Osceola және St. Croix Valley теміржолы - Osceola and St. Croix Valley Railway

Бұл мақала жоқ сілтеме кез келген ақпарат көздері. Өтінемін көмектесіңіз осы мақаланы жақсарту арқылы дәйексөздерді сенімді ақпарат көздеріне қосу. Ресурссыз материалға шағым жасалуы мүмкін және жойылды. Дереккөздерді табу: «Osceola және St. Croix Valley теміржолы»  – жаңалықтар  · газеттер  · кітаптар  · ғалым  · JSTOR (Мамыр 2018) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

Бұл мақала сияқты оқиды пресс-релиз немесе жаңалықтар мақаласы және негізінен негізделген жоспарлы қамту немесе сенсация. өтінемін осы мақаланы кеңейту бірге дұрыс алынған мазмұн Уикипедиямен танысу сапа стандарттары, оқиғалар туралы ескерту, немесе энциклопедиялық мазмұн саясаты. (Шілде 2015)

Osceola және St. Croix Valley теміржолы
A Берлингтон Солтүстік теміржол кабус кіреберістің жанында
Жергілікті	Миннесота Висконсин
Терминус	Хитроу, Миннесота Дрессер, Висконсин
Байланыстар	Канада ұлттық теміржолы
Коммерциялық операциялар
Салған	Миннеаполис, Сент-Пол және Солт Стэйт. Мари теміржол
Түпнұсқа өлшеуіш	4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Сақталған операциялар
Иелік етеді	Миннесота көлік мұражайы
Есеп беру белгісі	MNTX
Станциялар	1
Сақталған калибр	4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Коммерциялық тарихы
Ашылды	1992
Сақтау тарихы
Штаб	114 Депо жолы, Осцеола, Полк округі, Висконсин
Веб-сайт
көлік мұражайы.org/ поезддер

The Osceola және St. Croix Valley теміржолы (есеп беру белгісі MNTX) Бұл мұра теміржол жылы Оскеола, Висконсин тиесілі және басқаратын Миннесота көлік мұражайы. Ол бұрынғыларында жұмыс істейді Миннеаполис, Сент-Пол және Солт Стэйт. Мари теміржол («Soo Line») трекі Канада ұлттық теміржолы.

Тарих және операциялар

Музейдің төл теміржолы жұмыс істемейді Стиллуотер, Миннесота. Өте танымал орын, қалалықтардың көптігі теміржолды қызмет көрсету үшін басқа аймақтарды іздеуге мәжбүр етті. Висконсин штатындағы Оскеола қаласынан шығуға шақырылған теміржол 1992 жылы өзгеріп, Осцеола мен Сент-Кроиктегі алқаптық теміржол атауын өзгертті және тез қаланың туристік алаңына айналды, сондай-ақ тарихи презентацияларды халыққа жеткізу құралы болды.

Желінің өзі пайдалану құқығына ие Хитроу, Миннесота дейін Дрессер, Висконсин. Климаттық жағдайларға байланысты желі қыста жұмыс істемейді.

Теміржол желісіне дәйекті теміржол меншігі жағдайында »жол «өзі желісі теміржолдың ұлы күндерін таныстыру миссиясын жалғастырды. Қазіргі уақытта операциялар Osceola тарихи қоғамына тиесілі және теміржол қызметі үшін Миннесота көлік музейіне жалға берілген 1916 жылғы Soo Line депосында орналасқан.

Бұл сызық So Line-нің бастапқы маршрутымен жүреді Сент-Круа өзені және өту Миннесота 1887 жылғы Сидар-Бенд темір көпірінде, одан әрі қарай Сент-Кроиктегі теңіз арқылы Уильям О'Брайен мемлекеттік саябағы. О'Брайен штатындағы саябақта жолаушыларға «пойызды кері бұру» презентациясы ұсынылады, өйткені персонал қозғалтқышты қосқыштар мен қапталдан өткізу кезеңінен өтіп, қызметкерлер не болып жатқанын, оқиғалар неге солай болатынын және қауіпсіздіктің маңыздылығы.

Жолаушылардың көпшілігі теміржолды бұрын-соңды көрмегендіктен, бұл пойыз персоналына желінің және жалпы теміржолдың тарихымен таныстыруға мүмкіндік береді. Теміржол қауіпсіздігінің әр түрлі аспектілері, әсіресе балалар үшін теміржол қауіпсіздігі мәселелері көп уақытты қамтиды. Мұражай Орта батыстағы іс-шараларда мектептердегі рельстер қауіпсіздігі бағдарламаларының берік қолдаушысы болып табылады.

Теміржол әр демалыс сайын мамырдан қазанға дейін жұмыс істейді. Ауыспалы демалыс күндері ол Osceola және St. Croix кешкі пойызымен жұмыс істейді.

Тағамдар (түскі ас және түскі ас сияқты) «ескі мектеп» және «бірінші сынып» вагондарының жолаушыларына, формалы қызметкерлер «тірі тарихта», АҚШ-тағы теміржол сапарының биіктігінде теміржолмен саяхаттың қандай болғанын көрсетеді. , 1920 - 50 жж.

Жабдық

Osceola және Saint Croix Valley теміржолындағы жолаушылар вагонының ішкі көрінісі

Теміржол тарихи пайдаланады тепловоздар оның флотынан Электр қозғалтқышы бар дизель (EMD) локомотивтер. Мұнда тарихи тұсаукесер мен туристік жүгіру кезінде әртүрлі жеңіл автомобильдер қолданылады. Теміржолда әр демалыс күндері мамырдан қазанға дейін қазан айынан бастап Сент-Кройста теңізге дейін (сенбі және жексенбі) және Дрессерге (сенбіде) пойыздар жүреді.

Белгілі бір демалыс күндері ол бірінші сыныптағы кешкі және кешкі пойыздарды басқарады Ұлы солтүстік теміржол тамақтанатын машиналар, олардың бірі ашық платформалы бақылау машинасы. Болашақта түскі асты пойыздың сұранысына байланысты тағы бір Ұлы Солтүстік демалыс бөлмесі / салон вагоны кешкі пойыз паркіне қосылады деп күтілуде. Кешкі пойыз сонымен қатар мерейтойлар, қабылдаулар, үйлену тойлары және корпоративті жарғылар сияқты жеке кештерге арналған ерекше жағдайларда жүреді. Әрбір жүгіру теміржолмен саяхаттаудың тамаша күндерінде жолаушыларды тамақтану нұсқаларына сүйене отырып, белгілі бір теміржолмен жүруге қалай шақыратындығын көрсетуге бағытталған. Әр түрлі уақытта иммигранттық пойыздар туралы және әр теміржол батыстың жерлерін қонысқа қалай ашқандығы туралы ақпарат беріледі.

Операцияның маңыздылығы - ол ұсынылған теміржолдардың тарихына арналған, ойын-сауық форматында тұрақты жоспарланған жүгіру кезінде немесе «Бранч және кешкі ас пойызы» кезінде ақпарат ұсынылады. Әрбір жедел жаттықтырушы Орта батыста жұмыс істейтін жолдарды ұсынады және жолаушылар әрқайсысының тарихы туралы және аймақтың дамуына теміржолдардың қалай көмектескендігі туралы сұрақтар қоюға шақырылады.

Барлық операциялық жабдықтарға MTM's Jackson Street Roundhouse функционалды қызмет көрсетіледі теміржол дөңгелек үйі 1907 жылы салынған. Музейдің штаб-пәтері және техникалық қызмет көрсету базасы JSR-де орналасқан, ол көпшілікке теміржол тарихы үшін ашық. Әр күзде 2-3 локомотив пен 5 вагонға дейін барады Әулие Павел көктемнің соңында Osceola-ға оралмай тұрып жылдық қызмет көрсету үшін. Қыс мезгілінде техникалық қызмет көрсету цехы қызмет көрсетуді және жөндеуді көрсетеді, бұл көпшілікке арналған осындай нысандардың бірі.

Локомотивтер

Бұл Osceola және St. Croix Valley теміржолында жұмыс істейтін немесе қалпына келтіруге арналған локомотивтер:

Теміржол	Нөмір	Үлгі	Салынған	Зейнеткер	Сатып алынды	Күй	Кескін
Берлингтон Солтүстік теміржол	6234	EMD SD9	1959	2003	2003 ж. Сыйға тартылды	Операциялық
Ұлы солтүстік теміржол	325	EMD SDP40	1966	2008	2009 ж. Сыйға тартылды	Операциялық
Soo Line теміржол	559	EMD GP7	1951	Жоқ	1998 жылы сатып алынған	Операциялық
Ұлы солтүстік теміржол	454-A	EMD F7A	1950	1981	2003	Қалпына келтіруде
Ұлы солтүстік теміржол	558	EMD SD7	1952	1983	2018	Қалпына келтіруде

Жеңіл автомобильдер

Сондай-ақ қараңыз

• Құрама Штаттардағы мұра теміржолдарының тізімі

Әдебиеттер тізімі

Осы мақалада қолданылған ақпаратты Миннесотадағы көлік музейі, Сент-Пол, МН ұсынған және толығымен MTM архивтеріндегі материалдарға немесе Osceola және St. Croix Valley теміржолының жұмыс бөлімінің жабдық тізімдемелеріне негізделген. Фотосуреттер теміржол үшін тиісті жабдықта нақты жабдықталған.

Сыртқы сілтемелер

• Ресми сайт

Координаттар: 45 ° 19′02,6 ″ Н. 92 ° 42′31.9 ″ Вт / 45.317389 ° N 92.708861 ° W / 45.317389; -92.708861