Palamu Express - Palamu Express - Wikipedia

Palamu Express
Шолу
Қызмет түріЭкспресс
Бірінші қызмет11 қараша 1981 ж; 39 жыл бұрын (1981-11-11)
Ағымдағы оператор (лар)Шығыс орталық теміржолдар
Маршрут
БастауБаркана түйіні (BRKA)
Тоқтайды30
СоңыПатна түйіні (PNBE)
Арақашықтық492 км (306 миль)
Орташа сапар уақыты13с 35м
Қызмет көрсету жиілігіКүнделікті [a]
Пойыз нөмірлері13347 / 13348
Борттық қызметтер
СыныптарАйнымалы ток 2 деңгей, айнымалы ток 3 деңгей, шпал класы, жалпы сақталмаған
Отыратын орындарИә
Ұйқы режиміЖоқ
Тамақтандыру нысандарыЭлектрондық тамақтандыру
Жүк багаждарыЖоқ
Басқа нысандарОрындардың астында
Техникалық
Жылжымалы құрамICF жаттықтырушылары
Жол өлшеуіш1,676 мм (5 фут 6 дюйм)
Жұмыс жылдамдығыТоқтауларды қосқанда орташа 40 км / сағ (25 миль)

13347/13348 Palamu Express болып табылады экспресс тиесілі пойыз Шығыс орталық теміржол аймағы арасында жүретін Баркана түйіні және Патна түйіні жылы Үндістан. Қазіргі уақытта ол 13347/13348 пойыз нөмірлерімен күнделікті жұмыс істейді.[1][2][3]

Сервис

13347 / Palamu Express орташа жылдамдығы 40 км / сағ және 481 км 12 сағ 10 м. Жүріп өтеді. 13348 / Palamu Express орташа жылдамдығы 42 км / сағ және 481 км 11 сағат 20 м-де жүріп өтеді.

Маршрут және тоқтаулар

Пойыздың маңызды аялдамалары:

Жаттықтырушы

Пойызда 110 км / сағ жылдамдықты ICF стандартты тырмалар бар. Пойыз құрамында 24 вагон бар:

  • 2 AC III деңгей
  • 4 ұйықтайтын жаттықтырушы
  • 10 Жалпы
  • 4 Багаж тырмасына арналған отыру

Тартылыс

Екі пойызды а Мұғалсарай негізделген WAP 4 бастап электровоз Патна түйіні дейін Баркана түйіні және керісінше.

Тырмақты бөлісу

Пойыз 23347/23348 мекен-жайы бойынша тіркелген Singrauli - Patna Link Express кезінде Гархва жол торабы.

Бағытты өзгерту

Пойыз бағытын бір рет өзгертеді;

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ Әр бағыт бойынша аптасына жеті күн жүгіреді.

Сыртқы сілтемелер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Патна Пракашотсаваға қатысу үшін Ранчи, Джамшедпур және Дханбадтан арнайы пойыз жүреді.
  2. ^ Гуджарат, Дели - Үндістанның инвестицияларға ең қолайлы штаттары, ал Бихар мен Джаркханд ең нашар
  3. ^ ECR пойыздарды жол жұмысына бағыттайды