Норволк өзенінің теміржол көпірі - Norwalk River Railroad Bridge

Норволк өзенінің теміржол көпірі
NorwalkCTNorwalkRivrRRBridgeCloseup08122007.JPG
Көпірдің жабылуы, 2007 ж
Норволк өзенінің теміржол көпірі Коннектикутта орналасқан
Норволк өзенінің теміржол көпірі
Норволк өзенінің теміржол көпірі АҚШ-та орналасқан
Норволк өзенінің теміржол көпірі
Орналасқан жеріНорволк, Коннектикут
Координаттар41 ° 6′2 ″ Н. 73 ° 24′57 ″ В. / 41.10056 ° N 73.41583 ° W / 41.10056; -73.41583Координаттар: 41 ° 6′2 ″ Н. 73 ° 24′57 ″ В. / 41.10056 ° N 73.41583 ° W / 41.10056; -73.41583
Аудан1 акр (0,40 га)
Салынған1896
Сәулеттік стильЖиек мойынтірегі, тербеліс
MPSКоннектикуттағы NE дәлізіндегі жылжымалы теміржол көпірлері
NRHP анықтамасыЖоқ87000844[1]
NRHP қосылды12 маусым, 1987 ж

The Норволк өзенінің теміржол көпірі (деп те аталады Жаяу көпір) Бұл бұрылыс көпір үшін 1896 жылы салынған Нью-Йорк, Нью-Хейвен және Хартфорд теміржолы. Қазіргі уақытта ол тасымалдайды Амтрак және Метро-Солтүстік теміржол поездары Норвалк өзені.

1896 жылы Нью-Хейвен теміржолы көпірді салып, төрт жолға дейін кеңейтті, өйткені ол бір уақытта өзінің Вашингтон көшесінің Солтүстік Магистраль мен Оңтүстік Магистраль көшелерімен қиылысатын Оңтүстік Норвалк теміржол көпірін салды. Ұзындығы 202 фут (62 м) болатын айналмалы тербеліспен 562 футтық (171 м) аралықты Berlin Iron Bridge Co. Бұл көпірлі көпір - тек екі жақтың бірі Солтүстік-шығыс дәлізі.[2] Свингтің ұзындығы 96 роликті шеңберлі жүйеге ие, бұл биік кемелердің өтуіне мүмкіндік береді.[3] Ауқымы - бұл штатта 2001 жылдың тамыз айына дейін сақталған компанияның 13 көпірінің бірі (және тек екі теміржол көпірінің бірі). 1907 ж. теміржол желісі қазіргі кезде көпірдің көрнекті ерекшелігін құрайтын әуе магистралды сымдармен электрлендірілген.[3] Ол ретінде белгілі немесе белгілі болды Норвалк өзенінің көпірі.[2] Бұл қосылды Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі 1987 ж.[1]

Бұл 1986 жылы бірнеше жеке меншікті зерттеу барысында зерттелген Коннектикут арқылы өтетін Амтрак бағытындағы жылжымалы сегіз көпірдің бірі.[4] Батыстан шығысқа дейінгі сегіз көпір: Мианус өзенінің теміржол көпірі Cos Cob-да, 1904 жылы салынған; Норволк өзеніндегі теміржол көпірі, 1896; Saugatuck River теміржол көпірі Вестпортта, 1905; Пеконнок өзенінің теміржол көпірі Бриджпортта, 1902; Хусатоник өзенінің теміржол көпірі, Девонда, 1905; Коннектикут өзенінің теміржол көпірі, Ескі Сейбрук-Ескі Лайма, 1907; Ниантикалық өзен көпірі, East Lyme-Waterford, 1907; және Темза өзенінің көпірі (Амтрак), Гротон, 1919 жылы салынған.

Қартайған механикалық механизмдері бар бір қозғалмалы аралық ретінде Норволк өзенінің көпірі Amtrak және Metro-North қызметі үшін жиі істен шығатын нүкте болып табылады және екі жылжымалы аралықтарға ауыстыруға бағытталған. Жаңа Walk Bridge үшін мақұлданған соңғы жоба екі аралықты талап етеді тік көтергіш көпір.[5]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 2009 жылғы 13 наурыз.
  2. ^ а б Энн Баггерман (1977 ж. 10 тамыз). «Тарихи орындарды түгендеудің ұлттық тізілімі - номинация: Норвалк өзенінің теміржол көпірі». Ұлттық парк қызметі. және Екі фотосуретпен бірге, 1986 ж
  3. ^ а б «Норвалк өзенінің теміржол көпірі». Қоғамдық археологиялық зерттеу тобы. Архивтелген түпнұсқа 2008-07-03. Алынған 2006-09-12.
  4. ^ Брюс Клюэ, Мэттью Рот және Джон Херцан (4 ақпан, 1986). «Коннектикуттағы NE дәлізіндегі жылжымалы теміржол көпірлері TR». Ұлттық парк қызметі. Алынған 26 ақпан, 2016.
  5. ^ «Walk Bridge бағдарламасы».

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Норволк өзенінің теміржол көпірі Wikimedia Commons сайтында