1951қабылдаған Talyllyn теміржолды сақтау қоғамы

Пендре теміржол вокзалы (сонымен бірге Тювин Пендре теміржол вокзалынемесе бұрын Товин-Пендре теміржол вокзалы) - станция Таллин темір жолы жылы Тивин, Гвинедд ортасындаУэльс. Ол 0,42 миль (0,68 км) қашықтықта Твин Уорф, бұл теміржолдың бастапқы станциясы және батыс терминалы. Пендре - бұл теміржолдың локомотивтері мен вагон бастырмалары мен инженерлік жұмыстардың орны.[1] Жолаушылар пойыздары Пендреге тек сұраныс бойынша тоқтайды.[1]

'Пендре' болып табылады Уэльс «қала соңы» үшін.[1]

Тарих

Алдын ала сақтау

Құрылыс

Пендраның орналасуы, шамамен 1900 ж

Ағаш вокзал ғимараты желінің ашылуына 1866 жылдың қараша / желтоқсанында дайын болды.[1] Осы учаскедегі шеберханалар мен сарайларға құрылыс жұмыстары теміржол учаскесіне құрылыс материалдарын тасымалдау үшін ашық бола салысымен басталды.[1] Алғашқы ғимараттар 1867 жылдың ақпанында салынып бітті. Ғимараттар мыналардан тұрды: мотор жүргізушісі үшін (саяжайды кейінірек өткел ұстаушы иеленді) шығыс жағында коттеджі бар қозғалтқыш сарайы, іргелес шеберхана, біріккен осы ғимараттың екеуінің де оңтүстігі; және жалғыз автокөлік арбасы (қазір «оңтүстік арба сарайы» деп аталады).[1] Бұл ғимараттардың барлығы (ағаштан салынған арба сарайынан басқа) шифер блоктарынан тұрғызылған және олардың барлығының шиферлі төбелері болған (бұл шифер Брын-Эглвис карьерінен болған).[1]

Пайдалану

1867 жылдың ақпанынан бастап Пендр Тивиндегі жолаушылар терминалы болды.[2] 1877 жылға қарай жолаушылар тасымалданды Твин Уорф дегенмен, бұл пойыздар 1909 жылға дейін жарнамаланбаған және 1912 жылға дейін кестеде болмаған.[3]

Пристань станциясында жоқ айналмалы цикл 1952 жылға дейін, сондықтан локомотив өзінің соңғы вагонынан кейін бос вагондарды Пендреге қайтарды. Бұл операция Wharf-да цикл орнатылғаннан кейін де жалғасады, өйткені кареткалардың барлық батыс бөлімдері бар.

Консервациядан кейінгі

Пендренің макеті, 1999 ж

1959 жылы бұрынғы шөп қора орнында 2 жолды вагон сарайының құрылысы басталды.[1] Бұл жерде ағаш ұстасы, әкімші, инженерлік дүкендер, электр дүкендері, автоматты телефон станциясы және кеңселер орналасқан ғимарат бар болатын.[1] Бұл жұмыс 1963 жылы аяқталды, және «Солтүстік вагон сарай» деп аталады.[1] 1962 жылы оңтүстік арба сарайы темір қаңқалармен қайта салынды.[1] Ілмек 1967/1968 жылдың қысында кеңейтілді.[4] 1968 жылы қозғалтқыш сарайының шығыс жағындағы коттедж иесіз қалды, сондықтан қозғалтқыш сарайы коттеджге кеңейтілді.[1]

1972 жылы жұмыс 2 жолды вагон-сарайда («батыс арба сарайы» деп аталады) және сол уақыттан бастап 160 футқа (49 м) дейін кеңейтілген учаскенің батыс жағындағы бояу шеберханасында басталды. теміржолдың он вагонын орналастырыңыз.[1] Ауладағы нүктелерді басқаратын, сонымен қатар ауладағы нүктелік бақылауды басқаруға арналған 15 рычагты жер рамасы бар, сонымен бірге бар жабық блок-пост. электр кілтінің белгісі теміржолға арналған машиналар блоктық жұмыс жүйесі.[1]

Пендредегі соңғы үлкен өзгеріс 1983 жылдың аяғында болды, сол кезде вокзалдан шығысқа қарай орналасқан қақпалы өткел кеңейтіліп, жаңа қақпалармен қамтамасыз етілді.[1] Ескі қақпалар қазір балалар алаңында Абергинолвин.

2018 жылы қоғам Пендреде қосымша шеберхана мен вагон сарайларын жабдықтау жобасын бастау туралы шешім қабылдады. 2019 жылы теміржол осы жоба шеңберінде батыс арба сарайына қарама-қарсы үлкен аумақты сатып алды - «Жеміс бағы» - бұл жоба аясында.[4]

Галерея

  • Пендре вокзалының ғимараты, платформаның шығыс жағынан батысқа қарай бағытталған

  • №4 Эдвард Томас Пендре шеберханаларының ішінде

  • Сайттың батыстан қазіргі көрінісі

Бұқаралық мәдениетте

Мұндағы жұмыстар Теміржол сериясы арқылы Қасиетті Вилберт Авдри және төртінші маусым туралы Томас және достар жұмыс істейді Крован қақпасы, үстінде Skarloey теміржол.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. e f ж сағ мен j к л м n o «Talyllyn анықтамалығы», 1983 ж Talyllyn теміржолды сақтау қоғамы
  2. ^ Ролт, LTC (1953). Теміржол приключение.
  3. ^ Кастеллан, Эдди (желтоқсан 2019). «King's Station-ге не болды?». Talyllyn жаңалықтары (Тоқсан сайынғы ақпараттық бюллетень Talyllyn теміржолды сақтау қоғамы ). № 264. 40–41 бб.
  4. ^ а б «Талиллин жаңалықтары» - тоқсан сайынғы Таллин теміржолды сақтау қоғамының ақпараттық бюллетені - № 261 шығарылым

Сыртқы сілтемелер

Алдыңғы станцияHeritage Railways  Мұра теміржолдарыСтанциядан кейін
Твин Уорф Таллин темір жолы Хенди